Нужна помощь. ЭО-2621 на базе ЮМЗ. Установка от двух распределителей Р100. Распределитель р-80 на отвал и поворот. Левый распределитель (если смотреть по ходу движения трактора) немного пропускает. Нашел распределитель правый и поставил его вместо левого. Установка перестала работать. Работает только когда одновременно работаешь двумя распределителями. Что можно сделать, чтобы установка заработала.
На некоторых есть но их застукиваю молоточком чтоб не царапали манжеты
Ответа от Алекс 37 мы пока не дождались.
У меня мало повреждений и они не критичны для манжет. Следовательно нам есть смысл биться за чистое масло.
1202 вы писали что масло залитое в двигатель уже считается отработкой.. почему? В двигателе есть зараза которая делает из масла отработку за час работы? Врятли.
Если у Алекс 37 уже штоки уставшие или другие гидромеханизмы, что манжеты дохнут, то может и нет смысла лить новое масло..
У моего товарища тож эо2621. Он льет туда все что не попадя и я его поддерживаю ибо ему проще лить отработку и менять насосы чем заменить все распределители и гидроцилиндры. Да и средств у него на это нет. Сейчас он купил второй, более живой.
Проблема вашего спора (Алекс 37 и 1202) и моих размышлений строятся на примерах что стоят у нас во дворах. Но эти три примера разные, как и мы. У Алекс 37 может состояние хуже чем у наших.. вот мы о бьемся: отработка фу(я правда в спор не лезу ). А Алекс 37 смотрит по состоянию своего..
Как на меня тут накинулись за вакуум.. я не говорю что я самый умный человек на свете.. я тоже ошибаюсь, чего-то не знаю. Но мне ума хватает отличить воздух от вакуума. Вакуум наверняка есть, но не в таких проявлениях что у меня происходит. Я обязательно сниму на видео как это происходит.. вакуум такого не выдаст.
Просто мы говорим каждый глядя на свою технику.
Вот еслиб мы собрались вокруг моего или если я предоставил видео, посмотрели и тогда можно былоб сказать более точно что это. Вакуум, воздух или еще что.
Еслиб собрались вокруг вашего или увидели фото, то возможно мы сказали "даа в такую технику лить отработку нельзя."
Собрались вокруг техники или увидели какиет фото Алекс 37. "Даа в такую технику только отработку и лить." (Извиняюсь если что, цели кого либо обидеть или унизить не имею! Техники не видел и каждый пользуе то что его устраивает.).
Нужна помощь. ЭО-2621 на базе ЮМЗ. Установка от двух распределителей Р100. Распределитель р-80 на отвал и поворот. Левый распределитель (если смотреть по ходу движения трактора) немного пропускает. Нашел распределитель правый и поставил его вместо левого. Установка перестала работать. Работает только когда одновременно работаешь двумя распределителями. Что можно сделать, чтобы установка заработала.
т
Отредактировал сообщение, ибо был не прав.
Когда работаешь 2мя распределителями это насосы 32 и 100?
Когда работаешь одним распредом и открываешь второй распред скорость движения изменяется?
У меня р80 связан с р200. Если я уберу канал управления, то я останусь без 32го насоса на р200. Ибо р80 будет работать на слив. А при открытии какй либо из секций я получу давление на р200, по пока работает секция на р80. И скорее всего я на некоторых секциях где 32 и 100 насосы работают совместно потеряю и 100й насос. Ибо слив 100 пойдет через распред р80
Распределители р-100 работает от 100 насоса, а р-80 от 32. Они между собой не связаны.
Когда работаешь одним распределителем, установка ре поднимает. Максимум может поднять лапу.
Раньше наоборот распределители работали отдельно, т.е. начинаю отжиматься на правой лапе и если сразу отжаться на левой, то правая перестает отжиматься, пока не отпустишь левую. Тоже самое и рукоятью и стрелой.
вот на них так и написано: "правый ", "левый". они разве не взаимозаменяемые? мож напутал с подключением?
Пока нашел то, что у них разные сливные и предохранительные клапана. В котором один управляемый а в другом нет. Может есть возможность их переставить со старого р100 и все будет норм. Надо в живую видеть.. или может подскажет кто видел.
Дружище,присмотрись как к альтернативе (http://распределители-р80.рф/products/category/gidroraspredelitel-bolgariya?page=1). И забудешь про Р-ки как про страшный сон. Цена сопоставима практически. У меня вообще стоит 6р40 и даже без разделителя потока. Одна секция резервная. Р-80 тоже заменил на 2р40 с плавающим положением для лопаты. на повороте стоит р40. Для моих целей мне вполне хватает, масло не сильно греется. Насосы родные.
1202 вы писали что масло залитое в двигатель уже считается отработкой.. почему? В двигателе есть зараза которая делает из масла отработку за час работы? Врятли.
Если у Алекс 37 уже штоки уставшие или другие гидромеханизмы, что манжеты дохнут, то может и нет смысла лить новое масло..
Основной враг гидравлики это сажа и абразив. Абразив очищается частично фильтрами,а вот сажа так и остается в масле. Некоторые штоки и на моем поцарапанные но не уставшие,уставший распределитель Р-200,шланги,трубки установлены как было с завода. Купил нынче для деревни под убитый ЭО2621а так вот на нем полный колхоз,залита отработка,гидро-шланги все на м27 вместо родных м33,гидро-трубок почти нету,штоки почти убитые. Сейчас полностью все это безобразие восстанавливаю,масло буду заливать чистое.
Купил нынче для деревни под убитый ЭО2621а так вот на нем полный колхоз,залита отработка,гидро-шланги все на м27 вместо родных м33,гидро-трубок почти нету,штоки почти убитые. Сейчас полностью все это безобразие восстанавливаю
Вот в это и есть смысл заливать отработку.. если все восстановите тогда не будет.
Значит у вас есть на что, из чего, время на все это, ну и желание конечно. Если чего нет из этого списка, тогда отработка выход.
Вот в это и есть смысл заливать отработку.. если все восстановите тогда не будет.
Значит у вас есть на что, из чего, время на все это, ну и желание конечно. Если чего нет из этого списка, тогда отработка выход.
Много чего не хватает,некоторые запчасти востанавливаю,другие в металоломе нахожу,купить все новое денег не хватит. Отработку этот трактор в моих руках видеть не будет.
zahar19 пишет:
Так это и есть,тракторная отработка и он своё отработал,чермет китайский его заждался.
Чермет его еще долго ждать будет,поставим на ход и не хуже других работать будет.
Так значит гидравлика более требовательна к чистоте масла выходит....Ведь считай после часа двигатель уже на отработке работает...Как только терпит...
Залей отработку в гидравлику с аксиально-поршневыми насосами и увидишь как она долго будет работать. Гидравлика с шестеренчатыми насосами не так требовательна к гидравлическому маслу но и она не рассчитывалась на отработку.
Ну и?...(про аксиальники речь не вел и не начинаю)
Seix пишет:
Алекс 37 у вас на штоках есть задиры, выбоины, повреждения хрома?
Если внимательно читали начало дискуссии,то не уж то на всей технике,что я описал(кстати не в единичном экземпляре) нет ни одной задиринки?...Естественно где нибудь есть...
Если внимательно читали начало дискуссии,то не уж то на всей технике,что я описал(кстати не в единичном экземпляре) нет ни одной задиринки?...Естественно где нибудь есть...
Задиринки.. > задиры и выбоины..
Чувствуете разницу.?
А если у вас задиринки. Тогда зачем лить отработку? А льете потому что течет.. значит уже не задиринки и убивает манжеты. Или я не прав?
Если внимательно читали начало дискуссии,то не уж то на всей технике,что я описал(кстати не в единичном экземпляре) нет ни одной задиринки?...Естественно где нибудь есть...
Задиринки.. > задиры и выбоины..
Чувствуете разницу.?
А если у вас задиринки. Тогда зачем лить отработку? А льете потому что течет.. значит уже не задиринки. Или я не прав?
Чувствуют хрен в жопе,а ощущают во рту....А по сути возможно Вы и правы.....(на домашнем дт гидроцилиндры возможно Ленину ровесники,и ржавчина была-шлифовали,и задиры (именно задиры,а не задиринки) тоже частично застукивали,частично сошлифовывали острые углы и глубокие ямы.....Покупать новый гидроцилиндр(ы) ибо трактор ещё и бульдозер,ради того чтобы залить чистое масло не собирались и не собираемся....А если вспомнить сколько порвалось шлангов и вылетело масла,...)..Ну и на работе про подъемники грузовиков разговор уже был...И петушок был в своё время...Тоже терпел её родимую....В сезон работы было много,и устранять вовремя все потёки дорогого чистого масла времени не было....А на нашей технике,в отличии от иномарочной где нибудь да что нибудь лопнет,потечёт....Ну я думаю Вы поняли о чём речь....
А на нашей технике,в отличии от иномарочной где нибудь да что нибудь лопнет,потечёт....Ну я думаю Вы поняли о чём речь....
Понять то я понял.. по поводу шлангов могу сказать одно.. мы с товарищем долгое время подрабатывали на ДТшке. Шланги рвались пока брали самые дешевые. Потом брали рублей на 500 дорож. 2х или 3х слойные. Мы поставили и забыли. И вот он уже без меня много лет продолжает шабашить. Пару раз только сам за чтот цеплял и отрывал. У меня не все трубки остались, подача с нш100 я сразу поставил 3х слойные, чтоб в случае разрыва все с бака не улетело масло. А остальные буду менять постепенно. Так то опять же, это дело каждого.. если техника ползуется редко, тогда может и нет смысла заморачиваться. Когда у нас народ работал в совхозе, они были на окладе им было пофиг и на технику и на то что они льют. Работает значит работают. Сломалась значит бухают ждут запчасти или ремонтируют бухая. Ктот не бухал и заниматься ремонтом не хотел, те работали и следили какое масло льют, какие запчасти ставят. Не вижу смысла продолжать этот спор по маслу. Каждый выбирает то что он хочет. Те кто отработку не льет, у того техника дольше работает это факт. Кто льет но работает меньше кричит что и на отработке норм, я с отработкой дольше проездил дольше чем тот кто на чистом. А если моточасы посчитать, то получается обратное.
по поводу шлангов могу сказать одно.. мы с товарищем долгое время подрабатывали на ДТшке. Шланги рвались пока брали самые дешевые
В 90-е и 2000-е годы был выбор?....Сейчас да,жмем сами,всё держит ...
Ну а по остальному(ремонту и т.д...) Сам даже сейчас всё прекрасно вижу...Течёт вот например на манипуляторе из многих щелей-да водителю пофиг,берёт масло,заливает и дальше работает......Притом что масло там хорошее.А начальству пофиг!!!А как какую запчасть купить-то самое дешёвое и желательно б/у...Ибо денег нет!....Вот так и работаем....(кстати,кто в этом случае идиот? )
В 90-е и 2000-е годы был выбор?....Сейчас да,жмем сами,всё держит ...
Ну а по остальному(ремонту и т.д...) Сам даже сейчас всё прекрасно вижу...Течёт вот например на манипуляторе из многих щелей-да водителю пофиг,берёт масло,заливает и дальше работает......Притом что масло там хорошее.А начальству пофиг!!!А как какую запчасть купить-то самое дешёвое и желательно б/у...Ибо денег нет!....Вот так и работаем....(кстати,кто в этом случае идиот? )
А вы к этой технике как относитесь? Ремонтируете? Эксплуатируете?
То что она не ваша а начальника я понял..
В 90-е и 2000-е годы был выбор?....Сейчас да,жмем сами,всё держит ...
У меня товарисч гдет брал.. в 98г.. знаю что брал. Видел эти шланги своими глазами.. но это 98г.так в то время все совхозное было.. там что давали, то и лили.. кто говнился тому все получше доставалось.
В 90-е и 2000-е годы был выбор?....Сейчас да,жмем сами,всё держит ...
Ну а по остальному(ремонту и т.д...) Сам даже сейчас всё прекрасно вижу...Течёт вот например на манипуляторе из многих щелей-да водителю пофиг,берёт масло,заливает и дальше работает......Притом что масло там хорошее.А начальству пофиг!!!А как какую запчасть купить-то самое дешёвое и желательно б/у...Ибо денег нет!....Вот так и работаем....(кстати,кто в этом случае идиот? )
А вы к этой технике как относитесь? Ремонтируете? Эксплуатируете?
То что она не ваша а начальника я понял..
Всё делаю....Но везде не успеваю....А остальным,почти всем по фиг...
Скорее кто у начальства не боялся требовать. Ведь когда надо было умных из себя изобразить сами трактористам и водителям объясняли куда и что лить и через сколько менять.
Та оба. Начальник и водила. Одному ипаться нравится,
Нет...Тут ни один не ипётся....(один в телефоне сидит...Другой в разьездах...Всё в делах праведных....Ой,а Вы правы ,только всё в одном лице....)...Ладно хоть с зарплатой не обижает....
Всё делаю....Но везде не успеваю....А остальным,почти всем по фиг...
Вот теперь я вообще смысл потерял ваших споров. С 1202.
Выт тут причем.. вам что дали, то и крутите, что привезли, то и запихиваете. А то что вам одни хлам приносят под видом запчастей, а другие технику в хвост и в гриву, так это не ваша проблема. Тож самое масло. Не привезли, а кричат что технику в работу надо.. так тут без вариантов. Что гуще воды, то в гидравлику.. у вас другая ситуация.. а у нас техника частная с 1202 как я понимаю. Вот мы и кричим что масло хорошее, запчасти качественные. Мы сами водители и сами начальники, и болты крутим сами. Поэтому сами знаем цену этой экономии. Че тут спорить?
На некоторых есть но их застукиваю молоточком чтоб не царапали манжеты.
Нужна помощь. ЭО-2621 на базе ЮМЗ. Установка от двух распределителей Р100. Распределитель р-80 на отвал и поворот. Левый распределитель (если смотреть по ходу движения трактора) немного пропускает. Нашел распределитель правый и поставил его вместо левого. Установка перестала работать. Работает только когда одновременно работаешь двумя распределителями. Что можно сделать, чтобы установка заработала.
Ответа от Алекс 37 мы пока не дождались.
). А Алекс 37 смотрит по состоянию своего..
У меня мало повреждений и они не критичны для манжет. Следовательно нам есть смысл биться за чистое масло.
1202 вы писали что масло залитое в двигатель уже считается отработкой.. почему? В двигателе есть зараза которая делает из масла отработку за час работы? Врятли.
Если у Алекс 37 уже штоки уставшие или другие гидромеханизмы, что манжеты дохнут, то может и нет смысла лить новое масло..
У моего товарища тож эо2621. Он льет туда все что не попадя и я его поддерживаю ибо ему проще лить отработку и менять насосы чем заменить все распределители и гидроцилиндры. Да и средств у него на это нет. Сейчас он купил второй, более живой.
Проблема вашего спора (Алекс 37 и 1202) и моих размышлений строятся на примерах что стоят у нас во дворах. Но эти три примера разные, как и мы. У Алекс 37 может состояние хуже чем у наших.. вот мы о бьемся: отработка фу(я правда в спор не лезу
Как на меня тут накинулись за вакуум.. я не говорю что я самый умный человек на свете.. я тоже ошибаюсь, чего-то не знаю. Но мне ума хватает отличить воздух от вакуума. Вакуум наверняка есть, но не в таких проявлениях что у меня происходит. Я обязательно сниму на видео как это происходит.. вакуум такого не выдаст.
Просто мы говорим каждый глядя на свою технику.
Вот еслиб мы собрались вокруг моего или если я предоставил видео, посмотрели и тогда можно былоб сказать более точно что это. Вакуум, воздух или еще что.
Еслиб собрались вокруг вашего или увидели фото, то возможно мы сказали "даа в такую технику лить отработку нельзя."
Собрались вокруг техники или увидели какиет фото Алекс 37. "Даа в такую технику только отработку и лить." (Извиняюсь если что, цели кого либо обидеть или унизить не имею! Техники не видел и каждый пользуе то что его устраивает.).
А так у вас получается какойт слепой спор.
т
Отредактировал сообщение, ибо был не прав.
Когда работаешь 2мя распределителями это насосы 32 и 100?
Когда работаешь одним распредом и открываешь второй распред скорость движения изменяется?
У меня р80 связан с р200. Если я уберу канал управления, то я останусь без 32го насоса на р200. Ибо р80 будет работать на слив. А при открытии какй либо из секций я получу давление на р200, по пока работает секция на р80. И скорее всего я на некоторых секциях где 32 и 100 насосы работают совместно потеряю и 100й насос. Ибо слив 100 пойдет через распред р80
Распределители р-100 работает от 100 насоса, а р-80 от 32. Они между собой не связаны.
Когда работаешь одним распределителем, установка ре поднимает. Максимум может поднять лапу.
Раньше наоборот распределители работали отдельно, т.е. начинаю отжиматься на правой лапе и если сразу отжаться на левой, то правая перестает отжиматься, пока не отпустишь левую. Тоже самое и рукоятью и стрелой.
вот на них так и написано: "правый ", "левый". они разве не взаимозаменяемые? мож напутал с подключением?
На левом есть дополнительный выход для подключения второго распределителя. На правом только один вход и один выход.
Пока нашел то, что у них разные сливные и предохранительные клапана. В котором один управляемый а в другом нет. Может есть возможность их переставить со старого р100 и все будет норм. Надо в живую видеть.. или может подскажет кто видел.
Могли сделать один корпус с разными клапанами, тогда можно переставить. А могли добавить дополнительные каналы. Тогда беда.
Дружище,присмотрись как к альтернативе (http://распределители-р80.рф/products/category/gidroraspredelitel-bolgariya?page=1). И забудешь про Р-ки как про страшный сон. Цена сопоставима практически. У меня вообще стоит 6р40 и даже без разделителя потока. Одна секция резервная. Р-80 тоже заменил на 2р40 с плавающим положением для лопаты. на повороте стоит р40. Для моих целей мне вполне хватает, масло не сильно греется. Насосы родные.
Не патриотично.
Основной враг гидравлики это сажа и абразив. Абразив очищается частично фильтрами,а вот сажа так и остается в масле. Некоторые штоки и на моем поцарапанные но не уставшие,уставший распределитель Р-200,шланги,трубки установлены как было с завода. Купил нынче для деревни под убитый ЭО2621а так вот на нем полный колхоз,залита отработка,гидро-шланги все на м27 вместо родных м33,гидро-трубок почти нету,штоки почти убитые. Сейчас полностью все это безобразие восстанавливаю,масло буду заливать чистое.
Вот в это и есть смысл заливать отработку.. если все восстановите тогда не будет.
Значит у вас есть на что, из чего, время на все это, ну и желание конечно. Если чего нет из этого списка, тогда отработка выход.
Много чего не хватает,некоторые запчасти востанавливаю,другие в металоломе нахожу,купить все новое денег не хватит. Отработку этот трактор в моих руках видеть не будет.
Чермет его еще долго ждать будет,поставим на ход и не хуже других работать будет.
Ну и?...(про аксиальники речь не вел и не начинаю)
Если внимательно читали начало дискуссии,то не уж то на всей технике,что я описал(кстати не в единичном экземпляре) нет ни одной задиринки?...Естественно где нибудь есть...
А для двигателя?...После часа работы на чистом масле это уже отработка(слова Ваши)...А он бедный молотит и молотит на этой грязи...
Задиринки.. > задиры и выбоины..
Чувствуете разницу.?
А если у вас задиринки. Тогда зачем лить отработку? А льете потому что течет.. значит уже не задиринки и убивает манжеты. Или я не прав?
Чувствуют хрен в жопе,а ощущают во рту....А по сути возможно Вы и правы.....(на домашнем дт гидроцилиндры возможно Ленину ровесники,и ржавчина была-шлифовали,и задиры (именно задиры,а не задиринки) тоже частично застукивали,частично сошлифовывали острые углы и глубокие ямы.....Покупать новый гидроцилиндр(ы) ибо трактор ещё и бульдозер,ради того чтобы залить чистое масло не собирались и не собираемся....А если вспомнить сколько порвалось шлангов и вылетело масла,...)..Ну и на работе про подъемники грузовиков разговор уже был...И петушок был в своё время...Тоже терпел её родимую....В сезон работы было много,и устранять вовремя все потёки дорогого чистого масла времени не было....А на нашей технике,в отличии от иномарочной где нибудь да что нибудь лопнет,потечёт....Ну я думаю Вы поняли о чём речь....
зато практично. нервы целы. а самое главное на свободе
Не пробовал, не вкурсе.
Понять то я понял.. по поводу шлангов могу сказать одно.. мы с товарищем долгое время подрабатывали на ДТшке. Шланги рвались пока брали самые дешевые. Потом брали рублей на 500 дорож. 2х или 3х слойные. Мы поставили и забыли. И вот он уже без меня много лет продолжает шабашить. Пару раз только сам за чтот цеплял и отрывал. У меня не все трубки остались, подача с нш100 я сразу поставил 3х слойные, чтоб в случае разрыва все с бака не улетело масло. А остальные буду менять постепенно. Так то опять же, это дело каждого.. если техника ползуется редко, тогда может и нет смысла заморачиваться. Когда у нас народ работал в совхозе, они были на окладе им было пофиг и на технику и на то что они льют. Работает значит работают. Сломалась значит бухают ждут запчасти или ремонтируют бухая. Ктот не бухал и заниматься ремонтом не хотел, те работали и следили какое масло льют, какие запчасти ставят. Не вижу смысла продолжать этот спор по маслу. Каждый выбирает то что он хочет. Те кто отработку не льет, у того техника дольше работает это факт. Кто льет но работает меньше кричит что и на отработке норм, я с отработкой дольше проездил дольше чем тот кто на чистом. А если моточасы посчитать, то получается обратное.
В 90-е и 2000-е годы был выбор?....Сейчас да,жмем сами,всё держит ...
Ну а по остальному(ремонту и т.д...) Сам даже сейчас всё прекрасно вижу...Течёт вот например на манипуляторе из многих щелей-да водителю пофиг,берёт масло,заливает и дальше работает......Притом что масло там хорошее.А начальству пофиг!!!А как какую запчасть купить-то самое дешёвое и желательно б/у...Ибо денег нет!....Вот так и работаем....(кстати,кто в этом случае идиот?
)
И идиоты...
А вы к этой технике как относитесь? Ремонтируете? Эксплуатируете?
То что она не ваша а начальника я понял..
У меня товарисч гдет брал.. в 98г.. знаю что брал. Видел эти шланги своими глазами.. но это 98г.так в то время все совхозное было.. там что давали, то и лили.. кто говнился тому все получше доставалось.
Всё делаю....Но везде не успеваю....А остальным,почти всем по фиг...
Та оба. Начальник и водила. Одному ипаться нравится, а другому покупать много и дешево. Знаю таких. Я в лесу не работал, но начальство их знаю.
Скорее кто у начальства не боялся требовать. Ведь когда надо было умных из себя изобразить сами трактористам и водителям объясняли куда и что лить и через сколько менять.
Нет...Тут ни один не ипётся....(один в телефоне сидит...Другой в разьездах...Всё в делах праведных....Ой,а Вы правы ,только всё в одном лице....)...Ладно хоть с зарплатой не обижает....
Вот теперь я вообще смысл потерял ваших споров. С 1202.
Выт тут причем.. вам что дали, то и крутите, что привезли, то и запихиваете. А то что вам одни хлам приносят под видом запчастей, а другие технику в хвост и в гриву, так это не ваша проблема. Тож самое масло. Не привезли, а кричат что технику в работу надо.. так тут без вариантов. Что гуще воды, то в гидравлику.. у вас другая ситуация.. а у нас техника частная с 1202 как я понимаю. Вот мы и кричим что масло хорошее, запчасти качественные. Мы сами водители и сами начальники, и болты крутим сами. Поэтому сами знаем цену этой экономии. Че тут спорить?