Переставлять установку сколько раз в год,месяц,неделю или день планируете?....Сегодня нужен трактор,завтра экскаватор,послезавтра снова трактор....Вот геморой то....Это не прицеп отцепить-зацепить...А как сломалось что-нибудь,так сразу двух тракторов нет......А если всё из вышеперечисленного(трактор или экскаватор) нужны раз в год,так лучше нанять.И дешевле будет.
люблю независимость и автономность.
Именно по этим причинам появился станочьный парк.
Сделай навеску экскаваторную на заднюю навеску трактора и будешь менять меньше чем за полчаса.На переднем плане приставка ,а на заднем,трактор на который она прицеплялась.
Можно и купить.№1 стоит 202 000 руб,№2 333 000 руб.
люблю независимость и автономность.
Именно по этим причинам появился станочьный парк.
Так станочный парк есть..... ну так вот представь что когда тебе нужен наждак ты переоборудуешь для этого токарный станок....В общем хочется себя занять- переставляй установку ( но поверь на слово,переставив один-два раза,тебе это надоест)
Переставлять установку сколько раз в год,месяц,неделю или день планируете?....Сегодня нужен трактор,завтра экскаватор,послезавтра снова трактор....Вот геморой то....Это не прицеп отцепить-зацепить...А как сломалось что-нибудь,так сразу двух тракторов нет......А если всё из вышеперечисленного(трактор или экскаватор) нужны раз в год,так лучше нанять.И дешевле будет.
люблю независимость и автономность.
Именно по этим причинам появился станочьный парк.
Сейчас на Авито экскаватор за 80000 стоят месяцами , про простой ЮМЗ с малой кабиной вообще 60..100000 . Так что взяв два в трудную минуту они оба будут нужны хотя бы друг друга вытащить , или один в сцепке с прицепом другим грузишь рулоны .Тебе не обезательно их обоих ставить на учёт.
Сейчас на Авито экскаватор за 80000 стоят месяцами , про простой ЮМЗ с малой кабиной вообще 60..100000 . Так что взяв два в трудную минуту они оба будут нужны хотя бы друг друга вытащить , или один в сцепке с прицепом другим грузишь рулоны .Тебе не обезательно их обоих ставить на учёт.
Смысла не вижу продавать экскаватор за 80 000 [изображение] если он черметом больше выйдет
Юра вот у меня знакомый сдал экскаватор погрузчик МТЗ-80 в металлолом приехал своим ходом за 70000, дт75 рабочий с ножом за 50000 , денег занял купил техники вбухал в запчасти а фишка не пошла .Прижали крепко продал за копейки хотя экскаватор погрузчик брал за 150000 , дтшку за 70000.Вот это бизнес.!!!
Да, глупости все это. Ничего нормально не купишь, ни 80, ни за 100. Трактор ЮМЗ, в более-менее живом состоянии, от 150, экс. от 250. Все что ниже - дрова, в которые нужно вложить ещё тыщщ 100-150, и потратить год времени своего, чтобы оно нормально заработало. Или просто сдать в чермет...
150т экскаватор, это "памятник". Если попадается где-то единичный экземпляр в рабочем состоянии, который за копейки продают, то это просто случайность, на которую нет смысла ориентироваться. А то бывает, ещё и вовсе дарят... отсюда можно заявить, что такую технику вообще-то дарма отдают!
Да, глупости все это. Ничего нормально не купишь, ни 80, ни за 100. Трактор ЮМЗ, в более-менее живом состоянии, от 150, экс. от 250. Все что ниже - дрова, в которые нужно вложить ещё тыщщ 100-150, и потратить год времени своего, чтобы оно нормально заработало. Или просто сдать в чермет...
150т экскаватор, это "памятник". Если попадается где-то единичный экземпляр в рабочем состоянии, который за копейки продают, то это просто случайность, на которую нет смысла ориентироваться. А то бывает, ещё и вовсе дарят... отсюда можно заявить, что такую технику вообще-то дарма отдают!
Так и под заказ губы накрасят и цену какую хошь напишут . По поводу экскаватора за 250 тут спорный вопрос . Если для заработка он вроде рабочий но медленный , мое мнение лучше взять за копейки и перебрать и сделать под свои задачи с импортным распределителем , насосом . . Да времени много уйдет но оно того стоит . А то взять 250000 и 100000 вкладывать .
Вот, именно так и получится. Тока не 100 вкладывать, а под 150-200 легко.
Что касается "губы накрасят и цену какую хошь напишут", так я говорю за реальный сохран основных узлов и агрегатов. За губы платить смысла нет. Понятно что краской можно любой сверху облить и т.д. но... Гарантированно, никто и никогда, не продаст экс в более-менее живом сохране дешевле 250т, это 100%. Если тока по большой нужде или на халяву доставшийся.
Если удастся за 250 купить с нераз*ной сильно установкой - уже большая удача! Но скорее, это будет просто полностью рабочий трактор с рамой, и установкой, требующей капитальной переборки, сварки\переварки.
А если там стоят импортный распред, насос, рулевое доз, реально новые ГЦ, установка вся без люфтов и не рваная, то это 400-500т минимум. Каждый может это проделать, и убедиться лично, сколько это будет стоить.
И все равно это будет дешевле в полтора-два раза, чем аналогичного состояния МТЗ. МТЗ в хорошем состоянии будет стоить в районе ляма. Все остальное, потребует добавки тех же минимум 150-200т.
---
Кто не очень ленив, и готов плюсом ко всему, перебрать мост, коробку, двиг, переварить всю кабину, тот конечно может попробовать и за 150 купить "металлолом с документами". Если конечно, его труд ничего не стоит и можно позволить себе пол годика - годик повозиться "забесплатно". Ну и станочный парк разумеется приветствуется! Без этого точно никак.
Да ладно пугать. Вот за 230 куплен в 14году в таком виде
Двигатель СМД-15, масло не берет, стартер, все электрооборудование 24В, вся светотехника исправна. Установка не варена и без люфтов на момент покупки, в прошлом году перевтуливал, разболталась за это время.
Не продается, самому нужен.
Кстати когда покупал был еще вариан, если правильно помню за 240, сзади установка как у меня спереди КУН, предний мост-балка жалею что его не купил.
А я не знаю, с чего все дорожает?
В 14 году, полноповоротников типа ЕК-12, ЕК14 5-7 года, было как грязи, от 300т. А сегодня, чего-то единичные 2 года, и от 500 в основном. А если 7-й, то 650-700 и выше.
На счет "не молодеет" тоже большой вопрос. Какие-то может и не молодеют, а в каких-то агрегаты появляются, новее и современнее чем с завода были, установки переделывается, грамотнее и крепче чем с новья была, и т.д.
-
Думаю, этот трактор, если в нем не числится серьезных косяков, за 230 уйдет со свистом. а за 150 "дрова" и далее будут висеть. Не каждый готов на подвиги по капитальному восстановлению.
Вот, именно так и получится. Тока не 100 вкладывать, а под 150-200 легко.
Что касается "губы накрасят и цену какую хошь напишут", так я говорю за реальный сохран основных узлов и агрегатов. За губы платить смысла нет. Понятно что краской можно любой сверху облить и т.д. но... Гарантированно, никто и никогда, не продаст экс в более-менее живом сохране дешевле 250т, это 100%. Если тока по большой нужде или на халяву доставшийся.
Если удастся за 250 купить с нераз*ной сильно установкой - уже большая удача! Но скорее, это будет просто полностью рабочий трактор с рамой, и установкой, требующей капитальной переборки, сварки\переварки.
---
Все верно написано. 200т.р + замена всех цилиндров и гидрораспределителей. И еще сцепление предстоит менять.
Ни в каком Авито дешевле не было и нет.
МТЗ на металлолом за 70 т.? Абсурд какой-то. Товарищ в Асбесте сейчас за 500 т. продает.
По моему,. затея не особо... Пропускная способность 50л (будет больше масло кипятить и "тормозить")... да и 5 секций, а надо 6. отдельные рычаги без совмещения (джойстиков) Без возможности ставить секционные клапана на выхода.
Разводить гемор с пределкой всех шлангов, трубок. Штуцеров точить\покупать, тыщщ на 6... И в итоге иметь не пойми что? Потом туда вешать внешние клапана и организовывать "бороду" шлангов... И все это ради экономии 15 тыщ?
Есть проверенные варианты, сравнительно недорогой распред 6РС-100.
Вот, именно так и получится. Тока не 100 вкладывать, а под 150-200 легко.
Что касается "губы накрасят и цену какую хошь напишут", так я говорю за реальный сохран основных узлов и агрегатов. За губы платить смысла нет. Понятно что краской можно любой сверху облить и т.д. но... Гарантированно, никто и никогда, не продаст экс в более-менее живом сохране дешевле 250т, это 100%. Если тока по большой нужде или на халяву доставшийся.
Если удастся за 250 купить с нераз*ной сильно установкой - уже большая удача! Но скорее, это будет просто полностью рабочий трактор с рамой, и установкой, требующей капитальной переборки, сварки\переварки.
---
Все верно написано. 200т.р + замена всех цилиндров и гидрораспределителей. И еще сцепление предстоит менять.
Ни в каком Авито дешевле не было и нет.
МТЗ на металлолом за 70 т.? Абсурд какой-то. Товарищ в Асбесте сейчас за 500 т. продает.
Так можно и за 1000000 р продавать толку , просмотры без базара будут.
Всё упирается в цену. Ваш 6РС100 стоит минимум 30 тысяч. А цена рм 12-05 в среднем 10 тысяч.
А то что он на пять секций, так это ничего. Все пять пустить на экскаватор. А отвал и лапы питать от чего-то другого.
6PC100, стоит скорее 40т... За 30, это если где-то по каналам поставки. Если такая возможность имеется, тем более, брать и не париться.
-
12-05 за 10т? Чет. не уверен. Судя по информации в сети, порядка 25р стоимость.
Впрочем, имхо "слаб" он, и требует доп. распреда и внешних клапанов, это значит приличная "борода" шлангов и трубок со всеми вытекающими. Для нормальной работы вряд ли сгодится. Если же для своих нужд, по мелочи неспешно ковырять землицу, то можно попробовать поиграться.
люблю независимость и автономность.
Именно по этим причинам появился станочьный парк.
я об этом думал, но это недоэксковатор
Так станочный парк есть.....
ну так вот представь что когда тебе нужен наждак ты переоборудуешь для этого токарный станок....В общем хочется себя занять- переставляй установку ( но поверь на слово,переставив один-два раза,тебе это надоест)
Сейчас на Авито экскаватор за 80000 стоят месяцами , про простой ЮМЗ с малой кабиной вообще 60..100000 . Так что взяв два в трудную минуту они оба будут нужны хотя бы друг друга вытащить , или один в сцепке с прицепом другим грузишь рулоны .Тебе не обезательно их обоих ставить на учёт.
В общем пока юуду искать просто живой трактор, а дальше посмотрим.
Спасибо за советы! Еще по задаю глупые вопросы)
Смысла не вижу продавать экскаватор за 80 000
если он черметом больше выйдет
Юра вот у меня знакомый сдал экскаватор погрузчик МТЗ-80 в металлолом приехал своим ходом за 70000, дт75 рабочий с ножом за 50000 , денег занял купил техники вбухал в запчасти а фишка не пошла .Прижали крепко продал за копейки хотя экскаватор погрузчик брал за 150000 , дтшку за 70000.Вот это бизнес.!!!
Видимо это совсем убиенный вариант.
Сегодня попадалась обява и за 50, но думаю это металолом не смотря на текст что он на ходу
Х. З что там продают чермет дороже стоит
Да, глупости все это. Ничего нормально не купишь, ни 80, ни за 100. Трактор ЮМЗ, в более-менее живом состоянии, от 150, экс. от 250. Все что ниже - дрова, в которые нужно вложить ещё тыщщ 100-150, и потратить год времени своего, чтобы оно нормально заработало. Или просто сдать в чермет...
150т экскаватор, это "памятник". Если попадается где-то единичный экземпляр в рабочем состоянии, который за копейки продают, то это просто случайность, на которую нет смысла ориентироваться. А то бывает, ещё и вовсе дарят... отсюда можно заявить, что такую технику вообще-то дарма отдают!
Так и под заказ губы накрасят и цену какую хошь напишут . По поводу экскаватора за 250 тут спорный вопрос . Если для заработка он вроде рабочий но медленный , мое мнение лучше взять за копейки и перебрать и сделать под свои задачи с импортным распределителем , насосом . . Да времени много уйдет но оно того стоит . А то взять 250000 и 100000 вкладывать .
Вот, именно так и получится. Тока не 100 вкладывать, а под 150-200 легко.
Что касается "губы накрасят и цену какую хошь напишут", так я говорю за реальный сохран основных узлов и агрегатов. За губы платить смысла нет. Понятно что краской можно любой сверху облить и т.д. но... Гарантированно, никто и никогда, не продаст экс в более-менее живом сохране дешевле 250т, это 100%. Если тока по большой нужде или на халяву доставшийся.
Если удастся за 250 купить с нераз*ной сильно установкой - уже большая удача! Но скорее, это будет просто полностью рабочий трактор с рамой, и установкой, требующей капитальной переборки, сварки\переварки.
А если там стоят импортный распред, насос, рулевое доз, реально новые ГЦ, установка вся без люфтов и не рваная, то это 400-500т минимум. Каждый может это проделать, и убедиться лично, сколько это будет стоить.
И все равно это будет дешевле в полтора-два раза, чем аналогичного состояния МТЗ. МТЗ в хорошем состоянии будет стоить в районе ляма. Все остальное, потребует добавки тех же минимум 150-200т.
---
Кто не очень ленив, и готов плюсом ко всему, перебрать мост, коробку, двиг, переварить всю кабину, тот конечно может попробовать и за 150 купить "металлолом с документами". Если конечно, его труд ничего не стоит и можно позволить себе пол годика - годик повозиться "забесплатно". Ну и станочный парк разумеется приветствуется! Без этого точно никак.
Да ладно пугать. Вот за 230 куплен в 14году в таком виде
Двигатель СМД-15, масло не берет, стартер, все электрооборудование 24В, вся светотехника исправна. Установка не варена и без люфтов на момент покупки, в прошлом году перевтуливал, разболталась за это время.
Так, сегодня, далеко не 14 год...
-
Продается? За 230... ?
Так и он не молодеет, с чего дорожать.
Не продается, самому нужен.
Кстати когда покупал был еще вариан, если правильно помню за 240, сзади установка как у меня спереди КУН, предний мост-балка жалею что его не купил.
А я не знаю, с чего все дорожает?
В 14 году, полноповоротников типа ЕК-12, ЕК14 5-7 года, было как грязи, от 300т. А сегодня, чего-то единичные 2 года, и от 500 в основном. А если 7-й, то 650-700 и выше.
На счет "не молодеет" тоже большой вопрос. Какие-то может и не молодеют, а в каких-то агрегаты появляются, новее и современнее чем с завода были, установки переделывается, грамотнее и крепче чем с новья была, и т.д.
-
Думаю, этот трактор, если в нем не числится серьезных косяков, за 230 уйдет со свистом. а за 150 "дрова" и далее будут висеть. Не каждый готов на подвиги по капитальному восстановлению.
Что такое, "передний мост балка"?
Не очень видно конечно, думаю поймете.
Все верно написано. 200т.р + замена всех цилиндров и гидрораспределителей. И еще сцепление предстоит менять.
Ни в каком Авито дешевле не было и нет.
МТЗ на металлолом за 70 т.? Абсурд какой-то. Товарищ в Асбесте сейчас за 500 т. продает.
Извиняюсь заранее за глупый вопрос. А нельзя использовать вместо штатных Р100 - гидрораспределитель от крана рм 12-05. цена вроде не кусается....
По моему,. затея не особо... Пропускная способность 50л (будет больше масло кипятить и "тормозить")... да и 5 секций, а надо 6. отдельные рычаги без совмещения (джойстиков) Без возможности ставить секционные клапана на выхода.
Разводить гемор с пределкой всех шлангов, трубок. Штуцеров точить\покупать, тыщщ на 6... И в итоге иметь не пойми что? Потом туда вешать внешние клапана и организовывать "бороду" шлангов... И все это ради экономии 15 тыщ?
Есть проверенные варианты, сравнительно недорогой распред 6РС-100.
Так можно и за 1000000 р продавать толку , просмотры без базара будут.
Всё упирается в цену. Ваш 6РС100 стоит минимум 30 тысяч. А цена рм 12-05 в среднем 10 тысяч.
А то что он на пять секций, так это ничего. Все пять пустить на экскаватор. А отвал и лапы питать от чего-то другого.
6PC100, стоит скорее 40т... За 30, это если где-то по каналам поставки. Если такая возможность имеется, тем более, брать и не париться.
-
12-05 за 10т? Чет. не уверен. Судя по информации в сети, порядка 25р стоимость.
Впрочем, имхо "слаб" он, и требует доп. распреда и внешних клапанов, это значит приличная "борода" шлангов и трубок со всеми вытекающими. Для нормальной работы вряд ли сгодится. Если же для своих нужд, по мелочи неспешно ковырять землицу, то можно попробовать поиграться.
Ну если уж быть совсем точным болгарский 6PC100, дешевле 43 000 не купить...
http://zig45.ru/bolgarskie/gidroraspredeliteli/6pc100-n2a1a1a1a1a1a1t2-gkz1 вроде за 35 предлагают
"вроде за 35 предлагают"
-
Это с "дергалками". Не годится... Надо с совмещением операций на рычагах брать.
с совмещением и с клапанами на выходах идут готовые распреды-РГМ-12Т http://gidrorul.ru/gidravlicheskie-sistemi/gidroraspredeliteli/45691-gid... .