Готовые трубы, вне зависимости от марки, используемой в производстве материала, выдерживают показатели рабочего давления не больше чем 16 МПа. Эти качественные характеристики напрямую указывают на сферы использования сварной прямошовной продукции......Вот такую цитату нашёл в букваре.Я не отговариваю их использовать,у кого-то и краны шаровые обычные на гидравлике работают.Просто так,к размышлению.
Кран шаровый тоже использую на замок стрелы , держит
Я так подозреваю, эти характеристики для гарантированной работы , хотя в них обязательно заложен запас прочности процентов так на 30 . Ну не будут же в характеристиках указывать давление разрыва . Вот пример с полипропиленом , интересное видео . тоже не плохо держит , в отличие от заявленных , а вы за металл боитесь :
На установке на цилиндрах (2 средних) которые вторую половину стрелы двигаются, с низу стоят подшипники, а с верху втулки, почему? Можно ли с верху тоже подшипники поставить а то втулок у нас не найдёшь а подшипники есть
Заренее прошу извинить, искал, но не нашел. Собственно дела обстоят так, стал владельцем ЮМЗ 6 (по докам экскаватор) в реале остался только скребок. Так вот у трактора очень слабые тормоза оказались (узнал после покупки, когда поехал с горки). Итог кирпичей навалил, что хватило б на 2 коттеджа =) Итак тяги подтянул, но особо не улучшилось (тормоза колодки) стоят эксцентрики, у кого ни то есть пошаговая инструкция как ими регулировать тормоза?? в книжке написано, что завернуть ДО упора и потом открутить ДО щелчка, НО не указано сколько щелчков и сколько максимальное количество оборотов возможно. В интернете искал, но ничего нет. Ютьюб перерыл, тоже без результатно ((( может у кого есть пошаговая инструкция, но у меня кирпичей не хватит )))))
Заренее прошу извинить, искал, но не нашел. Собственно дела обстоят так, стал владельцем ЮМЗ 6 (по докам экскаватор) в реале остался только скребок. Так вот у трактора очень слабые тормоза оказались (узнал после покупки, когда поехал с горки). Итог кирпичей навалил, что хватило б на 2 коттеджа =) Итак тяги подтянул, но особо не улучшилось (тормоза колодки) стоят эксцентрики, у кого ни то есть пошаговая инструкция как ими регулировать тормоза?? в книжке написано, что завернуть ДО упора и потом открутить ДО щелчка, НО не указано сколько щелчков и сколько максимальное количество оборотов возможно. В интернете искал, но ничего нет. Ютьюб перерыл, тоже без результатно ((( может у кого есть пошаговая инструкция, но у меня кирпичей не хватит )))))
Заверните до упора, потом отпускайте по одному щелчку, при этом пробуйте шатать кожух тормоза.Когда начнет шататся-стоп. Потом проверьте в ходу.Если что-щелчок , второй добавьте. А с колодками там порядок? Не изношены?
Заренее прошу извинить, искал, но не нашел. Собственно дела обстоят так, стал владельцем ЮМЗ 6 (по докам экскаватор) в реале остался только скребок. Так вот у трактора очень слабые тормоза оказались (узнал после покупки, когда поехал с горки). Итог кирпичей навалил, что хватило б на 2 коттеджа =) Итак тяги подтянул, но особо не улучшилось (тормоза колодки) стоят эксцентрики, у кого ни то есть пошаговая инструкция как ими регулировать тормоза?? в книжке написано, что завернуть ДО упора и потом открутить ДО щелчка, НО не указано сколько щелчков и сколько максимальное количество оборотов возможно. В интернете искал, но ничего нет. Ютьюб перерыл, тоже без результатно ((( может у кого есть пошаговая инструкция, но у меня кирпичей не хватит )))))
Заверните до упора, потом отпускайте по одному щелчку, при этом пробуйте шатать кожух тормоза.Когда начнет шататся-стоп. Потом проверьте в ходу.Если что-щелчок , второй добавьте. А с колодками там порядок? Не изношены?
Кожух это Тормозной барабан? Просто как его шатать он там гайкой затянуть...и что должно шататься?
Ещё воспользуюсь случаем и задам вопрос, где купить в интернет магазине или может есть аналоги фильтра на гидравлики нашу, родные пятаки или кольца, как то очень устало выглядят и смысл их чистить уже не вижу, но и заказать не могу новые, ибо во Владимире ничего нет(((
Ещё воспользуюсь случаем и задам вопрос, где купить в интернет магазине или может есть аналоги фильтра на гидравлики нашу, родные пятаки или кольца, как то очень устало выглядят и смысл их чистить уже не вижу, но и заказать не могу новые, ибо во Владимире ничего нет(((
тоже интересно в каких интернет магазинах можно купить запчасти,
да и еще вопрос про установку,палец вставленный в стрелу , с двух сторон которого висят гидроцилиндры и прикручены гайками,сам палец в стреле как то должен крепится?в то он ходит туда сюда пока цилиндр в стрелу не упрется,причом одинаково оба пальца,что в низу что в верху гидроцилиндров
Вот здесь человек рассказывает о болгарском распределителе (6-секционный с 2-мя джойстиками). https://youtu.be/Pmh4zUawbZA
Он считает, что это не лучший вариант, поскольку все секции питаются от одного насоса. Во время работы, одновременное выполнение 2-х операция приводит к тому, что скорость первой включенной операции снижается. Поэтому, в конце концов он пришел к тому, что нужно разделять два джойстика на два разных насоса(у меня сейчас так сделано). Вдобавок, он поменял НШ-32 на НШ-50, после чего у него две секции с джойстиком на ковш работают от НШ-100, а еще две с джойстиком от НШ-50.
Уменя сейчас вторым насосом работает родной НШ-32 на повороты и подъём стрелы. Я вот думаю, а что если запараллелить 2 родных НШ-32, тот который на отвал и опоры и тот которым сейчас у меня запитан второй распределитель? Смущает только, что от этих спаренных насосов будет работать и распределитель с ковша и передний распределитель на отвал и опоры, в инструкции указано, что в переднем должно быть давление всего 7МПа.
Можно пойти еще дальше - НШ32 поменять на НШ50, и его еще запараллелить с родным НШ-32, получив два насоса на два задних распределителя непосредственно НШ-100 и получившийся НШ-82. Это должно (почти) выровнять скорость работы двух задних джойстиков.
Может кто уже морочился с такой постановкой вопроса?
Мужики с праздником. Где то у нас обсуждали такую неисправность: даёшь рукоять наверх, а она сначала вниз, а потом наверх.... Чего делать???
Да,где то встречалось. И как там сказал фин ( я его подерживаю ) выкинуть старые распределители и поставить импортные.
и я поддержу. А если серьезно, совсем недавно обсуждали в теме, может с месяц назад, клапаночки вроде ставят какие то ткм другие проблемы после проявляются . Но лучше, конечно распреды нормальные
раз уш пошла такая тема про сиденье,в полу к чему оно(сиденье) крепится,у меня к полу шток приварен,и вперед назад вместе с полом качается как кресло качалка
раз уш пошла такая тема про сиденье,в полу к чему оно(сиденье) крепится,у меня к полу шток приварен,и вперед назад вместе с полом качается как кресло качалка
чтобы такой раскачки не было-приварите две профтрубы от оси поворота сидения в углы кабины-назад.где то в начале темы был этот вопрос и я на фотке рисовал как у меня это было сделано.профтруба 20х40.приварена к полу и в упор к профилю в который вварена ось поворотная сиденья.а до этого много раз вырывало и выламывало крепление вместе с кусками полика.
к полу шток приварен,и вперед назад вместе с полом качается как кресло качалка
У меня в середине пола профиль и кнему приварена ось. Стоит жестко, правда была завалена назад. Или изначально криво приварена или предхоз тяжелый был. Выравнивал длинной трубой.
Мужики с праздником. Где то у нас обсуждали такую неисправность: даёшь рукоять наверх, а она сначала вниз, а потом наверх.... Чего делать???
Да,где то встречалось. И как там сказал фин ( я его подерживаю ) выкинуть старые распределители и поставить импортные.
и я поддержу. А если серьезно, совсем недавно обсуждали в теме, может с месяц назад, клапаночки вроде ставят какие то ткм другие проблемы после проявляются . Но лучше, конечно распреды нормальные
Если бы работал на нём, то может новый и купил бы (трактор, а не распредилитель), а так переберать придётся...Спасибо...
Давление 160 - 170 , гидроудары, понятно , за 200 бывают в работе постоянно
Кран шаровый тоже использую на замок стрелы , держит
Я так подозреваю, эти характеристики для гарантированной работы , хотя в них обязательно заложен запас прочности процентов так на 30 . Ну не будут же в характеристиках указывать давление разрыва . Вот пример с полипропиленом , интересное видео . тоже не плохо держит , в отличие от заявленных , а вы за металл боитесь :
По трубам,на лесных манипуляторах пользуем 25 водопроводную,,,насос у кпп,манипулятор взади рамы,там давление 200-220-нормально работают.
Шовная
Полезная инфа. Спасиб, братва!
Использование водопроводной, многие вопросы решает...
Фото не когда посевная. Позже скину.
На установке на цилиндрах (2 средних) которые вторую половину стрелы двигаются, с низу стоят подшипники, а с верху втулки, почему? Можно ли с верху тоже подшипники поставить а то втулок у нас не найдёшь а подшипники есть
Цилиндры рукояти, и штока цилиндров, изначально стоят на подшипниках
Понял, у меня почему-то ассорти,то втулки то подшипники
Заренее прошу извинить, искал, но не нашел. Собственно дела обстоят так, стал владельцем ЮМЗ 6 (по докам экскаватор) в реале остался только скребок. Так вот у трактора очень слабые тормоза оказались (узнал после покупки, когда поехал с горки). Итог кирпичей навалил, что хватило б на 2 коттеджа =) Итак тяги подтянул, но особо не улучшилось (тормоза колодки) стоят эксцентрики, у кого ни то есть пошаговая инструкция как ими регулировать тормоза?? в книжке написано, что завернуть ДО упора и потом открутить ДО щелчка, НО не указано сколько щелчков и сколько максимальное количество оборотов возможно. В интернете искал, но ничего нет. Ютьюб перерыл, тоже без результатно ((( может у кого есть пошаговая инструкция, но у меня кирпичей не хватит )))))
Заверните до упора, потом отпускайте по одному щелчку, при этом пробуйте шатать кожух тормоза.Когда начнет шататся-стоп. Потом проверьте в ходу.Если что-щелчок , второй добавьте. А с колодками там порядок? Не изношены?
Кожух это Тормозной барабан? Просто как его шатать он там гайкой затянуть...и что должно шататься?
Да рукой прокрутить попробовать туда-сюда в пределах разумного.Перед этим ещё и на тормозную педаль нажать-отпустить чтобы колодки правильно встали...
Спасибо вам большое буду пробовать.
Видать, в том колхозе, откуда дракон, не всегда в наличии были подшипники... А токарный станок был. Вот и наточили умельцы - "рукодельники".
Ещё воспользуюсь случаем и задам вопрос, где купить в интернет магазине или может есть аналоги фильтра на гидравлики нашу, родные пятаки или кольца, как то очень устало выглядят и смысл их чистить уже не вижу, но и заказать не могу новые, ибо во Владимире ничего нет(((
тоже интересно в каких интернет магазинах можно купить запчасти,
да и еще вопрос про установку,палец вставленный в стрелу , с двух сторон которого висят гидроцилиндры и прикручены гайками,сам палец в стреле как то должен крепится?в то он ходит туда сюда пока цилиндр в стрелу не упрется,причом одинаково оба пальца,что в низу что в верху гидроцилиндров
А на втулке справа ( если с кабинны смотреть )сверху отверстие с резьбой , болт с контрагайкой фиксирует от проворота и от осевого люфта
понял,спасибо,есть такой болт.
Да, и в пальце углубление есть под него
вот этого не знал,попробую посмотреть
Вот здесь человек рассказывает о болгарском распределителе (6-секционный с 2-мя джойстиками).
https://youtu.be/Pmh4zUawbZA
Он считает, что это не лучший вариант, поскольку все секции питаются от одного насоса. Во время работы, одновременное выполнение 2-х операция приводит к тому, что скорость первой включенной операции снижается. Поэтому, в конце концов он пришел к тому, что нужно разделять два джойстика на два разных насоса(у меня сейчас так сделано). Вдобавок, он поменял НШ-32 на НШ-50, после чего у него две секции с джойстиком на ковш работают от НШ-100, а еще две с джойстиком от НШ-50.
Уменя сейчас вторым насосом работает родной НШ-32 на повороты и подъём стрелы. Я вот думаю, а что если запараллелить 2 родных НШ-32, тот который на отвал и опоры и тот которым сейчас у меня запитан второй распределитель? Смущает только, что от этих спаренных насосов будет работать и распределитель с ковша и передний распределитель на отвал и опоры, в инструкции указано, что в переднем должно быть давление всего 7МПа.
Можно пойти еще дальше - НШ32 поменять на НШ50, и его еще запараллелить с родным НШ-32, получив два насоса на два задних распределителя непосредственно НШ-100 и получившийся НШ-82. Это должно (почти) выровнять скорость работы двух задних джойстиков.
Может кто уже морочился с такой постановкой вопроса?
Мужики с праздником. Где то у нас обсуждали такую неисправность: даёшь рукоять наверх, а она сначала вниз, а потом наверх.... Чего делать???
Да,где то встречалось. И как там сказал фин ( я его подерживаю ) выкинуть старые распределители и поставить импортные.
К теме про офисное кресло в ЮМЗ)))
раз уш пошла такая тема про сиденье,в полу к чему оно(сиденье) крепится,у меня к полу шток приварен,и вперед назад вместе с полом качается как кресло качалка
чтобы такой раскачки не было-приварите две профтрубы от оси поворота сидения в углы кабины-назад.где то в начале темы был этот вопрос и я на фотке рисовал как у меня это было сделано.профтруба 20х40.приварена к полу и в упор к профилю в который вварена ось поворотная сиденья.а до этого много раз вырывало и выламывало крепление вместе с кусками полика.
У меня в середине пола профиль и кнему приварена ось. Стоит жестко, правда была завалена назад. Или изначально криво приварена или предхоз тяжелый был. Выравнивал длинной трубой.
Если бы работал на нём, то может новый и купил бы (трактор, а не распредилитель), а так переберать придётся...Спасибо...