Что подразумиваешь под "поженить мтз и аксеальник,,
поставить аксиально плунжерный насос 112серии вместо нш 100 на вом.
Экскаватор ТО-49 с фронталом, привод аксеально плунжерного насоса через редуктор; редуктор ставится прямо на вал ВОМа и прикручивается к 4ом шпилькам что держат ВОМ, минус это конструкции,выходной коллектор гнутая трубка под станиной очень низко обычно ломало,дальше рукавом на коробку,если удастся в ближайшее время попасть на старую базу посмотрю редуктор если конечно не сдали в чермет.
Или все же кто-нибудь выложет фото рамки в деталях, чтобы повторить ее в изготовлении?
Вот фото заводского, но его повторять не обязательно, главное за лонжероны прикручиваешь свою такую же приспособу и всё. Но размеры могу замерять любые, в сл. выходные.
Сегодня навесил лопату и хочу спросить совета, как под такой брус, с двумя отверстиями под болты, надежнее сделать кронштейн под цилиндр? Цилиндр планирую ставить малый с КУНа, если не ошибаюсь ГЦ 400-40-80! Или все же кто-нибудь выложет фото рамки в деталях, чтобы повторить ее в изготовлении?
Я взвесив все за и против заказал такую рамку новую,местные поставщики тракторных запчастей взялись привезти+по каталогу весь крепёжь,пальцы цилиндра и ленты топливного бака. Он у меня спереди на самопальном кронштейне поэтому мне рамка в сборе предпочтительнее+геометрия крепления цилиндра не совсем соответствует высоте отверстий в переднем брусе полурамы. Кстати в брусе 4-ре отверстия-они для крепления кронштейна грузов а у меня к ним крепится рамка крепления бака.
Кстати есть вопрос-какое точное оличество оборотов бокового ВОМа экскаватора? Он у меня стоит,была мысль от него лебёдку крутить...
если верить тому что конструкторы рассчитывали привод под нш то обороты должны составлять 1500-1800. на максимальных двигателя.проверить можно включив привод и прокручивать двигатель вручную и смотреть сколько оборотов сделает редуктор.
Задумал устоновить земой на свой экс передний кун , но откровено говоря слабенький там передний мостик может кто поделица своими сооброжениями на этот счет , за переделкой в полный привод не гонюсь.
Задумал устоновить земой на свой экс передний кун , но откровено говоря слабенький там передний мостик может кто поделица своими сооброжениями на этот счет , за переделкой в полный привод не гонюсь.
Андрей, а думали уже над тем, как установить стойки куна на подрамник! Честно говоря сам об этом думаю, тоже хочу сделать стойки для куна, но наверно надо делать съемные, чтобы без проблем можно было снять подрамник! Жду обсуждения!
Задумал устоновить земой на свой экс передний кун , но откровено говоря слабенький там передний мостик может кто поделица своими сооброжениями на этот счет , за переделкой в полный привод не гонюсь.
может есть смысл попробовать передний мост от телеги на шкворнях(псе12)-балка у неё толстая.рулевые наконечники зиловские.к ступицам от телеги можно подогнать любую резину,крепёж к раме через родную трубу организовать-как такой вариант?
Задумал устоновить земой на свой экс передний кун , но откровено говоря слабенький там передний мостик м
В теме про фронтальник для МТЗ Денисий на ЭО кун поставил.Там все с подробными фотками.И у меня все работает.Откуда взяли,что у ЮМЗ хлипкии мостик.Точно крепче,чем МТЗовский.Он только с виду дохленький-обман зрения.
Задумал устоновить земой на свой экс передний кун , но откровено говоря слабенький там передний мостик м
В теме про фронтальник для МТЗ Денисий на ЭО кун поставил.Там все с подробными фотками.И у меня все работает.Откуда взяли,что у ЮМЗ хлипкии мостик.Точно крепче,чем МТЗовский.Он только с виду дохленький-обман зрения.
Я бы так не сказал. За два года две цапфы и один выдвижной корпус .И это без КУНа простой петушок
Не дорого, Жень, но нужно смотреть... С виду весщчь.... Далеко от тебя...???
Я пока интересуюсь, у нас совхоз разваливается, у забора стоит такой погрузчик, директор совхоза пока не хочет продавать, вот и интересно с какой цены плясать если надумает, мне он интересен только из-за установки
поставить аксиально плунжерный насос 112серии вместо нш 100 на вом.
Экскаватор ТО-49 с фронталом, привод аксеально плунжерного насоса через редуктор; редуктор ставится прямо на вал ВОМа и прикручивается к 4ом шпилькам что держат ВОМ, минус это конструкции,выходной коллектор гнутая трубка под станиной очень низко обычно ломало,дальше рукавом на коробку,если удастся в ближайшее время попасть на старую базу посмотрю редуктор если конечно не сдали в чермет.
Вот фото заводского, но его повторять не обязательно, главное за лонжероны прикручиваешь свою такую же приспособу и всё. Но размеры могу замерять любые, в сл. выходные.
Ладно, всем спасибо за участие! Сварганю что-нибудь из швеллера!
Я взвесив все за и против заказал такую рамку новую,местные поставщики тракторных запчастей взялись привезти+по каталогу весь крепёжь,пальцы цилиндра и ленты топливного бака. Он у меня спереди на самопальном кронштейне поэтому мне рамка в сборе предпочтительнее+геометрия крепления цилиндра не совсем соответствует высоте отверстий в переднем брусе полурамы. Кстати в брусе 4-ре отверстия-они для крепления кронштейна грузов а у меня к ним крепится рамка крепления бака.
Кстати есть вопрос-какое точное оличество оборотов бокового ВОМа экскаватора? Он у меня стоит,была мысль от него лебёдку крутить...
если верить тому что конструкторы рассчитывали привод под нш то обороты должны составлять 1500-1800. на максимальных двигателя.проверить можно включив привод и прокручивать двигатель вручную и смотреть сколько оборотов сделает редуктор.
Если брус старого образца,то 2 отверстия,у меня стоял такой .
Это не имеет никакого значения если заниматься изготовлением самолично.
Задумал устоновить земой на свой экс передний кун , но откровено говоря слабенький там передний мостик может кто поделица своими сооброжениями на этот счет , за переделкой в полный привод не гонюсь.
Надо искать балку от "Борекса" .Хозяин темы может кинуть фотку https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/142311
Я видел уже эту тему про этот Борекс серьёзный там ремонт проделан .Но такой мост у нас искать бесполезно ,к мтз найти можно все но юмз .......
Так может стоит задуматься о переделке под МТЗовский мост или может с "Нивы ".Хотя там 1,2 что ли
В смысли с комбайна ?
Там прямой мост без .
цапфне портальный .Спасибо-буду знать! Думал стандартно 4 отверстия всегда было.
Для кого я фото выкладал
.
Сразу не разглядел...
Андрей, а думали уже над тем, как установить стойки куна на подрамник! Честно говоря сам об этом думаю, тоже хочу сделать стойки для куна, но наверно надо делать съемные, чтобы без проблем можно было снять подрамник! Жду обсуждения!
Саня а кинь фотку своей КОМ.
может есть смысл попробовать передний мост от телеги на шкворнях(псе12)-балка у неё толстая.рулевые наконечники зиловские.к ступицам от телеги можно подогнать любую резину,крепёж к раме через родную трубу организовать-как такой вариант?
В теме про фронтальник для МТЗ Денисий на ЭО кун поставил.Там все с подробными фотками.И у меня все работает.Откуда взяли,что у ЮМЗ хлипкии мостик.Точно крепче,чем МТЗовский.Он только с виду дохленький-обман зрения.
Как считаете ценник нормальный
? http://special.auto.ru/agricultural/used/sale/218688-c931.html
Не дорого, Жень, но нужно смотреть...
С виду весщчь.... 
Далеко от тебя...???
Ценник нормальный.Только ЭО лучше ПЭ.Хотя смотря для каких целей.
Я бы так не сказал. За два года две цапфы и один выдвижной корпус .И это без КУНа простой петушок
Ну работать по разному можно.Сломать тоже можно все.У меня ковш 0.8 куба.Такую нагрузку мост выдерживает.
Я пока интересуюсь, у нас совхоз разваливается, у забора стоит такой погрузчик, директор совхоза пока не хочет продавать, вот и интересно с какой цены плясать если надумает, мне он интересен только из-за установки
Что опять задумал неспокойная душа?
Подождем что скажет Фин.