да именно про них себе поставил бы не думая Еще вопросик кто может помоч с размерами манжет на штоки всех цилиндров старого образца хотел купить а потом разбирать
Так купи рем комплекты полностью, это проще, 120р 1 комплект. А разницы от цилиндров (старые-новые) в манжетах нет. Кроме одного (смотри мой случай). У меня куплены для новых цилиндров а стоят старые.
Завод транспортного машиностроения г. Омск, трактор ЗТМ-60 Л. Точь в точь ЮМЗ-6АКЛ, что был раньше 1995 г.в. Здесь два больших распределителя, марку пока не знаю, но гребет, как танцует...
Три сотки в аккурат обошлось, цена для нашего региона по такому состоянию и не цена, человек, продавший экскаватор мог его и дороже продать, видимо торопился.
вчера смотрел в каталоге манжеты на штоки цилиндров старого образца а они там на всех цилиндрах одинаковые 26 6510 008 вот каталожный номер может кому пригодиться
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!! БУДЬТЕ ДОБРЫ ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ НА ЮМЗ ЭО 2126 ПРИ КОПАНИИ КОВШ НЕ ДО КОНЦА ПРИЖИМАЕТСЯ.НАЧИНАЕШЬ ПОДНИМАТЬ СТРЕЛУ БОЛТАНКА.ПОЛОВИНА ВЫСЫПАЕТСЯ
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!! БУДЬТЕ ДОБРЫ ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ НА ЮМЗ ЭО 2126 ПРИ КОПАНИИ КОВШ НЕ ДО КОНЦА ПРИЖИМАЕТСЯ.НАЧИНАЕШЬ ПОДНИМАТЬ СТРЕЛУ БОЛТАНКА.ПОЛОВИНА ВЫСЫПАЕТСЯ
Я КОНЕЧНО НОВИЧЕК В ЭТОМ ДЕЛЕ,НО КОВШ ДОЛЖЕН К РУКОЯТИ ПОДЖИМАТЬСЯ,А ОН ПРОСЛОБЕВАЕТ. РУКАМИ КАЧАЕШЬ ОН ТУДА СЮДА ХОДИТ ВМЕСТЕ С ГИДРОЦИЛИНДРОМ. МОЖЕТ МАНЖЕТА НАКРЫЛАСЬ?ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО ЗНАЕТ. БУДУ ВЕСЬМА БЛАГОДАРЕНВЗЯЛ ЮМЗ ВОТ ТЕПЕРЬ ПРИХОДИТСЯ ВОСТАНАВЛИВАТЬ
ЕЩЕ ВОПРОСИК. У МЕНЯ СТРЕЛА ПОВОРАЧИВАЕТСЯ ЦИЛИНДРАМИ ТАК ВОТ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ В СТОРОНЫ РУКАМИ, А ПРИ РАБОТЕ ГУЛЯЕТ В СТОРОНЫ.РЫЧАГ ОТПУСКАЕШЬ А ОНА ВСЕ-РАВНО ПРОДОЛЖАЕТ ДВИЖЕНИЕ.ПРИХОДИТСЯ ПОСТОЯННО ЛОВИТЬ РЫЧАГОМ ПОДДЕРГИВАТЬ АТО ВСЕ МИМО ЯМЫ ВЫРЫТОЙ. ФИН, ПРОФЕССОР ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Подскажите пожалуйста,нужно поменять юмз-6 в понижающем редукторе КПП шестерню и вилку,
Кабину снимать нужно или ч\з люк можно снять?Первый раз лезу разбирать,мож ссылку по ремонту-съёму редуктора кто кинет в помощь или опишет основные шаги что б не начудить или лишней работы не делать,буду признателен!
Я КОНЕЧНО НОВИЧЕК В ЭТОМ ДЕЛЕ,НО КОВШ ДОЛЖЕН К РУКОЯТИ ПОДЖИМАТЬСЯ,А ОН ПРОСЛОБЕВАЕТ. РУКАМИ КАЧАЕШЬ ОН ТУДА СЮДА ХОДИТ ВМЕСТЕ С ГИДРОЦИЛИНДРОМ. МОЖЕТ МАНЖЕТА НАКРЫЛАСЬ?
У меня такая же история была и есть,разобрал была на штоке гайка которая прижимает поршень (на которые манжеты ставятся) откручена :стопор гайки из паза выскочил,затянул ,застопорил манжеты новые синие из какого то хрена-пласта поставил а свободный ход так и остался,как будто воздух в цилиндре чуть-чуть остался см.10 свободный ход.
да небыло меня полторы недели дома,ездил в астрахань с коллегами по работе на рыбалку отдохнуть от зимних забот перед летними.
"ВОРОБЬЕВ ДЖЕК" пишет:
ЕЩЕ ВОПРОСИК. У МЕНЯ СТРЕЛА ПОВОРАЧИВАЕТСЯ ЦИЛИНДРАМИ ТАК ВОТ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ В СТОРОНЫ РУКАМИ, А ПРИ РАБОТЕ ГУЛЯЕТ В СТОРОНЫ.РЫЧАГ ОТПУСКАЕШЬ А ОНА ВСЕ-РАВНО ПРОДОЛЖАЕТ ДВИЖЕНИЕ.ПРИХОДИТСЯ ПОСТОЯННО ЛОВИТЬ РЫЧАГОМ ПОДДЕРГИВАТЬ АТО ВСЕ МИМО ЯМЫ ВЫРЫТОЙ. ФИН, ПРОФЕССОР ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
смените шриф на поменьше,болтанка может являться следствием неиправности цилиндра-гайка ослаблена,манжеты хреновые.распред не держит,перепускной(противоударный)клапан между секциями поворота не держит удар.разбитые шаровые соединения цилиндров и соединения с рамой втулки,пальцы.тут причин много и чем их больше соберётся в кучу тем больше проблем при работе-начинайте с механической части-цилиндры,соединения с рамой,поворотные втулки-пальцы колонны.потом переходите к гидравлической части.со временем всё наладится или привыкните и так работать.
Интересен такой вопросик.
Почему на распределителе р200 нет перепускново клапана, как тогда он работает?
Ведь на всех других распредах он присутствует обязательно.
да небыло меня полторы недели дома,ездил в астрахань с коллегами по работе на рыбалку отдохнуть от зимних забот перед летними.
"ВОРОБЬЕВ ДЖЕК" пишет:
ЕЩЕ ВОПРОСИК. У МЕНЯ СТРЕЛА ПОВОРАЧИВАЕТСЯ ЦИЛИНДРАМИ ТАК ВОТ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ В СТОРОНЫ РУКАМИ, А ПРИ РАБОТЕ ГУЛЯЕТ В СТОРОНЫ.РЫЧАГ ОТПУСКАЕШЬ А ОНА ВСЕ-РАВНО ПРОДОЛЖАЕТ ДВИЖЕНИЕ.ПРИХОДИТСЯ ПОСТОЯННО ЛОВИТЬ РЫЧАГОМ ПОДДЕРГИВАТЬ АТО ВСЕ МИМО ЯМЫ ВЫРЫТОЙ. ФИН, ПРОФЕССОР ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
смените шриф на поменьше,болтанка может являться следствием неиправности цилиндра-гайка ослаблена,манжеты хреновые.распред не держит,перепускной(противоударный)клапан между секциями поворота не держит удар.разбитые шаровые соединения цилиндров и соединения с рамой втулки,пальцы.тут причин много и чем их больше соберётся в кучу тем больше проблем при работе-начинайте с механической части-цилиндры,соединения с рамой,поворотные втулки-пальцы колонны.потом переходите к гидравлической части.со временем всё наладится или привыкните и так работать.
спасибо ФИН!!! попробую все по тихоньку налаживать
Там от нш-100 масло по- моему просто свободно проходит на слив.Дернул золотник- перекрыл полностью путь маслу-послал его все в цилиндр.А совмещение- только за счет работы НШ-32.Я тоже себе этот вопрос задавал,ответа нигде не нашел,мне кажется это единственный способ работать без переливного клапана.
да именно про них себе поставил бы не думая Еще вопросик кто может помоч с размерами манжет на штоки всех цилиндров старого образца хотел купить а потом разбирать
Так купи рем комплекты полностью, это проще, 120р 1 комплект. А разницы от цилиндров (старые-новые) в манжетах нет. Кроме одного (смотри мой случай). У меня куплены для новых цилиндров а стоят старые.
Кстати, сегодня выпрямил шток диаметр 55. Думал домкрат не осилит, но мощи хватило с запасом.
Дык куплен у Вас обыкновенный сальник,такие на цилиндр не ставят..
на старых ЮМЗ; рукоять и ковш манжеты 55х80,на стреле если не изменяет память 120х90, если цепной поворот то на цилиндрах тоже 55х80.
А я обновился, 2002 г и наработка 1900 м/ч, теперь поработаем...
в 2002 цепной поворот еще делали? А чья сборка?
Завод транспортного машиностроения г. Омск, трактор ЗТМ-60 Л. Точь в точь ЮМЗ-6АКЛ, что был раньше 1995 г.в. Здесь два больших распределителя, марку пока не знаю, но гребет, как танцует...
Интересно... Цилиндры старого образца....
Но установка на первый взгляд отличная.
Почём взяли?
Вы думаете не будет снимать масло со штока?
Три сотки в аккурат обошлось, цена для нашего региона по такому состоянию и не цена, человек, продавший экскаватор мог его и дороже продать, видимо торопился.
Я почему-то думаю что его наизнанку вывернет.
вчера смотрел в каталоге манжеты на штоки цилиндров старого образца а они там на всех цилиндрах одинаковые 26 6510 008 вот каталожный номер может кому пригодиться
Сегодня с образцом съездил в спец магазин и свободно подобрал. Правда далековато.
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!! БУДЬТЕ ДОБРЫ ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ НА ЮМЗ ЭО 2126 ПРИ КОПАНИИ КОВШ НЕ ДО КОНЦА ПРИЖИМАЕТСЯ.НАЧИНАЕШЬ ПОДНИМАТЬ СТРЕЛУ БОЛТАНКА.ПОЛОВИНА ВЫСЫПАЕТСЯ
конструктивная особенность.
Я КОНЕЧНО НОВИЧЕК В ЭТОМ ДЕЛЕ,НО КОВШ ДОЛЖЕН К РУКОЯТИ ПОДЖИМАТЬСЯ,А ОН ПРОСЛОБЕВАЕТ. РУКАМИ КАЧАЕШЬ ОН ТУДА СЮДА ХОДИТ ВМЕСТЕ С ГИДРОЦИЛИНДРОМ. МОЖЕТ МАНЖЕТА НАКРЫЛАСЬ?ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО ЗНАЕТ. БУДУ ВЕСЬМА БЛАГОДАРЕНВЗЯЛ ЮМЗ ВОТ ТЕПЕРЬ ПРИХОДИТСЯ ВОСТАНАВЛИВАТЬ
ЕЩЕ ВОПРОСИК. У МЕНЯ СТРЕЛА ПОВОРАЧИВАЕТСЯ ЦИЛИНДРАМИ ТАК ВОТ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ В СТОРОНЫ РУКАМИ, А ПРИ РАБОТЕ ГУЛЯЕТ В СТОРОНЫ.РЫЧАГ ОТПУСКАЕШЬ А ОНА ВСЕ-РАВНО ПРОДОЛЖАЕТ ДВИЖЕНИЕ.ПРИХОДИТСЯ ПОСТОЯННО ЛОВИТЬ РЫЧАГОМ ПОДДЕРГИВАТЬ АТО ВСЕ МИМО ЯМЫ ВЫРЫТОЙ. ФИН, ПРОФЕССОР ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Подскажите пожалуйста,нужно поменять юмз-6 в понижающем редукторе КПП шестерню и вилку,
Кабину снимать нужно или ч\з люк можно снять?Первый раз лезу разбирать,мож ссылку по ремонту-съёму редуктора кто кинет в помощь или опишет основные шаги что б не начудить или лишней работы не делать,буду признателен!
У меня такая же история была и есть,разобрал была на штоке гайка которая прижимает поршень (на которые манжеты ставятся) откручена :стопор гайки из паза выскочил,затянул ,застопорил манжеты новые синие из какого то хрена-пласта поставил а свободный ход так и остался,как будто воздух в цилиндре чуть-чуть остался см.10 свободный ход.
У МЕНЯ БОЛЬШЕ СВОБОДНЫЙ ХОД.МОЖЕТ ТАК И ПОПРОБЫВАТЬ.СПАСИБО!!! ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ
странно на форуме ни кого нету
Я есть,
ваще глухо
Карпатец это то же юмз ,так что зайди туда,там все есть и перечитай всю тему
да небыло меня полторы недели дома,ездил в астрахань с коллегами по работе на рыбалку
отдохнуть от зимних забот перед летними.
смените шриф на поменьше,болтанка может являться следствием неиправности цилиндра-гайка ослаблена,манжеты хреновые.распред не держит,перепускной(противоударный)клапан между секциями поворота не держит удар.разбитые шаровые соединения цилиндров и соединения с рамой втулки,пальцы.тут причин много и чем их больше соберётся в кучу тем больше проблем при работе-начинайте с механической части-цилиндры,соединения с рамой,поворотные втулки-пальцы колонны.потом переходите к гидравлической части.со временем всё наладится или привыкните и так работать.
Интересен такой вопросик.
Почему на распределителе р200 нет перепускново клапана, как тогда он работает?
Ведь на всех других распредах он присутствует обязательно.
спасибо ФИН!!! попробую все по тихоньку налаживать
Там от нш-100 масло по- моему просто свободно проходит на слив.Дернул золотник- перекрыл полностью путь маслу-послал его все в цилиндр.А совмещение- только за счет работы НШ-32.Я тоже себе этот вопрос задавал,ответа нигде не нашел,мне кажется это единственный способ работать без переливного клапана.