Фантом! Вот это действительно трындец,а не система!!! (По сравнению с двумя Р-100 и штатным Р-80)Кран туда,кран сюда Всё же лучше наверное на каждый цилиндр свой рычаг.
—
Ни хрена .ИМХО это самый складный вариант .Там кран крутишь только правый 2 положения
Ну не знаю,чем лучше. При работе левая лапа опустилась допустим-поднялся,а правая опустилась-нужно кран передергивать ?И когда трактор на уклоне небольшом стоит-тоже чтобы выровнять нужно краном манипулировать,чтобы то одну лапу то другую поднимать-опускать?Или по-другому как там работает?Может я чего не понял?
Так я и думал,без гемора не обойтись.Всё же лучше каждую лапку своим рычажком поднять-опустить?! Не правда-ль ли?
Я тоже так по началу думал, сейчас без проблем выставляю с уклоном в любую сторону. Как Алексей и говорит крутить приходится лишь один кран и то если нужно много толкать, перекрываю лапы чтобы лишний раз не дергались. Зато два р-100 и все, а по мне чем меньше распредов тем лучше
[quote=Letis76]доброго времени суток. Ребята помогите идентифицировать, что за зверь. Вот купил пару недель назад, 1993 года. Но не могу разобраться, что за эксковаторная установка стоит, трактор говорят вроде юмз 6 акл.
самая крепкая установка которая увстанавливалась на юмз, но с продовцом (дебилом)не срослось, хотя может и к лучшему.
Зато два р-100 и все, а по мне чем меньше распредов тем лучше
Один от нш-100,а другой от 32-го? Я правильно понял?
Именно так. Под левой рукой от 32 отвал и лапа, стрела-поворот под правой от 100 стрела, рукоять-ковш
Всё ясно,спасибо! Никаких значит лишних выводов не сделать.А у меня отвал с плавающим положением,плюс ещё и поворотный(косой-прямой)! Но оно Вам конечно же лишнее наверное...Или если по-честному может не помешало-бы?.
Если по честному, то незнаю. По моим представлениям плавающее и косой отвал нужны для расчистки дорог от снега, а мне пока еще не доводилось этим заниматься. И еще: овал и так жидкий, а если поворотный наверно им плотный грунт толкать не очень. Без обид, просто высказал свое мнение, могу и ошибаться
доброго времени суток. Ребята помогите идентифицировать, что за зверь. Вот купил пару недель назад, 1993 года. Но не могу разобраться, что за эксковаторная установка стоит, трактор говорят вроде юмз 6 акл. может у кого есть книга какая по эксковатору , или ткните носом где взять. Старый хозяин ничего не знает, купил построил дом и поставил под забор, 10 лет стоял, вот попал ко мне, состояние конечно ужас, я его когда домой пригнал был в шоке,вечером напился.Утром пошёл посмотрел конкретнее всё облазил, вечером напился ещё раз. Чтобы не спиться совсем,неделю не подходил. Потом успокоился, остыл, стал разбираться, думаю со временем можно будет победить, кое что уже сделал. Не хватает информации, ну и знаний пока, что. Почему например лапа левая не подымается до конца, с правой таких проблем нет. В кабине на полу у задней стенки два каких то крана, вернее краны под кабиной , а в кабине рукоятки. Их крутишь и в зависимости от положения, то лопата вместе с лапами подымается, то отдельно, то лапы левая правая отдельно друг от друга. Короче пока что голова кругом. Помогите если чем можете.
З.Ы. С уважением к вам и вашему времени.
Енто у тебя установка Борекс у меня такой же.Когда сидишь лицом к рычагам левый кран направлен от себя это работает только отвал,направлен влево работает левая лапа то же самое только при повороте его направо, направлен на себя это отвал и лапы одновременно,правый кран от себя отвал не работает,к себе отвал работает.Это у меня так но рукоятки кранов элементарно могут быть перевернуты на 180град.Ты не суетись потихоньку разберешься я также сам разбирался чёй то у нас тут с такой установкой только у меня такой кулупатор похоже.А состояние судя по фото более менее, сколько отдал ежли не секрет?
Спасибо за поддержку. Нет не секрет отдал 3000 европейских рублей. А течёт главным образом с распределителей, снизу где рычяги крепятся к золотникам, так они наверно называются, слева от них есть какойто клапан, или другое устройство не знаю вот оттуда бежит масло сильно.
Если распреды р 100 меняй сальники и резинку под крышкой предохранительного клапана( я так понял оттуда сильно текет). А так желательно фотки выложи проблемных мест
Завтра сфотаю обязательно выложу. Уж очень разобраться охото.
Мужики, переливаете из пустого в порожнее. С кранами на лапы я работал на ЮМЗ 2629.. ЮМЗ 2621 был моей первой игрушкой.. Тему не читал,но скажу так..лучше иномарок-ничего нету. Стаж на экскаваторах,как на колесных,так и на гусеничных с 94 года. Работать можно на всем,было бы желание.
Если бы собирал себе..то или поднял через шланги краны на крыло или заднюю панель (лень постоянно нагибаться),или врезал в систему от НШ 32 двух секционный распределитель,чисто для лап. В этих моделях экскаваторов больше всего мне не нравилось работать одним рычагом..крестовыми движениями (износ,люфт). Передний поворачивающийся отвал - тоже не проблема. Смотря из каких материалов изготавливать. И обязательно продумать жесткую фиксацию в любом положении. Для чистки снега..можно изготовить нахлобучку с наклоном..крепящуюся к отвалу. В этом варианте не надо заморачиваться над поворотной станиной отвала. Ей Богу..как дети. С уважением.
Да нет это вполне себе нормальное явления после пары часов реальной работы .Кстати обратите внимание как блестит дно ковша у красного . Давно и долго работает сей агрегат .
У каво так ковш крепится , имею виду кароткую рукоять
Привет Николай у меняя такая рукоять но ковшь древний и без траверс. Я обрезал один 600 ,второй 400 , больше нахрен не нужен ,размеры более всего пользующиеся спросом и трактор с установкой не насилуешь!
У каво так ковш крепится , имею виду кароткую рукоять
Привет Николай у меняя такая рукоять но ковшь древний и без траверс. Я обрезал один 600 ,второй 400 , больше нахрен не нужен ,размеры более всего пользующиеся спросом и трактор с установкой не насилуешь!
Добрый вечер Сергей, у меня проблема поставил зуб рыхлитель и длины штока не хвает боюсь цилиндр угроблю , траверсы бы мне самое то
У каво так ковш крепится , имею виду кароткую рукоять
Это самопальщина.в заводском варианте у короткой рукояти ковш другой и цилиндр напрямую к ковшу идёт.этот ковш от длинной рукояти.вам только найти её и будете рыть с длинной рукоятью.
У каво так ковш крепится , имею виду кароткую рукоять
Это самопальщина.в заводском варианте у короткой рукояти ковш другой и цилиндр напрямую к ковшу идёт.этот ковш от длинной рукояти.вам только найти её и будете рыть с длинной рукоятью.
Эх догадывался что из рубрики сделай сам) но выглядит хорошо .
во сегодня чуток порыл 5 часов , под весовую , радует со строителями работать , без проблем по часам не когда не спорят , раз капал 40ч так еще+ 10 с прорабом по палам
радует со строителями работать , без проблем по часам не когда не спорят
Так то да,но печаль поселилась в доме нашем...Теперь все строители пьлюются в сторону мтз-юмз....им как минимум джэсби подавай,атак то холанда к-пиллера.надобно.
Даж частник и то в первую очередь китайцам звонит как правило,а после уже нам....
радует со строителями работать , без проблем по часам не когда не спорят
Так то да,но печаль поселилась в доме нашем...Теперь все строители пьлюются в сторону мтз-юмз....им как минимум джэсби подавай,атак то холанда к-пиллера.надобно.
Даж частник и то в первую очередь китайцам звонит как правило,а после уже нам....
Тут свами и спору нет ,юмз достался за 100тр , а джисиби б/у как минимум 700тр , скок времени пройдет когда в плюс начну работать , эт мне весь район перерыть надо вдоль и поперек.
Ну не знаю,чем лучше.
При работе левая лапа опустилась допустим-поднялся,а правая опустилась-нужно кран передергивать ?И когда трактор на уклоне небольшом стоит-тоже чтобы выровнять нужно краном манипулировать,чтобы то одну лапу то другую поднимать-опускать?Или по-другому как там работает?Может я чего не понял?
Довелось мне видеть сей аппарат воочую он ревет на разгоне как самолет .
Там замки .А на уклоне стрелой .Да и краном можно лапы по переменки опускать .Но я не пользовался всегда на стреле .Вперед и назад два положения .
Так я и думал,без гемора не обойтись.Всё же лучше каждую лапку своим рычажком поднять-опустить?! Не правда-ль ли?
Да можно там и каждую лапку .Не пользовался я .Зато Р80 там упразднен ,и все проблемы с ним связанные тоже .
Я тоже так по началу думал, сейчас без проблем выставляю с уклоном в любую сторону. Как Алексей и говорит крутить приходится лишь один кран и то если нужно много толкать, перекрываю лапы чтобы лишний раз не дергались. Зато два р-100 и все, а по мне чем меньше распредов тем лучше
[quote=Letis76]доброго времени суток. Ребята помогите идентифицировать, что за зверь. Вот купил пару недель назад, 1993 года. Но не могу разобраться, что за эксковаторная установка стоит, трактор говорят вроде юмз 6 акл.
самая крепкая установка которая увстанавливалась на юмз, но с продовцом (дебилом)не срослось, хотя может и к лучшему.
Один от нш-100,а другой от 32-го? Я правильно понял?
Именно так. Под левой рукой от 32 отвал и лапа, стрела-поворот под правой от 100 стрела, рукоять-ковш
Всё ясно,спасибо! Никаких значит лишних выводов не сделать.А у меня отвал с плавающим положением,плюс ещё и поворотный(косой-прямой)! Но оно Вам конечно же лишнее наверное...Или если по-честному может не помешало-бы?.
Если по честному, то незнаю. По моим представлениям плавающее и косой отвал нужны для расчистки дорог от снега, а мне пока еще не доводилось этим заниматься. И еще: овал и так жидкий, а если поворотный наверно им плотный грунт толкать не очень. Без обид, просто высказал свое мнение, могу и ошибаться
Завтра сфотаю обязательно выложу. Уж очень разобраться охото.
Мужики, переливаете из пустого в порожнее. С кранами на лапы я работал на ЮМЗ 2629.. ЮМЗ 2621 был моей первой игрушкой.. Тему не читал,но скажу так..лучше иномарок-ничего нету. Стаж на экскаваторах,как на колесных,так и на гусеничных с 94 года. Работать можно на всем,было бы желание.
Если бы собирал себе..то или поднял через шланги краны на крыло или заднюю панель (лень постоянно нагибаться),или врезал в систему от НШ 32 двух секционный распределитель,чисто для лап. В этих моделях экскаваторов больше всего мне не нравилось работать одним рычагом..крестовыми движениями (износ,люфт). Передний поворачивающийся отвал - тоже не проблема. Смотря из каких материалов изготавливать. И обязательно продумать жесткую фиксацию в любом положении. Для чистки снега..можно изготовить нахлобучку с наклоном..крепящуюся к отвалу. В этом варианте не надо заморачиваться над поворотной станиной отвала. Ей Богу..как дети. С уважением.
Дороговато....
Не то слово.В том году когда искал экс мне предлагали практически новый\долго стоял\и запуск с стартера за 240 тыр но в итоге взял свой за 85
такое чувство что они сейчас развалятся
https://www.youtube.com/watch?v=X6agxFbeagI
Да нет это вполне себе нормальное явления после пары часов реальной работы .Кстати обратите внимание как блестит дно ковша у красного . Давно и долго работает сей агрегат .
У каво так ковш крепится , имею виду кароткую рукоять
так же хочу сделать.интересна длина траверс.
Привет Николай у меняя такая рукоять но ковшь древний и без траверс. Я обрезал один 600 ,второй 400 , больше нахрен не нужен ,размеры более всего пользующиеся спросом и трактор с установкой не насилуешь!
Добрый вечер Сергей, у меня проблема поставил зуб рыхлитель и длины штока не хвает боюсь цилиндр угроблю , траверсы бы мне самое то
Это самопальщина.в заводском варианте у короткой рукояти ковш другой и цилиндр напрямую к ковшу идёт.этот ковш от длинной рукояти.вам только найти её и будете рыть с длинной рукоятью.
Эх догадывался что из рубрики сделай сам) но выглядит хорошо .
во сегодня чуток порыл 5 часов , под весовую , радует со строителями работать , без проблем по часам не когда не спорят , раз капал 40ч так еще+ 10
с прорабом по палам
Так то да,но печаль поселилась в доме нашем...Теперь все строители пьлюются в сторону мтз-юмз....им как минимум джэсби подавай,атак то холанда к-пиллера.надобно.
Даж частник и то в первую очередь китайцам звонит как правило,а после уже нам....
Тут свами и спору нет ,юмз достался за 100тр , а джисиби б/у как минимум 700тр , скок времени пройдет когда в плюс начну работать , эт мне весь район перерыть надо вдоль и поперек.
Мужики, реально ли нашей техникой с "Урала" матор снять, ЯМЗ шестерка? У кого какие мысли?
Лучше не стоит , А так можно конечно .
Слишком тяжелый?
Да нет берет .Только все эти люфты ,болтанки .ченить отоврется ,помнется отвалится .