Вот очередное говноплюйство, или обозвать, обос ть -ТЫ ГЕРОЙ!!! А ответить за свои слова, и на вопрос- СЛАБО???
Да что вы говорите .Чем же я вас обосрал ? Тем фактом что вы плохо воспринимаете печатные тексты? Это что не правда ,я что это придумал? Не было истории с клапанами ?
юрий 34rus пишет:
легче прикинуться дурнем и сказать
Ну тут вам бесспорно видней . Вы второй день определение дать не можете .
Господин МОДЕРАТОР! Когда же Вы уже забаните этих ***ноплюев всех? Неужели Вам самому приятно разводить такую грязь в модерируемой Вами ветке. Понятно, что без этих троллей Вы потеряете количество постов в ветке, но и к читателям форума надо относиться с уважением! Вроде и взрослые мужики уже, и где-то советы грамотные дадут, подскажут в ремонте какие-то сектреты, но уже невыносимо в ветку заходить. В БАН всех этих - Юриев_34, Фантомов, Соболевых, да и Ивана Васильевича туда же уже можно. Уже не видно в ветке других уважаемых форумчан - тоже видимо надоело такое положение!!!
Не лёд а каша какая то,иней скорей всего.
Грел поддон минут 30 газовой горелкой ,маслянный щуп вытащил потрогал рукой градусов 30-40,подождал маленько,скинул всё таки с блока медную трубку на датчик масла, декомпрессор включил и пускачем помолотил маленько на полных оборотах,масло не пошло,решил нуёнах так рисковать. Масло слил поддон сдёрнул ,а там лохмотья снежные или инейные х\з.насос сдернул,от руки масло поднимает из поддона,привод тож в поряде.назад воткнул,завтра поддон на родину,на ночь на 2 болта прилепил.
Виталий Соболев пишет:
!Насос сними да попробуй покрутить его и заполни маслом перед установкой.
а как насос маслом то заполнить.при монтаже онож выльется?
Не лёд а каша какая то,иней скорей всего.
Грел поддон минут 30 газовой горелкой ,маслянный щуп вытащил потрогал рукой градусов 30-40,подождал маленько,скинул всё таки с блока медную трубку на датчик масла, декомпрессор включил и пускачем помолотил маленько на полных оборотах,масло не пошло,решил нуёнах так рисковать. Масло слил поддон сдёрнул ,а там лохмотья снежные или инейные х\з.насос сдернул,от руки масло поднимает из поддона,привод тож в поряде.назад воткнул,завтра поддон на родину,на ночь на 2 болта прилепил.
Виталий Соболев пишет:
!Насос сними да попробуй покрутить его и заполни маслом перед установкой.
а как насос маслом то заполнить.при монтаже онож выльется?
Там где трубха подходит от блока я туда и заливал ,покрутил и ещё залил!
Часто захожу почитаю,удивлюсь некоторым особам,и ухожу тихо мирно,не хочу участвовать в сраче- как то так[/quote]
Про Вас я тоже подумал, когда говорил, что многие форумчане перестали писАть в данной ветке:) Что из того, что в Украине не так на сегодня, как у нас в России? От этого экскаватор лучше или хуже не заработает. Нужно уже отделять зерна от плевел. И Вы разберетесь сами, и мы сами разберемся. А совет по части работы и ремонта ЮМЗухи хоть от украинца, хоть от русского мне одинаково будет полезен - лишь бы работал так, чтобы душа радовалась. Надеюсь еще многое почерпнуть в данной теме. Иногода помню, читал о какой-то проблеме, ищешь-ищешь, кучу страниц перечитаешь по-новой, а там один мусор - кто кого как назвал и оскорбил, да как кто ответил. Надеюсь наведем тут порядок:)!
привет всем ,юмз эксковатор стрела повората направа,останавливаеться потом начинаеть потехоньку идти направа,авот налево хорошо идет,распределитель менял такой же ставил р 100 новый,опыта нет у меня так само учка,помогите
Всем доброго дня!
Ревизирую свежекупленный экскаватор. Обнаружил трещины на раме, там где крепится дышло отвала (см. фото). Планирую сделать накладку из 8-10 мм пластины как нарисовано красными линиями и приварить. Также повело волной раму с другой стороны и она не садится на кольцо. Можно ли просверлить в лонжероне отверстие посередине кольца и притянуть это все болтом через приваренную накладку?
И еще вопрос. В гидросистеме было очень грязное масло цвета Нигрола, как и чем промыть систему? Родные фильтры в гидробаке отсутствуют
Ты случаем не в Спасской администрации его приобрел? Уж больно похож и состоянием и цветом и местом! Я тоже с Приморья, тоже искал долго себе для личного хозяйства, там тоже смотрел. Потом нашел у дедка одного, показался приемлемым вариантом. Считаю что состояние более-менее, но техника все равно отечественная-это не то что Япония, за ней побегать нужно, да руки приложить. Год поэксплуатировал, и уже думаю что все таки надо менять на "империалистическую", уж больно многого требует наша! Попробую фотки своего притулить:) Не все тулятся почему-то, Выбирает инет, гад, как-то непонятно, вроде и файлы одного размера, а некоторые прикрепляет, а некоторые не хочет. Ну что есть:) О,вроде пошло дело потихой:) Глазки я ему уже подкрашивал в свободное время.
Ты случаем не в Спасской администрации его приобрел? Уж больно похож и состоянием и цветом и местом!
Ага, там и купил. Волокита конечно у Администрации покупать. Да и состояние не айс, никто за ним не смотрел, втулки все разбиты, масла не было ни в дизеле, ни в гидросистеме. Сейчас перевариваю потихоньку. Главное дизель живой.
А твой экс я вроде в объявлениях в Дальнереченске видел
Добрый день! Не могли бы подробно расписать что требовал ЮМЗик за год? Я только начинающий, очень интересно послушать.[/quote]
Сейчас расскажу! С учетом того, что приобрел я его, можно сказать, в очень хорошем состоянии. Замена бака гидравлического - был порван, заварен, сопливил по-тихой, можно было не менять, но подвернулся вместе с фильтрами, в старом половина их была без мелкой сетки, т.е. фильтровали только через крупную сетку.
Замена левого распределителя Р 100 - старый закусывал золотник на ковш в рабочем положении, чем доставлял неудобства при работе, приходилось останавливаться, устранять. Лучше бы не менял - поставил другой б/у, стал немного клевать. На новый жаба задавила - у нас стоил в прошлом году гидросиловский около 15 руб.
Рукава ВД поменял штук 5 на новые - старые потерта была оплетка , все потом повырывало с опрессовки, пришлось поставить старые на место и до сих пор ходят.
Все гидроцилиндры перебрал - плакали маслом по штокам, на стреле вообще хорошо тек. Плюс на стреле оголовок поменял - весь разбит был. В итоге все равно цилиндры на стрелу и ковш "плачут", но уже не так. Гидроцилиндр на правую опору как не держал, так и не держит - при работе приходится поддергивать и в транспортном положении на цепь вешать, а гидрозамок пока не нашел. Подшипники ШС поменял почти все.
Сколько манжет резиновых порвало на распределителях! Штук десять, наверное за год, а это все потери маслаи простой при работе!
Ходовку - все наконечники поменял, гулял трактор по всей дороге.
Зубья на ковше - видели на фото, уже изношены были.
Втулки на соединении стрела-рукоять заменил, болталась трохи.
Кабиной немного позанимался - перетянул, полы подшаманил, кресло переварил - сами знаете, как дедки к этому относяться - на работу не влияет и ладно.
Отвал - поставил втулки новые и отрегулировал горизонталь, потом приварил уголок поперег ляг, а то играл сильно - на фото видно где-то, усилил ляги накладками.
Поменял тормозные накладки , стерты были, одна оборвана - у меня барабанные стоят.
Оборваны уши на маслянном радиаторе - переварил.
Восстановил работу шторки перед радиаторами - ролики, тросик.
Поменял топливные шланги все, чтобы не сосал воздух и на морозе не дубели и все патрубки на систему охлаждения. Перевел на тосол. Поставил подогреватель.
Двигатель, коробка, мост - не лазил, тьфу-тьфу- тьфу не лазил - нигде не сопливит, не течет, не хрустит - смазка везьде есть :) лазил сам, проверял :)
Это то, что вспомнил навскидку и всего то за неполный год. Если еще что вспомню добавлю :).
А, вспомнил, насос сотку еще перебирал, все резинки менял, а то сопливил, а когда разобрал внутри увидел что и там пробиты.
PS: до покупки экса с тракторами в жизни дела не имел. После покупки, естественно прочитал всю техническую документацию, которая с ним идет. Все остальное черпал из форумов, в основном этого - поэтому и негатив появился из-за бестолковых обливаний грязью, Извините если кого-то оскорбил нечаянно : ).
Правда украинец ентот седни больше радуется выгрузке танков М1А2..[/quote]
Извини, хотел промолчать, но не вытерпел.
Он же у себя его выгружает, не к тебе во двор его тулит! Что ты его цепляешь? Сами как-нибудь разберуться они. Время для этого нужно. Поздно уже размахивать. У себя бы в семье разобраться, а в чужую лезть , то вообще потемки. Тебе бы тоже, наверное неприятно было, если бы он пришел к тебе домой, да начал указывать, здесь то не так лежит, здесь перекопаать срочно надо, да и жена вроде приглянулась : ) Интересно, насколько бы тебя хватило? Через сколько минут ты ему бы уже "наскреб по сусалам"?
Мне бы тоже было неприятно, если бы ко мне пришли три мужика ночью и сказали: "Пять лет назад мы с тобой поменялись - ты нам дал бычка, а мы тебе телочку. Так вот твой бычок через неделю издох, а наша телочка выросла, дает тебе молоко, принесла уже теленка, кормит твою семью. Ты богатеешь, а мы впроголодь живем. Это несправедливо. Поэтому мы забираем нашу корову, а ты как хочешь, так и живи." Еще неизвестно как бы я поступил на его месте, и дошли бы эти мужики домой или нет, а цена вопроса то - всего лишь телочка! А он просто пытается игнорировать тебя, да думаю и правильно делает.
Прошу меня простить - это не розжиг, а так, попытка высказать свое мнение :)
Тему прошу не продолжать!
А твой экс я вроде в объявлениях в Дальнереченске видел[/quote]
Да, там и покупал. Он 91 года, сразу был в Сельхозхимии, дедок на нем работал. А потом организация обанкротилась, распалась, дед и выкупил его себе. Двигатель тоже, можно сказать, в идеале - масло не берет, не дымит, тянет хорошо, давление около 4-х на холодную, 2.5 - на горячую. Есть места где уже подварен - рама справа за колесом накладка ромб, колонка стреловая - трещин не видно, но видно дед косынками усиливал. Порталы мостовые передние тоже усилил он хорошими косынками, трещин вроде не видно. Стрелу, если присмотреться, немного гнутая вверх. Дед говорил, что гнул специально, чтобы грузить современные самосвалы - они чутка выше Камазов. Может правду сказал, а может по ушам мне съездил : ) Вообщем дед не спал : ) Место изгиба усилено ромбами- накладками металл 10-ка и сверху накладка. Меня сосед по гаражу просил загрузить 2 Камаза скальника с карьера -я согласился. Один Камаз простой совок, его загрузил быстро без проблем, а второй приехал здоровенный с нарощенными бортами. Водила сказал что 16 или 18 кубов, точно уже не помню сколько. Так вот его я грузил по времени раза в 2 больше и ковш только-только заходил по высоте.
Что-то расписАлся я за сегодня :) Это чтобы тему на плаву держать вместо флудеров :)
А он просто пытается игнорировать тебя, да думаю и правильно делает.
Пламенная речь ,только вы пропустили одну не маловажную вещь ,человек сей радуется войне которая может продолжится с новой силой.И каким бы он не мнил себя хохлом по сути славяне молотят славян, этому конец надо положить а он"мнит себя героем видя бой издалека".Не из окопа тут вещает.
Оставь эту тему, не заводись! Я же говорил, что нужно, чтобы прошел какой-то промежуток времени, чтобы что-то забылось, что-то устаканилось, что-то стало на свои места. тогда и разберемся кто в чем прав. Я тоже в каких-то вопросах с ним не согласен, но не стоит ворошить "гнездо с пчелами" : )
А, и меньше ты смотри телевизор и читай СМИ! Готовься к летним работам уже! : )
Сейчас расскажу! С учетом того, что приобрел я его, можно сказать, в очень хорошем состоянии. Замена бака гидравлического - был порван, заварен, сопливил по-тихой, можно было не менять, но подвернулся вместе с фильтрами, в старом половина их была без мелкой сетки, т.е. фильтровали только через крупную сетку.
Замена левого распределителя Р 100 - старый закусывал золотник на ковш в рабочем положении, чем доставлял неудобства при работе, приходилось останавливаться, устранять. Лучше бы не менял - поставил другой б/у, стал немного клевать. На новый жаба задавила - у нас стоил в прошлом году гидросиловский около 15 руб.
Рукава ВД поменял штук 5 на новые - старые потерта была оплетка , все потом повырывало с опрессовки, пришлось поставить старые на место и до сих пор ходят.
Все гидроцилиндры перебрал - плакали маслом по штокам, на стреле вообще хорошо тек. Плюс на стреле оголовок поменял - весь разбит был. В итоге все равно цилиндры на стрелу и ковш "плачут", но уже не так. Гидроцилиндр на правую опору как не держал, так и не держит - при работе приходится поддергивать и в транспортном положении на цепь вешать, а гидрозамок пока не нашел. Подшипники ШС поменял почти все.
Сколько манжет резиновых порвало на распределителях! Штук десять, наверное за год, а это все потери маслаи простой при работе!
Ходовку - все наконечники поменял, гулял трактор по всей дороге.
Зубья на ковше - видели на фото, уже изношены были.
Втулки на соединении стрела-рукоять заменил, болталась трохи.
Кабиной немного позанимался - перетянул, полы подшаманил, кресло переварил - сами знаете, как дедки к этому относяться - на работу не влияет и ладно.
Отвал - поставил втулки новые и отрегулировал горизонталь, потом приварил уголок поперег ляг, а то играл сильно - на фото видно где-то, усилил ляги накладками.
Поменял тормозные накладки , стерты были, одна оборвана - у меня барабанные стоят.
Оборваны уши на маслянном радиаторе - переварил.
Восстановил работу шторки перед радиаторами - ролики, тросик.
Поменял топливные шланги все, чтобы не сосал воздух и на морозе не дубели и все патрубки на систему охлаждения. Перевел на тосол. Поставил подогреватель.
Двигатель, коробка, мост - не лазил, тьфу-тьфу- тьфу не лазил - нигде не сопливит, не течет, не хрустит - смазка везьде есть :) лазил сам, проверял :)
Это то, что вспомнил навскидку и всего то за неполный год. Если еще что вспомню добавлю :).
А, вспомнил, насос сотку еще перебирал, все резинки менял, а то сопливил, а когда разобрал внутри увидел что и там пробиты.
PS: до покупки экса с тракторами в жизни дела не имел. После покупки, естественно прочитал всю техническую документацию, которая с ним идет. Все остальное черпал из форумов, в основном этого - поэтому и негатив появился из-за бестолковых обливаний грязью, Извините если кого-то оскорбил нечаянно : ).
Спасибо, болячки знакомые))) Я думаю после проделанной работы он ответит благодарностью в новый сезон))) Как с работой? p.s. Коплю на болгарский распределитель 6-и секционный с фильтром и джойстиками.
Ребят интересует у кого какое давление масла на Д 65 ,у меня на холодном 3кг,на горячем 1.5 думую маловато.Полностью капиталить движок пока нет возможности. есть ли смысл поменять вкладыши коленвала без снятия двигателя,реально это вообще на юмз?будет ли толк.?
Летом в жару при длительной работе на манометре 1 показывает....ничё...третий сезон молотит..не тронь отлаженный механизм покудова...гемору и так хватает с нашей техникой(ну это моё мнение)
PS на грузовике когда "повторял" вкладыши,кардинально картину давления эта процедура не меняла, без замены втулок распредвала+шлифовкой оного
Вопрос возник в связи с выше указанной мной проблемой(иней в поддоне)
Иней возникает это нормальное явление? Если б лёд был можно было бы подумать что под гильзу вода идёт,а тут иней ,раньше просто после простоя длительного в минус не заводил.
Так вот: наступил + иней растаял я завёл,вода испарится постепенно или как там всё это произойдёт куда вся эта атская смесь денется?
Эмульсии то белой нет в масле.
Похоже нехер зимой заводить,иней растаял в воду-если вода не успела испариться потом в лёд замёрзнет,или как то по другому это происходит?
Вопрос возник в связи с выше указанной мной проблемой(иней в поддоне)
Иней возникает это нормальное явление? Если б лёд был можно было бы подумать что под гильзу вода идёт,а тут иней ,раньше просто после простоя длительного в минус не заводил.
Так вот: наступил + иней растаял я завёл,вода испарится постепенно или как там всё это произойдёт куда вся эта атская смесь денется?
Эмульсии то белой нет в масле.
Похоже нехер зимой заводить,иней растаял в воду-если вода не успела испариться потом в лёд замёрзнет,или как то по другому это происходит?
Все испариться.А зимой заводить только для того,чтобы послушать как работает- точно нехер.
[quote=ZEVGEN]Летом в жару при длительной работе на манометре 1 показывает....ничё...третий сезон молотит..[/quot
залью на лето масло М 10 и думую на сезон точно хватит еще ресурса движка ..
Летом в жару при длительной работе на манометре 1 показывает....ничё...третий сезон молотит..[/quot
залью на лето масло М 10 и думую на сезон точно хватит еще ресурса движка ..
Хватит даже не на один сезон, у меня вообще до ремонта двигателя на горячую больше единицы не поднималось, а на холостых чуть ли не на ноль падало
Здравствуйте коллега. Возможно лёд в сетке маслонасоса.
Правильно говоришь . Просто забит маслозаборник .
Да что вы говорите .Чем же я вас обосрал ? Тем фактом что вы плохо воспринимаете печатные тексты? Это что не правда ,я что это придумал? Не было истории с клапанами ?
Ну тут вам бесспорно видней . Вы второй день определение дать не можете .
Господин МОДЕРАТОР! Когда же Вы уже забаните этих ***ноплюев всех? Неужели Вам самому приятно разводить такую грязь в модерируемой Вами ветке. Понятно, что без этих троллей Вы потеряете количество постов в ветке, но и к читателям форума надо относиться с уважением! Вроде и взрослые мужики уже, и где-то советы грамотные дадут, подскажут в ремонте какие-то сектреты, но уже невыносимо в ветку заходить. В БАН всех этих - Юриев_34, Фантомов, Соболевых, да и Ивана Васильевича туда же уже можно. Уже не видно в ветке других уважаемых форумчан - тоже видимо надоело такое положение!!!
Справедливо .
Так и оказалось,спасибо за советы
Что лёд???Поддон снимал?
Не лёд а каша какая то,иней скорей всего.
Грел поддон минут 30 газовой горелкой ,маслянный щуп вытащил потрогал рукой градусов 30-40,подождал маленько,скинул всё таки с блока медную трубку на датчик масла, декомпрессор включил и пускачем помолотил маленько на полных оборотах,масло не пошло,решил нуёнах так рисковать. Масло слил поддон сдёрнул ,а там лохмотья снежные или инейные х\з.насос сдернул,от руки масло поднимает из поддона,привод тож в поряде.назад воткнул,завтра поддон на родину,на ночь на 2 болта прилепил.
а как насос маслом то заполнить.при монтаже онож выльется?
+100500
Там где трубха подходит от блока я туда и заливал ,покрутил и ещё залил!
Часто захожу почитаю,удивлюсь некоторым особам,и ухожу тихо мирно,не хочу участвовать в сраче- как то так
Часто захожу почитаю,удивлюсь некоторым особам,и ухожу тихо мирно,не хочу участвовать в сраче- как то так[/quote]
Про Вас я тоже подумал, когда говорил, что многие форумчане перестали писАть в данной ветке:) Что из того, что в Украине не так на сегодня, как у нас в России? От этого экскаватор лучше или хуже не заработает. Нужно уже отделять зерна от плевел. И Вы разберетесь сами, и мы сами разберемся. А совет по части работы и ремонта ЮМЗухи хоть от украинца, хоть от русского мне одинаково будет полезен - лишь бы работал так, чтобы душа радовалась. Надеюсь еще многое почерпнуть в данной теме. Иногода помню, читал о какой-то проблеме, ищешь-ищешь, кучу страниц перечитаешь по-новой, а там один мусор - кто кого как назвал и оскорбил, да как кто ответил. Надеюсь наведем тут порядок:)!
привет всем ,юмз эксковатор стрела повората направа,останавливаеться потом начинаеть потехоньку идти направа,авот налево хорошо идет,распределитель менял такой же ставил р 100 новый,опыта нет у меня так само учка,помогите
Ты случаем не в Спасской администрации его приобрел? Уж больно похож и состоянием и цветом и местом! Я тоже с Приморья, тоже искал долго себе для личного хозяйства, там тоже смотрел. Потом нашел у дедка одного, показался приемлемым вариантом. Считаю что состояние более-менее, но техника все равно отечественная-это не то что Япония, за ней побегать нужно, да руки приложить. Год поэксплуатировал, и уже думаю что все таки надо менять на "империалистическую", уж больно многого требует наша! Попробую фотки своего притулить:) Не все тулятся почему-то, Выбирает инет, гад, как-то непонятно, вроде и файлы одного размера, а некоторые прикрепляет, а некоторые не хочет. Ну что есть:) О,вроде пошло дело потихой:) Глазки я ему уже подкрашивал в свободное время.
Правда украинец ентот седни больше радуется выгрузке танков М1А2..
Ага, там и купил. Волокита конечно у Администрации покупать. Да и состояние не айс, никто за ним не смотрел, втулки все разбиты, масла не было ни в дизеле, ни в гидросистеме. Сейчас перевариваю потихоньку. Главное дизель живой.
А твой экс я вроде в объявлениях в Дальнереченске видел
Добрый день! Не могли бы подробно расписать что требовал ЮМЗик за год? Я только начинающий, очень интересно послушать.
Добрый день! Не могли бы подробно расписать что требовал ЮМЗик за год? Я только начинающий, очень интересно послушать.[/quote]
Сейчас расскажу! С учетом того, что приобрел я его, можно сказать, в очень хорошем состоянии. Замена бака гидравлического - был порван, заварен, сопливил по-тихой, можно было не менять, но подвернулся вместе с фильтрами, в старом половина их была без мелкой сетки, т.е. фильтровали только через крупную сетку.
Замена левого распределителя Р 100 - старый закусывал золотник на ковш в рабочем положении, чем доставлял неудобства при работе, приходилось останавливаться, устранять. Лучше бы не менял - поставил другой б/у, стал немного клевать. На новый жаба задавила - у нас стоил в прошлом году гидросиловский около 15 руб.
Рукава ВД поменял штук 5 на новые - старые потерта была оплетка , все потом повырывало с опрессовки, пришлось поставить старые на место и до сих пор ходят.
Все гидроцилиндры перебрал - плакали маслом по штокам, на стреле вообще хорошо тек. Плюс на стреле оголовок поменял - весь разбит был. В итоге все равно цилиндры на стрелу и ковш "плачут", но уже не так. Гидроцилиндр на правую опору как не держал, так и не держит - при работе приходится поддергивать и в транспортном положении на цепь вешать, а гидрозамок пока не нашел. Подшипники ШС поменял почти все.
Сколько манжет резиновых порвало на распределителях! Штук десять, наверное за год, а это все потери маслаи простой при работе!
Ходовку - все наконечники поменял, гулял трактор по всей дороге.
Зубья на ковше - видели на фото, уже изношены были.
Втулки на соединении стрела-рукоять заменил, болталась трохи.
Кабиной немного позанимался - перетянул, полы подшаманил, кресло переварил - сами знаете, как дедки к этому относяться - на работу не влияет и ладно.
Отвал - поставил втулки новые и отрегулировал горизонталь, потом приварил уголок поперег ляг, а то играл сильно - на фото видно где-то, усилил ляги накладками.
Поменял тормозные накладки , стерты были, одна оборвана - у меня барабанные стоят.
Оборваны уши на маслянном радиаторе - переварил.
Восстановил работу шторки перед радиаторами - ролики, тросик.
Поменял топливные шланги все, чтобы не сосал воздух и на морозе не дубели и все патрубки на систему охлаждения. Перевел на тосол. Поставил подогреватель.
Двигатель, коробка, мост - не лазил, тьфу-тьфу- тьфу не лазил - нигде не сопливит, не течет, не хрустит - смазка везьде есть :) лазил сам, проверял :)
Это то, что вспомнил навскидку и всего то за неполный год. Если еще что вспомню добавлю :).
А, вспомнил, насос сотку еще перебирал, все резинки менял, а то сопливил, а когда разобрал внутри увидел что и там пробиты.
PS: до покупки экса с тракторами в жизни дела не имел. После покупки, естественно прочитал всю техническую документацию, которая с ним идет. Все остальное черпал из форумов, в основном этого - поэтому и негатив появился из-за бестолковых обливаний грязью, Извините если кого-то оскорбил нечаянно : ).
Правда украинец ентот седни больше радуется выгрузке танков М1А2..[/quote]
Извини, хотел промолчать, но не вытерпел.
Он же у себя его выгружает, не к тебе во двор его тулит! Что ты его цепляешь? Сами как-нибудь разберуться они. Время для этого нужно. Поздно уже размахивать. У себя бы в семье разобраться, а в чужую лезть , то вообще потемки. Тебе бы тоже, наверное неприятно было, если бы он пришел к тебе домой, да начал указывать, здесь то не так лежит, здесь перекопаать срочно надо, да и жена вроде приглянулась : ) Интересно, насколько бы тебя хватило? Через сколько минут ты ему бы уже "наскреб по сусалам"?
Мне бы тоже было неприятно, если бы ко мне пришли три мужика ночью и сказали: "Пять лет назад мы с тобой поменялись - ты нам дал бычка, а мы тебе телочку. Так вот твой бычок через неделю издох, а наша телочка выросла, дает тебе молоко, принесла уже теленка, кормит твою семью. Ты богатеешь, а мы впроголодь живем. Это несправедливо. Поэтому мы забираем нашу корову, а ты как хочешь, так и живи." Еще неизвестно как бы я поступил на его месте, и дошли бы эти мужики домой или нет, а цена вопроса то - всего лишь телочка! А он просто пытается игнорировать тебя, да думаю и правильно делает.
Прошу меня простить - это не розжиг, а так, попытка высказать свое мнение :)
Тему прошу не продолжать!
А твой экс я вроде в объявлениях в Дальнереченске видел[/quote]
Да, там и покупал. Он 91 года, сразу был в Сельхозхимии, дедок на нем работал. А потом организация обанкротилась, распалась, дед и выкупил его себе. Двигатель тоже, можно сказать, в идеале - масло не берет, не дымит, тянет хорошо, давление около 4-х на холодную, 2.5 - на горячую. Есть места где уже подварен - рама справа за колесом накладка ромб, колонка стреловая - трещин не видно, но видно дед косынками усиливал. Порталы мостовые передние тоже усилил он хорошими косынками, трещин вроде не видно. Стрелу, если присмотреться, немного гнутая вверх. Дед говорил, что гнул специально, чтобы грузить современные самосвалы - они чутка выше Камазов. Может правду сказал, а может по ушам мне съездил : ) Вообщем дед не спал : ) Место изгиба усилено ромбами- накладками металл 10-ка и сверху накладка. Меня сосед по гаражу просил загрузить 2 Камаза скальника с карьера -я согласился. Один Камаз простой совок, его загрузил быстро без проблем, а второй приехал здоровенный с нарощенными бортами. Водила сказал что 16 или 18 кубов, точно уже не помню сколько. Так вот его я грузил по времени раза в 2 больше и ковш только-только заходил по высоте.
Что-то расписАлся я за сегодня :) Это чтобы тему на плаву держать вместо флудеров :)
Пламенная речь
,только вы пропустили одну не маловажную вещь ,человек сей радуется войне которая может продолжится с новой силой.И каким бы он не мнил себя хохлом по сути славяне молотят славян, этому конец надо положить а он"мнит себя героем видя бой издалека".Не из окопа тут вещает.
Оставь эту тему, не заводись! Я же говорил, что нужно, чтобы прошел какой-то промежуток времени, чтобы что-то забылось, что-то устаканилось, что-то стало на свои места. тогда и разберемся кто в чем прав. Я тоже в каких-то вопросах с ним не согласен, но не стоит ворошить "гнездо с пчелами" : )
А, и меньше ты смотри телевизор и читай СМИ! Готовься к летним работам уже! : )
Я спокоен.
Спасибо, болячки знакомые))) Я думаю после проделанной работы он ответит благодарностью в новый сезон))) Как с работой? p.s. Коплю на болгарский распределитель 6-и секционный с фильтром и джойстиками.
Ребят интересует у кого какое давление масла на Д 65 ,у меня на холодном 3кг,на горячем 1.5 думую маловато.Полностью капиталить движок пока нет возможности. есть ли смысл поменять вкладыши коленвала без снятия двигателя,реально это вообще на юмз?будет ли толк.?
на первой фотке компрессор чтоли?на ремне который
Летом в жару при длительной работе на манометре 1 показывает....ничё...третий сезон молотит..не тронь отлаженный механизм покудова...гемору и так хватает с нашей техникой(ну это моё мнение)
PS на грузовике когда "повторял" вкладыши,кардинально картину давления эта процедура не меняла, без замены втулок распредвала+шлифовкой оного
Вопрос возник в связи с выше указанной мной проблемой(иней в поддоне)
,раньше просто после простоя длительного в минус не заводил.
Иней возникает это нормальное явление? Если б лёд был можно было бы подумать что под гильзу вода идёт,а тут иней
Так вот: наступил + иней растаял я завёл,вода испарится постепенно или как там всё это произойдёт куда вся эта атская смесь денется?
Эмульсии то белой нет в масле.
Похоже нехер зимой заводить,иней растаял в воду-если вода не успела испариться потом в лёд замёрзнет,или как то по другому это происходит?
Все испариться.А зимой заводить только для того,чтобы послушать как работает- точно нехер.
[quote=ZEVGEN]Летом в жару при длительной работе на манометре 1 показывает....ничё...третий сезон молотит..[/quot
залью на лето масло М 10 и думую на сезон точно хватит еще ресурса движка ..
Хватит даже не на один сезон, у меня вообще до ремонта двигателя на горячую больше единицы не поднималось, а на холостых чуть ли не на ноль падало