С моими совсем не похожи , фото выше . И чё посоветовать тебе не знаю. У меня 5 золотников от 32 , а 3 от 100 . Левый рабочий рычаг от 32 - стрела и поворот , правый от 100 - рукоять и ковш , и отдельный от 100 стрела , для ускоренного подъёма.
Я тогда наверно тоже зделаю стрелу от со того на средний рычаг и тогда у меня получиться основное управление двумя рычагами левый стрела от 32 и ковш от 100 а правый поворот от32 и рукоять от 100 и средний стрела от 100
Я тогда наверно тоже зделаю стрелу от со того на средний рычаг и тогда у меня получиться основное управление двумя рычагами левый стрела от 32 и ковш от 100 а правый поворот от32 и рукоять от 100 и средний стрела от 100
Левый от 32 поворот и стрела , правый от 100 рукоять и ковш . Отдельный стрела 100 . Мощьность если правильно накручены клапана одинакова 175 атм. Разница в пропускной способности литров . У меня сейчас новый 32 сильнее старой 100 , Но когда требуется быстрей поднять с ямы полный ковш , включаю оба.
Спасибо за информацию ещё такой вопрос читал форум и заметил одну штуку все льют отработку почему не гидравлическое масло ведь при нагреве оно вязкость не теряет
Спасибо за информацию ещё такой вопрос читал форум и заметил одну штуку все льют отработку почему не гидравлическое масло ведь при нагреве оно вязкость не теряет
потому что масло денег стоит а отработки хоть залейся-заводиш знакомство в автосервисе и вот источник дармовой рабочей жидкости.ну там за символическую оплату-пузырёк благородного напитка с хорошей выдержкой или ещё как договоришся.покупать вмгз или и20-30-40 по цене более 1000 за 20л-на это надо заработать.и хоть говорят что оно вязкость не теряет но в наших нш они работают хуже моторных масел-это уже проверено.
У меня дизельное, правда в мороз -10 сначала еле шевелиться, пока масло не нагреется. Что будет в более сильные морозы не знаю. Предыдущий хозяин сказал что сначала залил гидравлическое и остался не доволен, поменял на дизельное
Я когда на ЗИЛе работал в рулевой было залито дизельное масло и гидрач постоянно соплмвил потом как-то на склад привезли и20 я решил поменять в рулевке залил кок завод изготовитель придумал итеч прекратилась полностью после етого всегда лил веретенку за два года ни где не птекло по этому считаю что для гидравлики лучше лить гидравлика темболее копать буду изредка только в личных целях
по этому считаю что для гидравлики лучше лить гидравлика темболее копать буду изредка только в личных целях
ну если только для личных целей то достаточно раз в год нанять трактор со стороны-дешевле будет.любая техника должна работать окупать себя и приносить доход.а если она будет стоять то будет приносить убыток.по применению гидравлического масла-не для таких гидросистем оно-зимой можно залить но и то с добавлением моторного.поверьте что нш на моторном будет копать намного лучше-это я и сам уяснил и в сервисе по гидравлике мне тоже самое сказали.
Я собираюсь дом весной начать строить вот для строительства и взял да итак где-то навоза привести кде писочка на дорогу снег зимой почистить
Ну ну ! Лиха беда начало ! Сперва родственники , друзья , соседи , там глядишь друзья друзей пойдут , а там и до клиентов не далеко .
Это точно. Тоже купил экскаватор, думал себе буду только копать. Прикинул что если нанимать, то примерно треть или половину его стоимости отдам. Поначалу тишина была, а теперь народ пошел и всем до зимы надо, хотя никаких объявлений не давал.
Всем привет! Звонил сегодня знакомый, был на авторынке, на разборке старых автомобилей. Наблюдал такую картину - мужик купил ГУР с ЗИЛа и говорил, что будет ставить на ЮМЗ. Кто что слышал про нечто подобное?
подскажите сколько давление в колесах должно быть на экскаваторе юмз
Сделаешь мало - будет мягко , по грязи и по льду лучше пройдёт , но на асфальте резину сожрёт . Сделаешь много - скакать будет как козлик , по грязи и на льду как корова, но резина подольше походит . У меня получается 7-8 качков .
подскажите сколько давление в колесах должно быть на экскаваторе юмз
я в колупаторе держу максимальное для резины-2.5атмосферы.по кочкам он всё равно идёт мягче простого трактора.если меньше 2 то уже заметно садится колесо.
Прикол, в лесу сосок сзади оборвал, ну мелочь болт воткнул но слабо, прошу лесовоз сканию что бы накачал, а тот говорит те 8 или 10 атмосфер? Я ему говорю полторы, тут уже он удивился как так у меня на скании по 8 атмосфер в балоне а тут колесо такое большое
Чё ? Слишком много ? Меньше пятёрки вообще спущен и соски проворачивает . Качаю по звуку балона . Я бы 8 дал , но компрессор на шиномонтажке больше 7 не дал . и сейчас приспущены , для зимы пойдёт. Передние не помню сколько , но по факту , приподнял зад , нагрузил перёд , балоны просели , накачал чтобы держали . Я помню на простых 2-2.5 , а тут 7 , тоже удивился . А на меньшем давлении , как надутый хомяк , и говорю-же от пробуксовок в грязи сворачивает сосок .
Чё ? Слишком много ? Меньше пятёрки вообще спущен и соски проворачивает . Качаю по звуку балона . Я бы 8 дал , но компрессор на шиномонтажке больше 7 не дал . и сейчас приспущены , для зимы пойдёт. Передние не помню сколько , но по факту , приподнял зад , нагрузил перёд , балоны просели , накачал чтобы держали . Я помню на простых 2-2.5 , а тут 7 , тоже удивился . А на меньшем давлении , как надутый хомяк , и говорю-же от пробуксовок в грязи сворачивает сосок .
так а какая и вас резина то хоть стоит на дракоше.родная тракторная не выдержит такого внутреннего давления-её максимальное рабочее 2.5.сосок сворачивает от того что покрышка слабо на диске сидит-ездют на полуспущенных чтоб помягче-резина и диск в посадочном месте стачивают друг друга-при хорошей нагрузке покрышка и проворачивается.есть у меня парочка таких дисков у которых полка сношена как фольга.
У меня два распреда вроде 100 и пять секций
Расположенный друг над другом рычаги с кулисами
С моими совсем не похожи , фото выше . И чё посоветовать тебе не знаю. У меня 5 золотников от 32 , а 3 от 100 . Левый рабочий рычаг от 32 - стрела и поворот , правый от 100 - рукоять и ковш , и отдельный от 100 стрела , для ускоренного подъёма.
Тоесть стрелой от 100 вы пользуетесь редко восновном от 32 а сил 32 нормально хвотает
Я тогда наверно тоже зделаю стрелу от со того на средний рычаг и тогда у меня получиться основное управление двумя рычагами левый стрела от 32 и ковш от 100 а правый поворот от32 и рукоять от 100 и средний стрела от 100
Левый от 32 поворот и стрела , правый от 100 рукоять и ковш . Отдельный стрела 100 . Мощьность если правильно накручены клапана одинакова 175 атм. Разница в пропускной способности литров . У меня сейчас новый 32 сильнее старой 100 , Но когда требуется быстрей поднять с ямы полный ковш , включаю оба.
Спасибо за информацию ещё такой вопрос читал форум и заметил одну штуку все льют отработку почему не гидравлическое масло ведь при нагреве оно вязкость не теряет
Ты бы фото распредов поставил и еще зачем переделывать заводские трубки ,шланги-это сделано на заводе
потому что масло денег стоит а отработки хоть залейся-заводиш знакомство в автосервисе и вот источник дармовой рабочей жидкости.ну там за символическую оплату-пузырёк благородного напитка с хорошей выдержкой или ещё как договоришся.покупать вмгз или и20-30-40 по цене более 1000 за 20л-на это надо заработать.и хоть говорят что оно вязкость не теряет но в наших нш они работают хуже моторных масел-это уже проверено.
У меня отработка но иногда если есть возможность доливаю дизельное
У меня дизельное, правда в мороз -10 сначала еле шевелиться, пока масло не нагреется. Что будет в более сильные морозы не знаю. Предыдущий хозяин сказал что сначала залил гидравлическое и остался не доволен, поменял на дизельное
Я когда на ЗИЛе работал в рулевой было залито дизельное масло и гидрач постоянно соплмвил потом как-то на склад привезли и20 я решил поменять в рулевке залил кок завод изготовитель придумал итеч прекратилась полностью после етого всегда лил веретенку за два года ни где не птекло по этому считаю что для гидравлики лучше лить гидравлика темболее копать буду изредка только в личных целях
Вы почитайте что пишет завод изготовитель про заправку гидросистемы(марку масла).
Книги нет у меня читать нечего а лить гидравлика всмысле масло гидравлическое
ну если только для личных целей то достаточно раз в год нанять трактор со стороны-дешевле будет.любая техника должна работать окупать себя и приносить доход.а если она будет стоять то будет приносить убыток.по применению гидравлического масла-не для таких гидросистем оно-зимой можно залить но и то с добавлением моторного.поверьте что нш на моторном будет копать намного лучше-это я и сам уяснил и в сервисе по гидравлике мне тоже самое сказали.
Я собираюсь дом весной начать строить вот для строительства и взял да итак где-то навоза привести кде писочка на дорогу снег зимой почистить
Ну ну ! Лиха беда начало ! Сперва родственники , друзья , соседи , там глядишь друзья друзей пойдут , а там и до клиентов не далеко .
Сказки .
Ну да, ну да
Вот же буржуи.
С клиентами в этом году почти найн,тот год был лучьше
Так разогнали взяточников а честным строится не на что .
Это точно. Тоже купил экскаватор, думал себе буду только копать. Прикинул что если нанимать, то примерно треть или половину его стоимости отдам. Поначалу тишина была, а теперь народ пошел и всем до зимы надо, хотя никаких объявлений не давал.
Всем привет! Звонил сегодня знакомый, был на авторынке, на разборке старых автомобилей. Наблюдал такую картину - мужик купил ГУР с ЗИЛа и говорил, что будет ставить на ЮМЗ. Кто что слышал про нечто подобное?
Домой бежит быстрее, чтобы на вечерний срач на фермере успеть
подскажите сколько давление в колесах должно быть на экскаваторе юмз
Сделаешь мало - будет мягко , по грязи и по льду лучше пройдёт , но на асфальте резину сожрёт . Сделаешь много - скакать будет как козлик , по грязи и на льду как корова, но резина подольше походит . У меня получается 7-8 качков .
Сколько...!!!???
я в колупаторе держу максимальное для резины-2.5атмосферы.по кочкам он всё равно идёт мягче простого трактора.если меньше 2 то уже заметно садится колесо.
Прикол, в лесу сосок сзади оборвал, ну мелочь болт воткнул но слабо, прошу лесовоз сканию что бы накачал, а тот говорит те 8 или 10 атмосфер? Я ему говорю полторы, тут уже он удивился как так у меня на скании по 8 атмосфер в балоне а тут колесо такое большое
Чё ? Слишком много ? Меньше пятёрки вообще спущен и соски проворачивает . Качаю по звуку балона . Я бы 8 дал , но компрессор на шиномонтажке больше 7 не дал . и сейчас приспущены , для зимы пойдёт. Передние не помню сколько , но по факту , приподнял зад , нагрузил перёд , балоны просели , накачал чтобы держали . Я помню на простых 2-2.5 , а тут 7 , тоже удивился . А на меньшем давлении , как надутый хомяк , и говорю-же от пробуксовок в грязи сворачивает сосок .
так а какая и вас резина то хоть стоит на дракоше.родная тракторная не выдержит такого внутреннего давления-её максимальное рабочее 2.5.сосок сворачивает от того что покрышка слабо на диске сидит-ездют на полуспущенных чтоб помягче-резина и диск в посадочном месте стачивают друг друга-при хорошей нагрузке покрышка и проворачивается.есть у меня парочка таких дисков у которых полка сношена как фольга.