Вы здесь

ЗУБР большой брат БИЗОНА!. Страница 55 из 57

Перейти к полной версии/Вернуться
1698 сообщений
Зубр
: Зубр
30.08.2014 - 17:41
: 1041

Зубр - работы продолжаются!

Вложение
p6060729.jpg
РОССИЯ
: там где от 38-42,64 регион
22.06.2011 - 19:30
: 867
geo63 пишет:

Зубр - работы продолжаются!

навеску нужно было делать и к-744,не было проблем не с кабиной не цилиндрами.к744 фото

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830
Ник87 пишет:

навеску нужно было делать и к-744,не было проблем не с кабиной не цилиндрами.

Не прокатит - рама другая.

Стоговозщик

Мож трактореткой займёмся А. sad

Зубр
: Зубр
30.08.2014 - 17:41
: 1041
Сибиряк я пишет:
Ник87 пишет:

навеску нужно было делать и к-744,не было проблем не с кабиной не цилиндрами.

Не прокатит - рама другая.

Добрый вечер!

Главное почему навеска к-700, а не к-744 в следующем......................
Тракторов к-700 и к-701 было выпущено 420 тысяч штук........
А к-744 всего 10 тысяч штук.............их навеска просто дефицит................
В отличие от навески к-700.........

Россия
: Алтайский
01.11.2011 - 09:45
: 673
geo63 пишет:

Добрый вечер!
Главное почему навеска к-700, а не к-744 в следующем......................
Тракторов к-700 и к-701 было выпущено 420 тысяч штук........
А к-744 всего 10 тысяч штук.............их навеска просто дефицит................
В отличие от навески к-700.........

Даже если так, то из 420 000 штук навесок нормальных, ходовых осталось очень мало. В основном почти каждая уже переварена.

: Саратовская губерния
26.01.2011 - 22:20
: 4219
levelup пишет:
geo63 пишет:

Добрый вечер!
Главное почему навеска к-700, а не к-744 в следующем......................
Тракторов к-700 и к-701 было выпущено 420 тысяч штук........
А к-744 всего 10 тысяч штук.............их навеска просто дефицит................
В отличие от навески к-700.........

Даже если так, то из 420 000 штук навесок нормальных, ходовых осталось очень мало. В основном почти каждая уже переварена.

а новая навеска на Кирона 150кило стоит

Зубр
: Зубр
30.08.2014 - 17:41
: 1041

Добрый день!

Бак подобрал на ЗУБРа!
350 литров от МАЗа-5336, установлю под кабину размеры длина 1400, ширина 600, высота 450 мм......

Кабину буду поднимать выше цилиндров.........

Вложение
p6060736.jpg
: Юг Волгоградской области.
13.08.2013 - 00:14
: 1354
Don Emilio пишет:

уже щас видно что кабину выше поднимать не надо иначе лифт нужен, а цилиндры под нее пустить надо

но если вдруг придется снимать цилиндр, а там еще под кабиной будет бак, будешь вспоминать родственников до 7го колена.

Зубр
: Зубр
30.08.2014 - 17:41
: 1041
Александр 34RUS пишет:

......но если вдруг придется снимать цилиндр, а там еще под кабиной будет бак, будешь вспоминать родственников до 7го колена.............

Какие есть предложения по месту установки бака (баков)???????
Кроме как под кабину..........

: Юг Волгоградской области.
13.08.2013 - 00:14
: 1354

кроме как установку двух баков с боку вариантов не вижу. баки выступят в роли ступенек в кабину. т.к. кабину поднимать скорее всего придется для установки ГЦ. либо делать плоский бак по типу газ-53 и аккуратно впихивать его под кабину. на некоторых бизонах он примерно так и сделан. просто не забывайте что железка есть железка и ей свойственно ломаться рано или поздно, и потом чтобы выполнить мелочную работу надо раскидать будет раскидать пол трактора.

Зубр
: Зубр
30.08.2014 - 17:41
: 1041

Моё решение - размещение бака под кабиной.............. проще и бак стандартный........

Кабину........... не изуродовав, между цилиндров никак не всунешь, между кронштейнами цилиндров всего 80 сантиметров...................

Минус....... в том, что кабина будет ещё выше...............

Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 7600
geo63 пишет:

Какие есть предложения по месту установки бака (баков)???????
Кроме как под кабину..........

geo63 пишет:

Моё решение - размещение бака под кабиной.............. проще и бак стандартный........

нахер спрашивать если это на исполнение не влияет

Александр 34RUS пишет:

либо делать плоский бак по типу газ-53 и аккуратно впихивать его под кабину

эта ерунда, чуть подъем(каких у нас полно) и тнвд сразу хапнет воздуха
и вообще мазовский бак под жопой полная глупость

Россия
: Алтайский
01.11.2011 - 09:45
: 673

Раз пошла такая пьянка - прям на кабину БАК и поставь! lol
Збс смотреться будет! Покрась только в полоску (черный-желтый, или черный-белый) lol

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830

Мордочку у мотора опустить надо, что бы хвост приподнять. Оси валов кпп и редуктора моста должны пересекаться по середине, у вас кпп ниже, будет вибрация.

09.07.2012 - 16:20
: 3755
Patrik пишет:
geo63 пишет:

противостоит геноциду Русских в Новороссии!

А это где?

Это таракшки в серой массе.Если она конечно есть. lol

Зубр
: Зубр
30.08.2014 - 17:41
: 1041
Сибиряк я пишет:

Мордочку у мотора опустить надо, что бы хвост приподнять. Оси валов кпп и редуктора моста должны пересекаться по середине, у вас кпп ниже, будет вибрация.

Я вот на эту картинку ориентируюсь, и на ссылки (в интернет) на советские инструкции по проектированию различной техники...........в части карданных передач....

Вложение
kardany.jpg
Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
14.12.2013 - 11:01
: 830
geo63 пишет:
Сибиряк я пишет:

Мордочку у мотора опустить надо, что бы хвост приподнять. Оси валов кпп и редуктора моста должны пересекаться по середине, у вас кпп ниже, будет вибрация.

Я вот на эту картинку ориентируюсь, и на ссылки (в интернет) на советские инструкции по проектированию различной техники...........в части карданных передач....

Вот вот, ваш случай на нижней картинке, и пересечение, в вашем случае, смещено к фланцу моста - надо поднимать кпп, возможно достаточно будет убрать шайбы из под передней балки.

Россия
: Орловская земля
07.07.2012 - 22:53
: 1342

помойму на всех бизонах ардан стои как на последней картинке.так как мост задрат флянцем вверх.и если ставить мотор с ним на ровне то надо его задирать на пол метра спереди

Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 7600
Abubakar пишет:

помойму на всех бизонах ардан стои как на последней картинке.так как мост задрат флянцем вверх.и если ставить мотор с ним на ровне то надо его задирать на пол метра спереди

Даже больше скажу, я смотрел на т-150 задний кардан, там угол больше чем на Бизоне. Но дела это не меняет, все равно поставит по своему.

Зубр
: Зубр
30.08.2014 - 17:41
: 1041
Сибиряк я пишет:

........ Вот вот, ваш случай на нижней картинке, и пересечение, в вашем случае, смещено к фланцу моста - надо поднимать кпп, возможно достаточно будет убрать шайбы из под передней балки..........

Уважаемый Сибиряк! Вы ориентируетесь на мои фото, может на них ракурс не удачный.........
Мой случай нечто среднее между схемой два и три.............

Я достаточно долго "маневрировал" перед тем как остановиться на этом варианте...........

Зубр
: Зубр
30.08.2014 - 17:41
: 1041
Don Emilio пишет:

Дурак дядя с большим карманом

Don Emilio пишет:

В этом и соль. Подтверждение аксиомы "деньги не главное в жизни"

Don Emilio пишет:

сдох зубр в утробе

Don Emilio пишет:

Но дела это не меняет, все равно поставит по своему

Don Emilio пишет:

и вообще мазовский бак под жопой полная глупость

Don Emilio пишет:

нахер спрашивать если это на исполнение не влияет

Дон.....специально опубликовал ваше "творчество".............оно не по делу.......в основном..........

Дон.............я не дед мороз, что бы "исполнять" Ваши желания................

Я строю ЗУБРа из того, что производилось массово в СССР и есть в продаже новое, и б/у можно "найти"..............это мой путь..........

Если, у кого ни будь, есть предложения по варианту баков.............предлагайте...............

Самодельные я не рассматриваю...............
Переделка (уменьшение)............например баков от к-700 возможна, но их у меня нет....................

Зубр
: Зубр
30.08.2014 - 17:41
: 1041

По монтажу бака...................

Планирую установить бак от МАЗ-5336..............под кабину..........
бак длина 1400 ширина 600 высота 450.........

Установить (закрепить) хочу так............возьму четыре швеллера........положу на раму полками вверх..........по две стремянки на каждый швеллер к раме..........в швеллер между полками вложу бруски........на них резину............и бак притяну к швеллерам, лентами штатными (немного переделанными) с прокладкой резиновой................

: Юг Волгоградской области.
13.08.2013 - 00:14
: 1354

ставь потом будем смотреть и обсуждать. только вот за габариты кабины не вылезет? 1,4 м все-таки, не забывай у тебя под кабиной еще будут скорее всего тяги от педалей сцепления, тормозов, рычаг кпп

Зубр
: Зубр
30.08.2014 - 17:41
: 1041
Александр 34RUS пишет:

ставь потом будем смотреть и обсуждать. только вот за габариты кабины не вылезет? 1,4 м все-таки, не забывай у тебя под кабиной еще будут скорее всего тяги от педалей сцепления, тормозов, рычаг кпп

Бак будет стоять вдоль рамы, а не поперёк..................

По промерам нормально встаёт....................между цилиндрами............

: Юг Волгоградской области.
13.08.2013 - 00:14
: 1354

я понял что вдоль. кабины размер какой по основанию? и продольно самое главное.

22.03.2010 - 11:48
: 6951

geo63 это последняя временная блокировка.
Закончится она 17 сентября 2015 года
При последующем нарушении правил блокировка будет бессрочная

22.03.2010 - 11:48
: 6951

Сибиряк я - блокировка до 18.07.2015
- Обсуждение действий редакторов или модераторов в форуме и вступление в спор с редакторами или модераторами, относительно вынесенных ими решений.

Россия
: Орловская земля
07.07.2012 - 22:53
: 1342

а как с горловиной?или она будет в кабине?.
а че удобно .дозаправка невыходя из кабины))))

Россия
: Иркутская обл.
14.02.2011 - 11:48
: 963

Может я что то пропустил. . . За что в баню то? Кто нибудь поясните, если не трудно.

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах