Добрый день! По причине выпадания стопорного кольца из крестовины в выходные пришлось менять "биноколь" или "вилка двойная", так вот при ремонте обнаружил ослабшую резьбу у болта крепления сошки (фиксатор резьбы конечно был использован), однако хочется более надежного ремонта, так вот вопрос а можно ли сошку тупо прихватить к бортовой, или бортовая не варится? Сошка варится 100% а вот бортовая? Просто очень не хочется попасть на корпус бортовой (ну или пересверливание справа налево - весьма геморно)
Мужики, такой вопрос,на т40 у меня стоит задняя резина с беларуса .тут не дорого подвернулась передняя тоже с беларуса с дисками .если я её поставлю,трактор разъезжаться не будет?
Почему не срабатывает пвм?Сегодня сдавал назад под гору и задние колеса прилично так буксанули а передок не включился.обычно при таких условиях передок сразу же схватывал
Выкинул пружины:
Фоты втулок затерял не могу найти извините,чертежи втулок взял здесь,нижние крепления рисовал сам, осталось доделать крышки, подшипник 7206.
Спереди кардан приварен к хвостовику.а сзади как крепится?я ставил крестовину от ВАЗ.два отверстия совпадали только пришлось рассверлить на 10 мм остальные четыре пришлось заново сверлить и в двух нарезали резьбу
Точил мне сосед,по бартеру и материал он выкроил у себя на работе марку не спросил, а в городе искал везде только на заказ и предоплатой, сказали сталь 45, так за 25 см диаметром 120 мм, просили 3500 руб.
Точил мне сосед,по бартеру и материал он выкроил у себя на работе марку не спросил, а в городе искал везде только на заказ и предоплатой, сказали сталь 45, так за 25 см диаметром 120 мм, просили 3500 руб.
Посещайте пункты приема металла, там много добра:)
Подскажите где искать проблемму. Изначально сорокан купил без передка. Вом тоже не работал (трактор лесник) и варвары когда внедрялись во внутрь, то выбрасывали все для них не нужное и соответственно, что связано с вом, было выброшено.На валу небыло ни шес терни вом ни шестерни для раздатки.Купил я всю эту приблуду вместе со всеми шестернями и все это установил.Далее,приобрел пвм в сборе б/у но в хорошем состоянии.Когда устанавливал раздатку пвм,то обнаружил,что вал и подшипник по оси гуляют перемещаясь внутри корпуса к кардану,а подшипник в обойме постели корпуса раздатки никак не удерживался.Установил,залил смазку и проверил в движении.Сначало поехал назад и ощутил стук и скрежет в районе кпп и раздатки пвм. Тронулся вперед и проехав пару метров нормально вперед вновь ощутил удары и скрежет и тоже самое назад,сначало пару метров номально и опять скрежет .Вот и вопрос должны ли перемещать ся по оси шестерня и подшипник в корпусе раздатки пвм и не это ли является причиной скрежета ? Сторожилы дайте совет где копать.
Дополняю.Подвешивали задние колёса поочередно и при включении передачи вперёд трактор начинал движение.Довешивал оба задних колёса одновременно и при включении передачи передний мост страгивал трактор с места.Пробовал на нейтрали вращать задние колёса и при лёгком движение колёса от руки вращались,но стоило резко крутнуть руками любое из задних колес и сразу же они стопорились передним мостом.Когда прокручивал руками задние колёса то кардан не вращался,а когда резко дергал колёса,то кардан приходил в движение и сразу же стопорились задние колёса.Ну вот, как то,так.Где то читал, что если кардан не вращается при прокрутке задних колес, то может быть причина коробка+раздатка.Кто знает такие моменты,прошу помощи.
Купил я всю эту приблуду вместе со всеми шестернями
EGO2066 пишет:
все это установил
Возможно именно с шестернями ВОМ что то не так установили.Там тоже все плотно без лишних люфтов установлено. На стрелку не обращать внимания.Это по другому вопросу было указано.
Возможно шестерни ВОМ собрал не правильно.Возможно шестерню закусывает.Грохот стоит не детский.Страгиваюсь сначала тишина и потом грохот и назад также.И когда первый раз трогался , рычаг вом закусило. Потом все нормально стало, вал вома вращается.Вскрою,посмотрю, может та заветная шайба тому причина(где то ранее в постах писали,что шестерня на шлицы наскакивает).Ещё вопрос по шестернями раздатки 52 и 39 зубьев где какая стоит?
Так это всё есть в продаже, да и если колея трактора не меняется то можно поставить наконечники тяг от Т-40.
Так это всё есть в продаже, да и если колея трактора не меняется то можно поставить наконечники тяг от Т-40.[/quote]
У нас ничего в продаже нет, Переделал потому сто гайка конусная не держит.Тяга от руки крутится,а здесь законтрогаил и все.Люфт был,теперь нет.
Норм так получилось.
Добрый день! По причине выпадания стопорного кольца из крестовины в выходные пришлось менять "биноколь" или "вилка двойная", так вот при ремонте обнаружил ослабшую резьбу у болта крепления сошки (фиксатор резьбы конечно был использован), однако хочется более надежного ремонта, так вот вопрос а можно ли сошку тупо прихватить к бортовой, или бортовая не варится? Сошка варится 100% а вот бортовая? Просто очень не хочется попасть на корпус бортовой (ну или пересверливание справа налево - весьма геморно)
Бортовая вроде из ковкого чугуна, должен вариться.
Куплю бортовые переднего моста т 40
ЮМЗ
А не наоборот?38/15 это Т-40.а 31/12 это лтз-60
А не наоборот?38/15 это Т-40.а 31/12 это лтз-60[/quote]
Вот вот.теперь правильно.Бортовую брал старую с т 40.Вот и думаю,как в ней шестерня с ЛТЗ оказалась.
Мужики, такой вопрос,на т40 у меня стоит задняя резина с беларуса .тут не дорого подвернулась передняя тоже с беларуса с дисками .если я её поставлю,трактор разъезжаться не будет?
Читаю посты по т-40 .При движение назад под клиневало правое колесо. Разобрал передний мост ,не срабатывала собачка, шайба собачки ржавая, нет трения.
Растянул пружину собачки, вырезал из оциковки по размеру шайбы вторую шайбу.. и подложил под шайбу. Замечаний нет
Почему не срабатывает пвм?Сегодня сдавал назад под гору и задние колеса прилично так буксанули а передок не включился.обычно при таких условиях передок сразу же схватывал
Выкинул пружины:
Фоты втулок затерял не могу найти извините,чертежи втулок взял здесь,нижние крепления рисовал сам, осталось доделать крышки, подшипник 7206.
В теме был разговор про кардан, вот уазовские крестовины и труба, делал не я брал трактор с таким.
Спереди кардан приварен к хвостовику.а сзади как крепится?я ставил крестовину от ВАЗ.два отверстия совпадали только пришлось рассверлить на 10 мм остальные четыре пришлось заново сверлить и в двух нарезали резьбу
Нет не приварен, на болтах просто плохо видно, попаду туда сфотаю получше и четче.
По чем брали материал? И какой?
Точил мне сосед,по бартеру и материал он выкроил у себя на работе марку не спросил, а в городе искал везде только на заказ и предоплатой, сказали сталь 45, так за 25 см диаметром 120 мм, просили 3500 руб.
Посещайте пункты приема металла, там много добра:)
Узнаю технологию:)
Огромное спасибо за технологию, крышки осталось сделать.
Подскажите где искать проблемму. Изначально сорокан купил без передка. Вом тоже не работал (трактор лесник) и варвары когда внедрялись во внутрь, то выбрасывали все для них не нужное и соответственно, что связано с вом, было выброшено.На валу небыло ни шес терни вом ни шестерни для раздатки.Купил я всю эту приблуду вместе со всеми шестернями и все это установил.Далее,приобрел пвм в сборе б/у но в хорошем состоянии.Когда устанавливал раздатку пвм,то обнаружил,что вал и подшипник по оси гуляют перемещаясь внутри корпуса к кардану,а подшипник в обойме постели корпуса раздатки никак не удерживался.Установил,залил смазку и проверил в движении.Сначало поехал назад и ощутил стук и скрежет в районе кпп и раздатки пвм. Тронулся вперед и проехав пару метров нормально вперед вновь ощутил удары и скрежет и тоже самое назад,сначало пару метров номально и опять скрежет .Вот и вопрос должны ли перемещать ся по оси шестерня и подшипник в корпусе раздатки пвм и не это ли является причиной скрежета ? Сторожилы дайте совет где копать.
Дополняю.Подвешивали задние колёса поочередно и при включении передачи вперёд трактор начинал движение.Довешивал оба задних колёса одновременно и при включении передачи передний мост страгивал трактор с места.Пробовал на нейтрали вращать задние колёса и при лёгком движение колёса от руки вращались,но стоило резко крутнуть руками любое из задних колес и сразу же они стопорились передним мостом.Когда прокручивал руками задние колёса то кардан не вращался,а когда резко дергал колёса,то кардан приходил в движение и сразу же стопорились задние колёса.Ну вот, как то,так.Где то читал, что если кардан не вращается при прокрутке задних колес, то может быть причина коробка+раздатка.Кто знает такие моменты,прошу помощи.
Ещё дополню.При движении рулевое вращается легко.
Кардан крутится постоянно . Значит дело в раздатке скорее всего .
Что бы шестерня не гуляла по валу - стоит две втулки.Но на схеме указана одна.Ну и кольцо стопорное на краю за подшипником.
Понял,исправил,но проблема никуда не ушла.Ладно,будем искать причину.
Ну так может не в роздатке проблема?
Возможно именно с шестернями ВОМ что то не так установили.Там тоже все плотно без лишних люфтов установлено. На стрелку не обращать внимания.Это по другому вопросу было указано.
Возможно шестерни ВОМ собрал не правильно.Возможно шестерню закусывает.Грохот стоит не детский.Страгиваюсь сначала тишина и потом грохот и назад также.И когда первый раз трогался , рычаг вом закусило. Потом все нормально стало, вал вома вращается.Вскрою,посмотрю, может та заветная шайба тому причина(где то ранее в постах писали,что шестерня на шлицы наскакивает).Ещё вопрос по шестернями раздатки 52 и 39 зубьев где какая стоит?