На первом фото направляющая внутреней обоймы подшипника которая на пятом фото приварена к шкворню с внутреней резьбой для фиксации подшипника на втором фото розточено под подшыпник и приварен упор для наружной обоймы на третьем собрано с дистанционой втулкой на четвертом проточено так чтобы грязь и вода непопали во внутрь на пятом для герметизации приварено кольцо на шестом все собрано и можно закрывать стандартной крышкой
Кто ставил буспружинную подвеску как в деле себя ведет?сильно жестко?ре разбивает шкворня со втулаами ? Насколько хватает?не откручивается нижняя поджимная гайка?
Колеса приходится сильней качать, чтобы не скакал. Нижнии гайки откручивались постоянно, пока сваркой не прихватил.
Я брал чертежи на сайте юмз укр,и нижняя гайка у меня тоже постоянно откурчивалась,я сделал так-в нижнюю шайбу прижимную врезал маленький роликовый подшипник-и гайка теперь не откручивается.но на всякий пожарный зашплинтовал и все.и сделал самодельную крышку внизу,и вверху железный ободок чтобы грязь не летела.
да, к вам.я просто обечайку сделал приварил к чулку и герметиком шов обмазал.старался поплотнее сделать.вроде норм получилось.впринципе на нижный подшипник нагрузки никакой,так что я думаю норм будет ходить.ну по крайней мере за дровами уже сьездил-вроде ничего.
.На своём поставил втулку распорную как на АНМ тем самым практически исчез вертикальный ход втулки по шкворню.
Стяжные болты на пружины не ставили? Хочу так же сделать, от анм втулки загнать. Там же ход на сжатие останется небольшой, судя по плакату?
Болты не ставил.Хотя надо бы.Пружины не с таким усилием будут на втулку распорную и на тот же опорный подшипник давить.Ход минимальный есть только при критических нагрузках.Мне лично понравился этот вариант.
Ребята я два года был просто читателем форума, а сегодня решил попробовать так сказать влиться в коллектив. Столько информации и в библиотеке не найдешь сколько я здесь нашел. Я пружины тоже убрал, но не из-за простоты ремонта, а просто ну нету у нас запчастей. Сделал как и Фаниль к тому же видео подробное есть. У меня вопрос вот какого характера может кто подскажет можно ли проточить после наплавки электродом стакан подшипников ведущего вала главной передачи на рисунке под №14.
Вот у меня чп случилось,начал доливать трансмиссионку и оказалось что одна бортовая лопнута.С разборки приобрел бортовую с Т 40 .перебрал. шестерни в бортовых оказались разными.Воткнул все свое.
да что не очень понятно
На первом фото направляющая внутреней обоймы подшипника которая на пятом фото приварена к шкворню с внутреней резьбой для фиксации подшипника на втором фото розточено под подшыпник и приварен упор для наружной обоймы на третьем собрано с дистанционой втулкой на четвертом проточено так чтобы грязь и вода непопали во внутрь на пятом для герметизации приварено кольцо на шестом все собрано и можно закрывать стандартной крышкой
подшипник номер какой?
Колеса приходится сильней качать, чтобы не скакал. Нижнии гайки откручивались постоянно, пока сваркой не прихватил.
Роликовый конический 62/35
Я брал чертежи на сайте юмз укр,и нижняя гайка у меня тоже постоянно откурчивалась,я сделал так-в нижнюю шайбу прижимную врезал маленький роликовый подшипник-и гайка теперь не откручивается.но на всякий пожарный зашплинтовал и все.и сделал самодельную крышку внизу,и вверху железный ободок чтобы грязь не летела.
Я тоже сразу в нижнюю шайбу сделал проточку род подшипник,гайка не откручивается. Мост стоит на ЮМЗ у меня.
долго уже в работе?
Если вопрос ко мне,ещё не долго,прохожу стадию испытаний. Защиту от грязи не мешало бы мне тоже
да, к вам.я просто обечайку сделал приварил к чулку и герметиком шов обмазал.старался поплотнее сделать.вроде норм получилось.впринципе на нижный подшипник нагрузки никакой,так что я думаю норм будет ходить.ну по крайней мере за дровами уже сьездил-вроде ничего.
Пока ездит у меня. Ничего не откручивается. Вчера снег толкал,рулём крутить много приходится,нормально все.
Подшипник копейки стоит, можно и поменять раз в год. Про обечайку я понял, не подумал сам об этом. Спасибо.
Мужики, пожалуйста что это-обечайка.
у меня кусок листа 2мм обогнут вокруг трубы и сварен
на вых буду в деревне сделаю фото мож пригодится кому
Добрый день. Скажите пожалуиста как правильно отрегулировать зазор в шестернях переднего моста. сейчас болтается поворачивая хвостовик градусов 15-20
С обеих сторон корпуса моста регулировочные пластины имеются.На плакате под №15.
Спасибо. Если я правильно понял чтобы уменьшить зазор в шестернях с левой стороны переставить пластинку и право. А кокой люфт считается нормальным.
Стяжные болты на пружины не ставили? Хочу так же сделать, от анм втулки загнать. Там же ход на сжатие останется небольшой, судя по плакату?
Болты не ставил.Хотя надо бы.Пружины не с таким усилием будут на втулку распорную и на тот же опорный подшипник давить.Ход минимальный есть только при критических нагрузках.Мне лично понравился этот вариант.
А с лтз можно слямзить диталь обойму и подшипник упорный? Или нужно переделывать ?
Ребята я два года был просто читателем форума, а сегодня решил попробовать так сказать влиться в коллектив. Столько информации и в библиотеке не найдешь сколько я здесь нашел. Я пружины тоже убрал, но не из-за простоты ремонта, а просто ну нету у нас запчастей. Сделал как и Фаниль к тому же видео подробное есть. У меня вопрос вот какого характера может кто подскажет можно ли проточить после наплавки электродом стакан подшипников ведущего вала главной передачи на рисунке под №14.
Вот у меня чп случилось,начал доливать трансмиссионку и оказалось что одна бортовая лопнута.С разборки приобрел бортовую с Т 40 .перебрал. шестерни в бортовых оказались разными.Воткнул все свое.
Вот шестерни,,,слева с Т40,а справа пара от ЛТЗ.Подшипники все одинаковые.
Так у Вас трактор совсем не Т-40. И шестерни с лева 38 это ЛТЗ а с права 31х12 это Т-40. Надо смотреть сколько в задних бортовых.
Фиксатор резьбы держит отлично.
Вопрос тот же. Может кто делал, или вариант один ставить крестовины на кардан.
Завтра буду переделывать рулевые тяги,так как родные
Кто их придумал? Ремкомплект от МТЗ подходит.
Ну вот добрался до рулевых тяг.Выношу на ваш суд свою переделку.Вот что получилось.