Салем мужыктар . Я вот тоже отключил передний мост . Начало схватывать переднее левое колесо . Если смотреть в морду трактора . Куда глядеть ? А то скоро зима , а без моста никак .
Салем мужыктар . Я вот тоже отключил передний мост . Начало схватывать переднее левое колесо . Если смотреть в морду трактора . Куда глядеть ? А то скоро зима , а без моста никак .
Глядите предыдущюю странницу. Мой комент и ниже Владимира Т-40. Чулок снимите. На чулке шайба тормозная на 2х болтах. Её зафиксируйте как следует.
Еще не мешало бы проверить пружинку под направляющей собачки, и собственно шпонку! Да и сама направляющая могла сточиться и работать как ей взбредет в голову
У меня поначалу редко такое было.Потом все чаще.А под конец вообще пришлось кардан снять.В итоге оказалось что были отпущены болты которыми стянут корпус дифференциала.Их там четыре.
Мы передок сняли с трактора, поставили простой. Подключаться начал постоянно, то вперед. то назад, воет как самолет. Кардан снимаешь еще хуже блокируется меж колесами. Сено наматывал на кардан. Времени нет разбирать смотреть. На лето пойдет простой, на косилке.
В конце к нижней шайбе приварил втулку которая имеет внутренний диаметр как наружный у пальца ( этой втулкой давит на внутреннюю обоймуподшипника) ну и подогнал ее по высоте оставив зазор на поджим, но так чтобы крышка уже немного зашла в ПАЗ, высота втулки от крышки примерно 1 см.
Хотелось бы уточнить по поводу втулки, на чертеже нарисовано что она высотой 50 мм, а в описании Вы сказали что от шайбы она примерно 1 см высотой, куда деть ещё 4 см, какой все-таки более точный размер при вытачивании втулки? Очень хочу переделать именно как у вас с подшипником внизу. Заранее спасибо!
Эту втулку я приваривал к поджимной крышке и обрезал (подгонял) по факту, т.к необходимо выдержать (оставить небольшой зазор) на поджим. Подгонял по факту именно из-за того, что все патроха привариваются на "глазо", все зависит от того на сколько глубоко будет посажен конический подшипник. Если есть желание можете выточить втулку прямо с крышкой, за высоту втулки возьмите 20 мм, а потом обрежете и подгоните (так сказать минуя сварку)
парни, привет.
может подскажите куда смотреть.
при движении задним ходом передние колеса не буксуют, а левое колеса если смотреть из кабины иногда схватывает. что делать? сам мост чужит или раздатка?
старый знакомый тракторист говорит надо раздатку смотреть под крышкой хвостовика каеой то болт подтягивать.
добрый день.у меня такой вопрос - включается передний мост когда сдаю назад(не всегда,но в последнее время часто),чтобы его отключить приходится сдавать вперед.может кто сталкивался с такой проблемой?
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста каким должен быть зазор в подвеске переднего ведущего моста между втулкой и шкворнем? разобрал на ремонт а как быть не знаю, спасибо за ранее.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста каким должен быть зазор в подвеске переднего ведущего моста между втулкой и шкворнем? разобрал на ремонт а как быть не знаю, спасибо за ранее.
Как такового зазора не должно быть.Сначала надо втулку забить на место.Потом в собранном состоянии примерять к шкворню.Все должно легко проворачиватся.Иначе если очень туго то со временем может закусить конкретно.Ещё желательно сделать проточку во втулке типа спирали что бы смазка лучше роспределялась.
Как такового зазора не должно быть.Сначала надо втулку забить на место.Потом в собранном состоянии примерять к шкворню.Все должно легко проворачиватся.Иначе если очень туго то со временем может закусить конкретно.Ещё желательно сделать проточку во втулке типа спирали что бы смазка лучше роспределялась.
Спасибо, наварили завтра к токарю,а на долго хватит интересно.
Как такового зазора не должно быть.Сначала надо втулку забить на место.Потом в собранном состоянии примерять к шкворню.Все должно легко проворачиватся.Иначе если очень туго то со временем может закусить конкретно.Ещё желательно сделать проточку во втулке типа спирали что бы смазка лучше роспределялась.
Спасибо, наварили завтра к токарю,а на долго хватит интересно.
А втулку забивать при нагреве кронштейна и как лучше с верху?
Как такового зазора не должно быть.Сначала надо втулку забить на место.Потом в собранном состоянии примерять к шкворню.Все должно легко проворачиватся.Иначе если очень туго то со временем может закусить конкретно.Ещё желательно сделать проточку во втулке типа спирали что бы смазка лучше роспределялась.
Спасибо, наварили завтра к токарю,а на долго хватит интересно.
Но то что наварили,это не значит что все будет хорошо.В моем случае приходилось почти 3 раза наваривать,потому как не вари хорошо,а поры все равно могут остаться и наварить можно не равномерно.Как будет ходить долго,это спорный вопрос,как все будет хорошо подогнано и как будет смазываться.
Смотря как интенсивно использовать и как часто смазывать.На своём поставил втулку распорную как на АНМ тем самым практически исчез вертикальный ход втулки по шкворню.Только поворот.Ходит на много дольше.
Смотря как интенсивно использовать и как часто смазывать.На своём поставил втулку распорную как на АНМ тем самым практически исчез вертикальный ход втулки по шкворню.Только поворот.Ходит на много дольше.
Тоже хотел не могу найти, на них с запчастями туго с ЛТЗ под заказ если найдем и.т.д
Втулку сам точил а вернее токарь.Там нет ничего сложного.Высота её 25-30 мм а остальные размеры по внутреннему размеру отверстия в шкворне и по диаметру грибка.
Доброго времени!!! Подскажите что может быть . Поддомкратим ПВМ левое колесо крутится без всякого усилия правое вперёд упирается в кардан а назад крутится с небольшим усилием. Скажите а ПВМ с пружинами как будет чувствовать себя под кунам?
Доброго времени!!! Подскажите что может быть . Поддомкратим ПВМ левое колесо крутится без всякого усилия правое вперёд упирается в кардан а назад крутится с небольшим усилием. Скажите а ПВМ с пружинами как будет чувствовать себя под кунам?
Нормально будет чувствовать,если с рулевым все в порядке
Доброго времени!!! Подскажите что может быть . Поддомкратим ПВМ левое колесо крутится без всякого усилия правое вперёд упирается в кардан а назад крутится с небольшим усилием. Скажите а ПВМ с пружинами как будет чувствовать себя под кунам?
Нормально будет чувствовать,если с рулевым все в порядке
Пожалуй тоже так сделаю
Вперед свободно едет и ладно.
Салем мужыктар . Я вот тоже отключил передний мост . Начало схватывать переднее левое колесо . Если смотреть в морду трактора . Куда глядеть ? А то скоро зима , а без моста никак .
Глядите предыдущюю странницу. Мой комент и ниже Владимира Т-40. Чулок снимите. На чулке шайба тормозная на 2х болтах. Её зафиксируйте как следует.
Еще не мешало бы проверить пружинку под направляющей собачки, и собственно шпонку! Да и сама направляющая могла сточиться и работать как ей взбредет в голову
У меня поначалу редко такое было.Потом все чаще.А под конец вообще пришлось кардан снять.В итоге оказалось что были отпущены болты которыми стянут корпус дифференциала.Их там четыре.
Мы передок сняли с трактора, поставили простой. Подключаться начал постоянно, то вперед. то назад, воет как самолет. Кардан снимаешь еще хуже блокируется меж колесами. Сено наматывал на кардан. Времени нет разбирать смотреть. На лето пойдет простой, на косилке.
https://www.youtube.com/watch?v=GPwWH9ubbRw&t=1s
Хотелось бы уточнить по поводу втулки, на чертеже нарисовано что она высотой 50 мм, а в описании Вы сказали что от шайбы она примерно 1 см высотой, куда деть ещё 4 см, какой все-таки более точный размер при вытачивании втулки? Очень хочу переделать именно как у вас с подшипником внизу. Заранее спасибо!
Эту втулку я приваривал к поджимной крышке и обрезал (подгонял) по факту, т.к необходимо выдержать (оставить небольшой зазор) на поджим. Подгонял по факту именно из-за того, что все патроха привариваются на "глазо", все зависит от того на сколько глубоко будет посажен конический подшипник. Если есть желание можете выточить втулку прямо с крышкой, за высоту втулки возьмите 20 мм, а потом обрежете и подгоните (так сказать минуя сварку)
При прохождении времени как себя ведет подвеска передняя?
парни, привет.
может подскажите куда смотреть.
при движении задним ходом передние колеса не буксуют, а левое колеса если смотреть из кабины иногда схватывает. что делать? сам мост чужит или раздатка?
старый знакомый тракторист говорит надо раздатку смотреть под крышкой хвостовика каеой то болт подтягивать.
Раздатка не при делах.
куда копать тогда, уважаемый ?
Ну если уж вы в этой теме то читайте.В ней всё есть.А копать в самом мосту.
Да причина в мосту.
добрый день.у меня такой вопрос - включается передний мост когда сдаю назад(не всегда,но в последнее время часто),чтобы его отключить приходится сдавать вперед.может кто сталкивался с такой проблемой?
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста каким должен быть зазор в подвеске переднего ведущего моста между втулкой и шкворнем? разобрал на ремонт а как быть не знаю, спасибо за ранее.
чем плотнее тем лучше,но не сильно.
Как такового зазора не должно быть.Сначала надо втулку забить на место.Потом в собранном состоянии примерять к шкворню.Все должно легко проворачиватся.Иначе если очень туго то со временем может закусить конкретно.Ещё желательно сделать проточку во втулке типа спирали что бы смазка лучше роспределялась.
Спасибо, наварили завтра к токарю,а на долго хватит интересно.
А втулку забивать при нагреве кронштейна и как лучше с верху?
Я забивал втулку в прогретый кронштейн.С верху.Потому как в кронштейне снизу стоит кольцо что бы втулка не села дальше чем надо.
Но то что наварили,это не значит что все будет хорошо.В моем случае приходилось почти 3 раза наваривать,потому как не вари хорошо,а поры все равно могут остаться и наварить можно не равномерно.Как будет ходить долго,это спорный вопрос,как все будет хорошо подогнано и как будет смазываться.
Смотря как интенсивно использовать и как часто смазывать.На своём поставил втулку распорную как на АНМ тем самым практически исчез вертикальный ход втулки по шкворню.Только поворот.Ходит на много дольше.
Тоже хотел не могу найти, на них с запчастями туго с ЛТЗ под заказ если найдем и.т.д
Втулку сам точил а вернее токарь.Там нет ничего сложного.Высота её 25-30 мм а остальные размеры по внутреннему размеру отверстия в шкворне и по диаметру грибка.
Доброго времени!!! Подскажите что может быть . Поддомкратим ПВМ левое колесо крутится без всякого усилия правое вперёд упирается в кардан а назад крутится с небольшим усилием. Скажите а ПВМ с пружинами как будет чувствовать себя под кунам?
Нормально будет чувствовать,если с рулевым все в порядке
С рулевым всё в порядке. Спасибо!!!
Ребята подскажите как поменять сальник на переднем ведущем мосту куда вставляется шлицевая часть кардана?