Добрый день
Хотелось бы услышать мнение владельцев Т 25 по следующей проблеме. При движении стало выбивать все передачи под небольшой нагрузкой. КПП сам не перебирал, приобрёл после капиталки со слов прежнего собственника?!!
Всем привет,появились вопросы,поставил маленький шкив на родной генератор,т.к. он выглядит поживее другого,который черный,там болтается вал на подшипнике,вскрыл генератор,там вздутый конденсатор,тоже пришлось поменять,поставил его на трактор,появился вопрос какой ремень лучше купить-фирма там,производитель,ну не знаю посоветуете,переделал схождение колес,сделал по колесам по среднему протектору на 2,5 см меньше снаружи на уровне ступиц,хочу разорится на акум,какой лучше купить,хочу купить 90 ампер или лучше 120,хочу завести,фото,потом побольше пофоткаю
Привет парни подскажите как правильно поставить шоколадку на генератор 700 вт
И сюда забягу на секундочку. Смотрю чёто тема приутихла. Но всё же... Буду краток.Поздравляю Всех с уже наступившим... Желаю Вам всего того что Вы желаете себе. УСПЕХОВ ВСЕМ и УДАЧИ!!!
Сборка и покраска уже на финише,но дороботок очень много
Здраствуйте Petro. Сколько ушло зеленой краски и сколько слоев? Почем покупали краску и какой производитель? Грунтовали? Хочу только покрасить капот и корыто т-25.
Сборка и покраска уже на финише,но дороботок очень много
Здраствуйте Petro. Сколько ушло зеленой краски и сколько слоев? Почем покупали краску и какой производитель? Грунтовали? Хочу только покрасить капот и корыто т-25.
Сборка и покраска уже на финише,но дороботок очень много
Здраствуйте Petro. Сколько ушло зеленой краски и сколько слоев? Почем покупали краску и какой производитель? Грунтовали? Хочу только покрасить капот и корыто т-25.
VIKA 2банки с отвердителем и розтворителем-черной+ 1 банка PERFECT LADA110-зеленой в два слоя,но ВИКА имеет свои плюсы кроме цены
- две кпп с мостом прикуплены на вторсырье (почему две - ну раз они там, наверное есть проблемы);
- полурама передняя, прикуплена;
- передняя балка, с той же металлоприемки, частично резанная, заварю;
- двигатель прикуплен от дизельного сварочника (сейчас в пути);
- ищу колёса.
- две кпп с мостом прикуплены на вторсырье (почему две - ну раз они там, наверное есть проблемы);
- полурама передняя, прикуплена;
- передняя балка, с той же металлоприемки, частично резанная, заварю;
- двигатель прикуплен от дизельного сварочника (сейчас в пути);
- ищу колёса.
Удачи тебе, ничего сложного нет, на сайте всё есть, главное не спеши и всё на совесть как для себя.
вот тебе в помочь буквар наш https://fermer.ru/node/38447
При подъеме части трактора из снега, для установки полурамы, обнаружена следующая проблема - обломан угол промежутки! где угловой болт крепления полурамы
У меня тоже обломан не чего ходит, пробовал заварить все равно лопнуло, может я не правильно варил он же чугунный.
Дело такое, выслушал я, понял что можно и так ездить, но душа поэта не выдержала - вспомнил, что на чермете была ещё коробка, поехал - лежит!
В общем снял промежутку, заодно потратил пол дня и разобрал полностью кпп (все валы и шестерни), в связи с чем вопросы:
- (можно сказать не вопрос, а утверждение) промежутку забираю - люблю идеальные (максимальные) результаты, пока буду восстанавливать трактор с ломаный промежуткой, а когда придёт день чистовой переборки - заменю на целую;
- валы и шестерни - выкупать, или надёжность кпп такая, что будут валяться металлолом? И никогда не пригодяться, плюс вопрос установки, там куча регулировочных прокладок под крышками, реально будет все это монтировать в домашних условиях;
- вопрос, вытекающий из прежнего, если забирать шестерни - БИТЬСЯ до упора и снимать блок шестерен полуосей с деффиринциалом или забить? (пока снять не смог - единственное, что осталось в блоке кпп )
P.S. вопрос ждёт до понедельника, нужно будет ехать и забирать промежутку, а канистру с валами и шестерни вывалить или забирать все!?!?!?
P.P.S. как снять дифференциал с шестернями? Левый корпус держащий большой подшипник - отвернул (болты) при постукивании ноль имоций (корпус подшипника из корпуса кпп не страгивается) - что делать, стучать сильнее или где то натянуть, отвернуть??
Дело такое, выслушал я, понял что можно и так ездить, но душа поэта не выдержала - вспомнил, что на чермете была ещё коробка, поехал - лежит!
В общем снял промежутку, заодно потратил пол дня и разобрал полностью кпп (все валы и шестерни), в связи с чем вопросы:
- (можно сказать не вопрос, а утверждение) промежутку забираю - люблю идеальные (максимальные) результаты, пока буду восстанавливать трактор с ломаный промежуткой, а когда придёт день чистовой переборки - заменю на целую;
- валы и шестерни - выкупать, или надёжность кпп такая, что будут валяться металлолом? И никогда не пригодяться, плюс вопрос установки, там куча регулировочных прокладок под крышками, реально будет все это монтировать в домашних условиях;
- вопрос, вытекающий из прежнего, если забирать шестерни - БИТЬСЯ до упора и снимать блок шестерен полуосей с деффиринциалом или забить? (пока снять не смог - единственное, что осталось в блоке кпп )
P.S. вопрос ждёт до понедельника, нужно будет ехать и забирать промежутку, а канистру с валами и шестерни вывалить или забирать все!?!?!?
P.P.S. как снять дифференциал с шестернями? Левый корпус держащий большой подшипник - отвернул (болты) при постукивании ноль имоций (корпус подшипника из корпуса кпп не страгивается) - что делать, стучать сильнее или где то натянуть, отвернуть??
Если цена нормальная-забирай все,что относится к Т-25
валы и шестерни - выкупать, или надёжность кпп такая, что будут валяться металлолом? И никогда не пригодяться,
если т-25 будешь использовать как т-25 то при надлежащем качестве шестерней скорее всего о них очень не скоро вспомнишь , если будешь нагружать как мтз-80 то кпп может стать расходником, а так парни все правильно говорят
RUS 59 пишет:
Если цена нормальная-забирай все,что относится к Т-25
Антон Фадеевич пишет:
забирать полностью всё,здать будет не когда не поздно,а найти сложней.
макаров геннадий пишет:
Конечно надо брать все что есть
соберешь трактор, обязательно обкатаешь - проверишь под всеми мыслимыми нагрузками и если все ништяк то оставшиеся запчасти можно или продать или поменять на какие другие тракторные ништяки
валы и шестерни - выкупать, или надёжность кпп такая, что будут валяться металлолом? И никогда не пригодяться,
если т-25 будешь использовать как т-25 то при надлежащем качестве шестерней скорее всего о них очень не скоро вспомнишь , если будешь нагружать как мтз-80 то кпп может стать расходником, а так парни все правильно говорят
RUS 59 пишет:
Если цена нормальная-забирай все,что относится к Т-25
Антон Фадеевич пишет:
забирать полностью всё,здать будет не когда не поздно,а найти сложней.
макаров геннадий пишет:
Конечно надо брать все что есть
соберешь трактор, обязательно обкатаешь - проверишь под всеми мыслимыми нагрузками и если все ништяк то оставшиеся запчасти можно или продать или поменять на какие другие тракторные ништяки
ништяки это хорошо. но хорошие детали коробки становятся уже как мамонты(откапывать нужно)
Если бы у меня было столько запчастей,я бы еще наверно один начал собирать,не спеша-потихоньку и с учетом ошибок при сборке первого трактора.
уже задумываюсь о вопросе второго трактора, но его по возможности (халявного поступлении комплектации) и наличии времени.
Ну забирать, значит буду забирать, дайте совет, как снять блок дифференциалов? По чем стучать или где нажимать?
А у кого есть картинка как там масло течёт . то есть где вход и выход. Может и себе переделать
Нет картинки к сожелению
красота, только проблемой будет регулировка левого тормоза
Согласен по этому я его хочу от туда убрать ч другое место а на его место распределитель поставить
Добрый день
Хотелось бы услышать мнение владельцев Т 25 по следующей проблеме. При движении стало выбивать все передачи под небольшой нагрузкой. КПП сам не перебирал, приобрёл после капиталки со слов прежнего собственника?!!
Привет парни подскажите как правильно поставить шоколадку на генератор 700 вт
.
И сюда забягу на секундочку. Смотрю чёто тема приутихла.
Но всё же... Буду краток.Поздравляю Всех с уже наступившим... Желаю Вам всего того что Вы желаете себе. УСПЕХОВ ВСЕМ и УДАЧИ!!! 
Здраствуйте Petro. Сколько ушло зеленой краски и сколько слоев? Почем покупали краску и какой производитель? Грунтовали? Хочу только покрасить капот и корыто т-25.
сколько сколько- до хрена.
Красил Т-25 пульверизатором ушло два литра красной и литр белой краски ,проходил на 2 раза ,а местами даже три ! Краску брал автомобильную VIKA !
VIKA 2банки с отвердителем и розтворителем-черной+ 1 банка PERFECT LADA110-зеленой в два слоя,но ВИКА имеет свои плюсы кроме цены
нужна помощь сбросте фото подключения генератора и стартера, фотки схемы понимаю плохо
Спасибо
вот вам сюда, тут всё есть https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...
Присоединяюсь к теме
Займусь аналогичной задачей, на сегодняшний день:
- две кпп с мостом прикуплены на вторсырье (почему две - ну раз они там, наверное есть проблемы);
- полурама передняя, прикуплена;
- передняя балка, с той же металлоприемки, частично резанная, заварю;
- двигатель прикуплен от дизельного сварочника (сейчас в пути);
- ищу колёса.
Удачи тебе, ничего сложного нет, на сайте всё есть, главное не спеши и всё на совесть как для себя.
вот тебе в помочь буквар наш https://fermer.ru/node/38447
Уважаемые форумчане!
При подъеме части трактора из снега, для установки полурамы, обнаружена следующая проблема - обломан угол промежутки! где угловой болт крепления полурамы
https://fermer.ru/files/v2/forum/164064/cam01032.jpg
в итоге получается вот так
https://fermer.ru/files/v2/forum/164064/cam01034.jpg
на сколько критична проблема? возможна ли эксплуатация, или реальный ТРАБЛ?
[quote=AlexANS]Уважаемые форумчане!
При подъеме части трактора из снега, для установки полурамы, обнаружена следующая проблема - обломан угол промежутки! где угловой болт крепления полурамы
У меня тоже обломан не чего ходит, пробовал заварить все равно лопнуло, может я не правильно варил он же чугунный.
У меня с обоих сторон так обломано,заварил,ничего ходит пока.
А болты почему на оборот закручены,да ещё и с гайками?
Эту полураму я ему отправил,она у меня без резьбы была
Дело такое, выслушал я, понял что можно и так ездить, но душа поэта не выдержала - вспомнил, что на чермете была ещё коробка, поехал - лежит!
В общем снял промежутку, заодно потратил пол дня и разобрал полностью кпп (все валы и шестерни), в связи с чем вопросы:
- (можно сказать не вопрос, а утверждение) промежутку забираю - люблю идеальные (максимальные) результаты, пока буду восстанавливать трактор с ломаный промежуткой, а когда придёт день чистовой переборки - заменю на целую;
- валы и шестерни - выкупать, или надёжность кпп такая, что будут валяться металлолом? И никогда не пригодяться, плюс вопрос установки, там куча регулировочных прокладок под крышками, реально будет все это монтировать в домашних условиях;
- вопрос, вытекающий из прежнего, если забирать шестерни - БИТЬСЯ до упора и снимать блок шестерен полуосей с деффиринциалом или забить? (пока снять не смог - единственное, что осталось в блоке кпп )
P.S. вопрос ждёт до понедельника, нужно будет ехать и забирать промежутку, а канистру с валами и шестерни вывалить или забирать все!?!?!?
P.P.S. как снять дифференциал с шестернями? Левый корпус держащий большой подшипник - отвернул (болты) при постукивании ноль имоций (корпус подшипника из корпуса кпп не страгивается) - что делать, стучать сильнее или где то натянуть, отвернуть??
Если цена нормальная-забирай все,что относится к Т-25
забирать полностью всё,здать будет не когда не поздно,а найти сложней.
Конечно надо брать все что есть
если т-25 будешь использовать как т-25 то при надлежащем качестве шестерней скорее всего о них очень не скоро вспомнишь , если будешь нагружать как мтз-80 то кпп может стать расходником, а так парни все правильно говорят
соберешь трактор, обязательно обкатаешь - проверишь под всеми мыслимыми нагрузками и если все ништяк то оставшиеся запчасти можно или продать или поменять на какие другие тракторные ништяки
ништяки это хорошо. но хорошие детали коробки становятся уже как мамонты(откапывать нужно)
Если бы у меня было столько запчастей,я бы еще наверно один начал собирать,не спеша-потихоньку и с учетом ошибок при сборке первого трактора.
Ну забирать, значит буду забирать, дайте совет, как снять блок дифференциалов? По чем стучать или где нажимать?
коробка разобрана? если да то вытащить стаканы и дифференциал сам вывалится,если не разобрана,то разбирать много придётся.