тормоза придумали трусы, видимо предыдущий владелец не с робкого десятка был
не-не-не други, тормоза вещь просто жизненно необходимая, однажды уже почти заехал на пешеходный переход и вдруг стайка ребятни прямо под колёса , я сначала по тормозам - трактор встал как вкопанный и только потом сообразил что нужно тормозить , видать им в школе обьяснили что пешеход всегда прав, да видать не рассказали что он всегда прав да не всегда жив, опять же с телегой - подпятил - на ручник - цепляй шкворня шланги, на пригорке где работаешь, сыну говорю (на девятке ручник не работает):пусть лучше газуля хреновничает, не разгонишься - максимум опоздаешь, а вот разгонишься да тормозов нет - можешь вовсе не успеть
эта железина направляет поток охлаждающего воздуха на ту часть цилиндров что обращена к нам и находится в аэродинамической "тени", без неё охлаждение цилиндров будет очень неравномерным
Что только не найдешь на форуме , теперь ещё и дефлектор под определенные обороти нужен свой , специалисты
Не согласен про головки и поршня?Ху...вый ты моторист.!!!!!Не знал я бы не писал. Камера сгорания разная - выемки на поршнях разные- Д37 и Д 144. Посмотри каталоги и в магазине умник!!!Кто согласен со мною выкладываем фотки!!!
у меня стояли головки с утопленными клапанами. купил поршни с выемками. спустя 8 лет купил головки с клапанами выступающими,после замены никакой разницы в работе не заметил.
не согласен , потому что нет головок Д-21 Д-120 Д-130 Д-37 Д-144 , а есть одна головка которая идет на все двигателя ВТЗ , старого образца с утопленными клапанами + плоский поршень , и нового образца с клапанами на уровне нижней плоскости с сверлением под свечу накала + поршень с проточками
степени сжатия все это не меняет. если в поршне есть выемки значит выступают клапана. если клапана утоплены то поршень плоский,всего то предохранение от удара и поломки,но никак не изменение параметров работы
Задумался вот,может вернуть родной вентилятор старого выпуска. генератор там не рабочий. но у него расширенный раструб на входе, реже стоят направляющие лопатки,и сам раструб выступает вперед,может прямо на его плоскость поставить сеточку?! заменил его после покупки трактора,просто потому что дома давно лежала турбинка от нового выпуска,да и чтоб лишний вес не возить
ну и что головки не разные с поршнями ?Ставят комплектом. УМНИКИ ХРЕНОВЫ!!!!!!!
Головки привязаны к поршням.выемка в поршне больше т 25, меньше т 40(д 37), и головки клапана не утоплены т 25 иначе т 40.Все вопросы в личку.
для особых специалистов нет головок Т-25 и Т-40 , а есть одна головка которая идет на все двигателя ВТЗ , и не важно какой это двигатель Д-21 или Д-37
не-не-не други, тормоза вещь просто жизненно необходимая, однажды уже почти заехал на пешеходный переход и вдруг стайка ребятни прямо под колёса , я сначала по тормозам - трактор встал как вкопанный и только потом сообразил что нужно тормозить
, видать им в школе обьяснили что пешеход всегда прав, да видать не рассказали что он всегда прав да не всегда жив, опять же с телегой - подпятил - на ручник - цепляй шкворня шланги, на пригорке где работаешь, сыну говорю (на девятке ручник не работает):пусть лучше газуля хреновничает, не разгонишься - максимум опоздаешь, а вот разгонишься да тормозов нет - можешь вовсе не успеть 
Правильно говорите и очень влияет на охлаждение
у вас для мотора 1600 оборотов широкий стоит, надо глянуть у меня три вида их валяется
Это у меня сд вижка старого образца,у знакомого стоит узкий,у него трактор 89 года.Я думаю это не принципиально,главное чтобы был.
эта железина направляет поток охлаждающего воздуха на ту часть цилиндров что обращена к нам и находится в аэродинамической "тени", без неё охлаждение цилиндров будет очень неравномерным
Такая имеется, установлю после покраски, что по поводу течи из под рулевой?
Я же написал вам
Николаевич 81,либо из самой рулевой побежало
спс
Николаевич 81,раз уж про охлаждение говорим,сюда тоже родная сетка необходима,без неё тоже двигатель будет греться
у меня нету. просто чищу почаще от всяких тараканов и пуха
А у вас что тараканы летают
шутка,но лучше поставить ,если есть,я себе покупал в магазине,тоже не было.
эта сетка больше для безопасности,что бы пальци не совать куда не надо.Я разнецы не вижу с ней или без нее
у нас все три защиты снимали.потому не найдешь.
Что только не найдешь на форуме
, теперь ещё и дефлектор под определенные обороти нужен свой , специалисты 
ну и зря смеетесь
думаю не зря в чертеже движка 1600 оборотов,такой дефлектор нарисован
саранча
Не согласен про головки и поршня?Ху...вый ты моторист.!!!!!Не знал я бы не писал. Камера сгорания разная - выемки на поршнях разные- Д37 и Д 144. Посмотри каталоги и в магазине умник!!!Кто согласен со мною выкладываем фотки!!!
у меня стояли головки с утопленными клапанами. купил поршни с выемками. спустя 8 лет купил головки с клапанами выступающими,после замены никакой разницы в работе не заметил.
не согласен , потому что нет головок Д-21 Д-120 Д-130 Д-37 Д-144 , а есть одна головка которая идет на все двигателя ВТЗ , старого образца с утопленными клапанами + плоский поршень , и нового образца с клапанами на уровне нижней плоскости с сверлением под свечу накала + поршень с проточками
степени сжатия все это не меняет. если в поршне есть выемки значит выступают клапана. если клапана утоплены то поршень плоский,всего то предохранение от удара и поломки,но никак не изменение параметров работы
Задумался вот,может вернуть родной вентилятор старого выпуска. генератор там не рабочий. но у него расширенный раструб на входе, реже стоят направляющие лопатки,и сам раструб выступает вперед,может прямо на его плоскость поставить сеточку?! заменил его после покупки трактора,просто потому что дома давно лежала турбинка от нового выпуска,да и чтоб лишний вес не возить
ну и что головки не разные с поршнями
?Ставят комплектом. УМНИКИ ХРЕНОВЫ!!!!!!! 
Головки привязаны к поршням.выемка в поршне больше т 25, меньше т 40(д 37), и головки клапана не утоплены т 25 иначе т 40.Все вопросы в личку.
для особых специалистов нет головок Т-25 и Т-40 , а есть одна головка которая идет на все двигателя ВТЗ , и не важно какой это двигатель Д-21 или Д-37
Для самых умных поставь головки со свечами накала и поршня простые
!!!!Моторист 
Может,кто подскажет длинну регулировочньіх балтов лапок сцепления?В комплекте шли 25мм(нехватает длинньі)
у меня 33 длина резьбовой части до головки. видимо длинна болтов зависит от степени выступания упорных пятачков,на новых они выше?!
Пост 1316 еще раз перечитай до конца