д это замедленная. Если ее воткнуть, то после этого любая передача легко включается, это с места, в движении нельзя.
С задней на 4 и наоборот - выжать сцепление, не выключая передачу остановиться, после этого легко рычаг перепрыгивает. В движении противоположные передачи легко включаются, только скорость надо учитывать.
С прокладками под крышку головки у меня тож беда. Хоть и резина а какашка. В размер не попадает. Щели. Кое как подогнал. С маслонасосом будь внимательнее. Я брал китай - возвращал обратно. Зазоры огромные. Болты не вкручиваются. Ездил по магазинам. С четвертой попытки выбрал нормальный. Но тоже китай. Сезон отработал, пока все в норме. Но про запас взял хороший советский бу маслонасос. Лучше китайского нового
А трубки как ставили? Не в обиду, просто недавно, говорите, с ним подружились.
да нет не в обиду.... ставил в нижние резинки, потом головки ставил, протягивал головки и трубки вровень с резинками опускал молоточкм через деревянное поленце
С прокладками под крышку головки у меня тож беда. Хоть и резина а какашка. В размер не попадает. Щели. Кое как подогнал. С маслонасосом будь внимательнее. Я брал китай - возвращал обратно. Зазоры огромные. Болты не вкручиваются. Ездил по магазинам. С четвертой попытки выбрал нормальный. Но тоже китай. Сезон отработал, пока все в норме. Но про запас взял хороший советский бу маслонасос. Лучше китайского нового
Прокладки уже выкинул а насос вроде не чего, думаю ходить будет а вот сколько это уже другой вопрос? Посмотрим.
Доброго всем.
Собрался капиталить подуставший мотор. Нету тяги, дымит черным (топливная в порядке, фильтр чистый), дымит из сапуна коленвал бегает по оси мм на 5, при этом стучит и трудно втыкать передачи...
В общем решил сразу заменить поршневую и поставить сразу новое колено. Вот только проблем есть пару - полукольца не могу найти в продаже и как подбирать вкладыши? Какие вкладыши должны быть на новом коленвале? Н1, Н2, Р1 и т.д. Каков принцип их маркировки. Спасибо.
Доброго всем.
Собрался капиталить подуставший мотор. Нету тяги, дымит черным (топливная в порядке, фильтр чистый), дымит из сапуна коленвал бегает по оси мм на 5, при этом стучит и трудно втыкать передачи...
В общем решил сразу заменить поршневую и поставить сразу новое колено. Вот только проблем есть пару - полукольца не могу найти в продаже и как подбирать вкладыши? Какие вкладыши должны быть на новом коленвале? Н1, Н2, Р1 и т.д. Каков принцип их маркировки. Спасибо.
Парни, еще вопрос есть. Подскажите размеры сальников коленвала (перед/зад). Каталог выдает какие-то не понятные номера... Один вроде идентифицировал 85х110, а вот второй - засада...
Спасибо. Завтра буду снимать двигатель.
Да не за что , я просто тоже когда не знал долго мучился пока не подсказали .
Уважаемые трактористы, есть у кого-нибудь фото подключения топливопроводов (всех) на рядном насосе?
Вот есть фото мне кажется понятно
решил проблему подтикание масла со штанг так:
Подскажите схему переключения передач на т 16? Извините что не в тему.
А смысл,я недавно ремонтировал поршневую,долго думал про замену резинок,в итоге поставил старые,проблем с подтеками вроде нет
я 4 раза менял...
1. резинки новые
2. силиконовые
3. силиконовые на герметик
4. вот так поставил
Подскажите пожалуйста номер подшипника в коленвалу и сальник какой там стоит (куда входит первичный вал)
Для валентин 8911
Ссылка на каталог http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=27&idmodel=229&idmark=28&aty...
Подшипник 1204
Манжета 1-20х40
Андрей 313 спасибо огромное!
Сегодня пол дня у бил на ремонт головки.https://www.youtube.com/watch?v=jucZ0c4uepk
http://avto-motor.com.ua/wp-content/uploads/image115.jpg
д это замедленная. Если ее воткнуть, то после этого любая передача легко включается, это с места, в движении нельзя.
С задней на 4 и наоборот - выжать сцепление, не выключая передачу остановиться, после этого легко рычаг перепрыгивает. В движении противоположные передачи легко включаются, только скорость надо учитывать.
А трубки как ставили? Не в обиду, просто недавно, говорите, с ним подружились.
Вот приобрёл то же себе запчастей не много.https://www.youtube.com/watch?v=pRklSl_Nn1k
С прокладками под крышку головки у меня тож беда. Хоть и резина а какашка. В размер не попадает. Щели. Кое как подогнал. С маслонасосом будь внимательнее. Я брал китай - возвращал обратно. Зазоры огромные. Болты не вкручиваются. Ездил по магазинам. С четвертой попытки выбрал нормальный. Но тоже китай. Сезон отработал, пока все в норме. Но про запас взял хороший советский бу маслонасос. Лучше китайского нового
да нет не в обиду.... ставил в нижние резинки, потом головки ставил, протягивал головки и трубки вровень с резинками опускал молоточкм через деревянное поленце
Прокладки уже выкинул а насос вроде не чего, думаю ходить будет а вот сколько это уже другой вопрос? Посмотрим.
Доброго всем.
Собрался капиталить подуставший мотор. Нету тяги, дымит черным (топливная в порядке, фильтр чистый), дымит из сапуна коленвал бегает по оси мм на 5, при этом стучит и трудно втыкать передачи...
В общем решил сразу заменить поршневую и поставить сразу новое колено. Вот только проблем есть пару - полукольца не могу найти в продаже и как подбирать вкладыши? Какие вкладыши должны быть на новом коленвале? Н1, Н2, Р1 и т.д. Каков принцип их маркировки. Спасибо.
Н1.
Полукольца должны быть в комплекте с коренными вкладышами
у нас комплект делают не плохой на подшипников скольжения. спрашивал на заказ любых размеров.
Парни, еще вопрос есть. Подскажите размеры сальников коленвала (перед/зад). Каталог выдает какие-то не понятные номера... Один вроде идентифицировал 85х110, а вот второй - засада...
Передний - 50х70
Задний - 85х110
Вот ссылка на каталог http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=24&idmodel=229&idmark=28&aty...
Спасибо. Уже разобрался...
Мужики кто знает для чего этот лючок в поддоне рядом со сливной пробкой?
Мужики кто знает для чего этот лючок в поддоне рядом со сливной пробкой?
[quote=иваныч 45]Мужики кто знает для чего этот лючок в поддоне рядом со сливной пробкой? чтобы снять поддон нужно открутить этот лючок.
Хотел в него тэн воткнуть,чтоб поддон не снимать