вот в книжке по ремонту Т-25 пишется что нужно сальник ставить пружиной в наружу тоесть я понимаю к шкиву. но я тоже склоняюсь к обратному. а про шайбу которая отражает масло вобще ничего несказано .
я сальник так и поставил раньше когда собирал трактор .. но не ставил кольцо войлочное и шайбу.. и эту тарелку которая отражает масло.. и сейчас сопливит масло
вот в книжке по ремонту Т-25 пишется что нужно сальник ставить пружиной в наружу тоесть я понимаю к шкиву. но я тоже склоняюсь к обратному. а про шайбу которая отражает масло вобще ничего несказано .
я сальник так и поставил раньше когда собирал трактор .. но не ставил кольцо войлочное и шайбу.. и эту тарелку которая отражает масло.. и сейчас сопливит масло
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).
[quote="Михаил Сычиков"]Нет смысла в этой операции. Результат будет не более 5%.
почему же если снять и глянуть на вкладыш и он уж наглотался грязи, вбирает как губка, то стоит, пока колено не потёрло
вот в книжке по ремонту Т-25 пишется что нужно сальник ставить пружиной в наружу тоесть я понимаю к шкиву. но я тоже склоняюсь к обратному. а про шайбу которая отражает масло вобще ничего несказано .
я сальник так и поставил раньше когда собирал трактор .. но не ставил кольцо войлочное и шайбу.. и эту тарелку которая отражает масло.. и сейчас сопливит масло
Под словом пружинкой наружу подразумеваетсся что сальник забиваешь в крышку (переднюю плиту) пружинкой на себя (тоесть к колену) Все сальники ставятся пружинкой во внутрь (где жидкость) .Вкладыши заменить можно . Коренные ослабляй все (3) но не сильно и вперед
Подскажите пожалуйста,можно ли заменить Коренные и Шатунные вкладыши,только снять поддон,не разбирая двигатель?
Нет смысла в этой операции. Результат будет не более 5%.
С вами не согласен на камазе меняли вкладыши не разбирая двигун (87 г/в двигатель ни снимался ни разу поршневую менял.Сельхозник с прицепом)Давление на горячую но холостых 1 2000-4 давит если все вовремя будет нормуль.А если укотали то да уже ничего не поможет(окромя расточного)
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).[/quote]
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
...Эта тарелка устанавливается "вздутиев, выпуклостью" к шестерне. И прижымается она к шестерне ступицею шкива.
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
Да, тарелка должна крутиться вместе с шестерней и коленвалом, причем должна быть хорошо прижата. Вращаясь, она отбрасывает бызги масла от сальника, облегчая его труд
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
Она и называется маслоотражающая шайба она как-бы закрывает собой сальник от брызг(тумана) масла поднимаемого шестернями и коленом
Она и называется маслоотражающая шайба она как-бы закрывает собой сальник от брызг(тумана) масла поднимаемого шестернями и коленом
вот походу я ее и не поставил эту тарелку. а что она может не прижатся ??? когда поставлю крышку . я понемаю она крышкой и подожмется к шестерне ??[/quote]
только не крышкой - иначе ее сточит или крышку. между крышкой и тарелкой всегда небольшой зазор. Прижимается она шкивом коленвала к шестерне болтом крепления шкива
Она и называется маслоотражающая шайба она как-бы закрывает собой сальник от брызг(тумана) масла поднимаемого шестернями и коленом
вот походу я ее и не поставил эту тарелку. а что она может не прижатся ??? когда поставлю крышку . я понемаю она крышкой и подожмется к шестерне ??
только не крышкой - иначе ее сточит или крышку. между крышкой и тарелкой всегда небольшой зазор. Прижимается она шкивом коленвала к шестерне болтом крепления шкива[/quote]
В принципе наоборот она и не подойдет ( вот так от колена и шкивом зажмется как все ранее и объясняли
Стыдно но расскажу.Собирали с сыном движок вырубил прокладку (с комплекта половина прокладок не подошло) говорю плиту поставишь сам. Сынуля ее прикрутил подкатили передок натравили ,глянул в коробочку (разбирая все складываю в отдельные коробочки по огрегатно ) а она лежит на меня поглядывает( шайба отражающая) и давай все заново .Урок для себя доверяй но проверяй
Стыдно но расскажу.Собирали с сыном движок вырубил прокладку (с комплекта половина прокладок не подошло) говорю плиту поставишь сам. Сынуля ее прикрутил подкатили передок натравили ,глянул в коробочку (разбирая все складываю в отдельные коробочки по огрегатно ) а она лежит на меня поглядывает( шайба отражающая) и давай все заново .Урок для себя доверяй но проверяй
я вот тоже собирал и думаю как эта шай ба крепится. думаю если ее не прежать то болтатся будет на коленвале. немог додуматся что подожмется шкивом..
только вот есть еще одна проблема шкив у меня от Т-40 и есть трещина . она тоненькая без всяких заусенций. но думаю может будит из за ее пропускать. или как то ее заделать . подварить и зашкурить окуратно. или нетрогать .
...шкив у меня от Т-40 и есть трещина . она тоненькая без всяких заусенций. но думаю может будит из за ее пропускать. или как то ее заделать . подварить и зашкурить окуратно. или нетрогать .
Проточить. Напресовать втулку. Потом проточить под размер и отшлифовать...
...шкив у меня от Т-40 и есть трещина . она тоненькая без всяких заусенций. но думаю может будит из за ее пропускать. или как то ее заделать . подварить и зашкурить окуратно. или нетрогать .
Проточить. Напресовать втулку. Потом проточить под размер и отшлифовать...
привет всем! вопрос таков есть поршень среднего размера С , для него нужны другие кольца и пальцы или подойдет наминал!????
Всем привет! На этот поршень устанавливают "номинал", кольца диаметром 105мм. Ремонтные поршня и кольца имеют диаметр 105,7мм. А пальцы что на номинал что на ремонтные поршня одного размера.
Подскажите пожалуйста,можно ли заменить Коренные и Шатунные вкладыши,только снять поддон,не разбирая двигатель?
вот в книжке по ремонту Т-25 пишется что нужно сальник ставить пружиной в наружу тоесть я понимаю к шкиву. но я тоже склоняюсь к обратному. а про шайбу которая отражает масло вобще ничего несказано .
я сальник так и поставил раньше когда собирал трактор .. но не ставил кольцо войлочное и шайбу.. и эту тарелку которая отражает масло.. и сейчас сопливит масло
шатунные точно можна а коренные непомню
Подскажите пожалуйста,можно ли заменить Коренные и Шатунные вкладыши,только снять поддон,не разбирая двигатель?
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).
[quote="Михаил Сычиков"]Нет смысла в этой операции. Результат будет не более 5%.
почему же если снять и глянуть на вкладыш и он уж наглотался грязи, вбирает как губка, то стоит, пока колено не потёрло
Под словом пружинкой наружу подразумеваетсся что сальник забиваешь в крышку (переднюю плиту) пружинкой на себя (тоесть к колену) Все сальники ставятся пружинкой во внутрь (где жидкость) .Вкладыши заменить можно . Коренные ослабляй все (3) но не сильно и вперед
Как сказать. Смотря в каком состоянии коленвал.
С вами не согласен на камазе меняли вкладыши не разбирая двигун (87 г/в двигатель ни снимался ни разу поршневую менял.Сельхозник с прицепом)Давление на горячую но холостых 1 2000-4 давит если все вовремя будет нормуль.А если укотали то да уже ничего не поможет(окромя расточного)
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).[/quote]
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
...Эта тарелка устанавливается "вздутиев, выпуклостью" к шестерне. И прижымается она к шестерне ступицею шкива.
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
Да, тарелка должна крутиться вместе с шестерней и коленвалом, причем должна быть хорошо прижата. Вращаясь, она отбрасывает бызги масла от сальника, облегчая его труд
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
Она и называется маслоотражающая шайба она как-бы закрывает собой сальник от брызг(тумана) масла поднимаемого шестернями и коленом
Она и называется маслоотражающая шайба она как-бы закрывает собой сальник от брызг(тумана) масла поднимаемого шестернями и коленом[/quote]
вот походу я ее и не поставил эту тарелку. а что она может не прижатся ??? когда поставлю крышку . я понемаю она крышкой и подожмется к шестерне ??
вот походу я ее и не поставил эту тарелку. а что она может не прижатся ??? когда поставлю крышку . я понемаю она крышкой и подожмется к шестерне ??[/quote]
только не крышкой - иначе ее сточит или крышку. между крышкой и тарелкой всегда небольшой зазор. Прижимается она шкивом коленвала к шестерне болтом крепления шкива
только не крышкой - иначе ее сточит или крышку. между крышкой и тарелкой всегда небольшой зазор. Прижимается она шкивом коленвала к шестерне болтом крепления шкива[/quote]
В принципе наоборот она и не подойдет ( вот так от колена и шкивом зажмется как все ранее и объясняли
понял спасибо..
Стыдно но расскажу.Собирали с сыном движок вырубил прокладку (с комплекта половина прокладок не подошло) говорю плиту поставишь сам. Сынуля ее прикрутил подкатили передок натравили ,глянул в коробочку (разбирая все складываю в отдельные коробочки по огрегатно ) а она лежит на меня поглядывает( шайба отражающая) и давай все заново .Урок для себя доверяй но проверяй
только вот есть еще одна проблема шкив у меня от Т-40 и есть трещина . она тоненькая без всяких заусенций. но думаю может будит из за ее пропускать. или как то ее заделать . подварить и зашкурить окуратно. или нетрогать .
заменить можно и коренные и шатунные но для чего менять по какой причине![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Проточить. Напресовать втулку. Потом проточить под размер и отшлифовать...
ну да вареант . покажу токарю.
спасибо Вам большое Дед Владимир!!!
Откуда начинать ремонт,дымит з трубки снизу подона и через заливную горловину масла.![sad](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/sad.gif)
Кольца сели на поршне ... Снимать головки , поршня и смотреть что к чему ...
помогите советом! нашел поршни старого образца но они на вид разные хотя маркировка совпадает можно ли их ставить????????? (посмотрите фото!)
![sos](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/sos.gif)
Обратите внимание на массу,камеру сгорания,проточки на юбке поршня под клапана (если есть) и в путь.
вы хотели сказать на днище? это поршни старого образца! проточек под клапана нет, спасибо за совет!
Да.
с головок, снимите клапанные крышки и заведите, будте готовы что маленько маслом по брызгает, возможно газы через клапана бьют