Если вопрос ко мне, то точно ответить не смогу - не взвешивал. В сравнении с плугом (100кг по паспорту) тяжелее намног - плуг я кантую один, а ковш смог едва подвинуть и то на деревянных поддонах. Но, повторусь, я его буду уменьшать.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 2 месяца назад
silivon4ik пишет:
Но, повторюсь, я его буду уменьшать.
А какая толщина металла на нем? Я пошел промерял свой лист а он 5кой оказался. Оно конечно крепче будет но вес... Может заднюю стенку сделать из 5ки а на остальное 4ку придется покупать. Щяс вот посмотрел вес установки 230кг+-и ковш 90+-. Не много? В сравнении с вилочным 540кг вроде как и не много.
Может заднюю стенку сделать из 5ки а на остальное 4ку придется покупать.
Пару тройку страниц назад я немного описывал этот ковш, посмотрите.
В конструкции ковша заложен принцип усиления дополнительными полосами днища, боковых режущих кромок и силовой коробчатый брус в верхней части. С Вашей компьютерной прокачкой думаю справитесь на отлично.
Удачи!
На 43 странице есть фото ковша снизу. Пластины усиления похоже с тройки. Я метал на ковше штангелем не промерял и не могу ничего гарантировать. Надо - измерю. Но опыт форумчан говорит что лишнего металла не нужно, более важно усилить грамотно.
На последнем моем фото макет ковша в натуральную величину.
Ну значит перепрыгнула пока писал :smile3:! Извиняйте
"Шyриk" пишет:
У тебя не знаешь с какой модели погрузчика ковш?
Уже не знаю. Когда снимал думал МКСМ-800, но после видел много всяких старичков но такой не попадался, даже автосцепки ковша. Характерные особенности: нет тяг копира совсем; цилиндры выворота ковша спрятаны внутри стрелы.
Подсоединил шланги, прокачал цилиндры но масла маловато, тем не менее первый подъем на два метра совершил! Первое впечатление какой то он не шустрый - цилиндры длинющие и плечо приложения силы большое, за то дури на подъем будет за лишнее, как бы дров не наломать.
Один цилиндр оказывается чуть шустрее другого, пока стрела между собой не сварена обращать внимание на это не буду. Если успею, сделаю ревизию цилиндрам, подменю манжеты, неведомо сколько они без дела (масла) находились.
Сейчас буду думу думать про копир
Подсоединил шланги, прокачал цилиндры но масла маловато, тем не менее первый подъем на два метра совершил! Первое впечатление какой то он не шустрый - цилиндры длинющие и плечо приложения силы большое, за то дури на подъем будет за лишнее, как бы дров не наломать.
Один цилиндр оказывается чуть шустрее другого, пока стрела между собой не сварена обращать внимание на это не буду. Если успею, сделаю ревизию цилиндрам, подменю манжеты, неведомо сколько они без дела (масла) находились.
Сейчас буду думу думать про копир
поставь нш16 и будет тебе счастье . подходит на родное место без проблем
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 2 месяца назад
silivon4ik пишет:
Сейчас буду думу думать про копир
Приятно наверное видеть как оживает детище!
Сергей с копиром не заморачивайтесь, тут кто то сказал что его делать как два пальца об асфальт! Это только мне он не поддавался.
мой кун уже первые деньги принес))) пол часа газон глины 100 гривен. з газона нагрузил. еще пару будет. люди копают канализацию,глину убирать по ходу копания. скорость погрузки ограничена тем что глину мочит дождями, набирать затруднительно. ковш залипает.
Вот еще одно решение копира. Хотелось бы узнать в чем её плюсы и минусы?
Самое популярное решение копиров для МТЗ на просторах бывшего Союза, соответственно в наличии одни плюсы - простота, минимум шарниров, не громоздко, легко дорабатываются практически любые цилиндры. На Т-25 в промышленном исполнении даже фоток не встречал.
"djenym" пишет:
4х4см на счет стенок 3-4 мм . с нее же и пальцы на вилах у меня .
Сергей, а какой у вас вес ковша часом не помните? А то у меня только ковшик на 85кг затягивает если с 4ки буду делать.
Если вопрос ко мне, то точно ответить не смогу - не взвешивал. В сравнении с плугом (100кг по паспорту) тяжелее намног - плуг я кантую один, а ковш смог едва подвинуть и то на деревянных поддонах. Но, повторусь, я его буду уменьшать.
А какая толщина металла на нем? Я пошел промерял свой лист а он 5кой оказался. Оно конечно крепче будет но вес... Может заднюю стенку сделать из 5ки а на остальное 4ку придется покупать.
Щяс вот посмотрел вес установки 230кг+-и ковш 90+-. Не много? В сравнении с вилочным 540кг вроде как и не много. 
Пару тройку страниц назад я немного описывал этот ковш, посмотрите.
В конструкции ковша заложен принцип усиления дополнительными полосами днища, боковых режущих кромок и силовой коробчатый брус в верхней части. С Вашей компьютерной прокачкой думаю справитесь на отлично.
Удачи!
Осень настала
Холодно стало
Птички г...но перестали клевать...
А я все фронтал делаю ... .
ну теперь к весне точно запустишь , и время будет еще подумать
Посмотрел, 46стр, а где тройка применена? Боковушки?
На 43 странице есть фото ковша снизу. Пластины усиления похоже с тройки. Я метал на ковше штангелем не промерял и не могу ничего гарантировать. Надо - измерю. Но опыт форумчан говорит что лишнего металла не нужно, более важно усилить грамотно.
На последнем моем фото макет ковша в натуральную величину.
На 44 странице! а я пол форума назад пролистал. Понял это радует, будем думать, а резать всегда успеем.
А что терзает?
Ну значит перепрыгнула пока писал :smile3:! Извиняйте
Уже не знаю. Когда снимал думал МКСМ-800, но после видел много всяких старичков но такой не попадался, даже автосцепки ковша. Характерные особенности: нет тяг копира совсем; цилиндры выворота ковша спрятаны внутри стрелы.
Подсоединил шланги, прокачал цилиндры но масла маловато, тем не менее первый подъем на два метра совершил!
Первое впечатление какой то он не шустрый - цилиндры длинющие и плечо приложения силы большое, за то дури на подъем будет за лишнее, как бы дров не наломать.
Один цилиндр оказывается чуть шустрее другого, пока стрела между собой не сварена обращать внимание на это не буду. Если успею, сделаю ревизию цилиндрам, подменю манжеты, неведомо сколько они без дела (масла) находились.
Сейчас буду думу думать про копир
поставь нш16 и будет тебе счастье . подходит на родное место без проблем
Приятно наверное видеть как оживает детище!
Сергей с копиром не заморачивайтесь, тут кто то сказал что его делать как два пальца об асфальт! Это только мне он не поддавался.
Поставил лет восемь назад, уже и на новый подменил в прошлом году, а счастья все нету ... .
Если делать "как два пальца ... " тогда согласен, а по нормальному - надо подумать.
Спасибо за поддержку, друзья !
Да нет ,так не получится.Будет вилы заваливать при подъеме или не выгружать.Здесь точность в трапеции нужна.
мой кун уже первые деньги принес))) пол часа газон глины 100 гривен. з газона нагрузил. еще пару будет. люди копают канализацию,глину убирать по ходу копания. скорость погрузки ограничена тем что глину мочит дождями, набирать затруднительно. ковш залипает.
с новым распределителем проблема 50х цилиндров на подъем ковша отпала. но все равно хочу на ковш 60ку поставить
Промазывай периодически ковш отработкой. Мы при бурении глинистых грунтов смазываем шнеки, не панацея но жизнь облегчает.
Всем доброго вечера. Вот еще одно решение копира. Хотелось бы узнать в чем её плюсы и минусы?
немного фото
Проф труба на копире толстостенная? Хочу себе делать неудобно все токи без копира.
Проф труба на копире -ЭТО с культиватора взата 4х4см на счет стенок 3-4 мм . с нее же и пальцы на вилах у меня .
Понел, спосибо.
Обошел сегодня все точки на рынке в поисках материала и ничего не нашел. dread Все что не спрошу все не ходовой материал. А на базах как раз выходной.
Самое популярное решение копиров для МТЗ на просторах бывшего Союза, соответственно в наличии одни плюсы - простота, минимум шарниров, не громоздко, легко дорабатываются практически любые цилиндры. На Т-25 в промышленном исполнении даже фоток не встречал.
Вот
Всем привет ! Если речь идёт про пост №1564, то копир сдалан по другому.
Ух ты, эт где токой завал техники?
Но за фото спасибо! Есть кое что.
Сергей я тут в кружек к Сафрону записался и мне стало интересно какие у вас здесь размеры. Размеры в студию!!!