:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 3 месяца назад
silivon4ik пишет:
"Точка, точка, запятая"
А что цилиндров хватило только на одну сторону? Главное уже работает! А я все никак не начну. Сегодня косынку на вилку варганил, задолбался бегать рубильник включать, электрики су ки, на 35А сняли, сказали не положено, поставили на 15А. Не швы а огрызки получились.
Шлангов и тройников. Важно было геометрию проверить.
"sanyaez" пишет:
Смените резину для погрузчика.
Резина меня и без погрузчика не очень устраивала - уже присматриваю. Но главное нужно рулевое переделывать на гидравлику и еще много чего. Надеюсь что к зиме мой азарт не сдуется.
Два часа на Ютубе в поисках подходящей системы позиционирования ковша и все в пустую. Ничего похожего на то что выкладывал Яуген на МТЗ-320 - или тяги/рычаги по верху или вообще без них. Поляки вообще не заморачиваются гидравликой на ковш.
Может у кого есть что интересное, подбросте ссылок, пожалуйста.
Интересное в каком плане? Позиционника или другой системы?
Уточняю.
Интересует система рычагов, каромысел и тяг "копира" на ковш альтернативной той что тяги идут выше стрелы. Из-за того что я сделал портал выше капота (1500 от земли), не хочу делать тяги еще выше.
Когда навесил стрелу стало очевидно что места между стрелой и капотом достаточно для проводки тяг "копира" и по высоте они пройдут возле капота совсем не перекрывая доступ к двигателю. Но по коромыслу и цилиндрам выворота есть варианты - вот и хотелось бы подсмотреть что бы не переделывать. Да и массу нагонять не хочется, мне доступны технологии только из катанного железа а оно тяжелее гнутых профилей.
Мужики что лучше сделать кун или купить ,с доставкой 60 тысяч ?без ковша и вил
Я купил за 43.000р. плюс 7000р. доставка но у меня это с кавшом а вилы я делал сам они ещё 14000р стоят я отвил отказался.
ТИГР Тавда тюменской области где заказывал и когда если не секрет хочу заказать Сибдор сельмашевский пл-0.4 у тебя такой ?
Я брал нынче весной в марте, ООО СИБДОРСЕЛЬМАШ, Алтайский край, Павловский район с. Черемное телефон, (8385)81-33-440 . Я заказал по телефону и через три дня он был у меня. фотография в галерее есть.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 3 месяца назад
Что то тема заглохла. silivon4ik как там у вас дела? Работаю на двух фронтах, то с вилкой, то пока дождь, в подвале положил начало фронталу. Бывший стол пошел в расход
Два часа на Ютубе в поисках подходящей системы позиционирования ковша и все в пустую. Ничего похожего на то что выкладывал Яуген на МТЗ-320 - или тяги/рычаги по верху или вообще без них. Поляки вообще не заморачиваются гидравликой на ковш.
Может у кого есть что интересное, подбросте ссылок, пожалуйста.
Спасибо!
Но я к сожалению эту остановку уже проскочил. Тяги копира только с низу и изнутри!
Для компактности конструкции,- при "крутой" ниспадающей нижней части стрелы,- принял решение делать на один цилиндр выворота, под это уже и сварена рамка быстросъема.
Думаю дособрать второй цилиндр, навесить рамку, снять точные размеры по факту и искать кого нибудь со студентов владеющих "аутокадом". Я уже с циркулем и транспортиром на бумаге добился не плохих результатов, но еще надо качать тему.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 3 месяца назад
Тут такая идея пришла, подогнать ширину под стандарт, вдруг что при купиться чтоб потом голову не ломать, в общем кто знает какой стандарт на навесном?
подогнать ширину под стандарт, вдруг что при купиться чтоб потом голову не ломать,
Не заморачивайтесь, бесполезно!
У каждого производителя свое и вариантов море, надо что бы совпала ширина, высота, способ крепления, диаметр пальцев т.д.. А потом все равно скажете - дорого! Сам сделаю!
Поэтому я и делаю рамку, а уж к ней подгоню что угодно, было бы что!
подойдут ли цилиндры поднятия мотовила ск-5 для выворота ковша фронтала вроде бы они 2-х сторонии или я ошибаюсь т.к они плунжерные и второй вход это сапун
подойдут ли цилиндры поднятия мотовила ск-5 для выворота ковша фронтала вроде бы они 2-х сторонии или я ошибаюсь т.к они плунжерные и второй вход это сапун
не стоит их на кун лепить они плунжерные и одностороннего действия то есть только толкают и к тому же очень тонкие
подойдут ли цилиндры поднятия мотовила ск-5 для выворота ковша фронтала вроде бы они 2-х сторонии или я ошибаюсь т.к они плунжерные и второй вход это сапун
не стоит их на кун лепить они плунжерные и одностороннего действия то есть только толкают и к тому же очень тонкие
Всем добрый вечер! Если на цылиндре два штуцера то это цылиндры не для поднятия мотовила а для передвижении мотовила вперёд-назад на бобовой жатке. Но это только мои догадки. Желательно снимочек в студию.
А что цилиндров хватило только на одну сторону?
Главное уже работает! 
А я все никак не начну. Сегодня косынку на вилку варганил, задолбался бегать рубильник включать, электрики су 
ки, на 35А сняли, сказали не положено, поставили на 15А. 
Не швы а огрызки получились. 
Смените резину для погрузчика.
даже резину не продавливает как шарики ваздушные штоли?
у нас на ферме 82рой ракам в стаёт от трёх тюков, но а 25 тому это не реально.
Так мы значить не только Т40 порвали!
Шлангов и тройников. Важно было геометрию проверить.
Резина меня и без погрузчика не очень устраивала - уже присматриваю. Но главное нужно рулевое переделывать на гидравлику и еще много чего. Надеюсь что к зиме мой азарт не сдуется.
Это точно, утром холодина вечером дождь.
Два часа на Ютубе в поисках подходящей системы позиционирования ковша и все в пустую. Ничего похожего на то что выкладывал Яуген на МТЗ-320 - или тяги/рычаги по верху или вообще без них. Поляки вообще не заморачиваются гидравликой на ковш.
Может у кого есть что интересное, подбросте ссылок, пожалуйста.
Интересное в каком плане? Позиционника или другой системы?
Мужики что лучше сделать кун или купить ,с доставкой 60 тысяч ?без ковша и вил
Уточняю.
Интересует система рычагов, каромысел и тяг "копира" на ковш альтернативной той что тяги идут выше стрелы. Из-за того что я сделал портал выше капота (1500 от земли), не хочу делать тяги еще выше.
Когда навесил стрелу стало очевидно что места между стрелой и капотом достаточно для проводки тяг "копира" и по высоте они пройдут возле капота совсем не перекрывая доступ к двигателю. Но по коромыслу и цилиндрам выворота есть варианты - вот и хотелось бы подсмотреть что бы не переделывать. Да и массу нагонять не хочется, мне доступны технологии только из катанного железа а оно тяжелее гнутых профилей.
посчитать стоимость металла и ГЦ (а это самое дорогое)...
Я купил за 43.000р. плюс 7000р. доставка но у меня это с кавшом а вилы я делал сам они ещё 14000р стоят я отвил отказался.
Лучше конечно купить, если найдете достойный. А то или хлипкий или страшный.
у соседа на мтз-320 пл -0.4 вполне достойный
ТИГР Тавда тюменской области где заказывал и когда если не секрет хочу заказать Сибдор сельмашевский пл-0.4 у тебя такой ?
Я брал нынче весной в марте, ООО СИБДОРСЕЛЬМАШ, Алтайский край, Павловский район с. Черемное телефон, (8385)81-33-440 . Я заказал по телефону и через три дня он был у меня. фотография в галерее есть.
Что то тема заглохла.
silivon4ik как там у вас дела? Работаю на двух фронтах, то с вилкой, то пока дождь, в подвале положил начало фронталу. Бывший стол пошел в расход 
МТЗ - 320.
Спасибо!
Но я к сожалению эту остановку уже проскочил. Тяги копира только с низу и изнутри!
Для компактности конструкции,- при "крутой" ниспадающей нижней части стрелы,- принял решение делать на один цилиндр выворота, под это уже и сварена рамка быстросъема.
Думаю дособрать второй цилиндр, навесить рамку, снять точные размеры по факту и искать кого нибудь со студентов владеющих "аутокадом". Я уже с циркулем и транспортиром на бумаге добился не плохих результатов, но еще надо качать тему.
Тут такая идея пришла, подогнать ширину под стандарт, вдруг что при купиться чтоб потом голову не ломать, в общем кто знает какой стандарт на навесном?
Не уверен,что везде одинаково,но у себя могу только замерить между подцепами
Дааа...
у вас как евро рамка идет, +- не страшно... Буду искать в инете.
Не заморачивайтесь, бесполезно!
У каждого производителя свое и вариантов море, надо что бы совпала ширина, высота, способ крепления, диаметр пальцев т.д.. А потом все равно скажете - дорого! Сам сделаю!
Поэтому я и делаю рамку, а уж к ней подгоню что угодно, было бы что!
подойдут ли цилиндры поднятия мотовила ск-5 для выворота ковша фронтала вроде бы они 2-х сторонии или я ошибаюсь т.к они плунжерные и второй вход это сапун
как эти цилиндры можно использовать
а зачем второй вход
Для стравливания воздуха.
Всем добрый вечер! Если на цылиндре два штуцера то это цылиндры не для поднятия мотовила а для передвижении мотовила вперёд-назад на бобовой жатке. Но это только мои догадки. Желательно снимочек в студию.