:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 4 месяца назад
Сегодня постоял возле трубы 100х50х3, штука довольно таки прочная и не совсем уж и хлипкая не смотря на то что в длину около 6м и стояла опертая об стену...
Сегодня постоял возле трубы 100х50х3, штука довольно таки прочная и не совсем уж и хлипкая не смотря на то что в длину около 6м и стояла опертая об стену...
Кинул трубы 58мм и 82мм. Как их лучше расположить? По выше или по ниже.
К чертежу из поста с этой цитатой №1382.
"Nitrus", поделись пожалуйста размерами межосевых расстояний между стрелой и механизмом копира, и насколько вынесена назад ось копира относительно вертикальной плоскости портала. Я так понимаю что благодаря компьютерной программе работоспособность копира ты проверил, а то жалко времени на вырезание деталей с картонок. Заканчиваю портал и крайне надо знать как сделать кронштейн под копир.
Понятно уже, что копир буду бросать над стрелой. Сразу думал прямой наращенный цилиндр от портала до ковша шире стрелы, но визуально оценив конструкцию на тракторе отказался - громоздко получается.
Сегодня перемерял макет деревянной стрелы которую делал на глаз интуитивно и сам удивился - получил размеры без малого 1200верх, 1300 низ, 2000 межцентрами. Следовательно и твои размеры копира подойдут.
Спасибо!
Товарищи! Подскажите способы крепления упора от вертикальной стойки портала назад под кабину.
У меня будут идти две горизонтальные тяги от нижней поперечки портала к задним бугелям навески, ширина между бугелями около 500мм (приблизительно, пока не измерял), ширина между стойками портала 800 мм, получается упоры должны идти под углом. Вроде бы все понятно, на слева стоит рулевая колонка с продольной тягой, выходит нужна еще одна поперечка на ширину портала. Может кто уже решил эту проблему поизящней?
Демонтаж рулевой колонки и установка ГОРУ в планах, но стоит задача сделать навесное под стандартный трактор.
Спасибо.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 4 месяца назад
silivon4ik пишет:
Следовательно и твои размеры копира подойдут.
Не факт. Это если все сделаете по моим чертежам. Копир оказалось очень точная и чувствительная штука. Размеры меж осевых на плите нужны? В общем решайтесь, своим умом делать или моим.
Друзья, спасибо за подсказки по упору!
Промерял сегодня вариант с косым упором. Да, наверное оптимально когда низ сделан под самый бугель, а верх почти под аккумуляторный ящик - тогда проходит мимо сошки с зазором в пару сантиметров. Сейчас буду мозговать детали исполнения. На фото в сети проскакивали с винтовой регулировкой, вот только стоит ли заморачиваться?
А вот исполнение к чулкам бортовой вроде бы простое, но не лежит к нему душа. Срабатывает золотое правило менеджмента - не трогай то что работает. Хочется сделать навесной погрузчик а не встраиваемый.
А я бы винтовые не использовал- дорого! Они нужны если крепления шалтай-болтал. Как по мне лучше все сделать жестко.
Вот для того чтобы не было "шалтай-болтай" и нужна регулировка третьей стороны силового треугольника, а уж винтовой она будет или прокладки, или регулировочные прорези вопрос отдельный. Кто-то должен компенсировать погрешности координатно-отрезной болгарки.
"Яуген" пишет:
с МТЗ винт навески можно использовать
Про винт не подумал а вот рулевые тяги с МТЗ прикидывал, но сейчас когда оказалось что тяга нужна подлинней хочу прикинуть ГАЗоновскую поперечную.
А еще припоминаю красивые тяги стояли на ДОНах, от моста к боковице, наверное очень мощные там.
подскажите пойдут цилиндры на кун размером по центрам отверстий в сложенном состоянии 930 мм диаметр цилиндра тоже 930 мм диаметр штока 40 мм не сильно большие?
подскажите пойдут цилиндры на кун размером по центрам отверстий в сложенном состоянии 930 мм диаметр цилиндра тоже 930 мм диаметр штока 40 мм не сильно большие?
подскажите пойдут цилиндры на кун размером по центрам отверстий в сложенном состоянии 930 мм диаметр цилиндра тоже 930 мм диаметр штока 40 мм не сильно большие?
И что ето за цылиндр что диаметр 930мм? Может 93мм !
подскажите пойдут цилиндры на кун размером по центрам отверстий в сложенном состоянии 930 мм диаметр цилиндра тоже 930 мм диаметр штока 40 мм не сильно большие?
Скорее всего нет.С таким диаметром (93 мм) успеете чашку чая выпить не спеша пока полость цилиндров наполнится маслом.
Симпатяга! Мне нравиться!
Можно фоток побольше, я тут
Какая длина хода цилиндров ковша? Нижнее коромысло межу цилиндром и ковшом не делали? (на фото плохо видно).
На тягах копира профиль жидковат. Когда на подъем то , понятно, достаточно. А если отжаться на ковше - тяги дугой не становятся?
Цилиндры на подъем от Дона поворота выгрузного шнека,коромысло не делал.Добился для вил оптимального варианта.Тяги копира да житковаты-лепил то,что было под рукой.В планах поменять на профильную трубу.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 4 месяца назад
sanyaez а фары что не поместились? Я вот чувствую мне свои придется переставлять так как толку от них там не будет... Ковш или свет перекроет или мне обзор.
Фары поместится,просто это была перестраховка на сенокосе.Вдруг придется ночью домой возвращаться!Цилиндры на поворот вил стоят марки ЦС-40.Удлинил их профильной трубой,подогнав плотно друг к другу и соединив пальчиком.Такие цилиндры стоят на Т-16 подъем кузова,подъем маркеров на 4-х рядной картофелесажалке ,если не путаю.
Да евро рамку я не хочу, и крючок не из чего делать. Да и такая конструкция будет грохотать как мне кажется, хочу чтобы все жестко сидело.
Сегодня постоял возле трубы 100х50х3, штука довольно таки прочная и не совсем уж и хлипкая не смотря на то что в длину около 6м и стояла опертая об стену...
Хорошая стена !
К чертежу из поста с этой цитатой №1382.
"Nitrus", поделись пожалуйста размерами межосевых расстояний между стрелой и механизмом копира, и насколько вынесена назад ось копира относительно вертикальной плоскости портала. Я так понимаю что благодаря компьютерной программе работоспособность копира ты проверил, а то жалко времени на вырезание деталей с картонок. Заканчиваю портал и крайне надо знать как сделать кронштейн под копир.
Понятно уже, что копир буду бросать над стрелой. Сразу думал прямой наращенный цилиндр от портала до ковша шире стрелы, но визуально оценив конструкцию на тракторе отказался - громоздко получается.
Сегодня перемерял макет деревянной стрелы которую делал на глаз интуитивно и сам удивился - получил размеры без малого 1200верх, 1300 низ, 2000 межцентрами. Следовательно и твои размеры копира подойдут.
Спасибо!
Товарищи! Подскажите способы крепления упора от вертикальной стойки портала назад под кабину.
У меня будут идти две горизонтальные тяги от нижней поперечки портала к задним бугелям навески, ширина между бугелями около 500мм (приблизительно, пока не измерял), ширина между стойками портала 800 мм, получается упоры должны идти под углом. Вроде бы все понятно, на слева стоит рулевая колонка с продольной тягой, выходит нужна еще одна поперечка на ширину портала. Может кто уже решил эту проблему поизящней?
Демонтаж рулевой колонки и установка ГОРУ в планах, но стоит задача сделать навесное под стандартный трактор.
Спасибо.
Не факт. Это если все сделаете по моим чертежам. Копир оказалось очень точная и чувствительная штука. Размеры меж осевых на плите нужны? В общем решайтесь, своим умом делать или моим.
Сергей, а вы уже стрелу сварганили?
В тему про весс устоновки, тут вроде солидная
Из Нета.
Друзья, спасибо за подсказки по упору!
Промерял сегодня вариант с косым упором. Да, наверное оптимально когда низ сделан под самый бугель, а верх почти под аккумуляторный ящик - тогда проходит мимо сошки с зазором в пару сантиметров. Сейчас буду мозговать детали исполнения. На фото в сети проскакивали с винтовой регулировкой, вот только стоит ли заморачиваться?
А вот исполнение к чулкам бортовой вроде бы простое, но не лежит к нему душа. Срабатывает золотое правило менеджмента - не трогай то что работает. Хочется сделать навесной погрузчик а не встраиваемый.
А я бы винтовые не использовал- дорого! Они нужны если крепления шалтай-болтал. Как по мне лучше все сделать жестко.
с МТЗ винт навески можно использовать
Вот для того чтобы не было "шалтай-болтай" и нужна регулировка третьей стороны силового треугольника, а уж винтовой она будет или прокладки, или регулировочные прорези вопрос отдельный. Кто-то должен компенсировать погрешности координатно-отрезной болгарки.
Про винт не подумал а вот рулевые тяги с МТЗ прикидывал, но сейчас когда оказалось что тяга нужна подлинней хочу прикинуть ГАЗоновскую поперечную.
А еще припоминаю красивые тяги стояли на ДОНах, от моста к боковице, наверное очень мощные там.
И на Нивах (под кабиной) тоже от моста к боковине. И вторая , чють послабее ,( с одним винтом) от боковины и под кабину.
подскажите пойдут цилиндры на кун размером по центрам отверстий в сложенном состоянии 930 мм диаметр цилиндра тоже 930 мм диаметр штока 40 мм не сильно большие?
диаметр цилиндра 93мм ) наверное чуток большие.
И что ето за цылиндр что диаметр 930мм?
Может 93мм ! 
извините ошибся точно 93 мм
Бывает.
А какой трактор? В любом случае большие. 63мм оптимальный вариант.
трактор т-25 просто других нет в наличии а покупать новые дорого
Скорее всего нет.С таким диаметром (93 мм) успеете чашку чая выпить не спеша пока полость цилиндров наполнится маслом.
Вот и мой погрузчик:
Симпатяга! Мне нравиться!
Можно фоток побольше, я тут
Какая длина хода цилиндров ковша? Нижнее коромысло межу цилиндром и ковшом не делали? (на фото плохо видно).
На тягах копира профиль жидковат. Когда на подъем то , понятно, достаточно. А если отжаться на ковше - тяги дугой не становятся?
Цилиндры на подъем от Дона поворота выгрузного шнека,коромысло не делал.Добился для вил оптимального варианта.Тяги копира да житковаты-лепил то,что было под рукой.В планах поменять на профильную трубу.
sanyaez а фары что не поместились? Я вот чувствую мне свои придется переставлять так как толку от них там не будет... Ковш или свет перекроет или мне обзор.
Эти цилиндры я узнал, меня больше интересуют на ковш.
Фары поместится,просто это была перестраховка на сенокосе.Вдруг придется ночью домой возвращаться!Цилиндры на поворот вил стоят марки ЦС-40.Удлинил их профильной трубой,подогнав плотно друг к другу и соединив пальчиком.Такие цилиндры стоят на Т-16 подъем кузова,подъем маркеров на 4-х рядной картофелесажалке ,если не путаю.