Попросил сегодня знакомый отгорнуть снег возле соломы , а там полметра затоптоного снега . Но кое как с разгону взял , все бы нечего но решил один раз со двора толкнуть . Поднял на всю кун чтоб заехать к нему во двор , и на тебе цилиндр пополам лопнул . Они у меня при полном подъеме почти в плотную к стойкам , а тут шланг попал меж ними и его хватило чтоб верхнею часть отломать . Все лето отходил без поломок и тут по такой глупости сломать . Буксовал на льду не мог тронутся , и пришла мысль , а что если зашиповать резину шипами как от легковушки . По идее на льду должны помогать ?
Лучше цепи сделать! Одеть-снять минутное дело, а так еще и на лето надо колеса искать
шипы хороши только на чистом льду, и то для легковушки, имхо трактор их даже не почувствует, по молодости на днепра на заднюю покрышку накручивал болты м8 с плоской шляпкой, штук 30-40 в два ряда, малость помогало, но чуть провернет колесо, шипами прорежет в снегу две бороздки и мылит на месте, поставил велосипедные цепи, стал рыть пока на глушители не ляжет, для трактора лучше не крупную цепь мордовку
шипы хороши только на чистом льду, и то для легковушки, имхо трактор их даже не почувствует, по молодости на днепра на заднюю покрышку накручивал болты м8 с плоской шляпкой, штук 30-40 в два ряда, малость помогало, но чуть провернет колесо, шипами прорежет в снегу две бороздки и мылит на месте, поставил велосипедные цепи, стал рыть пока на глушители не ляжет, для трактора лучше не крупную цепь мордовку
Цепи есть , раньше стояли на газ-52 , по 15 штук на скат , шаг-19 гребли как гусеницы . Но для топика будет тяжело , он у меня и так на Ураловской резине на второй с дымком идет . Резина по 150кг весит и противовес с заде 200кг . Поэтому насиловать не хочется , снег почти везде по пол метра . В соседней теме подсказали что можно зашиповать шипами для грузовиков . Ведь проблема только в том что он не может назад отъехать на льду .
шипы хороши только на чистом льду, и то для легковушки, имхо трактор их даже не почувствует, по молодости на днепра на заднюю покрышку накручивал болты м8 с плоской шляпкой, штук 30-40 в два ряда, малость помогало, но чуть провернет колесо, шипами прорежет в снегу две бороздки и мылит на месте, поставил велосипедные цепи, стал рыть пока на глушители не ляжет, для трактора лучше не крупную цепь мордовку
Цепи есть , раньше стояли на газ-52 , по 15 штук на скат , шаг-19 гребли как гусеницы . Но для топика будет тяжело , он у меня и так на Ураловской резине на второй с дымком идет . Резина по 150кг весит и противовес с заде 200кг . Поэтому насиловать не хочется , снег почти везде по пол метра . В соседней теме подсказали что можно зашиповать шипами для грузовиков . Ведь проблема только в том что он не может назад отъехать на льду .
ага бродит в голове такая мысля но вместо шипов шурупы с проф листа
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9026
В сети
Заходил: 14 минут 10 секунд назад
Насчет односторонних цилиндров: у меня синтайка двух мостовый.…. Иногда надо грузить из кучи навоз. Так вот, вниз кучи он всеми 3 ( 2моста +блокировка заднего) колесами запихать ковш не может. Примастырился ложить ковш сверху, выворачиваю как на выгрузку с прижатием стрелой книзу.... Тоесть как возникнет возможность поменять на двусторонние, лучше это сделать.... Да и уж сколько раз из дерьма и снега самовытаскивался с ковшом.... Прямо с прицепом.… стоит оно того.…
Господа тупой вопрос (тему читал перечитывать времени нет) может у кого то есть чертеж КУН на т-25 или хотя бы листочек с которым вы к токарю ходили детальки заказывать? хочу все КУНОМ заносятся а трактор далековато в колхозе не обматерить. а в городе гаражик есть может чтонибудь бы и поделал :)
Очень огромное спасибо хотя все же тему по новой перелопачиваю дошел до 60 страницы :) .
Тут вариантов море,пролистай по фото,почитай тему,народ покажет и расскажет если будут вопросы, правда не которые авторы покинули форум зато нынешние подскажут
Господа может у кого то есть какие нибудь наработки КУНа в 3Д формате лучше конечно сразу в компасе . или хотя бы чертеж полурамы хоть от руки от руки .
а то начал чертить а привязаться некчему , и трактор за 140 верст не промерять.
если уж нечего нет то хотя бы по меряйте диаметр труб и расстояние между ними .
и еще расстояние между стойками КУНа кто какое делал?
и в дополнение толщина металла на стреле и на стойках какую делали ?
Во озадачил. помогите начинающему пока запал не прошёл :)
Господа может у кого то есть какие нибудь наработки КУНа в 3Д формате лучше конечно сразу в компасе . или хотя бы чертеж полурамы хоть от руки от руки .
а то начал чертить а привязаться некчему , и трактор за 140 верст не промерять.
если уж нечего нет то хотя бы по меряйте диаметр труб и расстояние между ними .
и еще расстояние между стойками КУНа кто какое делал?
и в дополнение толщина металла на стреле и на стойках какую делали ?
Во озадачил. помогите начинающему пока запал не прошёл :)
пост 5506 посмотреть трудно или уже тяжело колёсико на мышки покрутить,там вроде более менее понятно нарисовано и с размерами.
Добрый день, коллеги!
Подскажите, если цилиндры с ходом штока 250мм на копир ставить, будет ли достаточным выворот? Вчера примерил, что то как то маловато показалось. Копир будет прямой, как на некоторых МТЗ сейчас на погрузчиках. Нужна Ваша помощь форумчане. Ниже пример как собираюсь делать (да простит меня автор):
Добрый день, коллеги!
Подскажите, если цилиндры с ходом штока 250мм на копир ставить, будет ли достаточным выворот? Вчера примерил, что то как то маловато показалось. Копир будет прямой, как на некоторых МТЗ сейчас на погрузчиках. Нужна Ваша помощь форумчане. Ниже пример как собираюсь делать (да простит меня автор):
Хочеш узнать правду, проверь сам на макете из деревянных реек при помощи шуроповёрта выложив одну клюшку с копиром, ГЦ и ковшом на земле, как найдеш лучший вариант (а их много и у каждого свой) только потом переходи на металл
цилиндры с ходом штока 250мм на копир ставить, будет ли достаточным выворот?
Длины хода штока будет достаточно если правильно рассчитать длину рычагов. На фото это треугольник на стреле между рычагом и цилиндром выворота, а угол развала рычагов отвечает за сектор хода ковша, и все это взаимосвязано с порталом и стрелой. Все это надо рассчитывать - если умеете то математически, если нет то геометрически с циркулем на бумаге или макет из картонок. Но лучше нанять студента владеющего специальной программой. А вот так просто никто из форумчан особо Вам не поможет - почти все сделавшие КУН прошли через это и знают, что это за кусок работы - проще стрелу сварить руками чем рассчитать копир мозгами.
Если со всеми вариантами расчетов не сильны то просто копируйте размеры заводского или самодельного не взирая на свои хотелки - сэкономите кучу времени и результат будет гарантированно хорошим.
Удачи!
Добрый день, коллеги!
Подскажите, если цилиндры с ходом штока 250мм на копир ставить, будет ли достаточным выворот? Вчера примерил, что то как то маловато показалось. Копир будет прямой, как на некоторых МТЗ сейчас на погрузчиках. Нужна Ваша помощь форумчане. Ниже пример как собираюсь делать (да простит меня автор):
Это смотря как,если рычаги поворота ковша делать длинными,то хватит.А вообще по моим рассуждениям,чтобы все работало быстро и качественно,то на копиры,а то есть на поворот ковша 400 много и медленно он работает,а вот если 300-320 будет самое то.Можно гидроцилиндр нарастить,но все равно 250 будет мало.
Вспомнил что у самого на КУНе применен один цилиндр с ходом штока в 200мм, сразу стоял с МТЗ навески, но был медленный ход ковша (с НШ-16), весной поставил с сеялки СЗУ (габариты те же но тоньше) и стало получше. На ковше перед трактора отжимается легко. Так что 250мм за глаза.
Добрый день, коллеги!
Подскажите, если цилиндры с ходом штока 250мм на копир ставить, будет ли достаточным выворот? Вчера примерил, что то как то маловато показалось. Копир будет прямой, как на некоторых МТЗ сейчас на погрузчиках. Нужна Ваша помощь форумчане. Ниже пример как собираюсь делать (да простит меня автор):
у меня кун как на фото цилиндры хочу поставить на копир а так действительно выворот ковша маленький особенно когда не на полную высоту поднимаешь, хотя когда приловчишься все гуд
Мужики, всем большое спасибо за подсказки! Буду варить на выходных, если погода позволит. Еще думал, есть ли разница куда ставить ГЦ, в начале копира ближе к порталу, или же к вилам. Кун сварили лет 5 назад, сейчас до ума довожу. А то как говорится, что временно-то постоянно)
Мужики, всем большое спасибо за подсказки! Буду варить на выходных, если погода позволит. Еще думал, есть ли разница куда ставить ГЦ, в начале копира ближе к порталу, или же к вилам. Кун сварили лет 5 назад, сейчас до ума довожу. А то как говорится, что временно-то постоянно)
Что бы меньше была вероятность погнуть шток копир нужен из трубы большего диаметра чем на фото, ГЦ в начало копира
Так что случилось
а то как в анекдоте и ху. 
пополам и пиз.. 
а вдребезги 
Да именно так
Лучше цепи сделать! Одеть-снять минутное дело, а так еще и на лето надо колеса искать
шипы хороши только на чистом льду, и то для легковушки, имхо трактор их даже не почувствует, по молодости на днепра на заднюю покрышку накручивал болты м8 с плоской шляпкой, штук 30-40 в два ряда, малость помогало, но чуть провернет колесо, шипами прорежет в снегу две бороздки и мылит на месте, поставил велосипедные цепи, стал рыть пока на глушители не ляжет, для трактора лучше не крупную цепь мордовку
Цепи есть , раньше стояли на газ-52 , по 15 штук на скат , шаг-19 гребли как гусеницы . Но для топика будет тяжело , он у меня и так на Ураловской резине на второй с дымком идет . Резина по 150кг весит и противовес с заде 200кг . Поэтому насиловать не хочется , снег почти везде по пол метра . В соседней теме подсказали что можно зашиповать шипами для грузовиков . Ведь проблема только в том что он не может назад отъехать на льду .
ага бродит в голове такая мысля но вместо шипов шурупы с проф листа
Насчет односторонних цилиндров: у меня синтайка двух мостовый.…. Иногда надо грузить из кучи навоз. Так вот, вниз кучи он всеми 3 ( 2моста +блокировка заднего) колесами запихать ковш не может. Примастырился ложить ковш сверху, выворачиваю как на выгрузку с прижатием стрелой книзу.... Тоесть как возникнет возможность поменять на двусторонние, лучше это сделать.... Да и уж сколько раз из дерьма и снега самовытаскивался с ковшом.... Прямо с прицепом.… стоит оно того.…
Матершинник!
Господа тупой вопрос (тему читал перечитывать времени нет) может у кого то есть чертеж КУН на т-25 или хотя бы листочек с которым вы к токарю ходили детальки заказывать? хочу все КУНОМ заносятся а трактор далековато в колхозе не обматерить. а в городе гаражик есть может чтонибудь бы и поделал :)
Всё что осталось от моёй писанины по изготовлению моей конструкции
Очень огромное спасибо хотя все же тему по новой перелопачиваю дошел до 60 страницы :) .
Тут вариантов море,пролистай по фото,почитай тему,народ покажет и расскажет если будут вопросы, правда не которые авторы покинули форум зато нынешние подскажут
Господа может у кого то есть какие нибудь наработки КУНа в 3Д формате лучше конечно сразу в компасе . или хотя бы чертеж полурамы хоть от руки от руки .
а то начал чертить а привязаться некчему , и трактор за 140 верст не промерять.
если уж нечего нет то хотя бы по меряйте диаметр труб и расстояние между ними .
и еще расстояние между стойками КУНа кто какое делал?
и в дополнение толщина металла на стреле и на стойках какую делали ?
Во озадачил. помогите начинающему пока запал не прошёл :)
пост 5506 посмотреть трудно или уже тяжело колёсико на мышки покрутить,там вроде более менее понятно нарисовано и с размерами.
это я посмотрел и скачал
всю тему перечитал 2 раз но не все в голове остается
вот и решил воспользоватся возможностями форума :)
особо пока интересует диаметр трубы полурамы и расстояние между трубами.
Ф трубы 68мм расстояние 350мм.
спасибо
задам глупый вопрос растояние по центрам или именно между трубами ?
Добрый день, коллеги!
Подскажите, если цилиндры с ходом штока 250мм на копир ставить, будет ли достаточным выворот? Вчера примерил, что то как то маловато показалось. Копир будет прямой, как на некоторых МТЗ сейчас на погрузчиках. Нужна Ваша помощь форумчане. Ниже пример как собираюсь делать (да простит меня автор):
Хочеш узнать правду, проверь сам на макете из деревянных реек при помощи шуроповёрта выложив одну клюшку с копиром, ГЦ и ковшом на земле, как найдеш лучший вариант (а их много и у каждого свой) только потом переходи на металл
Длины хода штока будет достаточно если правильно рассчитать длину рычагов. На фото это треугольник на стреле между рычагом и цилиндром выворота, а угол развала рычагов отвечает за сектор хода ковша, и все это взаимосвязано с порталом и стрелой. Все это надо рассчитывать - если умеете то математически, если нет то геометрически с циркулем на бумаге или макет из картонок. Но лучше нанять студента владеющего специальной программой. А вот так просто никто из форумчан особо Вам не поможет - почти все сделавшие КУН прошли через это и знают, что это за кусок работы - проще стрелу сварить руками чем рассчитать копир мозгами.
Если со всеми вариантами расчетов не сильны то просто копируйте размеры заводского или самодельного не взирая на свои хотелки - сэкономите кучу времени и результат будет гарантированно хорошим.
Удачи!
Это смотря как,если рычаги поворота ковша делать длинными,то хватит.А вообще по моим рассуждениям,чтобы все работало быстро и качественно,то на копиры,а то есть на поворот ковша 400 много и медленно он работает,а вот если 300-320 будет самое то.Можно гидроцилиндр нарастить,но все равно 250 будет мало.
Вспомнил что у самого на КУНе применен один цилиндр с ходом штока в 200мм, сразу стоял с МТЗ навески, но был медленный ход ковша (с НШ-16), весной поставил с сеялки СЗУ (габариты те же но тоньше) и стало получше. На ковше перед трактора отжимается легко. Так что 250мм за глаза.
у меня кун как на фото цилиндры хочу поставить на копир а так действительно выворот ковша маленький особенно когда не на полную высоту поднимаешь, хотя когда приловчишься все гуд
Мужики, всем большое спасибо за подсказки! Буду варить на выходных, если погода позволит. Еще думал, есть ли разница куда ставить ГЦ, в начале копира ближе к порталу, или же к вилам. Кун сварили лет 5 назад, сейчас до ума довожу. А то как говорится, что временно-то постоянно)
Что бы меньше была вероятность погнуть шток копир нужен из трубы большего диаметра чем на фото, ГЦ в начало копира
Что бы меньше была вероятность погнуть шток копир нужен из трубы большего диаметра чем на фото, ГЦ в начало копира[/quote]
Спасибо Алексей! Наконец-то принял решение.