штопор стоит, если проворачивается значит или усик обломан или сам штопор при накручивании проскальзывает или обломан
Женя, я его вытянул полностью тока жигулёнком, зацепив за трактор другой конец. Шток кривой в конце. Буду возвращать. Но на будущее, расскажи как лечить эту болячку как у меня. (обломан ус, или проскальзывает...)???
Пока цилиндров нет. Решил с гидрорулём позмагаться! Думаю с фронталом лишним не будет!
Да там стопорное кольцо стоит из квадратной проволоки.Чтобы разобрать, нужно цилиндр жестко закрепить.Например в тисках и газовым или иным ключом крутить головку цилиндра.При этом стопор сам и выходит как правило.Если отказывается,то плоскогубцами его тянем.Но так от деформируется.
Да там стопорное кольцо стоит из квадратной проволоки.Чтобы разобрать, нужно цилиндр жестко закрепить.Например в тисках и газовым или иным ключом крутить головку цилиндра.При этом стопор сам и выходит как правило.Если отказывается,то плоскогубцами его тянем.Но так от деформируется.
Да там все проще некуда, это сначала не понятна что и куда крутить, как говорится (техника на гране фантастики)
Подскажите, расстояние между креплением клюшки к стойкам и крепленем ГЦ подъёма стрелы какое у кого? У меня цилиндры короткие 400мм ход всего. Боюсь 300-320мм расстояние маловато. Будет выламывать стойки.
Подскажите, расстояние между креплением клюшки к стойкам и крепленем ГЦ подъёма стрелы какое у кого? У меня цилиндры короткие 400мм ход всего. Боюсь 300-320мм расстояние маловато. Будет выламывать стойки.
Тёса у меня по центрам пальца крепления ГЦ подъёма стрелы и пальцем клюшки 390мм, ГЦ с шнека дона,сегодня проводил испытания,оказывается хлопотное это дело работа на Куне,положение ковша вообще не видно как он лежит на земле,приходилось держать командира который показывал куда выворачивать ковш а потом уже двигатся вперед и набирать песок в ковш, в общем надо ехать на море и учится чтобы не кто не видел ,хотя радости от того что получилось за 3 месяца работы с железом не передать
Подскажите, расстояние между креплением клюшки к стойкам и крепленем ГЦ подъёма стрелы какое у кого? У меня цилиндры короткие 400мм ход всего. Боюсь 300-320мм расстояние маловато. Будет выламывать стойки.
Тёса у меня по центрам пальца крепления ГЦ подъёма стрелы и пальцем клюшки 390мм, ГЦ с шнека дона,сегодня проводил испытания,оказывается хлопотное это дело работа на Куне,положение ковша вообще не видно как он лежит на земле,приходилось держать командира который показывал куда выворачивать ковш а потом уже двигатся вперед и набирать песок в ковш, в общем надо ехать на море и учится чтобы не кто не видел ,хотя радости от того что получилось за 3 месяца работы с железом не передать
Т-16 И видно все))))++++ веса нет спереди .правда за переднюю ось боязно)))) неделю с 9 до 21 каждый день не вылезая 50 л саляры или 60 сгорело сделал себе насыпную дорогу ,разровнял -подсыпал ландшафт ....кайф! это стоит сил и времени! Сам планирую ровняю огонь машинка вчера вкорячил 16 насос)))
у меня были такие мысли по этому поводу: распускаешь трубу квадратного или прямоугольного сечения вдоль по диагонали на две одинаковые детали, складываешь эти детали вершинами и варишь в длинну, только по всей длинне между этими деталями следует вставить полосу чтобы она как раз попала в шов, получится лёгкая и очень жестская на изгиб и кручение деталь, четыре таких детали и вуаля- стрела для куна, работисто конечно но
Мне человек посчитал тут на форуме по размерам 0,3 куба ,на фото где то пол куба не меньше , материал песок с углем прессованные. кг 700 примерно ±50 кг. Ни хрена себе......я чет и не задумывался...... много
Мне человек посчитал тут на форуме по размерам 0,3 куба ,на фото где то пол куба не меньше , материал песок с углем прессованные. кг 700 примерно ±50 кг. Ни хрена себе......я чет и не задумывался...... много
Как с рулевым справляешься? О гидравлике уже думаешь?
Мне человек посчитал тут на форуме по размерам 0,3 куба ,на фото где то пол куба не меньше , материал песок с углем прессованные. кг 700 примерно ±50 кг. Ни хрена себе......я чет и не задумывался...... много
Как с рулевым справляешься? О гидравлике уже думаешь?
Руки болят конечно .... думал поставить секцию с распреда и цилиндр. Но зачем....обьемы работ не большие ... трактор без доков куда мне на нем гонять... а по деревне на выходных и в отпуске раз в год)))
Отличный аппаратик получился!
По грузоподъемности, да и по внешнему виду, он скорее в категории КУНов для МТЗ, и ковш килограмм под 600-700 брать должен.
Скажите, а лестницу Вы в кабину "огонь-машинки" втягиваете или вам ее подносят?
А если швеллер к концам не заужать? Тогда только вес ведь больше будет? я правильно понял? Уж больно много резать и варить....
раскройка такая ,,, делал бы снова у ковша пошире оставил бы ...тревожит . А на самом деле согнуть не согнет , а клюшки относительно друг друга может свернуть что у меня и случилось думал пиз...ц ,а видно на свое место все встало и больше не изменяет геометрию .... воткнулся с дури в мороженный грунт ))) потом вварил спереди поперечину с петлей чтоб еще и как кран пользовать и усилить заодно )))) мне было все в кайф и резать и варить ....а уж тем более работать, а вам тогда посоветую вот так из 8 швелера примерно не больше вот так : человек сделал на т40 так он вроде есть на форуме....все работает у меня просто раму нужно обойти и красиво хотел)))
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9095
Не в сети
Заходил: 38 минут 31 секунда назад
"niratat999" пишет:
А ты раскраивал швеллер наискось... Так чтоб остатков не оставалось? И... Вот реально... У китайцев некоторых как у синтая рамы нет... На продаваемых погрузчиках ( штатных креплениях) крепления стоек выламывает... Там совсем ( на синтае) уж больно дрищевое крепление на колоколе сцепления.... по 2 отливки "столбиком", с отверстием внутри... Чугунь.... Вот я и стал что то типа рамы вываривать, да меж собой связывать...(https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/minitekhnika-i-s...) Так и там то швеллер 8ку использовал. Этакой стрелой из 12ки и трактор скрутит через серединку!!! Не?
А ты раскраивал швеллер наискось... Так чтоб остатков не оставалось? И... Вот реально... У китайцев некоторых как у синтая рамы нет... На продаваемых погрузчиках ( штатных креплениях) крепления стоек выламывает... Там совсем ( на синтае) уж больно дрищевое крепление на колоколе сцепления.... по 2 отливки "столбиком", с отверстием внутри... Чугунь.... Вот я и стал что то типа рамы вываривать, да меж собой связывать...(https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/minitekhnika-i-s...) Так и там то швеллер 8ку использовал. Этакой стрелой из 12ки и трактор скрутит через серединку!!! Не?
Может и скрутит)) один мой друг ,когда услышал что я собираюсь кун на шасик свой делать ,сказал мне: Не потянет. - на что я ему ответил: -С дури и х.. сломать можно. Все дело техники ,как в спорте. Другой мой друг, спортсмен бодибилдер ))здоровый очень, был удивлен весьма когда я его в борьбе на руках( тогда я бых худ ) как щенка одолел....так ,что хочу сказать...дело в технике а не в силе))) как говорят местные бывалые (Артемчику привет) работать ковшом нужно))) ну и головой конечно. Нагрузки конечно катастрофические и я это осознаю прекрасно...но работает же черт возьми...РАБОТАЕТ.
Отличный аппаратик получился!
По грузоподъемности, да и по внешнему виду, он скорее в категории КУНов для МТЗ, и ковш килограмм под 600-700 брать должен.
Скажите, а лестницу Вы в кабину "огонь-машинки" втягиваете или вам ее подносят?
))) Здравствуйте ...лесенку я спереди, перед кабиной кладу... ))) вот думал металлическую сварганить чтоб ,убиралась(откидывалась) да тямы чет не хватило сообразить ,как все это провернуть))) подсказали б уж ,дорогой наш человек , конструкцию лесенки откидной что ль )))
подсказали б уж ,дорогой наш человек , конструкцию лесенки откидной что ль )))
Была бы у Вас дверь в кабину посоветовал как на комбайнах ДОН - при повороте решетки ограждения снизу тягой поворачивает лестницу.
Хорошая лесенка та которую проскакиваешь не замечая. И дело не в привычке.
Лично мне симпатична как на МТЗ последних годов выпуска, та которая чуть под углом к трактору, и угол наклона продуманный. При случае полюбуйтесь, может что и навеет.
Себе пока вот такой удлинитель не поставил со старой кабины все не мог привыкнуть, было и высоко и глубоко под кабину. Это все было в досварочные времена, сейчас имея аппаратик может еще раз переделаю.
подсказали б уж ,дорогой наш человек , конструкцию лесенки откидной что ль )))
Была бы у Вас дверь в кабину посоветовал как на комбайнах ДОН - при повороте решетки ограждения снизу тягой поворачивает лестницу.
Хорошая лесенка та которую проскакиваешь не замечая. И дело не в привычке.
Лично мне симпатична как на МТЗ последних годов выпуска, та которая чуть под углом к трактору, и угол наклона продуманный. При случае полюбуйтесь, может что и навеет.
Себе пока вот такой удлинитель не поставил со старой кабины все не мог привыкнуть, было и высоко и глубоко под кабину. Это все было в досварочные времена, сейчас имея аппаратик может еще раз переделаю.
Вот вспомнил, нашел фото подходящее. Кажется то что человеку нужно - хорошая широкая удобная полка-ступенька и удлинитель на в меру жестком тросу. И низк и отрывать нечего и по компоновке близко кабине Т-16.
, было и высоко и глубоко под кабину. Это все было в досварочные времена, сейчас имея аппаратик может еще раз переделаю.
я наоборот её поднял пару раз отрывал
А я просто взял болты подлиннее и подложивши по несколько гаек, между лесенкой и кронштейном, немного выдвинул лесенку из под кабины. Делал временно для пробы а наверное лет пять так катаюсь.
у вас хомут на рулевой сошке, интересно его назначение, или это
"silivon4ik" пишет:
было в досварочные времена,
"silivon4ik" пишет:
и удлинитель на в меру жестком тросу
в такой ситуации доводилось видеть старенький гидрошланг подходящей длинны, привариваются только гайки (или штуцера а к ним шланг), конструкция получается надёжная и "незагибаемая"
Женя, я его вытянул полностью тока жигулёнком, зацепив за трактор другой конец. Шток кривой в конце. Буду возвращать. Но на будущее, расскажи как лечить эту болячку как у меня. (обломан ус, или проскальзывает...)???
Пока цилиндров нет. Решил с гидрорулём позмагаться! Думаю с фронталом лишним не будет!
Да ни надо ею ни как лечить.Главное дело,чтобы цилиндр не тек.
Не, ну это понятно! Но не думаю, что с кривым штоком цилиндр долго отработает. Да и для общего развития хотелось бы узнать...
Да там стопорное кольцо стоит из квадратной проволоки.Чтобы разобрать, нужно цилиндр жестко закрепить.Например в тисках и газовым или иным ключом крутить головку цилиндра.При этом стопор сам и выходит как правило.Если отказывается,то плоскогубцами его тянем.Но так от деформируется.
Да там все проще некуда, это сначала не понятна что и куда крутить, как говорится (техника на гране фантастики)
с чем, с чем, а с фронталом точно лишним не будет
Подскажите, расстояние между креплением клюшки к стойкам и крепленем ГЦ подъёма стрелы какое у кого? У меня цилиндры короткие 400мм ход всего. Боюсь 300-320мм расстояние маловато. Будет выламывать стойки.
Тёса у меня по центрам пальца крепления ГЦ подъёма стрелы и пальцем клюшки 390мм, ГЦ с шнека дона,сегодня проводил испытания,оказывается хлопотное это дело работа на Куне,положение ковша вообще не видно как он лежит на земле,приходилось держать командира который показывал куда выворачивать ковш а потом уже двигатся вперед и набирать песок в ковш, в общем надо ехать на море и учится чтобы не кто не видел
,хотя радости от того что получилось за 3 месяца работы с железом не передать 
Т-16 И видно все))))++++ веса нет спереди .правда за переднюю ось боязно)))) неделю с 9 до 21 каждый день не вылезая 50 л саляры или 60 сгорело сделал себе насыпную дорогу ,разровнял -подсыпал ландшафт ....кайф! это стоит сил и времени! Сам планирую ровняю огонь машинка вчера вкорячил 16 насос)))
Тоже начал строить. Правда на Синтай... А стрела у вас из чего? Вижу шов сварочный по центру, что стыковалось? (думаю, что подбирать для самой стрелы)
однако здорово получилось и цепляет по взрослому
у меня были такие мысли по этому поводу: распускаешь трубу квадратного или прямоугольного сечения вдоль по диагонали на две одинаковые детали, складываешь эти детали вершинами и варишь в длинну, только по всей длинне между этими деталями следует вставить полосу чтобы она как раз попала в шов, получится лёгкая и очень жестская на изгиб и кручение деталь, четыре таких детали и вуаля- стрела для куна, работисто конечно но
Стрела из 12 швелера. Угол минимальный. Трубу согнет.
Сколько + - кг в ковш влазит?
Мне человек посчитал тут на форуме по размерам 0,3 куба ,на фото где то пол куба не меньше , материал песок с углем прессованные. кг 700 примерно ±50 кг. Ни хрена себе......я чет и не задумывался...... много
Как с рулевым справляешься? О гидравлике уже думаешь?
Руки болят конечно .... думал поставить секцию с распреда и цилиндр. Но зачем....обьемы работ не большие ... трактор без доков куда мне на нем гонять... а по деревне на выходных и в отпуске раз в год)))
А если швеллер к концам не заужать? Тогда только вес ведь больше будет? я правильно понял? Уж больно много резать и варить....
По грузоподъемности, да и по внешнему виду, он скорее в категории КУНов для МТЗ, и ковш килограмм под 600-700 брать должен.
Скажите, а лестницу Вы в кабину "огонь-машинки" втягиваете или вам ее подносят?
раскройка такая ,,, делал бы снова у ковша пошире оставил бы ...тревожит . А на самом деле согнуть не согнет , а клюшки относительно друг друга может свернуть что у меня и случилось думал пиз...ц ,а видно на свое место все встало и больше не изменяет геометрию .... воткнулся с дури в мороженный грунт ))) потом вварил спереди поперечину с петлей чтоб еще и как кран пользовать и усилить заодно )))) мне было все в кайф и резать и варить ....а уж тем более работать, а вам тогда посоветую вот так из 8 швелера примерно не больше вот так : человек сделал на т40 так он вроде есть на форуме....все работает у меня просто раму нужно обойти и красиво хотел)))
А ты раскраивал швеллер наискось... Так чтоб остатков не оставалось? И... Вот реально... У китайцев некоторых как у синтая рамы нет... На продаваемых погрузчиках ( штатных креплениях) крепления стоек выламывает... Там совсем ( на синтае) уж больно дрищевое крепление на колоколе сцепления.... по 2 отливки "столбиком", с отверстием внутри... Чугунь.... Вот я и стал что то типа рамы вываривать, да меж собой связывать...(https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/minitekhnika-i-s...) Так и там то швеллер 8ку использовал. Этакой стрелой из 12ки и трактор скрутит через серединку!!!
Не? 
Может и скрутит)) один мой друг ,когда услышал что я собираюсь кун на шасик свой делать ,сказал мне: Не потянет. - на что я ему ответил: -С дури и х.. сломать можно. Все дело техники ,как в спорте. Другой мой друг, спортсмен бодибилдер ))здоровый очень, был удивлен весьма когда я его в борьбе на руках( тогда я бых худ ) как щенка одолел....так ,что хочу сказать...дело в технике а не в силе))) как говорят местные бывалые (Артемчику привет) работать ковшом нужно))) ну и головой конечно. Нагрузки конечно катастрофические и я это осознаю прекрасно...но работает же черт возьми...РАБОТАЕТ.
))) Здравствуйте ...лесенку я спереди, перед кабиной кладу... ))) вот думал металлическую сварганить чтоб ,убиралась(откидывалась) да тямы чет не хватило сообразить ,как все это провернуть))) подсказали б уж ,дорогой наш человек , конструкцию лесенки откидной что ль )))
Была бы у Вас дверь в кабину посоветовал как на комбайнах ДОН - при повороте решетки ограждения снизу тягой поворачивает лестницу.
Хорошая лесенка та которую проскакиваешь не замечая. И дело не в привычке.
Лично мне симпатична как на МТЗ последних годов выпуска, та которая чуть под углом к трактору, и угол наклона продуманный. При случае полюбуйтесь, может что и навеет.
Себе пока вот такой удлинитель не поставил со старой кабины все не мог привыкнуть, было и высоко и глубоко под кабину. Это все было в досварочные времена, сейчас имея аппаратик может еще раз переделаю.
Фотку подрезал.
Спасибо.
я наоборот её поднял
пару раз отрывал 
Вот вспомнил, нашел фото подходящее. Кажется то что человеку нужно - хорошая широкая удобная полка-ступенька и удлинитель на в меру жестком тросу. И низк и отрывать нечего и по компоновке близко кабине Т-16.
А я просто взял болты подлиннее и подложивши по несколько гаек, между лесенкой и кронштейном, немного выдвинул лесенку из под кабины. Делал временно для пробы а наверное лет пять так катаюсь.
у вас хомут на рулевой сошке, интересно его назначение, или это
в такой ситуации доводилось видеть старенький гидрошланг подходящей длинны, привариваются только гайки (или штуцера а к ним шланг), конструкция получается надёжная и "незагибаемая"