А девочки живы?
Он что с военного хранения, зеленый такой? Никто особо раньше и не светился что такие вещи в свободной продаже. Для Беларуси вообще экзотика.
Девочки не только живы, да ещо очень активны я сам чуть живой остался а корпус брал в Латвии.
подбирается исходя из производительности масленого насоса не думаю что в легковой и в тракторе они одинаковы
В хонде мотор 2.4 бензин объем масло 5 литров, насос качает намного шустрее нашего, а фильтр масляный вдвое меньше Вазовского. Запомните други- в большом корпусе не будет обычно много бумаги- маркетинговый ход.
Ещо после замены центрифуги на фильтр на 800об.м стрелка давления дергается с центрифугой такова не было, при оборотах 1000 и выше все нормально. Не у кого таких проблем не было после переделки?
Что то затухла тема.Перепускной клапан в корпусе фильтра он пропускает масло на прямую при забитом фильтре правильно я понимаю?А у меня как прогреется на холостых начинает прыгать давление от 3,5до4 и звук в фильтре прерывистый типа тяжолова дыхания может частично пропускает масло через клапан?Кто что может посоветовать как это для движка?Есть смысл подтянуть слегка регулировочный болтик клапана или лучше не трогать?
Всем привет, у меня тоже вопросик по клапану в фильтре,но в не разборном mann w 920/21 у него срабатывание предохранительного клапана 0.8 кг, а в той же классике открытие редукционного клапана 4.5 кг так получается всё масло через клапан переливается, или я чего недопонимаю, после мыслей Евгения задумался так иль нет? хотя фильтр черный, значит фильтрует
Всем привет, у меня тоже вопросик по клапану в фильтре,но в не разборном mann w 920/21 у него срабатывание предохранительного клапана 0.8 кг, а в той же классике открытие редукционного клапана 4.5 кг так получается всё масло через клапан переливается, или я чего недопонимаю, после мыслей Евгения задумался так иль нет? хотя фильтр черный, значит фильтрует
ру не все, а излишки любой такой клапан работает как родной редукционный, на сколько настроен на столько и срабатывает, там он лишнее в поддон а в фильтре получаем на премую минуя элимент
подбирается исходя из производительности масленого насоса не думаю что в легковой и в тракторе они одинаковы
В хонде мотор 2.4 бензин объем масло 5 литров, насос качает намного шустрее нашего, а фильтр масляный вдвое меньше Вазовского. Запомните други- в большом корпусе не будет обычно много бумаги- маркетинговый ход.
в большем фильтре больше бумаги для чистоты эксперемента разбирите ваз и Мтз 12_21 и почувствуйте как говорится разницу
Что то затухла тема.Перепускной клапан в корпусе фильтра он пропускает масло на прямую при забитом фильтре правильно я понимаю?А у меня как прогреется на холостых начинает прыгать давление от 3,5до4 и звук в фильтре прерывистый типа тяжолова дыхания может частично пропускает масло через клапан?Кто что может посоветовать как это для движка?Есть смысл подтянуть слегка регулировочный болтик клапана или лучше не трогать?
прыгает при прогревании или на холодную? скинте давление редукционным на моторе до 4 если редукционный в поряде должно помоч
прыгает при прогревании или на холодную? скинте давление редукционным на моторе до 4 если редукционный в поряде должно помоч
Прыгает когда температура масла 40 и выше, на холодную нормально.Редукционный клапан новый с пломбой поставил, думал на давление повлияет хотя разницы нет.
прыгает при прогревании или на холодную? скинте давление редукционным на моторе до 4 если редукционный в поряде должно помоч
Прыгает когда температура масла 40 и выше, на холодную нормально.Редукционный клапан новый с пломбой поставил, думал на давление повлияет хотя разницы нет.
прыгать начинает из-за того что пружина фуфло, при нагреве жёсткость теряется и клапан пропускает масло не дозируя, а порциями от чего и стрелка прыгает
прыгает при прогревании или на холодную? скинте давление редукционным на моторе до 4 если редукционный в поряде должно помоч
Прыгает когда температура масла 40 и выше, на холодную нормально.Редукционный клапан новый с пломбой поставил, думал на давление повлияет хотя разницы нет.
прыгать начинает из-за того что пружина фуфло, при нагреве жёсткость теряется и клапан пропускает масло не дозируя, а порциями от чего и стрелка прыгает
В перепускном поменять пружину по тому что слышно что перепускной пропускает или подтянуть регулировочным болтом.
Это омыватель стекла, по идеи он в кабине должен стоять я его около двигателя поставил когда трактор купил 13лет назад все на нем было оборвано и зеркало и фары и дворники только поворотники и работали с омывателя только провод на кнопку болтался и распылитель стоял.
Кстати у кого прыгает давление на холостых после замены центрифуги на фильтр, если интересует решил проблему так открутил гайку перепускного клапана а потом затянул потуже, поехал в огород картофан отпахать сначало давление прыгало а потом все как подменили стрелка на манометре не шелохнется 3,5 так вот думаю наверно в клапане какая нибудь хрень застряла от этого и давление прыгало.
Кстати у кого прыгает давление на холостых после замены центрифуги на фильтр, если интересует решил проблему так открутил гайку перепускного клапана а потом затянул потуже, поехал в огород картофан отпахать сначала давление прыгало а потом все как подменили стрелка на манометре не шелохнется 3,5 так вот думаю наверно в клапане какая нибудь хрень застряла от этого и давление прыгало.
кстати у меня мистика- поменял масляный фильтр и давление успокоилось. элемент от Газ 52.
Кстати у кого прыгает давление на холостых после замены центрифуги на фильтр, если интересует решил проблему так открутил гайку перепускного клапана а потом затянул потуже, поехал в огород картофан отпахать сначала давление прыгало а потом все как подменили стрелка на манометре не шелохнется 3,5 так вот думаю наверно в клапане какая нибудь хрень застряла от этого и давление прыгало.
кстати у меня мистика- поменял масляный фильтр и давление успокоилось. элемент от Газ 52.
Мне самому была мыслишка поменять фильтрующий элемент, но раз проблема с давлением решилась сама собой то пусть стоит до замены масла.После замены центрифуги я думаю его быстро загадит.
Доброго времени суток !
Очень интересная тема про замену фуги на фильтр можно попросить размеры точные проставки под фильтр а то соосность действительно присутствовает
Поставил я фильтр на трактор сегодня . Завел давление показало за середину красного. Пришлось клапаном регулировать. Поставил на 4. на холодную (на халастом) поездили посадили картошку прогрелся до 80 гр.( но незнаю или датчик нормально работает от иномарки какойто). стал показывать 2.5 .Я думаю если с фрезой поездил бы может и 1.5 было бы давление.
Были проблемы плохо держал сварочный шов . Сварка плохо проваривает. Пришлось подваривать. Еще не покрасил.
Доброго времени суток! Андрей, я дома нашел такойже кронштеин под масло фыльтр от фольксвагеновского дизеля, немоглибы по детальней расписать как и что вы делали? За рание блогодарю!
Добрый день. Само крепление под корпус фильтра ФОЛЬЦВАГЕНА у меня состоит из двух пластин 10 мм.
Почему из 2-х пластин ?? Потому что втарое отверстие которое на слив в Т-25 на лобовине смещено. и первая пластина для того что бы сместить отверстие . .
между собой пластины я сварил . и внутри еще промазал герметиком что бы масло не проникало между ними.
вобщем если не поймете пишите .. просто я сегодня слехка принял тяжело писать )))
Добрый день. Само крепление под корпус фильтра ФОЛЬЦВАГЕНА у меня состоит из двух пластин 10 мм.
Почему из 2-х пластин ?? Потому что втарое отверстие которое на слив в Т-25 на лобовине смещено. и первая пластина для того что бы сместить отверстие . .
между собой пластины я сварил . и внутри еще промазал герметиком что бы масло не проникало между ними.
вобщем если не поймете пишите .. просто я сегодня слехка принял тяжело писать )))
Спасибо,буду наченать делать как вы.Если что буду обращатса.
поставил датчик и указатель температуры электронный
Интрига однако!
Покажите пожалуйста сей девайс в упаковке, может и попадалось на глаза что похожее да не знал с чем едят. Все больше продают термометр в салон с дурацким компасом.
Привет всем, заказывал в китае на Алиэкспресс, так и написано было указатель температуры стоит 80 рэ, поговорите с молодёжью, они вам быстренько найдут и закажут,ничего сложного
Sergey.L пишет:
Я так понимаю это уличный термометр на батарейках.Как он в работе?До скольки у него шкала?
да это термометр, батарейки две по 1.5, в работе всё четко поверен на эталоне,свистит в минус на полградуса,шкала от -50 до+110 градусов, и ещё по поводу питания,хотел сделать стабилизатор на 1.5 вольта,но оставил пока так,вскрыл в разрыв плюса припаял два проводка и на релюшку,теперь и включается и выключается вместе с массой
я аналогичный датчик ставил, с тех пор ненарадуюсь clap
Расул у тебя круче,в темноте видно
Я тоже в интернете заказывал, но он отечественного производства, стоил где то 500-600 рублей, но себя полностью оправдал, так как летом в поле без него никак вот ссылка на сайт где заказывал, пришла посылка в течении недели
Девочки не только живы, да ещо очень активны я сам чуть живой остался
а корпус брал в Латвии.
В хонде мотор 2.4 бензин объем масло 5 литров, насос качает намного шустрее нашего, а фильтр масляный вдвое меньше Вазовского. Запомните други- в большом корпусе не будет обычно много бумаги- маркетинговый ход.
Ещо после замены центрифуги на фильтр на 800об.м стрелка давления дергается с центрифугой такова не было, при оборотах 1000 и выше все нормально. Не у кого таких проблем не было после переделки?
Что то затухла тема.Перепускной клапан в корпусе фильтра он пропускает масло на прямую при забитом фильтре правильно я понимаю?А у меня как прогреется на холостых начинает прыгать давление от 3,5до4 и звук в фильтре прерывистый типа тяжолова дыхания может частично пропускает масло через клапан?Кто что может посоветовать как это для движка?Есть смысл подтянуть слегка регулировочный болтик клапана или лучше не трогать?
Всем привет, у меня тоже вопросик по клапану в фильтре,но в не разборном mann w 920/21 у него срабатывание предохранительного клапана 0.8 кг, а в той же классике открытие редукционного клапана 4.5 кг так получается всё масло через клапан переливается, или я чего недопонимаю, после мыслей Евгения задумался так иль нет? хотя фильтр черный, значит фильтрует
Спасибо Михаил,теперь понятно
ру не все, а излишки любой такой клапан работает как родной редукционный, на сколько настроен на столько и срабатывает, там он лишнее в поддон а в фильтре получаем на премую минуя элимент
в большем фильтре больше бумаги для чистоты эксперемента разбирите ваз и Мтз 12_21 и почувствуйте как говорится разницу
прыгает при прогревании или на холодную? скинте давление редукционным на моторе до 4 если редукционный в поряде должно помоч
Прыгает когда температура масла 40 и выше, на холодную нормально.Редукционный клапан новый с пломбой поставил, думал на давление повлияет хотя разницы нет.
прыгать начинает из-за того что пружина фуфло, при нагреве жёсткость теряется и клапан пропускает масло не дозируя, а порциями от чего и стрелка прыгает
при переходе на фильтр тоже самое было при прогреве 40-50 стрелка на оборотах прыгала заменил редукционный все стало
В перепускном поменять пружину по тому что слышно что перепускной пропускает или подтянуть регулировочным болтом.
А для чего этот белый бочек стоит?
Это омыватель стекла, по идеи он в кабине должен стоять я его около двигателя поставил когда трактор купил 13лет назад все на нем было оборвано и зеркало и фары и дворники только поворотники и работали с омывателя только провод на кнопку болтался и распылитель стоял.
Кстати у кого прыгает давление на холостых после замены центрифуги на фильтр, если интересует решил проблему так открутил гайку перепускного клапана а потом затянул потуже, поехал в огород картофан отпахать сначало давление прыгало а потом все как подменили стрелка на манометре не шелохнется 3,5 так вот думаю наверно в клапане какая нибудь хрень застряла от этого и давление прыгало.
кстати у меня мистика- поменял масляный фильтр и давление успокоилось. элемент от Газ 52.
Мне самому была мыслишка поменять фильтрующий элемент, но раз проблема с давлением решилась сама собой то пусть стоит до замены масла.После замены центрифуги я думаю его быстро загадит.
Доброго времени суток !
Очень интересная тема про замену фуги на фильтр можно попросить размеры точные проставки под фильтр а то соосность действительно присутствовает
Доброго времени суток! Андрей, я дома нашел такойже кронштеин под масло фыльтр от фольксвагеновского дизеля, немоглибы по детальней расписать как и что вы делали? За рание блогодарю!
Добрый день. Само крепление под корпус фильтра ФОЛЬЦВАГЕНА у меня состоит из двух пластин 10 мм.
Почему из 2-х пластин ?? Потому что втарое отверстие которое на слив в Т-25 на лобовине смещено. и первая пластина для того что бы сместить отверстие . .
между собой пластины я сварил . и внутри еще промазал герметиком что бы масло не проникало между ними.
вобщем если не поймете пишите .. просто я сегодня слехка принял тяжело писать )))
Спасибо,буду наченать делать как вы.Если что буду обращатса.
Всем привет, поставил датчик и указатель температуры электронный, удобно и при заводке знаешь какая температура на улице
Интрига однако!
Покажите пожалуйста сей девайс в упаковке, может и попадалось на глаза что похожее да не знал с чем едят. Все больше продают термометр в салон с дурацким компасом.
Я так понимаю это уличный термометр на батарейках.Как он в работе?До скольки у него шкала?
Молодцом
я аналогичный датчик ставил, с тех пор ненарадуюсь 
Привет всем, заказывал в китае на Алиэкспресс, так и написано было указатель температуры стоит 80 рэ, поговорите с молодёжью, они вам быстренько найдут и закажут,ничего сложного
да это термометр, батарейки две по 1.5, в работе всё четко поверен на эталоне,свистит в минус на полградуса,шкала от -50 до+110 градусов, и ещё по поводу питания,хотел сделать стабилизатор на 1.5 вольта,но оставил пока так,вскрыл в разрыв плюса припаял два проводка и на релюшку,теперь и включается и выключается вместе с массой
Расул у тебя круче,в темноте видно
Я тоже в интернете заказывал, но он отечественного производства, стоил где то 500-600 рублей, но себя полностью оправдал, так как летом в поле без него никак
вот ссылка на сайт где заказывал, пришла посылка в течении недели 