Так это и пытаемся объяснить,
продают то хлам , но т-25 восстановить стоит вообще мизер а на новый китайский трактор гарантии нет , и запчастей тоже .
Всем доброго времени суток. Я новенький на форуме вашем и вродь как сразу "в бой":)
Ну мож сравнивать т-25 и китаец дт-24 даж не стоит, но я над ним, китайцем, издеваюсь 4-ре года, окромя масла никаких запчастей не покупал. А у моего товарища т-25, дык ремонтирует каждый год. И что он, что я сии трактора купили, ну скажем вместо лопаты, мы не аграрники, просто обрабатываем свои участки, ну бывает друзьям отдалживаем "коней" своих.
Так что зря Вы упоминаете о стоимости запчастей, я их ещё не покупал, но как то смотрел в инете, что двигатель на свой китаец я свободно могу купить в Киеве, без предварительных заказов.
Ну мож сравнивать т-25 и китаец дт-24 даж не стоит, но я над ним, китайцем, издеваюсь 4-ре года, окромя масла никаких запчастей не покупал. А у моего товарища т-25, дык ремонтирует каждый год.
В жизни все бывает, так что это не показатель. У меня Синтай-180, покупал для себя, чтобы облегчить сельский труд, сначала думал о тяжелом мотоблоке, но поднакопив денег взял миник за 3500$, пока минусов не замечено, тракторишкой доволен.Но это мой конкретный случай! Если же топикстартер собирается интенсивно использовать трактор, и с запчастями проблем на т-25 нет, и руки растут из нужного места - то Т-25 в хорошем состоянии за "разумную" цену, будет оптимальным выбором. Dimchick удачной Вам покупки, и, сговорчивого продавца!!!
Вот ето класную тему задвинули,все так яросно спорят и никто никого не переспорит,каждый хвалит свое,потому что оно лучше,бо свое,со стороны очень интересно понаблядать за етими бесполезными спорами.
Лично я своим китайченком доволен,лишь бы ничего не ломалось,и так будет каждый доволен любой своей техникой,чья бы она не была,может кто со мной несогласен?!
Вами можно только поражаться, это все равно что по комфорту сравнивать УАЗ буханку с Волгой и отдать предпочтение УАЗу
Вы эксплуатируете оба этих трактора ?
Я да, и повторно заявляю в т-25 комфортнее , была и волга 3110 а уаз буханка(головаст) в строю.
В т-25 ТИШЕ!!! меньше на уши мотор давит
главный плюс реверс
просто чуть удобнее посадка
Кстати на УАЗ поставил ГУР и так же на Т_25 гур от 66 , вот только разобрался с насосом (БРАК ГОНЯТ),
И вообще Волга для меня не показатель КОМФОРТА, даже по сравнению с уазом,
Я понятно выразился , если нет задавайте вопросы.
Наверное и правда т 25 самый лучший трактор,но только для тех у кого он есть.
Лично я,его уже не когда не куплю т к есть другой и он меня устраивает на все 100.
Такая интересная дискурсия что мне тоже захотелось поучаствовать.У меня Т-25 1991 г.в.Состояние если не идеальное то очень хорошее и это при таком возрасте а у некоторых и гораздо возраст еще больше и дай бог китайцу дожить до этого возраста(я уверен что он до этого не доживет)поэтому китайцев и продают через 2-4 года.Да и посмотрите на цену наш б.у стоит больше нового китайца рынок то не глуп он каждому дает свою цену.Ну а насчет внешнего вида есть краска металик покрасить 25-ку и вид будет лучше китайца поставьте сиденье новое и комфорт будет а надежности у 25ки хватает.
Наверное и правда т 25 самый лучший трактор,но только для тех у кого он есть.
Лично я,его уже не когда не куплю т к есть другой и он меня устраивает на все 100.
А Ваш трактор меня бы не устроил
1кабины нет
2 колея не 1.4
3 клиренс не 420
и самое главное китайским тракторам в этом классе предложить не чего ,
если только только с переделками!!!
Понимаете ли что Т-25 не самый лучший трактор , но он работает и отрабатывает,и будет работать .
А если кто то как в предыдущих постах каждый год ремонтирует, так это проблема в руках и голове а не в тракторе, может просто им близко не стоит подходить к технике, им просто НЕ ДАНО .
1 лучше без кабины чем с такой (да и не нужна она мне пока если уж совсем станет невмоготу,то куплю)
2 Насчет колеи сказать не чего не могу,так как не пашу и не сею следовательно и клиренс под вопросом,НО !
20 км пути в обе стороны я намного быстрее преодалею чем на ТОП-топе
- Меньше сожгу топлива
- проеду там где т-25 не сунется.
Автору предыдущего поста
А Вы попробуйте продать хотябы 10 Вазовских Приор в Китае или Европе по той цене,по какой она продается у нас.Это ответ насчет ценообразования на нашем внутренним рынке.
1 лучше без кабины чем с такой (да и не нужна она мне пока если уж совсем станет невмоготу,то куплю)
2 Насчет колеи сказать не чего не могу,так как не пашу и не сею следовательно и клиренс под вопросом,НО !
20 км пути в обе стороны я намного быстрее преодалею чем на ТОП-топе
- Меньше сожгу топлива
- проеду там где т-25 не сунется.
Автору предыдущего поста
А Вы попробуйте продать хотябы 10 Вазовских Приор в Китае или Европе по той цене,по какой она продается у нас.Это ответ насчет ценообразования на нашем внутренним рынке.
На счет продавать трактор, а вопрос зачем ?
по колее т-25 идет следом за мтз 82 ,так что 1.4 нам необходим , клиренс нужен на междурядную и опрыскивание , так вот китайцы не отвечают таким требованиям хотяб по этим пунктам,
зачем кабина , если ВАМ ОНА НЕ НУЖНА тогда Вам этого не понять .
2 Насчет колеи сказать не чего не могу,так как не пашу и не сею следовательно и клиренс под вопросом,НО !
20 км пути в обе стороны я намного быстрее преодалею чем на ТОП-топе
Так зачем Вам трактор? ездите на машине (будет ещё быстрее)
Да я не о продаже,а о ценообразование на нашем внутренем рынке Евгению ответил.
Попробуйте выставеть нового Китайца и б/у т-25 по одной цене даже не в Китае,а в Европе или в любой другой стране кроме совдеповских и получите ответ.
Если бы на машину можно было установить косилку конечно сздил бы на машине.
Да и влес за дубками тоже на машине
Просто у меня немного другие задачи,где ширина колеи меня вовсе не волнует.
Надо увеличить колеи,переставлю колеса и порядок.
Главное,это заготовка сена,очистка от снега двора,вывоз навоза,в лес по дрова,тяни-толкай.
Вот тут постоянно муссируется вопрос о цене б/у Т-25.
Я хочу обратиться к тем, кто имеет Т-25. Напишите чесно за сколько Вы его получили в собственность?
Уверен, подавляющее большинство получило его почти бесплатно. Вот ему реальная цена. А взяли бы Вы его по цене нового китайца? Да никогда.
Sokmix приводил здесь цену своего Т-25, купил за 50 тыр, доремонтировал за 20 тыр.
И долго этот спор будет продолжатса ))))
Я не понимаю чего тут спорить! , Что касаетса китайца качеством ему очень далеко до Т-25, ну чего вы ждалы какая цена такой и ТРАКТОР, разве можно купить нормальную машину за 15 тыс $?? - нет
Сколько людей столько и мнений, каждый думает по своему и у каждого разное положение
Сколько людей столько и мнений, каждый думает по своему и у каждого разное положение
это верно! каждый кулик своё болото хвалит! кто-то в гов..е ковыряется,кто-то на вольво катается,а совсем ленивые на вертолёте, и говорят что метро прошлый век!вот так вот ГОСПОДА!
У нас на улице за три года появилось 9 тракторов. 2 старых японца, 1 б/у т-25, 6 новых китайцев. Все разных фирм и сроков покупки.
Интресно что старые японцы берут значит есть спрос на строе. старые т-25 тоже брали бы. Осталось понять где найти Клондайк старых т-25 для удовлетворения растущего спроса На миники. Вот японские в Японии. т-25 наверно тоже одето стоят старые и ждут своего часа. Потому и берут китайцев что все хотят ездить и не махать санками а старых т-25 на всех не хватает.
Очевидно что из за спроса и цена на них постоянно растет. Если в2005 за трактор просили 3000 то сейчас 4750. Про идеальное состояние можно говорить долго. Антиквариат однако, всем не хватает.
Не смешите, Вы чё думаете, что передок, так пролезете там где я не сунусь, это полная чушь, а вот где т-25 лазеет вы там точно останетесь, так как просвет ну очень разный, тот пень каторый я пропущу под низ , там вы оставите свой поддон, там где даже по-сухому я пролезу, Вы сядите на пуза и будите всеми четермя калёсами колыхать воздух
А взяли бы Вы его по цене нового китайца? Да никогда.
Конечно взял бы, так как габориты у него как у Вашего, но в силу своей сложености и весса он гораздо лучше и на голову выше вашего, собственно что бы делоть тоже самое мне, что делою сейчас на т-25 мне обсалютно не подходит ваш, придётся брать чуток побольше, а это и габориты и собственно цена, а на выходе все тоже самое, вот и собственно весь конструктив
Чем же кабина не устраивает? она гораздо лучше чем у многих китайцев того же класс
"Плисов Владимир" пишет:
2 Насчет колеи сказать не чего не могу,так как не пашу и не сею следовательно и клиренс под вопросом,НО !
20 км пути в обе стороны я намного быстрее преодалею чем на ТОП-топе
Вот и ответ, собственно Вы рассуждаете, о тракторах
а сами то по назначению его и не используете, но берётесь судить
"Плисов Владимир" пишет:
20 км пути в обе стороны я намного быстрее преодалею чем на ТОП-топе
- Меньше сожгу топлива
Всё может быть, но Вы забыли добавить, что покуда будете ездить туда, сюда, можно и несколько раз попасть под дождь или попросту просквозить, а топливо Вы вообще велеколепно считаете, считают то его не катавшись в пустую, а с перевозимым грузам, так вот если Вы посчитаете, так то что я привезу за раз, Вам придётся делоть почти два рейса, так что считать и мы умеем
это верно! каждый кулик своё болото хвалит! кто-то в гов..е ковыряется,кто-то на вольво катается,а совсем ленивые на вертолёте, и говорят что метро прошлый век!вот так вот ГОСПОДА!
Жаль, что ни один владелец Т-25 так и не написал какую же он цену заплатил за свой Т-25.В этом и кроется тайна всего этого спора.
Мне мой ДТ-20 обошелся с ремонтом,доведенный до состояния новой машины в 2000долл.Еще 300-500 долл уйдет на кабину и пр.
Но вопрос то в другом!Из всего китая только YTO 300ms(кстати,попробуйте найти...Нету их нихрена!) можно реально использовать.Остальные наверное для риса.Или вывоза навоза на прицепчике!
Да потому что, для тех кто это пишет, мы не с их песочницы, зато почему то, убитый китаец и востоновленный, а так же б.у это вещь, вот и пойми логику
Всем доброго времени суток. Я новенький на форуме вашем и вродь как сразу "в бой":)
Ну мож сравнивать т-25 и китаец дт-24 даж не стоит, но я над ним, китайцем, издеваюсь 4-ре года, окромя масла никаких запчастей не покупал. А у моего товарища т-25, дык ремонтирует каждый год. И что он, что я сии трактора купили, ну скажем вместо лопаты, мы не аграрники, просто обрабатываем свои участки, ну бывает друзьям отдалживаем "коней" своих.
Так что зря Вы упоминаете о стоимости запчастей, я их ещё не покупал, но как то смотрел в инете, что двигатель на свой китаец я свободно могу купить в Киеве, без предварительных заказов.
Файлы:
8rp9cdpqiho.jpg
Вами можно только поражаться, это все равно что по комфорту сравнивать УАЗ буханку с Волгой и отдать предпочтение УАЗу
В жизни все бывает, так что это не показатель. У меня Синтай-180, покупал для себя, чтобы облегчить сельский труд, сначала думал о тяжелом мотоблоке, но поднакопив денег взял миник за 3500$, пока минусов не замечено, тракторишкой доволен.Но это мой конкретный случай! Если же топикстартер собирается интенсивно использовать трактор, и с запчастями проблем на т-25 нет, и руки растут из нужного места - то Т-25 в хорошем состоянии за "разумную" цену, будет оптимальным выбором.
Dimchick удачной Вам покупки, и, сговорчивого продавца!!!
Всем доброго времени суток. расскажите где какие цены на т-25, а то в РБ от $4500
Вот ето класную тему задвинули,все так яросно спорят и никто никого не переспорит,каждый хвалит свое,потому что оно лучше,бо свое,со стороны очень интересно понаблядать за етими бесполезными спорами.
Лично я своим китайченком доволен,лишь бы ничего не ломалось,и так будет каждый доволен любой своей техникой,чья бы она не была,может кто со мной несогласен?!
Вы эксплуатируете оба этих трактора ?
Я да, и повторно заявляю в т-25 комфортнее , была и волга 3110 а уаз буханка(головаст) в строю.
В т-25 ТИШЕ!!! меньше на уши мотор давит
главный плюс реверс
просто чуть удобнее посадка
Кстати на УАЗ поставил ГУР и так же на Т_25 гур от 66 , вот только разобрался с насосом (БРАК ГОНЯТ),
И вообще Волга для меня не показатель КОМФОРТА, даже по сравнению с уазом,
Я понятно выразился , если нет задавайте вопросы.
Наверное и правда т 25 самый лучший трактор,но только для тех у кого он есть.
Лично я,его уже не когда не куплю т к есть другой и он меня устраивает на все 100.
Такая интересная дискурсия что мне тоже захотелось поучаствовать.У меня Т-25 1991 г.в.Состояние если не идеальное то очень хорошее и это при таком возрасте а у некоторых и гораздо возраст еще больше и дай бог китайцу дожить до этого возраста(я уверен что он до этого не доживет)поэтому китайцев и продают через 2-4 года.Да и посмотрите на цену наш б.у стоит больше нового китайца рынок то не глуп он каждому дает свою цену.Ну а насчет внешнего вида есть краска металик покрасить 25-ку и вид будет лучше китайца поставьте сиденье новое и комфорт будет а надежности у 25ки хватает.
А Ваш трактор меня бы не устроил
1кабины нет
2 колея не 1.4
3 клиренс не 420
и самое главное китайским тракторам в этом классе предложить не чего ,
если только только с переделками!!!
Понимаете ли что Т-25 не самый лучший трактор , но он работает и отрабатывает,и будет работать .
А если кто то как в предыдущих постах каждый год ремонтирует, так это проблема в руках и голове а не в тракторе, может просто им близко не стоит подходить к технике, им просто НЕ ДАНО .
1 лучше без кабины чем с такой
(да и не нужна она мне пока если уж совсем станет невмоготу,то куплю)
2 Насчет колеи сказать не чего не могу,так как не пашу и не сею следовательно и клиренс под вопросом,НО !
20 км пути в обе стороны я намного быстрее преодалею чем на ТОП-топе
- Меньше сожгу топлива
- проеду там где т-25 не сунется.
Автору предыдущего поста
А Вы попробуйте продать хотябы 10 Вазовских Приор в Китае или Европе по той цене,по какой она продается у нас.Это ответ насчет ценообразования на нашем внутренним рынке.
На счет продавать трактор, а вопрос зачем ?
по колее т-25 идет следом за мтз 82 ,так что 1.4 нам необходим , клиренс нужен на междурядную и опрыскивание , так вот китайцы не отвечают таким требованиям хотяб по этим пунктам,
зачем кабина , если ВАМ ОНА НЕ НУЖНА тогда Вам этого не понять .
евген55
Мы в Глухово , по талинке так что заезжайте .
Так зачем Вам трактор? ездите на машине (будет ещё быстрее)
Да я не о продаже,а о ценообразование на нашем внутренем рынке Евгению ответил.
Попробуйте выставеть нового Китайца и б/у т-25 по одной цене даже не в Китае,а в Европе или в любой другой стране кроме совдеповских и получите ответ.
Если бы на машину можно было установить косилку конечно сздил бы на машине.
Да и влес за дубками тоже на машине
Просто у меня немного другие задачи,где ширина колеи меня вовсе не волнует.
Надо увеличить колеи,переставлю колеса и порядок.
Главное,это заготовка сена,очистка от снега двора,вывоз навоза,в лес по дрова,тяни-толкай.
Вот тут постоянно муссируется вопрос о цене б/у Т-25.
Я хочу обратиться к тем, кто имеет Т-25. Напишите чесно за сколько Вы его получили в собственность?
Уверен, подавляющее большинство получило его почти бесплатно. Вот ему реальная цена. А взяли бы Вы его по цене нового китайца? Да никогда.
Sokmix приводил здесь цену своего Т-25, купил за 50 тыр, доремонтировал за 20 тыр.
С радостью, и даже не один, (вот только никто не предлагает по цене китайца). Сейчас Т-25 у нас стоят дороже МТЗ,
Если у Вас есть Т-25, то назовите цену за которую он Вам достался?
И долго этот спор будет продолжатса ))))
Я не понимаю чего тут спорить! , Что касаетса китайца качеством ему очень далеко до Т-25, ну чего вы ждалы какая цена такой и ТРАКТОР, разве можно купить нормальную машину за 15 тыс $?? - нет
Сколько людей столько и мнений, каждый думает по своему и у каждого разное положение
Это точно их продают , ГДЕ ? На авто ру на тридцать Т 25 продают ВСЕГО пять китайцев всех моделей . При чем тут рынок , ЖАДНОСТЬ дает цену .
это верно! каждый кулик своё болото хвалит! кто-то в гов..е ковыряется,кто-то на вольво катается,а совсем ленивые на вертолёте, и говорят что метро прошлый век!вот так вот ГОСПОДА!
У нас на улице за три года появилось 9 тракторов. 2 старых японца, 1 б/у т-25, 6 новых китайцев. Все разных фирм и сроков покупки.
Интресно что старые японцы берут значит есть спрос на строе. старые т-25 тоже брали бы. Осталось понять где найти Клондайк старых т-25 для удовлетворения растущего спроса На миники. Вот японские в Японии. т-25 наверно тоже одето стоят старые и ждут своего часа. Потому и берут китайцев что все хотят ездить и не махать санками а старых т-25 на всех не хватает.
Очевидно что из за спроса и цена на них постоянно растет. Если в2005 за трактор просили 3000 то сейчас 4750. Про идеальное состояние можно говорить долго. Антиквариат однако, всем не хватает.
Не смешите, Вы чё думаете, что передок, так пролезете там где я не сунусь, это полная чушь, а вот где т-25 лазеет вы там точно останетесь, так как просвет ну очень разный, тот пень каторый я пропущу под низ , там вы оставите свой поддон, там где даже по-сухому я пролезу, Вы сядите на пуза и будите всеми четермя калёсами колыхать воздух
Конечно взял бы, так как габориты у него как у Вашего, но в силу своей сложености и весса он гораздо лучше и на голову выше вашего, собственно что бы делоть тоже самое мне, что делою сейчас на т-25 мне обсалютно не подходит ваш, придётся брать чуток побольше, а это и габориты и собственно цена, а на выходе все тоже самое, вот и собственно весь конструктив
Чем же кабина не устраивает? она гораздо лучше чем у многих китайцев того же класс
Вот и ответ, собственно Вы рассуждаете, о тракторах
а сами то по назначению его и не используете, но берётесь судить
Всё может быть, но Вы забыли добавить, что покуда будете ездить туда, сюда, можно и несколько раз попасть под дождь или попросту просквозить, а топливо Вы вообще велеколепно считаете, считают то его не катавшись в пустую, а с перевозимым грузам, так вот если Вы посчитаете, так то что я привезу за раз, Вам придётся делоть почти два рейса, так что считать и мы умеем
http://www.youtube.com/watch?v=CdG9DyrBfnM&feature=g-hist Собственно вот Вам ответ, и это не единственный случай, Вы сунетесь в такое болото? а если же и сунетесь там и останетесь, с сваим просветам и передком
Жаль, что ни один владелец Т-25 так и не написал какую же он цену заплатил за свой Т-25.
В этом и кроется тайна всего этого спора.
Мне мой ДТ-20 обошелся с ремонтом,доведенный до состояния новой машины в 2000долл.Еще 300-500 долл уйдет на кабину и пр.
Но вопрос то в другом!Из всего китая только YTO 300ms(кстати,попробуйте найти...Нету их нихрена!) можно реально использовать.Остальные наверное для риса.Или вывоза навоза на прицепчике!