DR-102 Шина зовется, волтаир производитель, на заказ привезут, размер 7,5х16. Диагональная.
Есть еще шинка интересная, ВЛ-30 зовется, но она блин на 15 дюймов, эт если у кого УАЗик плохо по грязи едет.
Так еще на 16 есть IR-107 - на ВАЗ ниву в самый раз как в принципе достойная замена ВЛ-5 (от безысходности и ВЛ-5 на трактор сунуть можно)
Вроде больше ничего толкового не нашел...
Гдето я читал статью, в результате экспериментов установили, что полный привод даёт прибавку в тяге 8-10% на огороде, вследствие меньшего диаметра передних колёс и меньшего сцепного веса что приходится на передок. Насчёт управляемости - оно конечно лучше цепляется, но на своём т-25 я лично особых неудобств не ощущаю. Меньший радиус поворота - в поле , тем более на мелких участках важнее. А если есть сложные погодные условия, то их процент невелик, да и землю в таких условиях лучше не трогать - качество работ тогда совсем некудышнее.
Привез вчера домой Синтай 160. Сегодня залил топливо, антифриз - запустился с полтычка. разобрался что первая и задняя включаются только на пониженной (или не так???) Работает отлично. Кто-то говорил, что вибрация сильная - неправда. По сравнению с "бычком" намного меньше... одно не могу понять- включаю фары, амперметр показывает разрядку, а зарядку не показывает на любых оборотах....??? и ещё, сидуху выброшу и поставлю какую-нибудь получше.
Привез вчера домой Синтай 160. Сегодня залил топливо, антифриз - запустился с полтычка. разобрался что первая и задняя включаются только на пониженной (или не так???) Работает отлично. Кто-то говорил, что вибрация сильная - неправда. По сравнению с "бычком" намного меньше... одно не могу понять- включаю фары, амперметр показывает разрядку, а зарядку не показывает на любых оборотах....??? и ещё, сидуху выброшу и поставлю какую-нибудь получше.
Для чего купил ?
Какое навесное планируешь приобрести или уже используешь ?
египетская сила, у Вас ремни идут, добавьте шкивок на коленвал мотора еще один и сделайте привод на насос. Как народ на Т-25 например делает - ищет плиту от ЗИЛа, можно насос ГУР от чего подобрать, от газели, УАЗа (11 нечто типо НШ-10 по производительности, имеет встроенный клапан 90атм), грузовика роторно-пластинчатый насос (уже ближе к НШ-16). Там же китайцы уже все что только можно сделали чтоб нам переделывать можно было.
...участок 20 соток (в планах ещё прикупить соседний -20 соток): пашни 3 сотки - под грядки и картошку. газонов тоже сотки 3-4, + газон перед домом. А зимой снег...
планирую сделать сам- лопату снег грести. почвофрезу, если получится, не получится -куплю. косилку наверное буду покупать, летом видно будет...
плохо скорости включаются, сцепление выключается нормально, особенно 4 и задняя... может разработается??? вопрос: не мог найти сливную пробку с гидравлики..??
...участок 20 соток (в планах ещё прикупить соседний -20 соток): пашни 3 сотки - под грядки и картошку. газонов тоже сотки 3-4, + газон перед домом. А зимой снег...
планирую сделать сам- лопату снег грести. почвофрезу, если получится, не получится -куплю. косилку наверное буду покупать, летом видно будет...
плохо скорости включаются, сцепление выключается нормально, особенно 4 и задняя... может разработается??? вопрос: не мог найти сливную пробку с гидравлики..??
Снег -врядли.
А на тримере точно сэкономите .
Фреза, помоему то же под вопросом .
да мне по ямам и грунтовкам, чтоб не нежничать особо надо высокие, чтоб не побивало. Сейчас стоит матадор, если не ошибаюсь МР-57. Они вобще зимние но шли с дырками и без шипов (поленились вставить чтоли).
Коротче как зимние они.... Но летом что надо, по соплям самое то (хотя похуже хороших зимних) размер 205х70, но они как будто больше своего размера, БЦ-1 запаска лежит - вроде как поменьше даже. А матадор этот - батоны что надо. Но блин винтом пошли, хотя еще сносно, 80 можно ехать.
Это нужно совсем мозгов не иметь чтоб с дохлым аккумом удивлятся тому что трактор не заводится в мороз.
Бывает такое еще при хреновых клеммах на АКБ (окисленых, расшатавшихся), и замкнувшем или сгоревшем стартере.
Еще если крутит медленнее чем обычно,то загустело масло в коробке,выжмите сцепление, хотя лучше всего прогреть поддон и коробку,а если свечи накала нет ,то полейте кипятком впускной коллектор пока будет горячий и с полпинка.
Что трактор поливал на морозе, что волгу при -30 - ничего не лопалось, но там люмить.
ИМХО отводы врядли что лопнет.
И интересно - сколько надо бензина спалить чтобы прогреть трансмисию трактора? Сцепление выжать будет проще, а там пусть движет уже его размешивает.
"Алексей Фадеев" пишет:
они в мороз ведут себя странно вроде и заряженный а не крутит.
Совершенно с Вами согласен. Но такой же эффект он мне показал на шестом году жизни (акум с 2007г. родной) ,а до этого никакого мороза не боялся, заводил безотказно, ни разу не подзаряжался, и даже с трактора не снимался. Акуммулятор VARTA made in China.
"от резкой перемены температуры может лопнуть!особенно чугун"
А если заведется температура не резко возрастет???. Ничего не лопнет. Греть помогает но если аккумулятор сдох или стартер "башмачит" ничего не поможет. Дизель заводится от оборотов.
Ща найду
http://www.agro-impeks.ru/
DR-102 Шина зовется, волтаир производитель, на заказ привезут, размер 7,5х16. Диагональная.
Есть еще шинка интересная, ВЛ-30 зовется, но она блин на 15 дюймов, эт если у кого УАЗик плохо по грязи едет.
Так еще на 16 есть IR-107 - на ВАЗ ниву в самый раз как в принципе достойная замена ВЛ-5 (от безысходности и ВЛ-5 на трактор сунуть можно)
Вроде больше ничего толкового не нашел...
Да ну... они там как авиационные новые стоить будут.
Гдето я читал статью, в результате экспериментов установили, что полный привод даёт прибавку в тяге 8-10% на огороде, вследствие меньшего диаметра передних колёс и меньшего сцепного веса что приходится на передок. Насчёт управляемости - оно конечно лучше цепляется, но на своём т-25 я лично особых неудобств не ощущаю. Меньший радиус поворота - в поле , тем более на мелких участках важнее. А если есть сложные погодные условия, то их процент невелик, да и землю в таких условиях лучше не трогать - качество работ тогда совсем некудышнее.
Привез вчера домой Синтай 160. Сегодня залил топливо, антифриз - запустился с полтычка. разобрался что первая и задняя включаются только на пониженной (или не так???) Работает отлично. Кто-то говорил, что вибрация сильная - неправда. По сравнению с "бычком" намного меньше...
одно не могу понять- включаю фары, амперметр показывает разрядку, а зарядку не показывает на любых оборотах....??? и ещё, сидуху выброшу и поставлю какую-нибудь получше.
Для чего купил ?
Какое навесное планируешь приобрести или уже используешь ?
имею и МТЗ-80 и взял китайца для мелких работ Синтай -24 (ременной)-на Т-25 не хватило денег! Єсли бы не гидронасос в китайце-претензий нет!
египетская сила, у Вас ремни идут, добавьте шкивок на коленвал мотора еще один и сделайте привод на насос. Как народ на Т-25 например делает - ищет плиту от ЗИЛа, можно насос ГУР от чего подобрать, от газели, УАЗа (11 нечто типо НШ-10 по производительности, имеет встроенный клапан 90атм), грузовика роторно-пластинчатый насос (уже ближе к НШ-16). Там же китайцы уже все что только можно сделали чтоб нам переделывать можно было.
У нас умельцы в место китайского НШ-10 ставят, он раза в 5 дешевле чем оригинал.
я етот вариант уже продумывал-жду зимы-может у кого эсть конкретная информация по этой переделке-буду рад информации!!!!
...участок 20 соток (в планах ещё прикупить соседний -20 соток): пашни 3 сотки - под грядки и картошку. газонов тоже сотки 3-4, + газон перед домом. А зимой снег...
планирую сделать сам- лопату снег грести. почвофрезу, если получится, не получится -куплю. косилку наверное буду покупать, летом видно будет...
плохо скорости включаются, сцепление выключается нормально, особенно 4 и задняя... может разработается??? вопрос: не мог найти сливную пробку с гидравлики..??
Снег -врядли.
А на тримере точно сэкономите .
Фреза, помоему то же под вопросом .
А скорости .- привыкнете :-)
Не в качестве рекламы:
http://mosautoshina.ru/catalog/sh/tyrex/agro-dr-102/
http://ligats.tiu.ru/p2580171-shiny-102-tyrex.html
http://www.topof.ru/shop/%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B/Tyrex/Agro-DR-102/*/7....
Просто первые 3 магазина в поисковике, в которых есть цена и описание и шины эти в наличии.
.
ну тут уж я ни как помочь не могу
Зато Украинские БЦ-1 на волгу самые дешевые!!!
Но рисунок не для моих условий, мнеб что позубастей чуть....
да мне по ямам и грунтовкам, чтоб не нежничать особо надо высокие, чтоб не побивало. Сейчас стоит матадор, если не ошибаюсь МР-57. Они вобще зимние но шли с дырками и без шипов (поленились вставить чтоли).
Коротче как зимние они.... Но летом что надо, по соплям самое то (хотя похуже хороших зимних) размер 205х70, но они как будто больше своего размера, БЦ-1 запаска лежит - вроде как поменьше даже. А матадор этот - батоны что надо. Но блин винтом пошли, хотя еще сносно, 80 можно ехать.
Купил Фотон404 , почему в -20 градусов начинает "чикать" реле и не заводиться, все приборы работают нормально, включая свечу накала.
А аккумулятор не пробывал поменять?
У меня был такой случай нужно зарядить или заменить акомулятор.
Это нужно совсем мозгов не иметь чтоб с дохлым аккумом удивлятся тому что трактор не заводится в мороз.
Бывает такое еще при хреновых клеммах на АКБ (окисленых, расшатавшихся), и замкнувшем или сгоревшем стартере.
Вы с китайскими аккумуляторами наверное не общались? они в мороз ведут себя странно вроде и заряженный а не крутит.
Еще если крутит медленнее чем обычно,то загустело масло в коробке,выжмите сцепление, хотя лучше всего прогреть поддон и коробку,а если свечи накала нет ,то полейте кипятком впускной коллектор пока будет горячий и с полпинка.
от резкой перемены температуры может лопнуть!особенно чугун
Что трактор поливал на морозе, что волгу при -30 - ничего не лопалось, но там люмить.
ИМХО отводы врядли что лопнет.
И интересно - сколько надо бензина спалить чтобы прогреть трансмисию трактора? Сцепление выжать будет проще, а там пусть движет уже его размешивает.
Ну так кинте его на машину и проверьте.
1. Зарядить аккумулятор.
2. Поставить подогреватель.
С чего вы взяли, что подпрыгивает... бред... Чего это он будет подпрыгивать если цилиндр расположен горизонтально...
А неустойчивая работа дак это так работает одноцилиндровый двигатель... просто не привычно не более того...
Мощность выдает, расход топлива мизирный, простой по конструкции...
Совершенно с Вами согласен. Но такой же эффект он мне показал на шестом году жизни (акум с 2007г. родной) ,а до этого никакого мороза не боялся, заводил безотказно, ни разу не подзаряжался, и даже с трактора не снимался. Акуммулятор VARTA made in China.
"от резкой перемены температуры может лопнуть!особенно чугун"
А если заведется температура не резко возрастет???. Ничего не лопнет. Греть помогает но если аккумулятор сдох или стартер "башмачит" ничего не поможет. Дизель заводится от оборотов.