Подкачка ручная на ТНВД может быть бракованная? Вообще толком не могу прокачать систему.И ещё вопрос из-за этой ручной подкачки воздух через нее может подсасывает в систему.?
Роман как и любой механизм ТННД тоже может быть бракована....приведи систему в порядок и все заработает. Сделай клапан и обратку, притери клапана на ТННД, замени резиновое кольцо на поршне и под поршнем, устрани все подсосы воздуха, опрессуй топливопроводы.
[quote=генакл1;1077773628]обычный "камазовский" клапан вполне подойдёт. В идеале--"мазовский" с пластмассовым элементом,но их найти порой непросто.[/quote
]
Спасибо. Теперь хоть ясно в каком направлении искать.
Сегодня позвонил знакомый , которому отвез топливный насос на регулировку . Был в шоке , насос после кап ремонта отработал 600 часов . Один распылитель был заклинит , второй срабатывал про 130 атмосферах . И помимо этого подача топлива была как для мтз . То-та я не мог понять почему после замены насоса трактор слал грубо работать . Этому горе мастеру возят насосы со всей округи , когда ему позвонил , начал говорить что мол можно и за час запороть насос . Вот такие спецы бывают , как соберу отпишусь как изменится работа трактора .
было дело.отвёз мастеру плунжера ираспылители новые.сказали через час как сделам позвоним.забрал но штото разницы в работе не почуствовал.этой весной другой топливщик ставил свои пл и распл и сказал что тарые распылители были отрегулированы на 135.вопрос зачем при новых плунж иновых распыл выставлять такое давление
Роман как и любой механизм ТННД тоже может быть бракована....приведи систему в порядок и все заработает. Сделай клапан и обратку, притери клапана на ТННД, замени резиновое кольцо на поршне и под поршнем, устрани все подсосы воздуха, опрессуй топливопроводы.
Дабы избежать недоразумений я заказывал на завод ТННД и все
Всем привет!
Может кто поможет. Столкнулся с такой проблемой, выставляю на ручном газе определённые обороты холостого хода и начинаю движение по дороге или при работе на поле, куда то пропадает холостой ход. Постоянно надо регулировать ручным газом. Может кто то сталкивался, в чём может быть проблема?
Проблема очень проста: слабо держится рычаг речного газа. И он отходит назад во время движения. Просто подтянуть болт.
Спасибо за совет. Я уже пробовал подтягивать, никакого толка. Даже пытался разобрать весь механизм, молотком выбивал шайбу, а она даже не пошевелилась. То что она довольно легко ходит это факт. Может нужно весь механизм менять, или можно как то покулибить.
там на ручке ручного газа стоит пружина ( через которую болт крепит к рулевой колонке ручку эту.... переверни ее... видать ктото неправельно поставил... она долна наоборот натягиватся при глушении и возвращать на холостой ход
или просто убери ее... у меня этт болт закис и срванны грани на гайке... я ее балгаркой чикнул и по виткам выкарябал
Когда снимал подкачной насос, заглядывал в ТНВД - там была лужица солярки на дне. А разве не должно быть масло?
Это нужно сальник приводного вала менять на ТНВД?
1. дефект регулятора. 2. дефект -износ плунжеров. 3. прикусывает плунжера из-за попадания в них абразива или некачественного масла,либо тосола...Как правило.проблема более глобальнее--т.е. реальная причина--это комплекс неисправностей либо всех 3-х пунктов.либо комбинация из двух.
А может это и не солярка вовсе а масло с гидравлики? Оно жидкое почти как солярка.
Как определить что это - масло или солярка?
На Т-25 система смазки двигателя и гидросистема работают отдельно ... Привод насоса гидросистемы у Т-25(30) стоит отдельно от двигателя , и масло из гидросистемы в поддон двигателя НЕ ПОПАДАЕТ ... На некоторых тракторах , где насос гидросистемы стоит на двигателе , масло из гидросистемы может оказаться в поддоне .
Соляра у Вас в поддон попадает , смотрите ТНВД и форсунки , может "сикают" , а не распыляют...
https://www.youtube.com/watch?v=w8WlGfCaKzs----.Подскажите прав ли автор видео по поводу второй ошибки (косяка) завода изготовителя пучкового насоса тнвд т-25.?С третей ошибкой я с ним согласен.
-.Подскажите прав ли автор видео по поводу второй ошибки (косяка) завода изготовителя пучкового насоса тнвд т-25
бред полный,столько лет у всех работало,а у одного косяки вылезли и завод не правельно сделал.
Я глушил обратку с топливного фильтра тонкой очистки и немного увеличевалася мощность двигателя...Но было зато пороблематично прокачать систему питания от воздух при смене фильтра тонкой очисти...Это по первому косяку...
Если бы наши заводы исправляли свои косяки, то наша техника была БЫ не хуже японской....Импортная техника не требует доработок, а наша- конструктор умелые руки....
Если бы наши заводы исправляли свои косяки, то наша техника была БЫ не хуже японской....Импортная техника не требует доработок, а наша- конструктор умелые руки....
Если бы наши заводы исправляли свои косяки, то наша техника была БЫ не хуже японской....Импортная техника не требует доработок, а наша- конструктор умелые руки....
Если бы наши заводы исправляли свои косяки, то наша техника была БЫ не хуже японской....Импортная техника не требует доработок, а наша- конструктор умелые руки....
Шо мешает купить новый мелкий немецкий тракторок?
А для зачем? Лично для меня это приобретение не имеет смысла....не известно когда окупится. А если тебе Виталя нужен золотой импортный молоток для забивания кривых российских гвоздей, то кто тебе мешает его купить?
Если бы наши заводы исправляли свои косяки, то наша техника была БЫ не хуже японской....Импортная техника не требует доработок, а наша- конструктор умелые руки....
Шо мешает купить новый мелкий немецкий тракторок?
А для зачем? Лично для меня это приобретение не имеет смысла....не известно когда окупится. А если тебе Виталя нужен золотой импортный молоток для забивания кривых российских гвоздей, то кто тебе мешает его купить?
Купил и радуюсь....тогда смысл плеваться то?это плохо то...наша техника это классика.
Если бы наши заводы исправляли свои косяки, то наша техника была БЫ не хуже японской....Импортная техника не требует доработок, а наша- конструктор умелые руки....
Добрый вечер, пытаюсь завести т-25) не идет топливо на форсунки, воздух прокачал, по шлангу обратки видно как топливо сливается в бак. Подскажите что еще можно проверить,посмотреть или только в ремонт нести?
Добрый вечер, пытаюсь завести т-25) не идет топливо на форсунки, воздух прокачал, по шлангу обратки видно как топливо сливается в бак. Подскажите что еще можно проверить,посмотреть или только в ремонт нести?
Заранее благодарю!
Отпустите штуцер между трубок, так удалиться воздух из секции высокого давления.
Добрый вечер, пытаюсь завести т-25) не идет топливо на форсунки, воздух прокачал, по шлангу обратки видно как топливо сливается в бак. Подскажите что еще можно проверить,посмотреть или только в ремонт нести?
Заранее благодарю!
Отпустите штуцер между трубок, так удалиться воздух из секции высокого давления.
Благодарю, воздух по вашему методу удалил, результат тот же(
Насос НД-21
обычный "камазовский" клапан вполне подойдёт. В идеале--"мазовский" с пластмассовым элементом,но их найти порой непросто.
Подкачка ручная на ТНВД может быть бракованная? Вообще толком не могу прокачать систему.И ещё вопрос из-за этой ручной подкачки воздух через нее может подсасывает в систему.?
Роман как и любой механизм ТННД тоже может быть бракована....приведи систему в порядок и все заработает. Сделай клапан и обратку, притери клапана на ТННД, замени резиновое кольцо на поршне и под поршнем, устрани все подсосы воздуха, опрессуй топливопроводы.
[quote=генакл1;1077773628]обычный "камазовский" клапан вполне подойдёт. В идеале--"мазовский" с пластмассовым элементом,но их найти порой непросто.[/quote
]
Спасибо. Теперь хоть ясно в каком направлении искать.
Сегодня позвонил знакомый , которому отвез топливный насос на регулировку . Был в шоке , насос после кап ремонта отработал 600 часов . Один распылитель был заклинит , второй срабатывал про 130 атмосферах . И помимо этого подача топлива была как для мтз . То-та я не мог понять почему после замены насоса трактор слал грубо работать . Этому горе мастеру возят насосы со всей округи , когда ему позвонил , начал говорить что мол можно и за час запороть насос . Вот такие спецы бывают , как соберу отпишусь как изменится работа трактора .
было дело.отвёз мастеру плунжера ираспылители новые.сказали через час как сделам позвоним.забрал но штото разницы в работе не почуствовал.этой весной другой топливщик ставил свои пл и распл и сказал что тарые распылители были отрегулированы на 135.вопрос зачем при новых плунж иновых распыл выставлять такое давление
Дабы избежать недоразумений я заказывал на завод ТННД и все
Всем привет!
Может кто поможет. Столкнулся с такой проблемой, выставляю на ручном газе определённые обороты холостого хода и начинаю движение по дороге или при работе на поле, куда то пропадает холостой ход. Постоянно надо регулировать ручным газом. Может кто то сталкивался, в чём может быть проблема?
Спасибо за совет. Я уже пробовал подтягивать, никакого толка. Даже пытался разобрать весь механизм, молотком выбивал шайбу, а она даже не пошевелилась. То что она довольно легко ходит это факт. Может нужно весь механизм менять, или можно как то покулибить.
Спасибо, попробую ещё раз.
там на ручке ручного газа стоит пружина ( через которую болт крепит к рулевой колонке ручку эту.... переверни ее... видать ктото неправельно поставил... она долна наоборот натягиватся при глушении и возвращать на холостой ход
или просто убери ее... у меня этт болт закис и срванны грани на гайке... я ее балгаркой чикнул и по виткам выкарябал
Плавают холостые в чем причина?
Почему солярка может попадать в масло на Т-30 ? Уровень в картере высокий и жидкие капли с щупа.
Тнвд пропускает
Когда снимал подкачной насос, заглядывал в ТНВД - там была лужица солярки на дне. А разве не должно быть масло?
Это нужно сальник приводного вала менять на ТНВД?
1. дефект регулятора. 2. дефект -износ плунжеров. 3. прикусывает плунжера из-за попадания в них абразива или некачественного масла,либо тосола...Как правило.проблема более глобальнее--т.е. реальная причина--это комплекс неисправностей либо всех 3-х пунктов.либо комбинация из двух.
А может это и не солярка вовсе а масло с гидравлики? Оно жидкое почти как солярка.
Как определить что это - масло или солярка?
На Т-25 система смазки двигателя и гидросистема работают отдельно ... Привод насоса гидросистемы у Т-25(30) стоит отдельно от двигателя , и масло из гидросистемы в поддон двигателя НЕ ПОПАДАЕТ ... На некоторых тракторах , где насос гидросистемы стоит на двигателе , масло из гидросистемы может оказаться в поддоне .
Соляра у Вас в поддон попадает , смотрите ТНВД и форсунки , может "сикают" , а не распыляют...
https://www.youtube.com/watch?v=w8WlGfCaKzs----.Подскажите прав ли автор видео по поводу второй ошибки (косяка) завода изготовителя пучкового насоса тнвд т-25.?С третей ошибкой я с ним согласен.
бред полный,столько лет у всех работало,а у одного косяки вылезли и завод не правельно сделал.
Я глушил обратку с топливного фильтра тонкой очистки и немного увеличевалася мощность двигателя...Но было зато пороблематично прокачать систему питания от воздух при смене фильтра тонкой очисти...Это по первому косяку...
Если бы наши заводы исправляли свои косяки, то наша техника была БЫ не хуже японской....Импортная техника не требует доработок, а наша- конструктор умелые руки....
Шо мешает купить новый мелкий немецкий тракторок?
Отсутствие денег
А для зачем? Лично для меня это приобретение не имеет смысла....не известно когда окупится. А если тебе Виталя нужен золотой импортный молоток для забивания кривых российских гвоздей, то кто тебе мешает его купить?
Купил и радуюсь....тогда смысл плеваться то?это плохо то...наша техника это классика.
У вас они рядом...
Добрый вечер, пытаюсь завести т-25) не идет топливо на форсунки, воздух прокачал, по шлангу обратки видно как топливо сливается в бак. Подскажите что еще можно проверить,посмотреть или только в ремонт нести?
Заранее благодарю!
Отпустите штуцер между трубок, так удалиться воздух из секции высокого давления.
Благодарю, воздух по вашему методу удалил, результат тот же(
Насос НД-21