Я бы единственное не стал бы загромождать привод насоса, в случае ремонта соединительной муфты лишняя разборка. У меня как то в лесу в мороз разорвало болт соединительной муфты, заменил подходящим и до дома. А так
черепашим ходом продвигается моя рулевая,не знаю куда лучше установить насос под генератор или напротив него.
вот
У меня мало места для моневра,рама широкая от куна и наладка низкая колесо достает насос при полном вывороте,и гену не возможно будет натянуть, придется развернуть и бачек прям на насос прикрутить.у тебя как ремень не буксует?
wasili4]<p>[quote=февраль62]вот[/quote</p>
<p>добротно сделал , сколько ход штока при повороте от края до края, хватает до ограничителей</p>
[[quote=Иван Василич пишет:
февраль62 пишет:
Олег72 пишет:
aslanbi пишет:
черепашим ходом продвигается моя рулевая,не знаю куда лучше установить насос под генератор или напротив него.
Толково сделано... [изображение] Цилиндры от ЛТЗ...??? Какая их длинна..???
/quote]
wasili4]<p>[quote=февраль62 пишет:
вот[/quote
добротно сделал , сколько ход штока при повороте от края до края, хватает до ограничителей
Пред тем как устанавливать цылиндры я доварил обе сошки и замерил их ход (получилось 19 см ) Затем 2 цылиндра 40*20*250 переделал на 40*30*190 Штоки заменил чтоб сошлось 3 параметра (по расчетаи Мыхалыча -еще раз спасибо!!! ) Первое -производительность дозатора. Второе - обем полостей чылиндров. Третье - обороты руля от края до края Остальное посмотрите стр 148 пост 4441 +
человек не понянул стоковый. Два поставил по принцыпу завода.
Расшифруй написанное, какая то не понятная изъяснениё.
Это сообщение будет удалено автоматически 16-01-2019 в 12:39:07 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Все правильно!!! Двусторонний дорого Сделал как на МТЗ 1221 Преимущество такого подключения возможность выбора оборотов руля .( Взависимости какие полости цылиндров подключены) Первый- 1,04 Второй-2,3 Третий- 3,4 Пользуюсь 3,4
человек не понянул стоковый. Два поставил по принцыпу завода.
Расшифруй написанное, какая то не понятная изъяснениё.
Это сообщение будет удалено автоматически 16-01-2019 в 12:39:07 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Все правильно!!! Двусторонний дорого Сделал как на МТЗ 1221 Преимущество такого подключения возможность выбора оборотов руля .( Взависимости какие полости цылиндров подключены) Первый- 1,04 Второй-2,3 Третий- 3,4 Пользуюсь 3,4
Расшифруй написанное, какая то не понятная изъяснениё.
Это сообщение будет удалено автоматически 16-01-2019 в 12:39:07 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Все правильно!!! Двусторонний дорого Сделал как на МТЗ 1221 Преимущество такого подключения возможность выбора оборотов руля .( Взависимости какие полости цылиндров подключены) Первый- 1,04 Второй-2,3 Третий- 3,4 Пользуюсь 3,4
У меня мало места для моневра,рама широкая от куна и наладка низкая колесо достает насос при полном вывороте,и гену не возможно будет натянуть, придется развернуть и бачек прям на насос прикрутить.у тебя как ремень не буксует?
Ремень тянет на все 100 хоть и не очень натянут Ремень 900тий В профиль. Всем советую (и по надежности и по финансам) Вся эта прыблуда разположилась ближе к двигателю чем генератор. Передаточное 1 к 1
[quote=февраль62]вот[/quote
добротно сделал , сколько ход штока при повороте от края до края, хватает до ограничителей
Я бы единственное не стал бы загромождать привод насоса, в случае ремонта соединительной муфты лишняя разборка. У меня как то в лесу в мороз разорвало болт соединительной муфты, заменил подходящим и до дома. А так
Толково сделано...
Цилиндры от ЛТЗ...??? Какая их длинна..???
На ЛТЗ один цилиндр, как и на ВТЗ.
У меня мало места для моневра,рама широкая от куна и наладка низкая колесо достает насос при полном вывороте,и гену не возможно будет натянуть, придется развернуть и бачек прям на насос прикрутить.у тебя как ремень не буксует?
откуда такие данные?
Вот ты к чему это написал? Ты чего реально думаешь, что кроме тебя трактор никто не видел?
а цилиндр двухсторонний видели?
Так цилиндр всё равно один,хоть и двухсторонний.
причём тут двусторонний и два.
билет купил?
/quote]
Пред тем как устанавливать цылиндры я доварил обе сошки и замерил их ход (получилось 19 см ) Затем 2 цылиндра 40*20*250 переделал на 40*30*190 Штоки заменил чтоб сошлось 3 параметра (по расчетаи Мыхалыча -еще раз спасибо!!! ) Первое -производительность дозатора. Второе - обем полостей чылиндров. Третье - обороты руля от края до края Остальное посмотрите стр 148 пост 4441 +
[quote=Виталий 68]
Все правильно!!! Двусторонний дорого Сделал как на МТЗ 1221 Преимущество такого подключения возможность выбора оборотов руля .( Взависимости какие полости цылиндров подключены) Первый- 1,04 Второй-2,3 Третий- 3,4 Пользуюсь 3,4
дозатор 160?
Дозатор M&Z 100
я должен этим вопросом заниматся,ты всех в гости зовёшь так что буть добор предоставить билеты и всё что с этим связано и не только мне.
билет исключительно по паспорту. Пртсылай скрин первой страницы. Ты ж не приедешь. Могу пари забить.
Мое чудо. Три года полет нормальный.
Насос я переделал.
Это не "чудо" - это "прелесть"!
Переходную пластину не приваривал? Я приварил - теперь узел снимается весь в сборе.
Я не приваривал, но пришлось один раз снимать, дело 30мин.
Ремень тянет на все 100 хоть и не очень натянут Ремень 900тий В профиль. Всем советую (и по надежности и по финансам) Вся эта прыблуда разположилась ближе к двигателю чем генератор. Передаточное 1 к 1
выложите фото крепления гидроцилиндра к балке
И так же вроде видно, к балке приварена площадка, г/ц закреплен хомутами.
мне не видно,
пусть лучше изобретатель расскажет или покажет.
Привет всем сегодня собрал гур т25 но есть проблем масло силно греется и руль не крутится как нужно пожалуйста помогите
Вот
Эти насосы у многих греются, у меня в том числе.
Давление то 70 атм.поди , а надо 120 .
Если шкив сменить и обороти умножит