болт наверно не туго но и без зазора надо затянуть, на двух мазовских золотниках когда разбирал этот болт болтался,наверно туго не затягивается чтоб золотник мог свободно стать на нейтральное положение.
болт наверно не туго но и без зазора надо затянуть, на двух мазовских золотниках когда разбирал этот болт болтался,наверно туго не затягивается чтоб золотник мог свободно стать на нейтральное положение.
На МАЗовских туго не затягивается, там конструктивно устроено так, что гайку нужно закрутить до упора, а потом отпустить на один оборот... С МАЗовскими я дело имел, а вот за ГАЗоновские уже подзабыл... Крайний раз, когда возился с таким клапаном на шишиге, было еще в армии, больше тридцати лет назад...
прочитал что насос-дозатор ху 85 есть с плитой клапанов и без неё.для чего нужна эта плита? собираю на т16 гидроруль. думаю слив с НД пустить на Р75 вход. НД ху85 без плиты-будет ли работать НД и Р75 в такой схеме. или надо ставить клапан деления потока? или ставить плиту клапанов на НД? или какой НД поставить что бы работал по моей схеме?
если на шланге осталась маркировка завтра посмотрю.
Благодарю... [изображение]
Василич, сегодня завал на работе. Пытаюсь доказать руководству, что наниматель обязан обеспечить нормальные условия труда, а не работник добиться этого от нанимателя. Извините, переносится всё на завтра.
Неспеша продолжаю делать ГУР... Цилиндр, бачек и насос взял от автобуса ПАЗ 3205, клапан управления с ГАЗ 66.. Шланги еще не подключал, это будет следующим этапом проекта... Пока так...
У всех не крутит, а у меня будет крутить...??? [изображение] Цилиндр с обоих сторон на шарнире, почему его будет крутить и как...??? [изображение]
Думаю у всех крутит, только не пишут, не придают этому значения.
Я вообще думаю переделать на рулевую машинку (ГУР) с УАЗа или японца какого нибудь, чего то с золотником 66-го не нравиться как работает.
У всех не крутит, а у меня будет крутить...??? [изображение] Цилиндр с обоих сторон на шарнире, почему его будет крутить и как...??? [изображение]
Думаю у всех крутит, только не пишут, не придают этому значения.
Я вообще думаю переделать на рулевую машинку (ГУР) с УАЗа или японца какого нибудь, чего то с золотником 66-го не нравиться как работает.
Тему покури, я 2 делал, всё выкладывал. [изображение]
Я видел Ваш ГУР.
Мне не понравилось как Вы удлинили вал сошки.
Я думаю взять редуктор с длинным валом.
На фото с Ниссана патруля, аналогичные с террано, галопер, черокан,уаз патриот и т.д.
Нужен редуктор с машины с рулевой трапецией расположенной перед мостом .
Всё верно, с длинным проблем меньше. Но на патре он короткий тоже удлинять, 1 был с него, 2 с буханки, оба удлинял. Просто эти у меня были с рабочих машин, а другие надо было искать да покупать.Как то так. Волговский как раз, но не в ту сторону руль.
Сегодня испытал ГУР, все отлично работает... [изображение] Даже не представляю, как я раньше без него ездил... [изображение] Всем огромное СПАСИБО за консультации и помощь... [изображение]
Сегодня испытал ГУР, все отлично работает... [изображение] Даже не представляю, как я раньше без него ездил... [изображение] Всем огромное СПАСИБО за консультации и помощь... [изображение]
Поздравляю! а видео нет ?
Спасибо... К сожалению видио еще нет... Постараюсь снять, но не обещаю, так как не от меня это зависит... Телефон у меня простой, с тремя педалями, кнопочный, а камеру выдают редко...
Добрый вечер, подскажите пожалуйста станет ли гур от газ 3110 на т 25, тоесть рулевой редуктор, а дополнительний насос установить нш 10 через проставку возле штатного?
Мужики есть тема для размышления:Я также как и Вы ищу самый оптимальный способ решения установки гору на свой трактор т25,пробовал устанавливать на гидравлику и рулевой дозатор один нш16, делитель потока т40 -все это рекламная "туфта", да и установка второго насоса одни неудобства:эта изготовление привода,и головная боль куда" воткнуть"масляный бачек и эти маслопроводы все это громоско для такого трактор и имеют тоже свои недостатки,я как-то обратил внимание на болгарский автопогрузчик ДВ-1661.33.11,между прочим у него рулевое управление на дозаторе ХУ-85,имеется распределитель с управлением гидроцилиндрами подьема ,заместо делителя потока у него установлен регулятор дебита ДВ-1661 и управляет такой системой один насос А72Х-1 технические данные схожи с нашим нш-16,давайте попробуем решить эту головоломку сообща.
,заместо делителя потока у него установлен регулятор дебита ДВ-1661 и управляет такой системой один насос А72Х-1 технические данные схожи с нашим нш-16,давайте попробуем решить эту головоломку сообща.
для трактора общая гидравлическая система для гору и прицепного оборудования имеет свои недостатки, как ни старайся на тракторе гидросистема подвержена загрязнению и утечкам в силу того что используются прицепные и навесные орудия и агрегаты с гидравликой, дефект любого рвд или манжеты на прицепном и можно остаться без масла и без руля, на погрузчике проще, система замкнута и не использует сторонние агрегаты, а мысль конечно заманчивая, поставить только дозатор и гидроцилиндр
У меня на тракторе сейчас стоит схема : НШ 14 -> дозатор -> гидрораспределитель, без делителя потока.Работает отлично,руль легко крутится,даже когда работаю КУНом.
Путник1,на щет того что при общей гидросистеме возможны загрязнения из вне ,это вы правы,подхватить мусор можно без проблем в итоге это может привести к ремонту дозатора и частая промывка перепускного клапана распределителя,так что для сохранения времени и денежных средств придётся все же остановится на установке доп.маслонасоса.
Еще такой вопрос... Для чего это отверстие...??? Тут должен стоять штифт...???
болт наверно не туго но и без зазора надо затянуть, на двух мазовских золотниках когда разбирал этот болт болтался,наверно туго не затягивается чтоб золотник мог свободно стать на нейтральное положение.
А не рассказывали, что за вредительство могли и посадить...
У нас один перец кабель на ЛО-15 рубанул топором, года три сидел... 
На МАЗовских туго не затягивается, там конструктивно устроено так, что гайку нужно закрутить до упора, а потом отпустить на один оборот...
С МАЗовскими я дело имел, а вот за ГАЗоновские уже подзабыл... 
Крайний раз, когда возился с таким клапаном на шишиге, было еще в армии, больше тридцати лет назад... 
на т 16 без проблем встанет спаренный насос нш 16-3 или нш 10-10 . например как тут
https://www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/nasos_shesterenn...
Василич, сегодня завал на работе. Пытаюсь доказать руководству, что наниматель обязан обеспечить нормальные условия труда, а не работник добиться этого от нанимателя. Извините, переносится всё на завтра.
Ничего страшного...
Так то не принципиально, особо не заморачивайся... 
Неспеша продолжаю делать ГУР...
Цилиндр, бачек и насос взял от автобуса ПАЗ 3205, клапан управления с ГАЗ 66.. Шланги еще не подключал, это будет следующим этапом проекта... 
Пока так...
гц на балку спереди приварить было бы хорошо.
Зачем...???
Балка чугун, кронштейн стальной... 
Продольную тягу крутить будет, проверено на Т-25 и УАЗ-3303.
На поперечную или на сошку лучше будет.
У всех не крутит, а у меня будет крутить...???
Цилиндр с обоих сторон на шарнире, почему его будет крутить и как...??? 
Думаю у всех крутит, только не пишут, не придают этому значения.
Я вообще думаю переделать на рулевую машинку (ГУР) с УАЗа или японца какого нибудь, чего то с золотником 66-го не нравиться как работает.
Дествительно,выкручивает у всех.При любом расположении цилиндра. Надо подумать,как ограничить выворот.
для того чтобы снять нагрузку с цапфы и шпонки и наконечника.
Тему покури, я 2 делал, всё выкладывал.
Я видел Ваш ГУР.
Мне не понравилось как Вы удлинили вал сошки.
Я думаю взять редуктор с длинным валом.
На фото с Ниссана патруля, аналогичные с террано, галопер, черокан,уаз патриот и т.д.
Нужен редуктор с машины с рулевой трапецией расположенной перед мостом .
Всё верно, с длинным проблем меньше. Но на патре он короткий тоже удлинять, 1 был с него, 2 с буханки, оба удлинял. Просто эти у меня были с рабочих машин, а другие надо было искать да покупать.Как то так. Волговский как раз, но не в ту сторону руль.
Сегодня испытал ГУР, все отлично работает...
Даже не представляю, как я раньше без него ездил... 
Всем огромное СПАСИБО за консультации и помощь... 
Поздравляю! а видео нет ?
Спасибо... К сожалению видио еще нет...
Постараюсь снять, но не обещаю, так как не от меня это зависит... 
Телефон у меня простой, с тремя педалями, кнопочный, а камеру выдают редко... 
Добрый вечер, подскажите пожалуйста станет ли гур от газ 3110 на т 25, тоесть рулевой редуктор, а дополнительний насос установить нш 10 через проставку возле штатного?
Ответ на этой странице четырьмя постами выше.
Мужики есть тема для размышления:Я также как и Вы ищу самый оптимальный способ решения установки гору на свой трактор т25,пробовал устанавливать на гидравлику и рулевой дозатор один нш16, делитель потока т40 -все это рекламная "туфта", да и установка второго насоса одни неудобства:эта изготовление привода,и головная боль куда" воткнуть"масляный бачек и эти маслопроводы все это громоско для такого трактор и имеют тоже свои недостатки,я как-то обратил внимание на болгарский автопогрузчик ДВ-1661.33.11,между прочим у него рулевое управление на дозаторе ХУ-85,имеется распределитель с управлением гидроцилиндрами подьема ,заместо делителя потока у него установлен регулятор дебита ДВ-1661 и управляет такой системой один насос А72Х-1 технические данные схожи с нашим нш-16,давайте попробуем решить эту головоломку сообща.
для трактора общая гидравлическая система для гору и прицепного оборудования имеет свои недостатки, как ни старайся на тракторе гидросистема подвержена загрязнению и утечкам в силу того что используются прицепные и навесные орудия и агрегаты с гидравликой, дефект любого рвд или манжеты на прицепном и можно остаться без масла и без руля, на погрузчике проще, система замкнута и не использует сторонние агрегаты, а мысль конечно заманчивая, поставить только дозатор и гидроцилиндр
[quote=vladimir.com]
У меня на тракторе сейчас стоит схема : НШ 14 -> дозатор -> гидрораспределитель, без делителя потока.Работает отлично,руль легко крутится,даже когда работаю КУНом.
Путник1,на щет того что при общей гидросистеме возможны загрязнения из вне ,это вы правы,подхватить мусор можно без проблем в итоге это может привести к ремонту дозатора и частая промывка перепускного клапана распределителя,так что для сохранения времени и денежных средств придётся все же остановится на установке доп.маслонасоса.
С болгарского погрузчика,бирки нет,100 или 80.
есть вот такая штука, с бол. погрузщика но смущает что нет блока клапанов хотя и там его не было будет ли работать
Будет.