Здраствуйте, выкладываю фото установки гидроусилителя – насос НШ 10 установлен вместо привода тахоспидометра. Привод от топливной на насос НШ 10 передаётся с помощю валика (головка на 27, обрезанный валик от штатного привода насоса НШ10 МТЗ)
Думаю что это самое толковое установление НШ из всех вариантов, попробую сделать также. Можно узнать как дозатор устанавливали? Как работает конструкция сейчас.
всем привет! у меня такой вопрос: поставил дозатор(болгария 100) завел трактор(т 25, насос нш 10 новий гидросила) а руль крутится в
холостую(((
колеса не поворачивают ни влево ни вправо...
ето дозатору ппц?
Не факт. Глушим и проверяем все - вход, выход, вплоть до направления вращения насоса. Для начала проверь подачу масла к насосу, у меня, например, пережимало патрубок и тоже считал что дозатору ппц.
Не факт. Глушим и проверяем все - вход, выход, вплоть до направления вращения насоса. Для начала
проверь подачу масла к насосу, у меня, например, пережимало патрубок и тоже считал что дозатору ппц.
проверялось все несколько раз...
при поворотах из шланг не течет масло!
Не факт. Глушим и проверяем все - вход, выход, вплоть до направления вращения насоса. Для начала
проверь подачу масла к насосу, у меня, например, пережимало патрубок и тоже считал что дозатору ппц.
проверялось все несколько раз...
при поворотах из шланг не течет масло!
К дозатору масло идёт?
С дозатора на слив выходит?
Двигатель "чувствует" нагрузку от насоса?
Может обратка забита.
Надо все варианты рассматривать. Выше написал, что в первую очередь проверил бы я.
Вал, который идут на руль? На нём же нагрузки почти нет. Он что - бумажный? Может где то подклинило всё таки? Или клапан "залёг"... Просто я бы проверил перед тем как ставить новый дозатор. Цена вопроса больше 100$ всё таки...
Иван, если я понял у Вас закусила цапфа, правильно? Если "да", то причина в слишком большом ходе цилиндра! Или я может не правильно понял... Но Вам виднее! Я даже фото не видел, не то что "вживую".
Сверлить всё равно придётся.
У меня стоит шкив с помпы 53. на него повесил насос НШ10 на рулевое. Конечно тонковат ремень, но пока работает.
Да и шайбу-прокладку, вроде все равно точил. Уже не помню.
Сверлить всё равно придётся.
У меня стоит шкив с помпы 53. на него повесил насос НШ10 на рулевое. Конечно тонковат ремень, но пока работает.
Да и шайбу-прокладку, вроде все равно точил. Уже не помню.
а шкив помпы от волги тоньше или такой-же как на газ 53?с токаркой проблема очереди, пока обяснишь токарю что и как и еще напильником после него подгонять.
Сверлить всё равно придётся.
У меня стоит шкив с помпы 53. на него повесил насос НШ10 на рулевое. Конечно тонковат ремень, но пока работает.
Да и шайбу-прокладку, вроде все равно точил. Уже не помню.
а шкив помпы от волги тоньше или такой-же как на газ 53?с токаркой проблема очереди, пока обяснишь токарю что и как и еще напильником после него подгонять.
На счёт волги не знаю. Батя работал на 53 вот и был шкив в запасе. Из токарки - обычная шайба. Особого умения не надо. Просто убрать зазор.
Я отвёз токарю два шкива и попросил из состыковать. Чтоб ремень гидрача не цеплял основной шкив - дополнительный чуть выдвинули вперёд-шайбой прокладкой. Соединили всё четырьмя болтами и плюс выточили новый болт крепления шкива. Нужен длиннее.
открутил болт шкива,поставил накидной ключ нажал на кнопку старт,ключ свернулся в бараний рог болт открутился и шкив на пару см выскочил,теперь не пойму как центровать резбовая часть болта толще и шайба болтается после резьбы, а что надо сделать чтоб не открутилось это все?
открутил болт шкива,поставил накидной ключ нажал на кнопку старт,ключ свернулся в бараний рог болт открутился и шкив на пару см выскочил,теперь не пойму как центровать резбовая часть болта толще и шайба болтается после резьбы, а что надо сделать чтоб не открутилось это все?
А что центровать,там шпонка стоит.Если вам второй шкив ставить то все равно надо этот шкив снимать
открутил болт шкива,поставил накидной ключ нажал на кнопку старт,ключ свернулся в бараний рог болт открутился и шкив на пару см выскочил,теперь не пойму как центровать резбовая часть болта толще и шайба болтается после резьбы, а что надо сделать чтоб не открутилось это все?
А что центровать,там шпонка стоит.Если вам второй шкив ставить то все равно надо этот шкив снимать
Совершенно точно! Если собираешся ставить доп шкив - на тракторе не получится. Снимать всё равно придётся.
Извините, что не по теме. Вчера при заводке т-25 был слышен то утробный звук всасывания и дым шел между цилиндров. Звук мотора был страшен. Сегодня трактор вообще не хочет заводится и опять же дым идет не из выхлопной а где то между цилиндрами. Замена прокладок между выхлопной и цилиндрами ничего не дала. Внизу трубок толкателей появилось много масла. Что это? Следов трещин на головках не видно. Может ли на это как то влиять клапана?
помоему там цена космическая была,допкорпус есть у меня только подшипники прокручиваются в посадочных местах,цена б.у. от 2-4 руб ,с ременным приводом дешевле и спокойней на душе
Сергей попробуй поставить предохранительный клапан от комбайна Нива.
https://youtu.be/5wR8Nqee0m8
Думаю что это самое толковое установление НШ из всех вариантов, попробую сделать также. Можно узнать как дозатор устанавливали? Как работает конструкция сейчас.
всем привет! у меня такой вопрос: поставил дозатор(болгария 100) завел трактор(т 25, насос нш 10 новий гидросила) а руль крутится в
холостую(((
колеса не поворачивают ни влево ни вправо...
ето дозатору ппц?
Не факт. Глушим и проверяем все - вход, выход, вплоть до направления вращения насоса. Для начала проверь подачу масла к насосу, у меня, например, пережимало патрубок и тоже считал что дозатору ппц.
проверялось все несколько раз...
при поворотах из шланг не течет масло!
К дозатору масло идёт?
С дозатора на слив выходит?
Двигатель "чувствует" нагрузку от насоса?
Может обратка забита.
Надо все варианты рассматривать. Выше написал, что в первую очередь проверил бы я.
просто срезало шлицевой вал(качество гавно)... вот потому и не поворачивал...
Вал, который идут на руль? На нём же нагрузки почти нет. Он что - бумажный? Может где то подклинило всё таки? Или клапан "залёг"... Просто я бы проверил перед тем как ставить новый дозатор. Цена вопроса больше 100$ всё таки...
загризла цапфа, а я с дуру рулем крутанул... вот и сломался вал... думал дозатор, а оказалось...
Ну вот и причина! Восстановить то можно? Надо придумывать ограничители на цилиндр!
уже отремонтировал... цилиндер сдесь не причом! до єтого ж нормально работало)
Иван, если я понял у Вас закусила цапфа, правильно? Если "да", то причина в слишком большом ходе цилиндра! Или я может не правильно понял... Но Вам виднее! Я даже фото не видел, не то что "вживую".
подскажите как открутить болт шкива на коленвале,как зафиксировать колено от прокручивания?
Ставишь ключ и стартером быстренько срываешь,предварительно усики стопорной шайбы разогнуть
усики не заметил и болт под ключ 22.единственное аккумулятор старый если потянет. а что если включить 6 передачу и через колесо раскачать?
Потянет я думаю,там же секундное дело
без токарки можно установить какой нибудь дополнительный шкив?
Сверлить всё равно придётся.
У меня стоит шкив с помпы 53. на него повесил насос НШ10 на рулевое. Конечно тонковат ремень, но пока работает.
Да и шайбу-прокладку, вроде все равно точил. Уже не помню.
а шкив помпы от волги тоньше или такой-же как на газ 53?с токаркой проблема очереди, пока обяснишь токарю что и как и еще напильником после него подгонять.
Снять стартер и монтировкой заклинить венец . Я как то так откручивал болт на коленвалу . Трактор Т 40 . Разницы думаю нет .
Монтажку в люк сцепления или кусок кардана надеть на вал отбора мощности и включить вал вом
На счёт волги не знаю. Батя работал на 53 вот и был шкив в запасе. Из токарки - обычная шайба. Особого умения не надо. Просто убрать зазор.
Я отвёз токарю два шкива и попросил из состыковать. Чтоб ремень гидрача не цеплял основной шкив - дополнительный чуть выдвинули вперёд-шайбой прокладкой. Соединили всё четырьмя болтами и плюс выточили новый болт крепления шкива. Нужен длиннее.
открутил болт шкива,поставил накидной ключ нажал на кнопку старт,ключ свернулся в бараний рог болт открутился и шкив на пару см выскочил,теперь не пойму как центровать резбовая часть болта толще и шайба болтается после резьбы, а что надо сделать чтоб не открутилось это все?
А что центровать,там шпонка стоит.Если вам второй шкив ставить то все равно надо этот шкив снимать
Совершенно точно! Если собираешся ставить доп шкив - на тракторе не получится. Снимать всё равно придётся.
Извините, что не по теме. Вчера при заводке т-25 был слышен то утробный звук всасывания и дым шел между цилиндров. Звук мотора был страшен. Сегодня трактор вообще не хочет заводится и опять же дым идет не из выхлопной а где то между цилиндрами. Замена прокладок между выхлопной и цилиндрами ничего не дала. Внизу трубок толкателей появилось много масла. Что это? Следов трещин на головках не видно. Может ли на это как то влиять клапана?
А не проще поставить это https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/privod_maslyanog...
помоему там цена космическая была,допкорпус есть у меня только подшипники прокручиваются в посадочных местах,цена б.у. от 2-4 руб ,с ременным приводом дешевле и спокойней на душе
Приклей,,,,клеев море теперь.