Подвернулся мне подешевке 160 дозатор новый, поставил вроде все нормально, правда оборотов мало, но ничего-привыкну
Сколько оборотов получилось от края до края?
А так - как на спортивной машинке кататься будешь! Но очень неудобно с малым ходом. Кидает от края до края, если нет задатков хирурга с их филигранными движениями.
Ну или по совету Виталия цилиндр бОльшего диаметра ставить...
На мтз 1221 стоит дозатор 160...но там 2 цилиндра.
Да цилиндр маловат, просто ход в нем 160 как раз, мтзовский снял и преварил ближе крепление-уж сильно большой ход штока, может кто подскажет с чего поставить цилиндр с нормальным ходом, но по объему больше.
Да цилиндр маловат, просто ход в нем 160 как раз, мтзовский снял и преварил ближе крепление-уж сильно большой ход штока, может кто подскажет с чего поставить цилиндр с нормальным ходом, но по объему больше. [изображение]
А убавить ход не проще, чем цилиндр искать? Способы тут уже описывались. Когда делал рулевое на т25, цилиндр тоже был с ходом 200мм, сделал 160. Разобрал гц, вместо гайки, которая держит поршень, из шестигранника выточили гайку длиннее, чтобы сократить ход штока.
Можно проще сделать, найти трубку по диаметру штока, разобрать цилиндр и надеть трубку на шток по размеру таким способом уменьшите ход штока.
Может проще героторную пару проточить под размер сотого дозатор с неисправного д-250 и поставить на этот д-160 , просто таких маленьких цилиндров куча целая лежит, если вдруг что случится с цилиндром, например шток погнет, то поменял и все.
Может проще героторную пару проточить под размер сотого дозатор с неисправного д-250 и поставить на этот д-160 , просто таких маленьких цилиндров куча целая лежит, если вдруг что случится с цилиндром, например шток погнет, то поменял и все.
Подскажи сколько оборотов делает руль от упора до упора, влево и вправо?
Может проще героторную пару проточить под размер сотого дозатор с неисправного д-250 и поставить на этот д-160 , просто таких маленьких цилиндров куча целая лежит, если вдруг что случится с цилиндром, например шток погнет, то поменял и все.
Подскажи сколько оборотов делает руль от упора до упора, влево и вправо?
При дозаторе с мтз 1221 и маленьком цилиндре всего один оборот....при 100 и 125 дозаторе по два с половиной оборота....можно догнать до 4 х в каждую сторону....но это для ювелирного вождения.
Может проще героторную пару проточить под размер сотого дозатор с неисправного д-250 и поставить на этот д-160 , просто таких маленьких цилиндров куча целая лежит, если вдруг что случится с цилиндром, например шток погнет, то поменял и все.
Подскажи сколько оборотов делает руль от упора до упора, влево и вправо?
Влево один, вправо и того меньше, в целом уже привыкаю, может так и удобнее, меньше маслать
Если один оборот, то хорошо для работы в огороде.
Три оборота рекомендуют в транспортном положении при хорошей скорости.
Если поставить НД-85 с Т-16, то по идее должно получиться 2 оборота, среднее универсальное решение.
Если оставить НД-160, то в теории можно сделать:
1-поставить на рулевое ЦС-75( ход штока 200-придётся уменьшать) ну и громоздко, или другой ГЦ переделывать(подбирать по объёму).
2-два ГЦ как у МТЗ-1221, но надо мерить подойдёт или нет поставить их вдоль поперечной балки.
3-к уже установленному просто подсоединить ещё дополнительно один ГЦ, только как балласт( для объёма)
А если вместо НШ-10 поставить НШ-6, или уменьшить обороты шкивами, то как может сказаться на работе рулевой с НД-160?
Если один оборот, то хорошо для работы в огороде.
Три оборота рекомендуют в транспортном положении при хорошей скорости.
Если поставить НД-85 с Т-16, то по идее должно получиться 2 оборота, среднее универсальное решение.
Если оставить НД-160, то в теории можно сделать:
1-поставить на рулевое ЦС-75( ход штока 200-придётся уменьшать) ну и громоздко, или другой ГЦ переделывать(подбирать по объёму).
2-два ГЦ как у МТЗ-1221, но надо мерить подойдёт или нет поставить их вдоль поперечной балки.
3-к уже установленному просто подсоединить ещё дополнительно один ГЦ, только как балласт( для объёма)
А если вместо НШ-10 поставить НШ-6, или уменьшить обороты шкивами, то как может сказаться на работе рулевой с НД-160?
Ставте 2 цылиндра вдоль балки Таким образом вы сами (льогким движением руки) установите количество оборотов руля в зависимости какие полости цылиндров будут задействованы 1-поршневая 2-штоковая 3-поршневая+штоковая
Если один оборот, то хорошо для работы в огороде.
Три оборота рекомендуют в транспортном положении при хорошей скорости.
Если поставить НД-85 с Т-16, то по идее должно получиться 2 оборота, среднее универсальное решение.
Если оставить НД-160, то в теории можно сделать:
1-поставить на рулевое ЦС-75( ход штока 200-придётся уменьшать) ну и громоздко, или другой ГЦ переделывать(подбирать по объёму).
2-два ГЦ как у МТЗ-1221, но надо мерить подойдёт или нет поставить их вдоль поперечной балки.
3-к уже установленному просто подсоединить ещё дополнительно один ГЦ, только как балласт( для объёма)
А если вместо НШ-10 поставить НШ-6, или уменьшить обороты шкивами, то как может сказаться на работе рулевой с НД-160?
Ставте 2 цылиндра вдоль балки Таким образом вы сами (льогким движением руки) установите количество оборотов руля в зависимости какие полости цылиндров будут задействованы 1-поршневая 2-штоковая 3-поршневая+штоковая
Оно то так... . Но пока все это переделаешь в сравнении с одним продольным цилиндром то на другие движения сил уже не останется ( а может и средств). Плюс, не забываем, что вмешиваемся в рулевое - а там нужно поосторожнее!
Да уж переделывать на два цилиндра или еще что-то уже нервов не хватает, десять раз все снималось, переставлялось, то РВД текут, то еще что, пускай пока побудет так, правда с одного насоса в дальнейшем надо отойти. Короче вот так сейчас рулевое выглядит .
Буду еще много чего добавлять, переделывать. Хотел может даже тему новую выкинуть по своему т-25, если форумчане не против
Одного насоса не хватает или другая причина??? Какой насос?
Всего вроде хватает, слышал что может сальник на дозаторе может выдавить, и грязь с гидробака в дозатор попасть, хотя в чистоте гидробак стараюсь держать, еще дополнительный корпус с фильтром, и датчиком давления при засоренности срабатывающем, на гидравлику хочу поставить с комбайна Палессе GS10. Насос стоит новый гидросиловский нш-16.
Долго не мог понять какого хрена не работает дозатор который снял с погрузчика и приладил на т-25, но он был хитрый ,не 4 шланга к нему идут ,а пять.под постоянным давлением работать не хочет,ему подавай давление когда ему надо, для этого и есть пятый шланг,он управлял дозатором который стоял на самом насосе.и да насос на погрузчике один,и на руль и на основную гидравлику. Выдрал с родного насоса голову,состряпал фланец- подключил к нш -16 и ура все заработало.у клапана приоритет в сторону руля,тоесть руль работает всегда,а гидравлика когда руль в покое.на тракторе стоит два насоса но пока подключено на нш-16. Вот и думаю оставить все на одном насосе а остальное все поснимать, и тем самым упростить конструкцию,или все таки на два насоса?( на второй трактор буду ставить дозатор с Мтз ,так что привод с гидробаком будут нужны)
Можно и один, только как будете с приоритетом выглублять культиватор при развороте? Как на ходу поднять просевшую навеску? Удобно ли будет цеплять прицеп и с/х агрегаты? Обеспечите ли чистоту масла приемлемую для ГОРу после перецепок и т.д. и т.п.. Так что принимайте решение сами.
Удачи!
P.S. Улыбнуло. Представил как в конце гона при развороте поведет себя плужок, например, - пошел на подъем, руль дернули, подача масла на распред отрубилась, плуг под весом летит на землю, руль остановился, плуг идет вверх, успел хорошо, не успел тронуль руль все повторяется, надоело, выжал сцепление остановил трактор, поднял плуг, тронулся и так до бесконечности. Видео снимите потом когда выедете - сравним.
Если "Делитель потока" как на Т-40 то должно хватить. А если "Клапан приоритета" то производительность насоса значения не имеет. Я основываюсь только на этой фразе:
броневой пишет:
руль работает всегда,а гидравлика когда руль в покое
Сегодня проверили вдвоём с товарисчем,он на руле,я на распределителе, все работает вместе и да распределитель английский - если даже нет давления то сколько не дергай рычаг на подъём - он не опускает навесное как на наших.поднятая навеска простояла неделю,и не опустилась,вот это качество,хотя ему уже 20 лет.вобщем оставляю один насос,а на шланг идущий к дозатору поставлю фильтр.
вобщем оставляю один насос,а на шланг идущий к дозатору поставлю фильтр.
Может лучше общий фильтр дополнительный поставить на обратке, на подаче как-то стремно мне кажется, забьется и будет не в полном объеме поступать масло. ИМХО
На мтз 1221 стоит дозатор 160...но там 2 цилиндра.
Вот ещё доснял и стул в придачу.
Да цилиндр маловат, просто ход в нем 160 как раз, мтзовский снял и преварил ближе крепление-уж сильно большой ход штока, может кто подскажет с чего поставить цилиндр с нормальным ходом, но по объему больше.
Можно проще сделать, найти трубку по диаметру штока, разобрать цилиндр и надеть трубку на шток по размеру таким способом уменьшите ход штока.
Просто трубку - может этой трубкой выдавить голову цилиндра. На трубку по концам плоскость какую то делать надо. Моё мнение.
Третий год пользуюсь, не выдавило, можно и шайбу туда подобрать для надежности.
Может проще героторную пару проточить под размер сотого дозатор с неисправного д-250 и поставить на этот д-160
, просто таких маленьких цилиндров куча целая лежит, если вдруг что случится с цилиндром, например шток погнет, то поменял и все.
а от насоса зависит количество оборотов, например от 10-го и 16-го
Нет....немного конечно при убитом насосе газовать ннада.
Подскажи сколько оборотов делает руль от упора до упора, влево и вправо?
При дозаторе с мтз 1221 и маленьком цилиндре всего один оборот....при 100 и 125 дозаторе по два с половиной оборота....можно догнать до 4 х в каждую сторону....но это для ювелирного вождения.
Влево один, вправо и того меньше, в целом уже привыкаю, может так и удобнее, меньше маслать
Если один оборот, то хорошо для работы в огороде.
Три оборота рекомендуют в транспортном положении при хорошей скорости.
Если поставить НД-85 с Т-16, то по идее должно получиться 2 оборота, среднее универсальное решение.
Если оставить НД-160, то в теории можно сделать:
1-поставить на рулевое ЦС-75( ход штока 200-придётся уменьшать) ну и громоздко, или другой ГЦ переделывать(подбирать по объёму).
2-два ГЦ как у МТЗ-1221, но надо мерить подойдёт или нет поставить их вдоль поперечной балки.
3-к уже установленному просто подсоединить ещё дополнительно один ГЦ, только как балласт( для объёма)
А если вместо НШ-10 поставить НШ-6, или уменьшить обороты шкивами, то как может сказаться на работе рулевой с НД-160?
Ставте 2 цылиндра вдоль балки Таким образом вы сами (льогким движением руки) установите количество оборотов руля в зависимости какие полости цылиндров будут задействованы 1-поршневая 2-штоковая 3-поршневая+штоковая
Оно то так... . Но пока все это переделаешь в сравнении с одним продольным цилиндром то на другие движения сил уже не останется ( а может и средств). Плюс, не забываем, что вмешиваемся в рулевое - а там нужно поосторожнее!
Да уж переделывать на два цилиндра или еще что-то уже нервов не хватает, десять раз все снималось, переставлялось, то РВД текут, то еще что, пускай пока побудет так, правда с одного насоса в дальнейшем надо отойти. Короче вот так сейчас рулевое выглядит .
Буду еще много чего добавлять, переделывать. Хотел может даже тему новую выкинуть по своему т-25, если форумчане не против
Одного насоса не хватает или другая причина??? Какой насос?
Всего вроде хватает, слышал что может сальник на дозаторе может выдавить, и грязь с гидробака в дозатор попасть, хотя в чистоте гидробак стараюсь держать, еще дополнительный корпус с фильтром, и датчиком давления при засоренности срабатывающем, на гидравлику хочу поставить с комбайна Палессе GS10. Насос стоит новый гидросиловский нш-16.
Долго не мог понять какого хрена не работает дозатор который снял с погрузчика и приладил на т-25, но он был хитрый ,не 4 шланга к нему идут ,а пять.под постоянным давлением работать не хочет,ему подавай давление когда ему надо,
для этого и есть пятый шланг,он управлял дозатором который стоял на самом насосе.и да насос на погрузчике один,и на руль и на основную гидравлику. Выдрал с родного насоса голову,состряпал фланец- подключил к нш -16 и ура все заработало.у клапана приоритет в сторону руля,тоесть руль работает всегда,а гидравлика когда руль в покое.на тракторе стоит два насоса но пока подключено на нш-16. Вот и думаю оставить все на одном насосе а остальное все поснимать, и тем самым упростить конструкцию,или все таки на два насоса?( на второй трактор буду ставить дозатор с Мтз ,так что привод с гидробаком будут нужны)
Можно и один, только как будете с приоритетом выглублять культиватор при развороте? Как на ходу поднять просевшую навеску? Удобно ли будет цеплять прицеп и с/х агрегаты? Обеспечите ли чистоту масла приемлемую для ГОРу после перецепок и т.д. и т.п.. Так что принимайте решение сами.
Удачи!
P.S. Улыбнуло. Представил как в конце гона при развороте поведет себя плужок, например, - пошел на подъем, руль дернули, подача масла на распред отрубилась, плуг под весом летит на землю, руль остановился, плуг идет вверх, успел хорошо, не успел тронуль руль все повторяется, надоело, выжал сцепление остановил трактор, поднял плуг, тронулся и так до бесконечности. Видео снимите потом когда выедете - сравним.
Нш16 не даст производительности???
Если "Делитель потока" как на Т-40 то должно хватить. А если "Клапан приоритета" то производительность насоса значения не имеет. Я основываюсь только на этой фразе:
Сегодня проверили вдвоём с товарисчем,он на руле,я на распределителе, все работает вместе
и да распределитель английский - если даже нет давления то сколько не дергай рычаг на подъём - он не опускает навесное как на наших.поднятая навеска простояла неделю,и не опустилась,вот это качество,хотя ему уже 20 лет.вобщем оставляю один насос,а на шланг идущий к дозатору поставлю фильтр.
Доделал
Может лучше общий фильтр дополнительный поставить на обратке, на подаче как-то стремно мне кажется, забьется и будет не в полном объеме поступать масло. ИМХО
Мужики вроде в этой теме кто то писал про установку нш вместо уентрифуге что я сделал оцените
хорошая работа
, как шестерня привода насоса крепится к плите как у сорокана и какие каналы задействовали на фильтр ?
Если не сикрет зачем два НШ на двигателе?
Да у него похоже самоделочка и это единственный НШ.