Похожа на топливный насос для форсунок горелок котлов. Устанавливалась на корпус вентилятора.
Для рулевого даже бы и не рассматривал - все таки безопасность на первом месте.
масло налил он сам закачал давит очень сильно ключиком на 9 очень тяжело крутить если конечно заткнешь один выход да еще в нем как на нш10 шестерни мужики с чего это ройдет на т25 гидроуселитель
мужики с чего оно.Масло налил он сам закачал давит очень сильно ключиком на 9 очень тяжело крутить если конечно заткнешь один выход да еще в нем как на нш10 шестерни мужики с чего это ройдет на т25 гидроуселитель
масло налил он сам закачал давит очень сильно ключиком на 9 очень тяжело крутить если конечно заткнешь один выход да еще в нем как на нш10 шестерни
А Вы кого уговариваете? Хотите - ставьте. Переделка Т-25 на ГОРу это достаточно много работы,- и насос, и цилиндр, и бачек, и рулевая колонка, - в случае чего замените потом насос.
Удачи!
А что, нормальное решение - был бы донор.
У меня донор МТЗ, был бы друг на разборке бусов так же бы сделал - здесь работы явно меньше.
Интересно, здесь на форуме кто-то с ВАЗовской десятки электроусилитель мудрил - пусть бы откликнулся с отзывом. А то мне все мало, есть МТЗовский г/ц 50х200 и родной 40х160 - догадайтесь какой ставлю?
А что, нормальное решение - был бы донор.
У меня донор МТЗ, был бы друг на разборке бусов так же бы сделал - здесь работы явно меньше.
Интересно, здесь на форуме кто-то с ВАЗовской десятки электроусилитель мудрил - пусть бы откликнулся с отзывом. А то мне все мало, есть МТЗовский г/ц 50х200 и родной 40х160 - догадайтесь какой ставлю?
Всем привет. Решил в качестве емкости под гидробак ГОРУ приспособить корпус огнетушителя. Емкость его около 4,5л.[изображение]
Возник вопрос. Как сделать дышащую пробку? Или при наличии глухой пробки клапан какой то врезать в корпус?
Я в пробке отверстие просверлил и болт с отверстием и на него шланг с фильтром топливным!Можно и сапун с коробки или моста от жиги!
Спасибо. А сапун у жиги мне кажется работает на избыточное давление, а в гидробаке создается вакуум. Из сапуна придется удалить резинку и пружинку. Если не прав, поправте плиз.
Михалыч, отверстие есть и пружина с резинкой тоже присутствует, но речь шла не об этом
Виталий Соболев пишет: По идее они в две стороны работать должны!
Я ему ответил, что судя по конструкции сапуна ....нет (т.е. не сапуна нет, а работать он в обе стороны не может)
Михалыч, отверстие есть и пружина с резинкой тоже присутствует, но речь шла не об этом
Виталий Соболев пишет: По идее они в две стороны работать должны!
Я ему ответил, что судя по конструкции сапуна ....нет (т.е. не сапуна нет, а работать он в обе стороны не может)
всем привет гдето на форуме читал ни как не могу найти .ктото ставил шн 16 вместо нш10 и у него все работало и гидравлика и гур говоря 16 на все хватает вот думаю попробывать .может кто че посаветует
мужики помогите что за деталь она подойдет на гидроусилитель руля и хватет ли ей давления на поворот руля
Похожа на топливный насос для форсунок горелок котлов. Устанавливалась на корпус вентилятора.
Для рулевого даже бы и не рассматривал - все таки безопасность на первом месте.
масло налил он сам закачал давит очень сильно ключиком на 9 очень тяжело крутить если конечно заткнешь один выход да еще в нем как на нш10 шестерни
масло налил он сам закачал давит очень сильно ключиком на 9 очень тяжело крутить если конечно заткнешь один выход да еще в нем как на нш10 шестерни мужики с чего это ройдет на т25 гидроуселитель
мужики с чего оно.Масло налил он сам закачал давит очень сильно ключиком на 9 очень тяжело крутить если конечно заткнешь один выход да еще в нем как на нш10 шестерни мужики с чего это ройдет на т25 гидроуселитель
А Вы кого уговариваете? Хотите - ставьте. Переделка Т-25 на ГОРу это достаточно много работы,- и насос, и цилиндр, и бачек, и рулевая колонка, - в случае чего замените потом насос.
Удачи!
Мужики, вот что в инете нашёл.http://www.youtube.com/watch?v=5wgtj9eKWFg
А что, нормальное решение - был бы донор.
У меня донор МТЗ, был бы друг на разборке бусов так же бы сделал - здесь работы явно меньше.
Интересно, здесь на форуме кто-то с ВАЗовской десятки электроусилитель мудрил - пусть бы откликнулся с отзывом. А то мне все мало, есть МТЗовский г/ц 50х200 и родной 40х160 - догадайтесь какой ставлю?
Наверно МТЗовский.
Но пока только реверсную колонку с МТЗ-1221 пристроил и редуктор подготовил к установке.
Классно а я пока всё собираю , привод в тарой сделал теперь буду копить на дозатор. С праздникам всех.
Всем привет. Решил в качестве емкости под гидробак ГОРУ приспособить корпус огнетушителя. Емкость его около 4,5л.
Возник вопрос. Как сделать дышащую пробку? Или при наличии глухой пробки клапан какой то врезать в корпус?
Я в пробке отверстие просверлил и болт с отверстием и на него шланг с фильтром топливным!Можно и сапун с коробки или моста от жиги!
Спасибо. А сапун у жиги мне кажется работает на избыточное давление, а в гидробаке создается вакуум. Из сапуна придется удалить резинку и пружинку. Если не прав, поправте плиз.
По идее они в две стороны работать должны!
При повороте руля уровень масла меняется. Если это односторонний цилиндр. Полость со штоком меньше, чем без штока.
судя по конструкции сапуна ....нет
Я поставил пробку с акумулятора с дырочкой. Немного потеет но не критично.
Получается что да!Я ставил на бачёк для смазки ваккума так выкидывал внутренности!
Это и есть сопун..
Михалыч....поясни
Где резьба есть сверление??
Вот так сократил ход штока до 160мм:
Виталий Соболев пишет: По идее они в две стороны работать должны!
Я ему ответил, что судя по конструкции сапуна ....нет (т.е. не сапуна нет, а работать он в обе стороны не может)
О каком сапуне тогда речь???
всем привет гдето на форуме читал ни как не могу найти .ктото ставил шн 16 вместо нш10 и у него все работало и гидравлика и гур говоря 16 на все хватает вот думаю попробывать .может кто че посаветует
что бы работало всё от одного насоса нужно ставить делитель потока,как на сороковках.
Ну у меня работало последовательно через НШ-10,в полне хватало,но когда поднимал прицеп,навеску и одновременно рулил,то руль тяжело было крутить
вот для этого и нужен делитель потока
Вот для этого и разделил гидравлику от ГУРа