Добрый день, кто снимал первичный вал с кпп не снимая с трахтора откликнуться прошу пожалуйста. для связи ватсап Вайбера 89064742313.
Здравствуй Магомед, вал можно поменять не снимая кпп и кабины. 1. нужно снять или отодвинуть двигатель(лучше снять больше простора), 2. снять кожух сцепления и промежутку между кожухом сцепления и кпп. 3. снимаешь все 3 крышки с кпп. 4. снимаешь флянец привода вом в сборе с корпусом. 5. снимаешь вал шестерён привода насосов( на нём есть штопорное кольцо) через отверстие вома и выбиваешь его передний подшипник. 6. Снимаешь вал и шестерни в раздатке и за ним будет стопорное кольцо первичного вала снимаешь его и выбиваешь вал вперёд собираешь в обратном порядке. Только аккуратнее с шестернями и втулками пер.вала чтобы не перепутать и не уронить. Лучше выбивать вал валом привода насосов или аналогичным тогда все втулки и шестерни останутся на нём. Когда будешь ставить новый первичный вал просто по порядку всё ставишь на него. Когда первый раз разбирал вымучался в доску, сейчас хватает дня чтобы поменять вал и в поле.
Добрый вечер, подшипник не выходит, упирается в шестерню. Как с вами связаться
Забыл написать, эти два зуба сточи маленькой болгаркой мм по 3 достаточно, для шестерни это не смертельно(проверено временем) а на следующий раз сниматься будет без проблем.
Добрый день, кто снимал первичный вал с кпп не снимая с трахтора откликнуться прошу пожалуйста. для связи ватсап Вайбера 89064742313.
Здравствуй Магомед, вал можно поменять не снимая кпп и кабины. 1. нужно снять или отодвинуть двигатель(лучше снять больше простора), 2. снять кожух сцепления и промежутку между кожухом сцепления и кпп. 3. снимаешь все 3 крышки с кпп. 4. снимаешь флянец привода вом в сборе с корпусом. 5. снимаешь вал шестерён привода насосов( на нём есть штопорное кольцо) через отверстие вома и выбиваешь его передний подшипник. 6. Снимаешь вал и шестерни в раздатке и за ним будет стопорное кольцо первичного вала снимаешь его и выбиваешь вал вперёд собираешь в обратном порядке. Только аккуратнее с шестернями и втулками пер.вала чтобы не перепутать и не уронить. Лучше выбивать вал валом привода насосов или аналогичным тогда все втулки и шестерни останутся на нём. Когда будешь ставить новый первичный вал просто по порядку всё ставишь на него. Когда первый раз разбирал вымучался в доску, сейчас хватает дня чтобы поменять вал и в поле.
Добрый вечер, подшипник не выходит, упирается в шестерню. Как с вами связаться
Только по телефону остальными премудростями не пользуюсь
а я не стачивал ничего.не помню что делал .но точно не стачивал зубья.
когда поставил новый вал стопорное кольцо не ставил.вал там и так ни куда не пойдет.зато при следующей замене вала .не будет такого гемора ее это кольцо снимать.трактор после ремонта 3 или 4 сезона отходил уже.
Добрый вечер всем, усиленные валы долго ходят.
Флянец то что маховик с коленой соединяться тоже какой-то самопал попался, штифты не совпадает с махавыком,
Форумчане, подскажите, на манометре кпп стрелка давления при при переключении передач вяло встает на нужное показание, держит все нормально, но как то напрягает, грозит ли такое чем нибудь?
подскажите, на манометре кпп стрелка давления при при переключении передач вяло встает на нужное показание, держит все нормально, но как то напрягает, грозит ли такое чем нибудь?
Была такая ситуация на Т-150, на одном манометре стрелка медленно, после переключения поднималась, оказалось, мет. стружка попала в трубку манометра, масло слабо проходило.
подскажите, на манометре кпп стрелка давления при при переключении передач вяло встает на нужное показание, держит все нормально, но как то напрягает, грозит ли такое чем нибудь?
Была такая ситуация на Т-150, на одном манометре стрелка медленно, после переключения поднималась, оказалось, мет. стружка попала в трубку манометра, масло слабо проходило.
Мужики, всем здорова! Проблема такая, режим 1 плохо включается, нужно очень давить, чуть ли не забиваю, и в итоге включается не до конца? Помогите, подскажите что делать?
Мужики, всем здорова! Проблема такая, режим 1 плохо включается, нужно очень давить, чуть ли не забиваю, и в итоге включается не до конца? Помогите, подскажите что делать?
Промыть золотник,фиксатор проверить,посмотреть тяга не задевает ли где,рычаг на руле легко ли ходит....
Всем доброго
Проблема такая вчера поставил т 150 все было хорошо ночю было -16 утром заводить завёлся а давление на коробке поднялось до 5 и упало в ноль . В чем может быть причина куда ползти в первую очередь ? Заранее благодарен
Всем доброго
Проблема такая вчера поставил т 150 все было хорошо ночю было -16 утром заводить завёлся а давление на коробке поднялось до 5 и упало в ноль . В чем может быть причина куда ползти в первую очередь ? Заранее благодарен
Проверить уровень масла....Может густое-закачало немного,а больше нету-всё наверху....
Уровень норма привод полагаю тоже наместе раз хоть какое-то давление есть 4 когда только заводится то чуть больше. Подскажите что откручивать ? Трактор нужен капец
Всех благодарю за ответы
Уровень норма привод полагаю тоже наместе раз хоть какое-то давление есть 4 когда только заводится то чуть больше. Подскажите что откручивать ? Трактор нужен капец
Всех благодарю за ответы
Тогда клапан смотри на коробке,может соринка попала какая...
Его только крутил стоит старого образца с одной стороны поршенек с шариком и пружинкой с другой как пробка с углублением а ещё с другой так понимаю регулировки все вроде чисто . Может на что то следует обратить особое внимание щяс сниму его и филтр хотя масло менял пару недель назад
Да пробовал не едет . Получается что то случилось при холодном пуске ? Клапан снял разобрал помыл все вроде там нормально собрал щяс поставим . Опят же какая неисправность в нем может быть ? Клапан поддерживает давление а если насос больше дать не может то и все остальное работать не будет ? Все правильно ? Пока писал поставели запустили
Мужики чудо все заработало все таки п....л клапан этот показалось когда разбирали поршенек под большой гайкой подклинивал
Всем огромное спасибо !! Все молодцы !!! Полезный сайт
Добрый вечер, подшипник не выходит, упирается в шестерню. Как с вами связаться
Вот этот подшипник упирается в шестерню
Забыл написать, эти два зуба сточи маленькой болгаркой мм по 3 достаточно, для шестерни это не смертельно(проверено временем) а на следующий раз сниматься будет без проблем.
Только по телефону остальными премудростями не пользуюсь
а я не стачивал ничего.не помню что делал .но точно не стачивал зубья.
когда поставил новый вал стопорное кольцо не ставил.вал там и так ни куда не пойдет.зато при следующей замене вала .не будет такого гемора ее это кольцо снимать.трактор после ремонта 3 или 4 сезона отходил уже.
Пришлось снимать с трактора кпп, первичные вали взял усиленные. Спасибо всем.
Чем отличаются от простых?
Отличие в шлицах -крупнее и чуть длиннее.
Размером шлицов и всё.
Да, они крупнее. уже написали.
Спасибо.
Давно пора усилить.
Значит, в комплекте с первичным валом нужен и вал муфты сцепления.
Да совершенно верно нужно брать в паре я прошлый год когда ставил 8-ку с турбиной то сразу и валы усиленные приобрели
Добрый вечер всем, усиленные валы долго ходят.
Флянец то что маховик с коленой соединяться тоже какой-то самопал попался, штифты не совпадает с махавыком,
Форумчане, подскажите, на манометре кпп стрелка давления при при переключении передач вяло встает на нужное показание, держит все нормально, но как то напрягает, грозит ли такое чем нибудь?
Была такая ситуация на Т-150, на одном манометре стрелка медленно, после переключения поднималась, оказалось, мет. стружка попала в трубку манометра, масло слабо проходило.
Хорошо бы если так.
Мужики, всем здорова! Проблема такая, режим 1 плохо включается, нужно очень давить, чуть ли не забиваю, и в итоге включается не до конца? Помогите, подскажите что делать?
Промыть золотник,фиксатор проверить,посмотреть тяга не задевает ли где,рычаг на руле легко ли ходит....
Всем доброго
Проблема такая вчера поставил т 150 все было хорошо ночю было -16 утром заводить завёлся а давление на коробке поднялось до 5 и упало в ноль . В чем может быть причина куда ползти в первую очередь ? Заранее благодарен
Проверить уровень масла....Может густое-закачало немного,а больше нету-всё наверху....
Уровень масла, и ... может привод насоса.
Уровень норма привод полагаю тоже наместе раз хоть какое-то давление есть 4 когда только заводится то чуть больше. Подскажите что откручивать ? Трактор нужен капец
Всех благодарю за ответы
Тогда клапан смотри на коробке,может соринка попала какая...
Его только крутил стоит старого образца с одной стороны поршенек с шариком и пружинкой с другой как пробка с углублением а ещё с другой так понимаю регулировки все вроде чисто . Может на что то следует обратить особое внимание щяс сниму его и филтр хотя масло менял пару недель назад
Или насос умер почти ?
Сразу так раз ,и помер...Маловероятно...
глюкк
Да так быстро не мог,может сетка на насосе забилась?
Может с датчиком беда?ехать пробовали?
Да пробовал не едет . Получается что то случилось при холодном пуске ? Клапан снял разобрал помыл все вроде там нормально собрал щяс поставим . Опят же какая неисправность в нем может быть ? Клапан поддерживает давление а если насос больше дать не может то и все остальное работать не будет ? Все правильно ? Пока писал поставели запустили
Мужики чудо все заработало все таки п....л клапан этот показалось когда разбирали поршенек под большой гайкой подклинивал
Всем огромное спасибо !! Все молодцы !!! Полезный сайт