Ремонт коробки Т-150 своими силами. Страница 66 из 67


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

1997 сообщений
Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5426
Ирина Якупова-Кужильская пишет:

Добрый день. А как вытащить. Уже два дня вытаскиваем и не можем. Все вскрыли: коробку, скоростной рычаг с вилками, и раздатку.

Да не выните Вы его без разборки.Там за подшипником(который как я понял рассыпался) стоит стопорное кольцо или гайка(в зависимости от модификации коробки).

Александр я.

Россия
: Омская область
05.12.2014 - 12:06
: 197
Ирина Якупова-Кужильская пишет:

Привет всем! Скажите пожалуйста как снять первичный и вал. Надо снимать кабину? Или можно так.

Первичный вал можно вытащить не снимая кабины и кпп, для этого снимите все крышки кпп и начинайте с флянца вома кпп, потом вал привода насосов, вал задней передачи а за ним снимаете штопор первичного вала и выбиваете вперёд первичный вал. Главное чтобы не разлетелись шестерни и втулки вала. Ещё нужно снять промежутку она тоже держит штопором вал. Был случай не снимая промежутки выбить вал, чем только не били по нему он не поддавался. Сейчас хватает дня чтобы заменить первичный вал и в поле.

Аватар пользователя гарибгар
Россия
: Курганская область
05.02.2011 - 06:45
: 163

Уважаемые, подскажите пожалуйста (или ткните носом на страницу в теме где обсуждался вопрос) на ХТА не включается 3 режим (транспортный), как будто рычаг не до включает. Что нужно вскрыть и посмотреть?

Аватар пользователя KUBANоид
РОССИЯ
: Недалече от Выселок и Тихорецка, та и Кропоткин рядом ..............
13.04.2016 - 21:19
: 945
гарибгар пишет:

Уважаемые, подскажите пожалуйста (или ткните носом на страницу в теме где обсуждался вопрос) на ХТА не включается 3 режим (транспортный), как будто рычаг не до включает. Что нужно вскрыть и посмотреть?

Начните с рычага включения, он может быть согнут, в месте которое ниже "яблока". Дальше смотрите так называемые "карандаши" и вилки включения.

Люди видят только то, что они готовы видеть.

Аватар пользователя гарибгар
Россия
: Курганская область
05.02.2011 - 06:45
: 163

Спасибо, а из-за пластины с вырезами, по которым ходит рычаг переключения, может быть проблема? Хотя там выработки не видно.

Аватар пользователя гарибгар
Россия
: Курганская область
05.02.2011 - 06:45
: 163

Разобрались с проблемой, на муфте включения был закатан край, видимо подменный механизатор не аккуратно пытался включить режим. Двумя монтажками загнали муфту на шестерню (несколько раз) надеемся при работе всё выровняется.

: новозарянский
09.04.2015 - 12:56
: 44

Мужики подскажите купил т150. давление было 11 в коробке выехал в поле давление стало скакать на холостых 4 а газу чуть чуть даешь резко прыгает опять до 11 в работе стабильно 11 переключается плавно. что делать подскажите куда лезть

Аватар пользователя KUBANоид
РОССИЯ
: Недалече от Выселок и Тихорецка, та и Кропоткин рядом ..............
13.04.2016 - 21:19
: 945
Олег007 пишет:

Мужики подскажите купил т150. давление было 11 в коробке выехал в поле давление стало скакать на холостых 4 а газу чуть чуть даешь резко прыгает опять до 11 в работе стабильно 11 переключается плавно. что делать подскажите куда лезть

Промой клапан.

Люди видят только то, что они готовы видеть.

Аватар пользователя Иван23
Россия
: Краснодарский край, Кавказский район
16.12.2012 - 21:11
: 2241
KUBANоид пишет:
Олег007 пишет:

Мужики подскажите купил т150. давление было 11 в коробке выехал в поле давление стало скакать на холостых 4 а газу чуть чуть даешь резко прыгает опять до 11 в работе стабильно 11 переключается плавно. что делать подскажите куда лезть

Промой клапан.

У меня сам датчик так мозги ипал

18.11.2013 - 22:36
: 98

Мужики подскажите масляный насос в коробке на гусеничном такой же как на колёсном?

Аватар пользователя Двое из ларца
Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 7022
Сергей 76RUS пишет:

Мужики подскажите масляный насос в коробке на гусеничном такой же как на колёсном?

Нет, не такой. на Т-150 стоит НМШ-50 (в нём три шестерни), а на Т-150К - НМШ-25 (двухшестерёнчатый)

Аватар пользователя klimson
Украина
: Харьков
14.01.2017 - 22:23
: 3
KUBANоид пишет:
Lexa61 пишет:

Причина?

Найди хоть одно отличие, задисковали 40 га после ремонта КПП. Эта шестерня, как раз менялась.
[изображение]
[изображение]
Во время сборки заметили, что её немного "закусыволо", да бумаем притрётся................притёрлась, снова полностью раскидали трактор, благо коробку не разобрали, а только крышку сняли сзади, кде опора прикручивается.
Это галимый брак!!!! Гдето ещё такое фото видел по Т-150.

Все очень просто -шестерня изготовлена с нарушением технологического процесса,т.е она не заводская а стороннего производителя(китай,тара агротрейд,и вообще их у нас много кто "изготавливает"это одна из самых ходовых шестерен).На заводской шестерне, даже если она проходила немалое количество моточасов должна сохраниться кислотная маркировка и логотип хтз

Аватар пользователя kuznetsov.alts
россия
: тамбовская обл
31.10.2011 - 23:31
: 2868
Денис Л пишет:
Ирина Якупова-Кужильская пишет:

Привет всем! Скажите пожалуйста как снять первичный и вал. Надо снимать кабину? Или можно так.

Первичный вал можно вытащить не снимая кабины и кпп, для этого снимите все крышки кпп и начинайте с флянца вома кпп, потом вал привода насосов, вал задней передачи а за ним снимаете штопор первичного вала и выбиваете вперёд первичный вал. Главное чтобы не разлетелись шестерни и втулки вала. Ещё нужно снять промежутку она тоже держит штопором вал. Был случай не снимая промежутки выбить вал, чем только не били по нему он не поддавался. Сейчас хватает дня чтобы заменить первичный вал и в поле.

да .меняли первичный у своего трактора и у соседей моих. вскрыв все крышки.потом когда собирал не ставили стопорное кольцо.вал и без негоникуда не денется.зато в случае замены вала в будущем.заменишь гораздо быстрее.это кольцо снимали часа два.израсходовал весь словарный запас матюгов lol пока не приварил к пассатижам из 5 мм проловки прутки 15 см.и заточили кончики так чтоб на разжим снять стопорное кольцо.и сразу же снял его.
в общем мужики вал достаточно легко меняется.не надо снимать кабину.сиденье я снимал что б по просторней было.
послеремонта трактор три или четыре сезона отходил

18.11.2013 - 22:36
: 98

Мужики, как промыть золотники на распределителях на гусеничном т-150. Не снимая распределитель, что там нужно отвернуть и как правильно потом собрать

Аватар пользователя вася П
Украина
: Крыворожье
01.08.2013 - 23:26
: 79

Привет всем! Скажите пожалуйста как проще поменять
сальники на валике(переключение скоростей) распределителя КПП Т150 к,
Не снимая распределитель,может можно снять крышку 6 болтов
прочитал тему ответа не нашёл может пропустил.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5426
вася П пишет:

Привет всем! Скажите пожалуйста как проще поменять
сальники на валике(переключение скоростей) распределителя КПП Т150 к,
Не снимая распределитель,может можно снять крышку 6 болтов
прочитал тему ответа не нашёл может пропустил.

Можете и так выковырить,если сможете.(там шайба,войлок и сальник)...Не получится-можно и болты отвернуть,и крышку снять.Только потом на место правильно поставить,по меткам на зубьях.

Александр я.

Аватар пользователя вася П
Украина
: Крыворожье
01.08.2013 - 23:26
: 79

А я смогу потом собрать по меткам на тракторе.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5426
вася П пишет:

А я смогу потом собрать по меткам на тракторе.

А почему нет?Но утверждать за Вас на 100% я не могу.

Александр я.

18.11.2013 - 22:36
: 98

Подскажите пожалуйста, почему на давление в коробке стало подниматся на холодном так что приборов не хватает на обоих бортах? Клапан снимал промывал несколько раз не помогает. Что могло случится?

Аватар пользователя Двое из ларца
Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 7022
Сергей 76RUS пишет:

Подскажите пожалуйста, почему на давление в коробке стало подниматся на холодном так что приборов не хватает на обоих бортах? Клапан снимал промывал несколько раз не помогает. Что могло случится?

Во всём виноват клапан перепускного распределителя + холодное масло. Попробуй подрегулировать клапан, сбавить давление, если не поможет - устраняй причину приклинивания клапана, или покупай новый.

18.11.2013 - 22:36
: 98
Двое из ларца пишет:
Сергей 76RUS пишет:

Подскажите пожалуйста, почему на давление в коробке стало подниматся на холодном так что приборов не хватает на обоих бортах? Клапан снимал промывал несколько раз не помогает. Что могло случится?

Во всём виноват клапан перепускного распределителя + холодное масло. Попробуй подрегулировать клапан, сбавить давление, если не поможет - устраняй причину приклинивания клапана, или покупай новый.

А что за клапана стоят на распределителях?

Аватар пользователя Двое из ларца
Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 7022
Сергей 76RUS пишет:

А что за клапана стоят на распределителях?

Плунжерный клапан и шарик. Перепускной распределитель стоит на КПП сверху.

18.11.2013 - 22:36
: 98
Двое из ларца пишет:
Сергей 76RUS пишет:

А что за клапана стоят на распределителях?

Плунжерный клапан и шарик. Перепускной распределитель стоит на КПП сверху.[изображение]
[изображение]

Этот клапан промывал и нераз

Россия
: Кировская область
10.12.2011 - 15:03
: 1369

Привет всем! Подскажите, пожалуйста, вот чего. Трактор ХТЗ 150к-09. Постепенно перестал ехать на 3 передаче. Сначала плохо поехал, постепенно совсем не пошел, но мы его на 3-й и не гоняли совсем, чтобы не сжечь ничего, так и допахали на 2-й. 1,2 и 4 все отлично. Давление на всех передачах 9,5 примерно и на 3-й тоже. Сегодня сняли распределитель КПП поменяли там цилиндр и кольца, промыли и почистили его, поставили обратно. Ничего не поменялось. При переключении передач есть скачок давления, ну это норма, и чувствуется включение по звуку. При переключении на 3-ю, давление скакнет и установится 9,5, но включение по звуку не чувствуется и трактор уже не едет.
Печально, но собираемся снимать коробку.... Правильно ли я понял, что искать неисправность снаружи КПП больше уже не где?

Аватар пользователя KUBANоид
РОССИЯ
: Недалече от Выселок и Тихорецка, та и Кропоткин рядом ..............
13.04.2016 - 21:19
: 945
Kost пишет:

Постепенно перестал ехать на 3 передаче. Сначала плохо поехал, постепенно совсем не пошел, но мы его на 3-й и не гоняли совсем, чтобы не сжечь ничего, так и допахали на 2-й. 1,2 и 4 все отлично.

Если давление в норме, скорее всего слизало, а потом срезало шлицы металокерамических дисков на гидромуфте 3-й передачи.

Люди видят только то, что они готовы видеть.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5426
KUBANоид пишет:
Kost пишет:

Постепенно перестал ехать на 3 передаче. Сначала плохо поехал, постепенно совсем не пошел, но мы его на 3-й и не гоняли совсем, чтобы не сжечь ничего, так и допахали на 2-й. 1,2 и 4 все отлично.

Если давление в норме, скорее всего слизало, а потом срезало шлицы металокерамических дисков на гидромуфте 3-й передачи.
[изображение]

Может быть просто критический износ дисков....Можно всё глянуть,вынув фильтр на коробке.Третью передачу хорошо видно.

Александр я.

Россия
: Кировская область
10.12.2011 - 15:03
: 1369
Алекс 37 пишет:
KUBANоид пишет:
Kost пишет:

Постепенно перестал ехать на 3 передаче. Сначала плохо поехал, постепенно совсем не пошел, но мы его на 3-й и не гоняли совсем, чтобы не сжечь ничего, так и допахали на 2-й. 1,2 и 4 все отлично.

Если давление в норме, скорее всего слизало, а потом срезало шлицы металокерамических дисков на гидромуфте 3-й передачи.
[изображение]

Может быть просто критический износ дисков....Можно всё глянуть,вынув фильтр на коробке.Третью передачу хорошо видно.

Так и так снимать КПП, начали разбирать сегодня.

Россия
: Балаково
24.01.2017 - 10:41
: 9

подскажите люди добрые. поехал пахать проехал 300 метров трактор встал давление 0 заглушил .утром разобрал клапан сверху кпп там не было зашплинтована тарелка на клапане . сделал давление появилось. но теперь на 1 иногда пропадает давление не постоянно за 3 часа два раза. куда смотреть ? так давление норм и переключается норм .

Аватар пользователя магамед.магомедов
Россия
: Ставропольский край
21.05.2015 - 12:58
: 20

Добрый день, кто снимал первичный вал с кпп не снимая с трахтора откликнуться прошу пожалуйста. для связи ватсап Вайбера 89064742313.

Россия
: Омская область
05.12.2014 - 12:06
: 197
магамед.магомедов пишет:

Добрый день, кто снимал первичный вал с кпп не снимая с трахтора откликнуться прошу пожалуйста. для связи ватсап Вайбера 89064742313.

Здравствуй Магомед, вал можно поменять не снимая кпп и кабины. 1. нужно снять или отодвинуть двигатель(лучше снять больше простора), 2. снять кожух сцепления и промежутку между кожухом сцепления и кпп. 3. снимаешь все 3 крышки с кпп. 4. снимаешь флянец привода вом в сборе с корпусом. 5. снимаешь вал шестерён привода насосов( на нём есть штопорное кольцо) через отверстие вома и выбиваешь его передний подшипник. 6. Снимаешь вал и шестерни в раздатке и за ним будет стопорное кольцо первичного вала снимаешь его и выбиваешь вал вперёд собираешь в обратном порядке. Только аккуратнее с шестернями и втулками пер.вала чтобы не перепутать и не уронить. Лучше выбивать вал валом привода насосов или аналогичным тогда все втулки и шестерни останутся на нём. Когда будешь ставить новый первичный вал просто по порядку всё ставишь на него. Когда первый раз разбирал вымучался в доску, сейчас хватает дня чтобы поменять вал и в поле.