прокладка со всеми отверстиями,шланг запитан с трубки гидроаккумулятора,как и у всех наверно,я его при разборе не снимал,воздуха нет точно,потому как полностью отвернул и не капли масла.САмое интересное на трубках что на радиатор идут или на допалнительный бачёк давление есть
Прокладка на фильтр должна быть такой как на фото... С вырезом под стакан, без выреза сверху стакана...
прокладка со всеми отверстиями,шланг запитан с трубки гидроаккумулятора,как и у всех наверно,я его при разборе не снимал,воздуха нет точно,потому как полностью отвернул и не капли масла.САмое интересное на трубках что на радиатор идут или на допалнительный бачёк давление есть
если распределитель менял то возможно нового образца поставил. там нет канала на гидроаккумулятор где с его трубки запитан у тебя шланг манометра.
попробуй если другие советы не помогут манометр к крышке фильтра присоеденить если давление появится то с прокладкой под распределителем проблема. у новейших коробог на крышку фильтра шланг присоеденяется
попробуй если другие советы не помогут манометр к крышке фильтра присоеденить если давление появится то с прокладкой под распределителем проблема. у новейших коробог на крышку фильтра шланг присоеденяется
думаю комплект прокладок у тебя под коробку нового образца а коробка старого. скорее всего дело в этом. я предпочитаю сам прокладки делать. так надежнее
попробуй если другие советы не помогут манометр к крышке фильтра присоеденить если давление появится то с прокладкой под распределителем проблема. у новейших коробог на крышку фильтра шланг присоеденяется
попробуй если другие советы не помогут манометр к крышке фильтра присоеденить если давление появится то с прокладкой под распределителем проблема. у новейших коробог на крышку фильтра шланг присоеденяется
прокладка со всеми отверстиями,шланг запитан с трубки гидроаккумулятора,как и у всех наверно,я его при разборе не снимал,воздуха нет точно,потому как полностью отвернул и не капли масла.САмое интересное на трубках что на радиатор идут или на допалнительный бачёк давление есть
Прокладка на фильтр должна быть такой как на фото... С вырезом под стакан, без выреза сверху стакана...
Антон, я маленько напутал... С вырезом прокладка под крышку фильтра, а без выреза под стакан...
попробуй если другие советы не помогут манометр к крышке фильтра присоеденить если давление появится то с прокладкой под распределителем проблема. у новейших коробог на крышку фильтра шланг присоеденяется
иван васильевич видел фото моего выжимного?
видел Вить...
если интересно завтра длину замеряю а узкая часть диаметром чуть больше кольца
попробуй если другие советы не помогут манометр к крышке фильтра присоеденить если давление появится то с прокладкой под распределителем проблема. у новейших коробог на крышку фильтра шланг присоеденяется
иван васильевич видел фото моего выжимного?
видел Вить...
если интересно завтра длину замеряю а узкая часть диаметром чуть больше кольца
попробуй если другие советы не помогут манометр к крышке фильтра присоеденить если давление появится то с прокладкой под распределителем проблема. у новейших коробог на крышку фильтра шланг присоеденяется
иван васильевич видел фото моего выжимного?
видел Вить...
если интересно завтра длину замеряю а узкая часть диаметром чуть больше кольца
Конечно интересно.... Меряй...
все думаю о проблеме антона фадеевича. и склоняюсь к моей версии этой беды или твоей.клапан врядли . при первой заводке если клапан стрелка все равно должнр шевельнутся
Добрый вечер !!!
Подскажите если кто сталкивался с такой проблемой:
перебрал редуктор пускача на двигателе СМД, вставил его, попытался запустить, но что то пошло не так
двигатель сначала начал проворачиваться, а затем остановился и после этого как я не сторался пускач работает, а двигатель не проворачивается. решил снять редуктор, да не тут то было - не выходит.
У кого была такая проблема или знает как с ней бороться - подскажите как извлеч редуктор.
Добрый вечер !!!
Подскажите если кто сталкивался с такой проблемой:
перебрал редуктор пускача на двигателе СМД, вставил его, попытался запустить, но что то пошло не так
двигатель сначала начал проворачиваться, а затем остановился и после этого как я не сторался пускач работает, а двигатель не проворачивается. решил снять редуктор, да не тут то было - не выходит.
У кого была такая проблема или знает как с ней бороться - подскажите как извлеч редуктор.
Рычаг муфты по шлицам не перекидывали?что бы снять,надо снять крышку на 5 болтиках которая и открутить там гайку на валу(может она и не затянута поэтому и не работает) и снимать все по отдельности.
решил снять редуктор, да не тут то было - не выходит.
Чтобы снять редуктор пускача, мы откручивали болты передней и задней левой опор двигателя, ослабляли болты задней правой опоры. Под поддон двигателя подкладывали кусок доски ( чтобы подддон не смяло), и немного поддомкрачивали двигатель. В таком положении редуктор легко выходит. Если есть помошник, то можно не прибегая к домкрату, зацепить ломом за край блока спереди, с левой стороны, и опираясь на раму приподнять двигатель.
PS. Прежде, чем снимать редуктор, почитай, как отрегулировать муфту пускача, возможно, у тебя рычаг уходит сильно вниз, и диски муфты не дожимаются.
решил снять редуктор, да не тут то было - не выходит.
Чтобы снять редуктор пускача, мы откручивали болты передней и задней левой опор двигателя, ослабляли болты задней правой опоры. Под поддон двигателя подкладывали кусок доски ( чтобы подддон не смяло), и немного поддомкрачивали двигатель. В таком положении редуктор легко выходит. Если есть помошник, то можно не прибегая к домкрату, зацепить ломом за край блока спереди, с левой стороны, и опираясь на раму приподнять двигатель.
PS. Прежде, чем снимать редуктор, почитай, как отрегулировать муфту пускача, возможно, у тебя рычаг уходит сильно вниз, и диски муфты не дожимаются.
Близнецам привет... С праздником вербного воскресенья...
У вас ещё есть время праздновать, снег, наверное, лежит, а у нас уже в поле работа. Правда на колёсном надо двигатель отодвигать, видно, подшипник в маховике рассыпался, сцепление разом ведёт, не отрегулируешь. Будем делать, пока дождик прошёл.
Прокладка на фильтр должна быть такой как на фото... С вырезом под стакан, без выреза сверху стакана...
отверну проверю,может местами поменял,ещё могут быть косяки?
если распределитель менял то возможно нового образца поставил. там нет канала на гидроаккумулятор где с его трубки запитан у тебя шланг манометра.
распределитель не менял,только втулку в нем.
Клапан не трогал, который рядом с фильтром...???
попробуй если другие советы не помогут манометр к крышке фильтра присоеденить если давление появится то с прокладкой под распределителем проблема. у новейших коробог на крышку фильтра шланг присоеденяется
А шланги не перепутал...??? На радиатор не должно большого давления быть...
как завёл не торгал,потом покрутил,открутил шланги сильней раздувает,закрутил меньше стало радувать,но давление даже не шевельнулось
Скорей всего мог шланги перепутать... По идее когда закручиваешь на клапане регулировочный болт, то давление повышается, а у тебя на оборот...
думаю комплект прокладок у тебя под коробку нового образца а коробка старого. скорее всего дело в этом. я предпочитаю сам прокладки делать. так надежнее
Из под фильтра не выпирает масло...???
иван васильевич видел фото моего выжимного?
масло пока не откудо не попёрло,пракладки когда ставил смотрел что бы все дырочки совпадали
Антон, я маленько напутал... С вырезом прокладка под крышку фильтра, а без выреза под стакан...
если интересно завтра длину замеряю а узкая часть диаметром чуть больше кольца
Под крышкой должна быть с вырезом...
Конечно интересно....
Меряй... 
все думаю о проблеме антона фадеевича. и склоняюсь к моей версии этой беды или твоей.клапан врядли . при первой заводке если клапан стрелка все равно должнр шевельнутся
Фадеич, почитай с поста №91 вот в этой теме... https://fermer.ru/forum/t-150/57065?page=2
Добрый вечер !!!
Подскажите если кто сталкивался с такой проблемой:
перебрал редуктор пускача на двигателе СМД, вставил его, попытался запустить, но что то пошло не так
двигатель сначала начал проворачиваться, а затем остановился и после этого как я не сторался пускач работает, а двигатель не проворачивается. решил снять редуктор, да не тут то было - не выходит.
У кого была такая проблема или знает как с ней бороться - подскажите как извлеч редуктор.
Рычаг муфты по шлицам не перекидывали?что бы снять,надо снять крышку на 5 болтиках которая и открутить там гайку на валу(может она и не затянута поэтому и не работает) и снимать все по отдельности.
Спасибо.
пойду пробовать, вечером отпишусь, что получилось
Чтобы снять редуктор пускача, мы откручивали болты передней и задней левой опор двигателя, ослабляли болты задней правой опоры. Под поддон двигателя подкладывали кусок доски ( чтобы подддон не смяло), и немного поддомкрачивали двигатель. В таком положении редуктор легко выходит. Если есть помошник, то можно не прибегая к домкрату, зацепить ломом за край блока спереди, с левой стороны, и опираясь на раму приподнять двигатель.
PS. Прежде, чем снимать редуктор, почитай, как отрегулировать муфту пускача, возможно, у тебя рычаг уходит сильно вниз, и диски муфты не дожимаются.
Близнецам привет...
С праздником вербного воскресенья... 
Привет, Василич! Мы такие праздники не празднуем, атеисты.
Но, тебя и всех, кто отмечает, ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
Так то и я не праздную, просто чисто из уважения....
У вас ещё есть время праздновать, снег, наверное, лежит, а у нас уже в поле работа. Правда на колёсном надо двигатель отодвигать, видно, подшипник в маховике рассыпался, сцепление разом ведёт, не отрегулируешь. Будем делать, пока дождик прошёл.
замерил упор выжимного. выступает на 22 миллиметра