Вы здесь
Миниэкскаваторы-ремонт и поиск неисправностей.. Страница 3 из 19
Самые популярные темы
- Миниэкскаваторы-ремонт и поиск неисправностей.
- Курилка
- Приспособления для миниэкскаватора
- Экскаватор ЭО 2621 и ЭО 2626 на базе МТЗ
- Предбанник
- Выбор миниэкскаватора.
- Экскаваторы-погрузчики JCB , эксплуатация и ремонт.
- Помогите выбрать экскаватор погрузчик
- Будни миниэкскаваторщика
- эо-4321 С такой техникой нет опыта работы,поэтому хотелось бы послушать знающих людей
А я съемник замутил,но незнаю попрет он втулки или нет
С одной стороны толстая шайба по диаметру втулки а с другой стороны кусок трубки больше диаметра втулки шайба и все, гайку крутишь втулка вылазет ,только этот съемник коротковат,я его делал для замены салентблоков.
А еще можно высверлить ступенчатым сверлом.
Тогда придется за раз две втулки тащить. Тяжко ему будет...
Ну выточить мощней,я думаю должно получится,затраты копейки.
Мне кажется гемору будет меньше, если вварить внутрь втулки шайбу и с другой стороны ее выбить .
Всем привет, и я с вами
Саня, Моня спрашивает, прокатит тема, типа..... Просмотр лотов аукционов, ну или сам подскажи чё нить, можно замутить , не?
Покупал в Гуске клыки, они в довесок прислали такую бумажку. Думаю пригодиться. Помню себя, когда купил экс, что куда заливать, пришлось весь форум на дроме перечитать про миники
А этой китайской мазюкалой балую свой экс. В целом никакой литол рядом не стоял. Как то на дурняка перепало мне ведерко литола. Экс через неделю смазки скрипеть стал как не смазаный. Причем мазал им каждый день, на пол часа работы и снова скрип. Поэтому больше не экономлю на такой мелочи, заморачиваться с втулками- пальцами дороже выходит. Начал мазать этой мазюкалой и как бабка пошептала, работать стало одно удовольствие. Терпеть не могу когда техника пищит, скрепит, бренчит.
В "Мануалах" выложил "Инструкции по эксплуатации" на миники Кубота, там и карты смазки и таблицы применяемых ГСМ, 90% народа всё равно пользуется теми маслАми, что под рукой или подешевле, уж сколько раз пришлось с таким подходом дело иметь.
Так я же и написал балую, мазюкала не из разряда дешевых. А хотят подешевше в этом тоже есть свой плюс, токаря без работы не останутся, да и самим поеб......ся придется- разбери, вытащи , побегай еще норм. токаря поищи и так далее. Кайф какой:))))) А то что в мануалах написано, тоже правильно. Я же и пишу , что не сразу додумался в другие мануалы поссмотреть, так как на мой экс их в России просто нет. Это для таких одаренных как я:)))))) Да и что- то тихо как то на форуме . Зима наверное пришла неожиданно, никто не ремонтируется:)))))
Да, народ что то притих. Видать морозом пришибло.
У нас -35, сижу на печке, как король на именинах... 
Привет!У нас 28 ,тоже не жарко,а идти придётся.)))
Саш,у тебя на эксе движок,как я понял,янмар.Вот такая релюшка есть ?Синяя на фотке,или это не реле то что.У моего украли отправщики и замотали концы изолентой.На фотках продавца,есть,и он божится что ничего не трогал(и я ему верю)Короче не работают свечи,в схеме здесь должно быть реле свечей.Если есть сфотай какое и что на нём написано...
Между тонкими шланиками:)) как стрелку нарисовать незнаю)))
Не в мороз конечно,как нибудь в оттепель)))
У меня Янмаровский 3TNV84, не припомню у себя такой релюшки. На фишке сколько проводов? Скорее всего 4. Обычно 2 толстых и два тонких. Если так то можно поставить любое реле с мощными контактами. Я себе на АБСку Ниссана поставил реле с 10-ки подошло один в один.
Сделай фото фишки.
Саш, да это может быть просто закрывашка разьёма , либо перемычка, у меня с яповских авто валяются провОдки, там такие встречаются закрывашки.
А глубже - датчик на термостате, он и должен быть с одним проводком?
Согласен. Возможно перемычка. Бывает что диод. У меня с трех маздовских кабин таких несколько лежит.
Но по схеме вроде бы реле должно быть...
Знач - скомуниздили юнотехники для дЫтехторного приёмника...
Да два толстых провода идут к свечам,а управление от приборки должно идти,но не видно ни хрена,надо приборку снимать...холодно(((
Видите жёлто-зелёной лентой намотаны сопли,там был этот синий штука))) фотка старая,когда целиком корпус(кузов:)) снимал...
Пока не раскрутишь эти сопли не разберешься, но с виду этот синий штука не похож на реле свечей накала. По фото смотришь, если там было реле, напрямую что ли забубенили. Тогда свечи постоянно работать будут, посгарают. В общем надо разматывать смотреть. Может в этой пластмаске какой предохранитель стоял, да когда проверяли, может не заводился, да переломали эту пластмаску и соплей намотали. Может быть все что угодно.
Не похож,и я про то же,но на схеме,и на рисунке проводки указано,что должен быть реле.Может в японии покопались и просто заглушили,тепло,свечи не нужны...
У меня реле свечей стоит в кабине под щитком приборов, по виду как втягивающее на стартере. На грузовиках на свечи такие же стоят.
Если в фишке четыре провода, то стояло реле. Если два провода то скорее всего перемычка. Нужно фишку смотреть.
По виду на фото этот штучка действительно на реле не тянет)))
А по какой схеме смотришь?
Смотрю по руководству,vio15 https://fermer.ru/files/forum/attach/132049/vio15-713504.pdf схема стр.9 это electric part , а схема в начале...
Посмотрел сейчас и малость не понял
Там два GROW RELAY под номером 69 (стоит там где у тебя на фото) и под номером 33 стоит с левой стороны, если смотреть на двигатель. А на схеме реле есть, но одно... Возможно 33 это таймер, а 69 силовое.
Да Саш,походу ты прав,я на это обратил внимание,но думаю там где 33,это GLOW RESISTOR как раз одна нога приходит на свечу,а другая на замок зажигания,таймера там нет,просто против часовой на пять сек,подпружинено...смотрел я это 33 болше на резистор похоже ,хотя и исполнено как реле.А 69 как раз и провод толстый,один от акб,другой на свечи,потеплеет сниму кузов,буду подбирать,мерять...
спасибо за участие)))
Если реле, то можно поставить от 2110 реле стартера, оно на 50 Ампер.
На моем эксе реле стоит под сидушкой.
Большая по габаритам? У меня как втягивающее на стартере, с двумя пятаками.