Привет рабочему классу. У меня вопрос: может у кого-нибудь есть такой "дракон", как Т-40АМ? Проблема в переднем мосте - на поворотах или на неровной дороге мост блокируется, может у кого такое было, подскажите. Заранее спасибо.
Привет рабочему классу. У меня вопрос: может у кого-нибудь есть такой "дракон", как Т-40АМ? Проблема в переднем мосте - на поворотах или на неровной дороге мост блокируется, может у кого такое было, подскажите. Заранее спасибо.
Добрый вечер Дойца не советую с запчастями проблема будит и подороже чем на клаас оптимальный вариант WELGER AP 52,63S, 73, 530, 53. У меня ВЕЛЬГЕР 52 и не каких проблем запчасти дешевле чем на клаас. Будут вопросы звони 0669969385. 0679951797
А не продаван ли вы батенька. Здесь люди технику обсуждают которую эксплуатируют сами. А для торговли другие ресурсы есть в сети.
Может кто то назовет меня ненормальным но я немца продал форшрикт 454 и купил киргиза и пока доволен, а с немцем были постояные проблемы старый уже был начало 80х выработанный новую вязалку не потянул, дорого да и в принципе все запчасти очень дорогие, взаимозаменяемости никакой, даже резину и ту пришлось родную покупать, набор игл 7500, они там алюминий чуть что хрусь и все! да и ближайший магазин за 200 километров сильно не наездишься, да если бы свежий был лет десять наверно машина была бы супер! может в лутьшей жизни
Может кто то назовет меня ненормальным но я немца продал форшрикт 454 и купил киргиза и пока доволен, а с немцем были постояные проблемы старый уже был начало 80х выработанный новую вязалку не потянул, дорого да и в принципе все запчасти очень дорогие, взаимозаменяемости никакой, даже резину и ту пришлось родную покупать, набор игл 7500, они там алюминий чуть что хрусь и все! да и ближайший магазин за 200 километров сильно не наездишься, да если бы свежий был лет десять наверно машина была бы супер! может в лутьшей жизни
Дело не в размерах крестовин, а в точности балансировки всей конструкции , если нет баланса разнесет хоть с маза кресты поставите.
Сам юзаю уже 3й сезон заводской в сборе с новья. Самоделку оставил тока на прессе (там оборотов нет).
Кресты зиловские по размеру.
Правильно, ЗИЛовские ставьте они подходят, только дешевле + мажутся + дольше ходят.
Ещё бы добавил: делайте промежуточную опору на дышло и никакие повороты не страшны будут.
Привет, труженики. Кто-нибудь подскажет, если на Киргиз поставить кардан с газоновскими крестовинами, выдержут ли они? Заранее всем благодарен.
Правильно написали всё, нагрузку они выдерживают с лихвой. Но был опыт, изгиб действительно очень мал и промежуточная опора не поможет, я это прошол и вернулся к сг.
Здравствуйте, судя по вашим фото вы уже работали с такой опорой кардана. Хотел бы узнать у вас: при поворотах дышла транспортное или рабочее положение подшипник поворачивается с карданом или нет? хочу сделать себе на Киргиз такое устройство, начал примерять зиловский кардан, но почему-то получается, что подвесной выдавливает из корпуса резинки когда переводишь дышло в рабочее положение. Если не затруднит, объясните.
Вообще то речь идёт о ЗИЛовских крестовинах а не о кардане. А так, корпус подшипника обязательно должен вращаться и кардан между маховиком и подшипником телескоп, потому как при переводе из транспорта в рабочее положение там ход по шлицевой большой. Фото нет по тому что 3 года к продал последнего Киргиза(ГАИ прохода не давали).
Здравствуйте всем. Пожалуйста кто подскажет ,есть такой пресс подборщик пр-1200 завода НЕФАЗ, похож по параметрам на прф-110. Кто знает что из себя представляет аппарат и стоит ли брать? Спасибо кто откликнется.
Евгений, я адресовал вопрос palacun1974. За неимением пользоваться нормально ноутбуком, отправил совсем не туда. Приятно, когда земляки отзываются первыми. Благодарю за отзыв. Если не секрет, с какого вы района?
Мужики подскажите кто прессовал сено ночью? оптики как? хватает? у меня мтз 92 года если я на кабину вверху гирлянду повешу из четырех прожекторов, учитывая что уже одна сзади, одна сбоку и спереди две фары, генератор выдержит? Есть бредовая идея! имееться генератор стационар бензиновый китайский на 6.5 киловат! что если подвесить его спереди на трактор и пару прожекторов по тысячи ват? Кто что думает? или спиральки в прожекторах от вибрации лететь будут? может тогда диодные использовать?
Мужики подскажите кто прессовал сено ночью? оптики как? хватает? у меня мтз 92 года если я на кабину вверху гирлянду повешу из четырех прожекторов, учитывая что уже одна сзади, одна сбоку и спереди две фары, генератор выдержит? Есть бредовая идея! имееться генератор стационар бензиновый китайский на 6.5 киловат! что если подвесить его спереди на трактор и пару прожекторов по тысячи ват? Кто что думает? или спиральки в прожекторах от вибрации лететь будут? может тогда диодные использовать?
у меня две фары в переди и две сзади одна в подборщик светит другая туда где тюк вылазит и все нормально
Более 8 фар мтз не тянет ниже 1100 - 1200 оборотов , штатного света мне хватает, на кабине передние фары вообще не включаю (все везде отражается еще хуже видно), каждому свое пробуйте, кому то на легковой машине ксенона мало!!!
Про отечественные знаю , 150 ширина только у 180 того , ищу у иностранных.
а я штилем резал стог зимой тоже не плохо идет
Кто нибудь пробовал крутить Т25 ? И прес на подобии прф110?
Привет рабочему классу. У меня вопрос: может у кого-нибудь есть такой "дракон", как Т-40АМ? Проблема в переднем мосте - на поворотах или на неровной дороге мост блокируется, может у кого такое было, подскажите. Заранее спасибо.
ъ
Спросите на ветке Т-40АМ.
вопрос бригадиру 2000.как переделали реверс и какие иглы у вас стоят и на каких отверстиях стоит вязалка .спосибо за ответ
здраствуйте бригадир расскажите а вал на вязалку новый точить надо
Не могли бы вы скинуть размеры этой конструкции или может знаете куда обратиться? Спасибо.
А не продаван ли вы батенька. Здесь люди технику обсуждают которую эксплуатируют сами. А для торговли другие ресурсы есть в сети.
Добрый день. Подскажите пожалуйста какой прессподборщик подойдет к минитрактору джинма 244 мощностью 24лс
Китайский или японский рулонник для минитрактора
Может кто то назовет меня ненормальным но я немца продал форшрикт 454 и купил киргиза и пока доволен, а с немцем были постояные проблемы старый уже был начало 80х выработанный новую вязалку не потянул, дорого да и в принципе все запчасти очень дорогие, взаимозаменяемости никакой, даже резину и ту пришлось родную покупать, набор игл 7500, они там алюминий чуть что хрусь и все! да и ближайший магазин за 200 километров сильно не наездишься, да если бы свежий был лет десять наверно машина была бы супер! может в лутьшей жизни
ОГО!
РЕСПЕКТ!!!
Привет, труженики. Кто-нибудь подскажет, если на Киргиз поставить кардан с газоновскими крестовинами, выдержут ли они? Заранее всем благодарен.
[quote=сергей кононов]==========Выдержат.
Я вообще за неимением ставил от Волги крест овины, все работает но, изгиб мал чуть загнул и все в щепки.
Дело не в размерах крестовин, а в точности балансировки всей конструкции , если нет баланса разнесет хоть с маза кресты поставите.
Сам юзаю уже 3й сезон заводской в сборе с новья. Самоделку оставил тока на прессе (там оборотов нет).
Кресты зиловские по размеру.
Всё ясно, спасибо
Правильно, ЗИЛовские ставьте они подходят, только дешевле + мажутся + дольше ходят.
Ещё бы добавил: делайте промежуточную опору на дышло и никакие повороты не страшны будут.
Правильно написали всё, нагрузку они выдерживают с лихвой. Но был опыт, изгиб действительно очень мал и промежуточная опора не поможет, я это прошол и вернулся к сг.
Здравствуйте, судя по вашим фото вы уже работали с такой опорой кардана. Хотел бы узнать у вас: при поворотах дышла транспортное или рабочее положение подшипник поворачивается с карданом или нет? хочу сделать себе на Киргиз такое устройство, начал примерять зиловский кардан, но почему-то получается, что подвесной выдавливает из корпуса резинки когда переводишь дышло в рабочее положение. Если не затруднит, объясните.
Вообще то речь идёт о ЗИЛовских крестовинах а не о кардане. А так, корпус подшипника обязательно должен вращаться и кардан между маховиком и подшипником телескоп, потому как при переводе из транспорта в рабочее положение там ход по шлицевой большой. Фото нет по тому что 3 года к продал последнего Киргиза(ГАИ прохода не давали).
ГАИ это бедааа
хоть подрезай боковинку пресса)))
Здравствуйте всем. Пожалуйста кто подскажет ,есть такой пресс подборщик пр-1200 завода НЕФАЗ, похож по параметрам на прф-110. Кто знает что из себя представляет аппарат и стоит ли брать? Спасибо кто откликнется.
Евгений, я адресовал вопрос palacun1974. За неимением пользоваться нормально ноутбуком, отправил совсем не туда. Приятно, когда земляки отзываются первыми. Благодарю за отзыв. Если не секрет, с какого вы района?
о
Мужики подскажите кто прессовал сено ночью? оптики как? хватает? у меня мтз 92 года если я на кабину вверху гирлянду повешу из четырех прожекторов, учитывая что уже одна сзади, одна сбоку и спереди две фары, генератор выдержит? Есть бредовая идея! имееться генератор стационар бензиновый китайский на 6.5 киловат! что если подвесить его спереди на трактор и пару прожекторов по тысячи ват? Кто что думает? или спиральки в прожекторах от вибрации лететь будут? может тогда диодные использовать?
у меня две фары в переди и две сзади одна в подборщик светит другая туда где тюк вылазит и все нормально
Более 8 фар мтз не тянет ниже 1100 - 1200 оборотов , штатного света мне хватает, на кабине передние фары вообще не включаю (все везде отражается еще хуже видно), каждому свое пробуйте, кому то на легковой машине ксенона мало!!!