Вы здесь
Самодельные кабины тракторов.. Часть 2. Страница 117 из 155
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
новая такая.
нет,эта резина раньше встречалась на ГАЗ-53(самосвал) у меня такая же стоит сзади на самоделке
Ребят, подскажите кто кабины делал- какой зазор делаете меж окном , дверью и лапшой в проеме ? В общем зазор под уплотнитель двери ВАЗ , чтоб поплотнее было, но и не слишком туго закрывалось?
Резинка должна сминаться не более трети от первоначальной формы. Одень кусочек уплотнителя на пластинку металла толщиной как лапша и приложи к какой нибудь плоскости. Прижми на одну треть и измерь расстояние от пластинки (лапши) до плоскости. Это и будет требуемое тебе расстояние.
купил кабину.начал собирать.низ кабины чем обработать? всё зачистил .дальше зашёл в тупик.всё что связано с лакокрасочными для меня тёмный лес.кто шарит подскажите что лучше?
Акриловый двухкомпонентный грунт(автомобильный) нанести в три тонких слоя, после чего нанести риску наждачкой Р-400 с водичкой,высушить хорошо и покрасить акриловой автомобильной эмалью.Эт как для себя.
Не кабина, но от дождя , снега и солнца защитит.
Не кабина, но от дождя , снега и солнца защитит.
Приветствую.
1. если нет коррозии - эпоксидный грунт NOVOL (разводиться с отвердителем 1 к 1), красишь этим грунтом пульвиком, потом через через минут 40-60 сразу наносишь антикор.
2. если есть коррозия, то максимально удалить (желательно пескоструем), потом есть такой кислотный (реактивный) грунт (наноситься пульвиком в 2-3 тонких слоя), через 15-20 минут акриловый грунт (обязательно двух компонентный который с отведителем 3+1, 4+1 ), через 20-30 мин. антикор.
Если сделаешь большую выдержку во времени где-то от 1 часа и более между эп., или акриловым грунтами и антикором, то нужно набить риску наждачкой как писал выше товарищ, но без воды. наждачку можно взять и покрупнее, например Р 240 . Я себе делал по первому варианту прицеп (днище)к своей легковушке. Уже лет 7 полет нормальный. Советую как автомаляр.
Самодельная кабина, профиль. жесть без всякой обработки, только обезжирил, краска полифарб 3 в 1,семь лет. полет нормальный
Чуть подкорректирую-на голый метал акрил наносить нельзя! Сначала эпоксидный грунт (можно кислотники, но не со всеми дружат лучше не рисковать) не толсто ,но во все щели, потом акрил,вариантов компановки множество-эпоксид сорок минут перекур и акрил плотненько, просушка сутки далее шурка (400-800) если под покраску,если под шпаклю 180-240,после шпакли снова тонкий слой эпоксида и мокрый по мокрому(40 минут)акрил, на места где шпакля и протиры , далее шкурка, с водой лучше не работать до шпакли и по шпакле,только перед краской. Эпоксид довольно крепкий поэтому сбивать с него глянчик проблемно поэтому акрил мокрый по мокрому , акрил мягкий обрабатывается легко дает усадку поэтому хорошая просушка . Шовные герметики после грунтов и просушка, растворителем герметик не трогать! Не высохнет! Только обезжиривателем или антисиликоном. Перед любым нанесением химикатов - поверхность протирать обезжиривателем или антисиликоном. Краску проще акриловую в два- три слоя,первый очень тонкий (просвечивается), межслойная сушка 10-20 минут от температуры.Для краски и акрилового грунта растворитель акриловый(быстрый,медленный,универсальный) по температуре быстрый для холода , медленный по жаре , для эпоксида растворитель 647(Воронеж нормальный) Внутрянку можно по эпоксиду наносить краску мокрый по мокрому, по акрилу трио можно мокрый по мокрому наносить краску и для наружки но немного опыта
бля.лучше б не спрашивал
я думал каким нибудь гравитексом захерачить.снизу хотел сам замусолить а на наружку буду отдавать мастерам.кабина будет красится с переходом от синего по низу и в белый верх.а потом к кутюрье на обшивку.
Определитесь как хотите-дёшево - грунт ГФ-021и мокрый по мокрому краска(любая),мастика (любая) цена всего пакета 1000-2000р,если более менее нормально по минимуму читайте выше , а делайте как хотите
Можно конечно и гравитексом захерачить, но гравитекс на голый металл неззя. Гравитекс сам по себе гироскопичен, со временем становиться хрупким и откалывается. Его обязательно нужно покрывать акриловой краской. Можно развести в антисиликоне, или бензине шовный герметик и им захерачить, только не тот, что на первом фото у Олега, а тот, что в тубусах под пистолет.
Мужики,а сколько примерно уходит (обшивки на кабину) в метражах? Паралон,код зам ,и шумка? Не хочется лишнего взять.но и чуть с запасом надо.подскажите :
да и не работает днище кабины в агрессивной среде как то авто по реагентам,ему ( полу) и не покрашенной у снизу сто лет сносу не будет......лично у меня получилось покрашен обычным грунтом купленным в строительном магазине и только верхняя его часть,для эстетики так сказать
https://youtu.be/oghhbbOX_ZM
Долгострой.
классно смотрится ! а задний ящик ваще
а куда педаль муфты вала отбора мошьнощти дел?
Слева воздушная камера и подключена через газовый клапан.На рычаге включения будет кнопка.
А можно поподробнее про газовый клапан?
ужас какие то рычажки.тяги.был у нас на заре моей трудовой деятельности в делянке т-40.труба прямоток и заводили с утра с буксира и глушили только вечером.по сейчас аллергия к ним.
Металлик под заказ,литр зелёной и литра три всяких остатков на подложку, плюс грунты анти гравий герметик...Красил за спасибо одноклассник,ремонтом машин занимается.
Клапан с газового оборудования автомобиля. Срисовал с интернета, мужик на МТЗ сцепление делал.
Электромагнитный клапан пропускает воздух в воздушную камеру(тормоза зил),та давит сцепление ВОМ
Понял,спасибо.
Всем привет, варил сегодня окно для кабины. Рамку сварил из профиля 25×25 , затем из него же вырезал уголки ( треугольники на всю ширину профиля) для закруглений под уплотнитель стекла . Так вот, после их вварки профиль повело, стянуло все четыре стороны дугой внутрь где то по 4 мм. Кто как делает , что я сделал не так ? Пришлось все углы прорезать чтоб рамка выпрямилась