Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 806 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
и шины будут . пока что есть. иначе неудобно собирать
год назад собрал квадроцикл
а от чего мотор, голова какая то интересная.
планета 5
Это уже не мотоблок.....,но еще и не трактор.... но главное что едет.... .
Для первичного КПП ВАЗ нужна промежуточная опора и соиденить с КПП планеты через муфту , иначе КПП ВАЗ долго не проходит.
А задний мост ведущий ? поподнобней о трансмисии
муфта есть. заднии ведущии
мосты москвичевские обрезаные. ширина трактора 1метр. между рамами ступица от волги. мосты хвостовиками друг к другу между ними вал
А опора ? Вал очень длинный.
на валу нет боковой нагрузки
Паша, а для чего такой почихас?
это трактор с ломающейся рамой. надо сделать навеску. думаю цеплять сельхозоборудование.
для нормальной работы первичного вала нужно две опоры а у Вас одна ( вторя была в колевале ), вал от КПП ИЖ к КПП ВАЗ не имеет балансировки так что нагрузка есьть
очень длинный вал мне кажется между кпп иж и кпп ваз,нельзя было никак укоротить?
а какая минимальная скорость при такой компоновке?
вал от кпп ваз остался без переделок. тат как есть планы установить в будущем дизелек через ременную передачу которая будет и сцеплением. перед звездочкой будет подшипник. минимальная скорость 1 на иже и 1 на ваз- маленький ребенок ползет быстрее
постоянный полный привод?
И Вам не хворать! А что невыдерживает, или меры предосторожности?
Да не, Просто попала халявная подвеска, вот и решил переделать (увеличить проссвет) вырезав нижний торсион, А на мой она не подойдет так как уже досталась урезаная под колею 110, Может кому то подгоню, а может соберу что нибудь попроще, Интересно- какая колея будет если поставить колеса Газели на З,М, М-412,
я тут с парочкой гл.инженеров колхозов поговорил, примерно отдно и тож говорят. типа мостфы старые уже, недельку поездят и ломается, постоянно перебираем.несоветовали кроче на базе уаза делать,если только свежие мосты найти. что скажете? неужели они настолько изношенные уже у уазиков 90-95 годов?
Тем,что он зашивается с двух сторон пластинами толщиной 6-8 мм и образуется очень жёсткий короб. Что для рамы миника очень даже нужно. Подсмотрел на чешском сайте с подачи Исаченко Сергея, за что ему очень благодареню
БРЕД!!!
Видать так перебирают
. Я когда свой собирал, в ЗМ ГП была порвана, заменил и по сей день.
к сожалению щас настолько на всем экономят,что новые запчасти тебе давать никто не будет, лежат 5-6 машин,вот и тасуют от одного в другой. какой же качество может быть. а люди непричем.
А новые и не нужны-старые намного лучше.
Купить на раму из металлолома швеллер ( который не уступает новому , разве что цветом) а на сэкономленные деньги ( может и доложить) запчасти на мост и отремонтировать для миника с 16 резиноий хватит с головой.
Здесь и качество запчастей играет свою роль, один знакомый рассказывал что на мост Газели новую пару поставили , с автомагазина ,так на хвостовике через 150 км зубья съело, пришлось ставить бу-шную которая по сей день ходит.... .
Это смотря какой миник , если он с ЗИЛовским двигателем или двутавр небольшого сечения, то да
так машины с которых берут запчасти уже тоже петровских времен
Такую-же историю тоже рассказывали. Новую пару поставили на ВАЗ, не проехав даже 100 км, пары как и не было. На разборке взяли Б/У редуктор и все дела, работает без проблем.
На москвичевском заднем мосту не скажу, а вот на жигулевский не укороченный примерял диски Газели и по центру колес получалось 116 см, это если диски во внутрь, а если развернуть наружу, тогда вроде-бы, если не ошибаюсь - 136 см.