Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 669 из 2499

Исаченко Сергей пишет:

Если обычный двиг то надо нормально ставить как в машине, здесь стоит наоборот чтобы на коробках и мосту было нормальное вращение, в центоробежном редукторе две шестерни, вот потому так и поставили УД-2.

Ок спасибо, снег сойдет буду мерять мож движок с ваз 8-9 влезет всетаки у них ресур побольше будет чем у классики ну а не влезет придется с оки искать, Д-21 в наших краях найти невариант
Да а про китаймоторы даж никто не заикнулся

Исаченко Сергей пишет:

sergeiaksenov пишет:

Если маховиком вперед вращение правильное будет

Если обычный двиг то надо нормально ставить как в машине, здесь стоит наоборот чтобы на коробках и мосту было нормальное вращение, в центоробежном редукторе две шестерни, вот потому так и поставили УД-2.

Точно.
Теперь чтоб поставит любой авто мотор надо удлинять раму ,и порядком.Или сажать одну КПП ГАЗ наглухо к мосту и ВАЗовский мотор со своей коробкой.Да и то наверно не уложиться в эту раму.
Хотя с ОКИ ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ.

Алекс@ндр В пишет:

сам незнаю почему Вас процитировало

Ет я спрашивал :clap:А цитату Вы(ты) нажал цюзую Та нормально всё...

медвед привед пишет:

немного видно

Вот пи(пе)ляц И чи-то тут видно?Гаражи,лужи,и

vova 56 пишет:

Кто имел дело с такими ежами отзовитесь,

Ваню Мартысевича ("Земляк",водилой в гараже на ГРЭС работал) должен знать,он себе такие замастырил.Если интересно-спрошу

.

юра ветеринар пишет:

ай ай ай ну просто катострофа.

Сегодни примерял ЗМ к перелому(привод полуосью с ШРУСами)-база (пиляць) 2.20!Отрезал от вала привода 20 см.-база бу 2.00 мэтра

Сам с собой разговариваю пизнец

медвед привед пишет:

,закреплен между двумя полурамами!

Я понял. Сам ГЦ как закреплен?, стоят пальцы, или наконечники? Мой тоже бегал по всей дороге, пока не поставил наконечники с двух сторон на ГЦ.

Ильдус1973 пишет:

база чуть больше 2 метров.

У меня тоже получилось база 1, 95, а длина рамы вроде 3, 30.

vova 56 пишет:

Вот что за два дня слепил,

Хорошая штука.

sergeiaksenov пишет:

Снег у нас только сходит

Я сегодня культивировал, так пыль стоит столбом, земля вообще сухая.

TDL39 пишет:

юра ветеринар пишет:

ай ай ай ну просто катострофа.

Сегодни примерял ЗМ к перелому(привод полуосью с ШРУСами)-база (пиляць) 2.20!Отрезал от вала привода 20 см.-база бу 2.00 мэтра

наверное это подняло ттх до неимоверных вершин.

Александр1967 пишет:

Персональный вопрос-просьба ПЕРЦУ41: если не сложно,как ты делал передний мост знаю,но вот углы наклона цапфы,о исей,не запомнил

а нет у меня ни каких расщетов в углах!!!! просто когда изготовил саму цапфу опять же (строго на глаз) она уже с наклоном колеса получилась,ну а когда так называемую "гильзу" варил к балке то выпилил из куска доски шаблон-уголок и по нему варил получилось вроде не плохо,ничего не гуглил, просто по памяти примерный угол взял цапфы МТЗ

юра ветеринар пишет:

вершин

Юмор с утра-классная вещь.У мт перед пвм ещё "пристроено" 70 см.(двиг,рама)А в общем в 3 метра думаю влезть

perec.41 пишет:

примерный угол

Можно и я спрошу.Сергей,а этот угол наклона на что влияет?Рулится легче или на управляемость?Спрашиваю почему:на переломке развал/схождение ставить в ноль?

TDL39 пишет:

perec.41 пишет:

примерный угол

Можно и я спрошу.Сергей,а этот угол наклона на что влияет?Рулится легче или на управляемость?Спрашиваю почему:на переломке развал/схождение ставить в ноль?

да же не знаю как на переломке отрегулировать развал/схождение на обоих то задних мостах!!!!!!! а так в идеале для руления легче, если все сделать правильно то при отпускании руля в повороте колеса будут возвращатся в прямолинейное положение, ну я делал не по этому в основном, а чтоб как правильно пояснить не знаю........., ну короче чтоб растояние от ступицы до оси поворота цапфы было меньшим, а так то можно было сделать полуоси ступиц в полметра и "гильзы" приварить строго вертикально, под 90 градусов к балке! и получилось бы типа того как недавно показывал нам тракторок Мех который друг его продает, обрати внимания там передние колеса с таким "безобразным" вылетом и поворачиваются как на детской машинке! надеюсь Мех не обидется!

perec.41 пишет:

опять же (строго на глаз)

Да,да !Как говорил один мой мастер не стройке ,когда я начинал ему башку морочить про размеры на чертежах : Ильдус ,делай всё на глаз ,а время нас рассудит!

perec.41 пишет:

задних мостах

У меня пвм от Сузуки Витары.Ток п/оси укоротил под колею 1.2 м.Посмотришь-некоторые ездиют на легковых авто,задние колёса "в домик" сложены ,и резину не грызёт

TDL39 пишет:

perec.41 пишет:

задних мостах

У меня пвм от Сузуки Витары.Ток п/оси укоротил под колею 1.2 м.Посмотришь-некоторые ездиют на легковых авто,задние колёса "в домик" сложены ,и резину не грызёт

да в наших ГРАНТАХ, КАЛИНАХ-2 и ПРИОРАХ-2 тоже стали заднюю балку делать с наклоном в домик, это как бы улучшает устойчивость машины, и на КАЛИНАХ первой серии развал тоже чуть в домик и нормально, а вот на десятке у меня если развал был не правильный то поверни руль хоть до конца он даже не пытался возвратится в прямое положение!

в идеале вот так должно быть, ось поворота цапфы должна совпадать с осью поворота колеса

perec.41 пишет:

поворота колеса

ОК

мужики у меня тоже вопрос, пока чет с трактором дела не идут решил отреставрировать корпус конного плуга, он был без родного лемеха, может кто имеет такой плуг подскажите размер лемеха, железо привез, боюсь напортачить, вот корпус и сама стойка

ну и корпус в сборе, с лемехом от плуга ПЛН 4х35 (обрезанным) справа

al274 пишет:

после поворота

Ильдус1973 пишет:

Исаченко Сергей пишет:

sergeiaksenov пишет:

Если маховиком вперед вращение правильное будет

Если обычный двиг то надо нормально ставить как в машине, здесь стоит наоборот чтобы на коробках и мосту было нормальное вращение, в центоробежном редукторе две шестерни, вот потому так и поставили УД-2.

Точно.
Теперь чтоб поставит любой авто мотор надо удлинять раму ,и порядком.Или сажать одну КПП ГАЗ наглухо к мосту и ВАЗовский мотор со своей коробкой.Да и то наверно не уложиться в эту раму.
Хотя с ОКИ ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ.

Вариант с ОКОЙ лучше всего. Диф-л заварить, одним приводом соединить с первичным ГАЗ-51 (желательно установить второй подшипник на первичный). А второй вывести на передний вом через кпп москвича. Сделать переднюю навеску, и вешать на нее роторную косилку грабли.
Сайт по подобному строению. http://dielektrik.ucoz.ru/forum/4-13-6

Уважаемые самоделкины подскажите как соединить 2 кпп ГАЗ-51, можно направить по сайту. Хочу поставить на трактор двс ВАЗ-2106 2 кпп ГАЗ-51, мост газ -53.

Братцы,рассудите спор.
Представьте цепную передачу в вертикальной плоскости.
Насколько плохо приводить его в действие за нижнюю звезду?
Сорри за оффтоп.
Уточню,это будет транспортёр початков,шаг цепи 40 мм,
высота подъёма 1,5 метра.

Барбитерминатор пишет:

Насколько плохо приводить его в действие за нижнюю звезду?

а какая разница?

Барбитерминатор пишет:

Насколько плохо приводить его в действие за нижнюю звезду?

на ниве тоже элеваторы привод снизу имеют..

Голубев Денис Алексеевич пишет:

Вариант с ОКОЙ лучше всего. Диф-л заварить, одним приводом соединить с первичным ГАЗ-51 (желательно установить второй подшипник на первичный)

На первом МТ я так и сдел

TDL39 пишет:

А цитату Вы(ты) нажал цюзую

Ненужное зачеркнул

sergeiaksenov пишет:

Да а про китаймоторы даж никто не заикнулся

Я потерял доверие к таким двигателям (с воздушным охнаждением) после поломки КВ, а если ставить двигатель с водяным охлаждением он получется поперёк рамы, разве-что тулить угловой редуктор, но и цена не на последем месте.

Алекс@ндр В пишет:

Ненужное зачеркнул