Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 32 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Не, в моём той зелёной хуйнюшки точно нет, такие полюбом в французких дизелях должны быть
Да некогдо ешо, хай пока прлопотят, пять лет полопотели и к земе полопотят
Особенно заметно когда в мороз заводиш, на холодную до 15ти а с прогревом сбавляет к 14ти в этом замешана температурная компенсация в регуляторе напряжения
Не до зимы откладывать нельзя.
Завтра гляну.
А как к иномарочному генератору подключить тахометр? если нет 3го выхода, не разбирая гену.
из прошлого невнимательный вы наш. это мотопомпа мп 800. о не выше вопрос был.
у меня лампочка заряда безо всякого реле работает, генератор ока.
у меня лампочка заряда безо всякого реле работает, генератор ока.[/quote]
Все правильно -на Оке , 2108- 2112 генераторы со встроенными реле регуляторами -контрольная лампа и контролирует и возбуждает заодно гену. А на генах с выводом с обмотки статора-это переменный ток на реле контроля рс -702 по ВАЗам . Так-же и на тахометры используют - но там важно соблюдение диаметров шкивов - иначе врать будет.
о четко и конкретно.
Поршень от москвича 412 родина! а клапана черт знает. в личку напиши если рядом живешь подгоню нулевый комплект
На всех ГАЗ-51-53 и УАЗ диаметр 44мм., меньше на Волге, Газели 38мм., а больше на ЗИЛу, но размер не помню, знаю что ставили на УАЗ или ГАЗ выжимной ЗИЛ, но вытачивали небольшую втулку...
Вот они,оба с КПП 51,диаметр 44 и 50,на один из них насажу часть ВАЗовского чулка,предварительно расточив изнутри .Это и будет дополнительный подшипник.Хочу спросить,тот который на 44 похоже чугун,или ошибаюсь,через 2 часа поеду к токарю,будем точить палец на переднюю балку,ну и за одно эту часть чулка расточить.
Тот что слева - заводской чугун, справа какой то или ремзаводовский или военный. похож на сталь В нем не видать маслозгонной резьбы, но судя по утолщению у флянця должна быть проточка под сальник.
наверно никак а розобрать не проблема главное быть внимательным
Когда то , очень давно, встречал такую КПП. На стакане (под выжымной) был установлен двухручейнный шкив на двух подшипниках. Вот потому и диаметр там 50мм. Там по краю ещё видать канавку под стопорное кольцо. А шкив с первичным был соеденён шлицевым флянцем прикрученным к шкиву на болтах.
Не понял.Зачем на КПП шкив?И если внутренний диаметр подшипника на 50 то какой наружный,и какой получается шкив.
Снял впускной коллектор. Как и ожидалось никаких клапанов не обнаружил. Судя по всему их там никогда и не было! Карбюратор от мотоцикла Урал старый с круглой поплавковой камерой сбоку. У меня были когда то мотоциклы ИЖ Планета и Юпитер, но но никогда не было такого, чтоб не сосало в цилиндры, а дуло из них... Топливо из карбюратора никогда не брызгало, как писали выше. О компрессии могу сказать, что на ощупь (кикстартером) она весьма не плохая (компрессометра у меня нету).
[quote=анархист.]Приветствую! Есть у меня старенький самодельный мини трактор без мотора. Возникла необходимость его восстановить. Раздобыл для него двигатель от пожарной мотопомпы МП-800, двухцилиндровый, двухтактный, с водяным охлаждением. Решил завести его перед установкой в трактор. Но мои попытки не увенчались успехом...
Прежде чем заводить, почитай инструкцию по сему агрегату. Там не так все просто как тебе кажется. Цилиндра два и один используется для забора воды из водоема т.е. для заполнения всасывающего рукава и насоса водой. а потом работают два цилиндра. Для выполнения всех этих операций на впускном коллекторе стоит кран. Смотри в каком он положении стоит.
Впускной коллектор самый простой - один вход и два выхода. Никаких кранов и клапанов нет, и судя по конструкции никогда не было... Может быть он уже переделанный? Не знаю. Литой, дюралевый.
У меня родная инструкция по аналогичной помпе, на миник ставить однозначно этот двиг не стоит.
На чём стояла эта КПП сказать не могу. Так как нашёл её в колхозной мастерской в загашнике. Шкив там стоял мм 200-250 в диаметре. А на вторичном валу вместо флянца и барабана ручника стояла звёздочка под цепь 19 или 25, уж точно не помню.
Если так то значит использовали кпп в каком то агрегате,шкив же не мог находиться в колоколе,либо это была самоделка,наш брат поработал.
Если честно , то я вообще в первые слышу про какие то клапана в коллекторе.
кпп газ 51 помимо газона, также использовалась на многочисленных агрегатах (унификация), также помоему и на ск-3, что-то на стенде крутили через нее, так что шкив на валу - вполне заводская конструкция.
"Не-е, р-ребят, не в курсе."
Хочешь сказать что под заказ тебе его делали
есть книга по этому антиквариату-могу что нужно сканировать
В колекторе (на левом цылиндре) стоит кран. И левый цылиндр при "засасывании" воды в помпу с водоёма работает как компресор. Продувая воздух через эжэктор создаёт в помпе разряжение. Ещё в колекторе (сразу за карбюратором) установлена заслонка , которая полностью открита при наличии давления в помпе. Когда давление в помпе изчезает заслонка закрывается и двигатель работает на холостых, независимо от положения заслонки карбюратора. Ещё эта заслонка полностью открыта рычагом при "закачке. Но поддержу тех кто уже писал выше. На МТ этот двигатель слишком прожорлив и кроме того у него проблемы с охлаждением из за малых выходных отверствий в головках, для выхода охлаждающей жидкости.
Добрый вечер Мужики как можно переделать ЗИД-4.5 шатун с бобита на вкладышы или другой какой нибуть вариант есть?
Бывает,попадаются
Не так давно это уже обсуждалось. А вообще ити движки пора списывать, а не ремонтировать.
АЛЕКС! как у вас обстоят дела с посевам зерновых?, Или вы уже там картоху садите?
привет. подобная конструкция использовалась на лесопильных заводах для перевозки пакетов пиломатериала.