Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 247 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Мой первый миник был как раз на пд-10, и редукторе от дт-54, кпп газ-51 и зм-газ-51,и колеса задние были от газика,и все работало около10 лет,и редуктор работал отлично,только подтянешь сцепление так как надо и все,вот пускач проблемный был,и охлаждение термосифонное,а на этом все по уму,очень качественно,молодец!!!
Хорошо сделано
, акуратно. От чего там водяная помпа стоит?
Спасибо за советы.
Просто хочу сделать МТ с минимум самодельных узлов, да и доступу к токарному станку нет. Попробую покрутить РК, а там будет видно.
У меня в голове не укладывается, как можно порвать шестерню на куски?
Если еще зубья обломало на шестерне, я еще поверю, а что бы на куски. 
Можно поподробней, хочу погстроить МТ с таким же двигателем,какая трансмиссия, колеса? Какие работы выполнаете?
Ну чё ты придираешся? Выразился так человек, это как сказать: порвёт как Тузик грелку
, а зуб и есть кусок шестерни 
пару зубов - много кусков 
Да я не придираюсь, просто интересно.
Доброго здоровья!
У меня на пепелаце такой же, но с родным редукторам на 2.
Масло еще не менял, тоже думаю , трактор накренить прийдеться, и некую лейку-желобок варганить...
В целом мотором доволен, после старого и потрепаного ЗИД ..... ВЕТЕР!
Хотя пепелацу дал имя "МИР".
Их у меня три богатыря- "МИР", "ТРУД" и ну ясно дело - "МАЙ"
Прошу извинить, но видать не правильно меня истолковали, Страшно жалко портить такой творение - а трактор= пыль, камни, ветки, царапины....
вот я о чем!
А стоимость услуг по шабашке вид не добавит!
раскололо как дровоколом.
Видно в сообщении №7555
Редуктор хороший, надежный и мощный. Вот сцепление немного ведет, а как подрегулировать не знаю, но как-то регулируют.
Водяная помпа от холодильной установки, которая была на кабине трактора Т-150
Извиняюсь не заметил
. Хороший тракторок!!! 
Александр, скажите пожалуйста, как регулируется сцепление, у меня немного "буксует", кагда даешь резко газ и можно сказать, что и ведет, так как плохо включаются скорости, педаль сцепления чуть-чуть отпускаешь и он сразу трогается, в двежении этого не заметно, только при трогании с места
Может я и тупой,
но в первую очередь должны рассыпаться подшипники, шестерни стать боком друг к другу, тогда может и расколет, и то я что то сомневаюсь. 
Конечно скрутит. НО !
1 . Для єтого необходимо хорошее сцепление с дорогой . Нагрузки на ведущую ось МТ будет не достаточно ( будет пробуксовка ведущих колес)
2. КПП УАЗ рассчитывалась для работы с УАЗ мостом. А это ,1800 масса уаза + 1200 кг груз( может и больше) = 3000 кг для МТ достаточно. Я так думаю.
Вот на Ваш суд ,уважаемые ! Воспользовался подсказкой Евгения 42 .Привод ременный на НШ по внешнему малому ручью ,диаметр 95 мм. На храповик приварю болт на 10 или 12 и притяну шкив .Диаметр шкива на насосе 150 мм.Давайте
а задней скорости нету получается?
а че тут судить, все хорошо будет работать. поверь, хватит и одного ремня.
насос в ту сторону будет вращаться?
Вполне нормально, а ремень какой будет, в принципе под большой нагрузкой может пробуксовывать ,но это своего рода предохранитель будет.
Сомнения такие : 1) соотношение шкивов ,95\150 .2) выступ ведущего шкива ,использовать буду малый ручей .Может большой сточить ? чтоб излома не было .3) ну и то что он алюминиевый ,фаски не раздолбит ? Ремень "В" ,НШ правый .
тогда правильно будет вращаться а то мне запомнилось, что левый.
у меня на оковском чугунный ломало, но спорить не стану может затяжку центрального болта на шкиве прозевал
катайся и не парься всё будет работать, о пробуксовке, у меня нш32 если до конца вывернуть руль и давить дальше давит мотор а пробуксовки нет, ремень еле натянут и изношен в хлам.
Можно поподробней, хочу погстроить МТ с таким же двигателем,какая трансмиссия, колеса? Какие работы выполнаете?[/quote]
Привет Виктор мой мт состоит .. мост уаз урезан колеса т-40 передок диски газ 2-кпп газ51 спарины степление тоже движок через ремни серия Б.Передняя балка самодельная иется гидравлика НШ-10 навеска самодельная прицеп самосвал на 1-тону .плуг 2 копуса конский.культиватор на 7-лап.окучник картошки еще делаю картофеле-сажалку спосибо.
По поводу ременной передачи на нш откозался от них навеску подымает а когда в прицепе 800 кг. песка ремень горит проскальзует на 2-ремня может лучше а нагрузка на коленвал больше боковая. у меня зделано так потом переделал чтоб откллючался НШ фото не могу выложить телефон комп не видит спасибо.
Здравствуйте! скорее всего вам надо проверить диски сцепления,т.к. по признакам(ведет и буксует) дискам пришел пипец,а регулировать его можно сняв крышку с рычагом сцепления, там на корпусе сцепления в нутри,есть такой как затяжной механизм,кнопка работающая на вытягивание,и сектор по кругу с отверстиями,вот и регулируйте...не помню куда крутить.Но сцепление НЕПОСТОЯННО замкнутое,я делал пружину и через тягу на педаль,все работало как при обычном сцеплении,только при страгивании с места происходил небольшой рывок,но ничего экстремального..удачи!
У меня тоже стоит пружина и оттягивает рычаг, а может поставить посильнее пружину? Диски сцепления мне точно не найти, этот редуктор наверное уже раритет. А может попробовать наварить лапки или сухари (не знаю как правильно назвать), которые прижимают диски сцепления? Что Вы на это скажите?
Даже не знаю что лучше,думаю сначала надо разобрать,посмотреть,скорее всего можно подобрать с чего нибудь диски,тем более наши конструкторы чаще используют то что давно изобретено чтобы не ломать голову,так что надо поискать.
А не могут там стоять ижевские диски, наши инженеры вряд-ли что-то новое придумывали бы, пускачь то с ижа так что надо смотреть, система там от мотоциклетной отличается, но запчасти могут подойти.
Может чем-то поможет.
даааа хороший редуктор двухскоростной, такой у меня стоял на моем МТ, с днепровским движком и газоновской коробкой.