Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 237 из 2499

[quote=АНДРЕо]Алексей Stoyanov пишет:
но раз уж сильно скорости хочеться, то...

АЛЕКСЕЙ, практически всех у кого стоит движок с переднеприводного авто и родной КПП, мучает этот вопрос. Вон ST@RTER тоже не так давно думал как добавить скорость.. АЛЕКС и ЭДУАРД 1988 решили эту проблему за счет больших колес.[/qu
Никогда об этом не задумывался но ведь ты Андрюха чертовски прав (диф 66го)

perec.41 пишет:

Зачем?

еще говорят табуретка с рулем, крупному человеку в ней делать нечего. а это истинная правда, спросиьте у кого они были.

эдуард 74 пишет:

А волга что не консервная банка

это железный ТАЗЗЗЗ, улавливаете разницу? я вот заметил, что у вас ни у кого нет совести, вся ваша тема состоит из отечественного автомрома ГАЗ, почему же вы со своих иномарок не делаете, из 14 того например , 14тая это молодежная машина, которой гнать надо только по асфальту, про волгу знает тот кто на ней ездил, это вечная машина ему ничто не почем. так что ненадо хаять ГОРЬКОВСКИЙ СОВЕТСКИЙ АВТОПРОМ!

gavril.gr пишет:

это железный ТАЗЗЗЗ, улавливаете разницу?

Прошу не путать тазы с карытом

gavril.gr пишет:

эдуард 74 пишет:

А волга что не консервная банка

это железный ТАЗЗЗЗ, улавливаете разницу?

По спорить конечно весело но обед закончился и надо идти ремонтировать 31105 генератор помер, а новый 16т.р. стоит

Эдуард1988 пишет:

тазы с карытом

кораблем

волга это баржа с огромной инерцией и плохой управляемостью , укачивает , раскачивает , хотя врзить каковонибуть начальника не спеша по городу подходит

вот правильная волга http://www.youtube.com/watch?v=NuQcQX8V8oQ

gavril.gr пишет:

я вот заметил, что у вас ни у кого нет совести, вся ваша тема состоит из отечественного автомрома ГАЗ, почему же вы со своих иномарок не делаете?

ответ прост:
-доступность
-цена
Волга была лучшей и неубиваемой, пока народ не попробывал иномарки,после этого стала она казаться не такой хорошей и не такой надежной. а о расходе я вообще вспоминать не хочу. Кстати о железе, моя сотка 86 года ездит круглый год ежедневно и сварки еще не видела, а что будет с волгой таких лет при такой эксплуатации. Прошу не обижаться, против волг ничего не имею но , увы, их время ушло.

Эдуард1988 пишет:

но ведь ты Андрюха чертовски прав

Один ЮРА на меня кричит. Ему скорости хватает, потому что он от дома дальше 100 метров не ездит.

АНДРЕо пишет:

Эдуард1988 пишет:

но ведь ты Андрюха чертовски прав

Один ЮРА на меня кричит. Ему скорости хватает, потому что он от дома дальше 100 метров не ездит.

ага и к дядьке за 6км и как то нормально. возьми скорость пыжа 120км/ч при 3500об/мин подели грубо на 4 это гп моста и выйдет 30 км/ч, мне хватает, а вообще дело твое.

юра ветеринар пишет:

gavril.gr пишет:

я вот заметил, что у вас ни у кого нет совести, вся ваша тема состоит из отечественного автомрома ГАЗ, почему же вы со своих иномарок не делаете?

ответ прост:
-доступность
-цена
Волга была лучшей и неубиваемой, пока народ не попробывал иномарки,после этого стала она казаться не такой хорошей и не такой надежной. а о расходе я вообще вспоминать не хочу. Кстати о железе, моя сотка 86 года ездит круглый год ежедневно и сварки еще не видела, а что будет с волгой таких лет при такой эксплуатации. Прошу не обижаться, против волг ничего не имею но , увы, их время ушло.

У меня на работе, шефа волжаной возят, не без проблем конечно но ходовая терпит и сады и поля, да и дорога у нас как решето, и на дальняк по областях ездят, и так ввесь день с утра до ночи, каждый день. Водила бывает вообще без выходных и если ехать надо быстро то он уже на калдобины не смотрит. Поставили газовую установку и расход небольшой.

юра ветеринар пишет:

30 км/ч, мне хватает, а вообще дело твое.

Чёт неприпомню, твой МТ на рессорах аль без?

Алекс@ндр В пишет:

юра ветеринар пишет:

30 км/ч, мне хватает, а вообще дело твое.

Чёт неприпомню, твой МТ на рессорах аль без?

да перед на рессорах.

ТАЗ

юра ветеринар пишет:

стала она казаться не такой хорошей и не такой надежной. а о расходе я вообще вспоминать не хочу. Кстати о железе, моя сотка 86 года ездит круглый год ежедневно и сварки еще не видела, а что будет с волгой таких лет при такой эксплуатации.

У меня Волга 79г. и сварки ещё не видела, правда под ногами пассажира уже есть проблемка. где то 15*15см., но это мелочи, и менялись передние крылья, но они на болтах, расход по трассе 9-10 литров, в этом году купил ГО за 3т.р., но буду ставить на другую, в мае купил ещё одну 88г. лучше моей и всего за 17т.р. , а старую и разбирать жалко, не битая, только бы покрасить....Меня устраивает...Ездил на соседских Форд фокус и Тойота корола-брёвна против Волги....а скорость мне не нужна, больше 90 никогда не езжу...

Kostomar пишет:

ТАЗ wacko2

Возможно там дизель, что не залило свечи и трамплёр, ведь 04 в одно время шли с дизелями...

юра ветеринар пишет:

да перед на рессорах.

Тогда можно и побыстрей бегать.
У меня есть навязчивая идея: если насобираю железа на тракторок, буду делать на зад управляемые амортизаторы из ГЦ.

Анатолий Иванович пишет:

юра ветеринар пишет:

стала она казаться не такой хорошей и не такой надежной. а о расходе я вообще вспоминать не хочу. Кстати о железе, моя сотка 86 года ездит круглый год ежедневно и сварки еще не видела, а что будет с волгой таких лет при такой эксплуатации.

У меня Волга 79г. и сварки ещё не видела, правда под ногами пассажира уже есть проблемка. где то 15*15см., но это мелочи, и менялись передние крылья, но они на болтах, расход по трассе 9-10 литров, в этом году купил ГО за 3т.р., но буду ставить на другую, в мае купил ещё одну 88г. лучше моей и всего за 17т.р. , а старую и разбирать жалко, не битая, только бы покрасить....Меня устраивает...Ездил на соседских Форд фокус и Тойота корола-брёвна против Волги....а скорость мне не нужна, больше 90 никогда не езжу...

4000 $ не дорого? ну, каждому свое.

юра ветеринар пишет:

, а что будет с волгой таких лет при такой эксплуатации.

моя 84 года ниразу не крашена

юра ветеринар пишет:

против волг ничего не имею но , увы, их время ушло.

вот один правильный ответ

Алекс@ндр В пишет:

У меня на работе, шефа волжаной возят, не без проблем конечно но ходовая терпит и сады и поля, да и дорога у нас как решето, и на дальняк по областях ездят, и так ввесь день с утра до ночи, каждый день. Водила бывает вообще без выходных и если ехать надо быстро то он уже на калдобины не смотрит. Поставили газовую установку и расход небольшой.

вот второй правильный ответ

юра ветеринар пишет:

4000 $ не дорого? ну, каждому свое.

Ты откуда взял такую сумму!!!.... 17000руб. ...1 руб.=45долл. ...

gavril.gr пишет:

моя 84 года ниразу не крашена

Если бы у меня была с новья, то наверно тоже не красилась бы....

Aleks 00 пишет:

Так полуось должна упираться в шкворень сателитов.

Эх Алекс!...посмотри устройство 51-го моста!...

Анатолий Иванович пишет:

юра ветеринар пишет:

4000 $ не дорого? ну, каждому свое.

Ты откуда взял такую сумму!!!.... 17000руб. ...1 руб.=45долл. ...

извините затупил, перевер в беларуские а в доллары забыл, тогда реально дешево.

Анатолий Иванович пишет:

У меня Волга 79г. и сварки ещё не видела, правда под ногами пассажира уже есть проблемка.

Это её и спасает, что она лохматого года. Тогда металл был другой.
Летом пригоняли подварить ТАЗ пятёрку на сколько помню 96гв. Инвертором варил.... Хоть плачь. Только ткнёшь, сразу дыра. Причем так металл искрится будто ржавый, но в тех местах где варил он был просто лопнут, но не ржавый. Один бог знает что там за металл и тот гад который его выплавлял. А вот на прошлой недели варил племяхину копейке 70лохматого года. Так без проблем тем же инвертором. Япошки кстати тоже, те которые постарше покрепче кузовами. И металл меньше корродирует.

Алекс@ндр В пишет:

У меня есть навязчивая идея: если насобираю железа на тракторок, буду делать на зад управляемые амортизаторы из ГЦ.

Вот и я так хочу сделать, перед и зад сделать на рессорах, а если МТ будет бегать максимум 30 км, тогда нафик их ставить те рессоры.

Aleks 00 пишет:

АНДРЕо пишет:

Вон ST@RTER тоже не так давно думал как добавить скорость.. АЛЕКС и ЭДУАРД 1988 решили эту проблему за счет больших колес.

Не только колёс,ещё и мост 53 самый скоростной.
Такой вопрос ко всем.Почему я ни разу не видел самоделки,с колёсами от 131 зила? Неужели их трудно достать везде,не только у нас?

Привет всем вот один есть,

олег сух пишет:

Aleks 00 пишет:

АНДРЕо пишет:

Вон ST@RTER тоже не так давно думал как добавить скорость.. АЛЕКС и ЭДУАРД 1988 решили эту проблему за счет больших колес.

Не только колёс,ещё и мост 53 самый скоростной.
Такой вопрос ко всем.Почему я ни разу не видел самоделки,с колёсами от 131 зила? Неужели их трудно достать везде,не только у нас?

Привет всем вот один есть,

Это Вам для сравнения.

Сергей-Вологда пишет:

Это Вам для сравнения.

У нас такой комплект с новыми колесами на металлолом сдали за неделю две как я начал трактор собирать(((( когда узнал чуть не застрелился и мосты то интересные

Эдуард1988 пишет:

Сергей-Вологда пишет:

Это Вам для сравнения.

У нас такой комплект с новыми колесами на металлолом сдали

Потому и редкие. А вообще такие в воинских частях есть, у нас штук 10 в штабеле лежало.

Эдуард1988 пишет:

Сергей-Вологда пишет:

Это Вам для сравнения.

У нас такой комплект с новыми колесами на металлолом сдали за неделю две как я начал трактор собирать(((( когда узнал чуть не застрелился и мосты то интересные

мне такие мосты бесплатно отдавали но я не захотел там нет блокировки, хочю с газ 66 с блокировкой что-бы были