Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1886 из 2499

perec.41 пишет:

понимаете что машина это как куртка, поездил и сменил,ни кто не собирается на одном и том же ездить до пенсии,

Согласен, я напимер эти куртки меняю в среднем раз в десять лет, сейчас правда насобиралось неколько, выбросить почемуто жалко

юра ветеринар пишет:

а что тогда плохой внедорожник?

Все они хороши и плохи по своему

Владимир Г пишет:

выбросить почемуто жалко

ну так и я так же, десятка моя сейчас продаётся за 30 000 р, я когда узнал у меня сразу в глазах как у того хомяка СЫР..... купить бы её на запчасти, жалко он её по отдельности не продаёт, взял бы движок с навесным......

Deревенщина пишет:

но я купил себе 7 лошадей уже за 5500рэ

значит с выбором движка вопрос закрыт?

Deревенщина пишет:

алексей s пишет:

здесь все торчат по тракторостроению

Промах пишет:

У меня даже диплом есть

Ну тогда вопрос. Нужны диаметры шин на 12 мотоблочных, нигде не могу нарыть этих цыфррррр.

ёлка для мотоблоков ( петрошина) , есть и катайская , цены от 1200 за баллон , высота почти как и у ОКИ 50+2 см , ширина не помню , но меньше почти на 3 см , сам такую хочу , по причине 3,14ец передним колёсам , точнее покрышкам , не выдержали они постоянного смазывания маслами , и расползлись . В добавок , ввиду малой ширины рамы , менее широкие колёса позволят увеличить угол выворота , поскольку как раз рама его и ограничивает , а ширину коллеи увеличивать не хочу.

Deревенщина пишет:

Шyриk пишет:

их не покупают россияне

Дастеры 2 литра дизеля стоят, спрос никакой. Потому как знают нашу солярочку и что по железочкам выйдет дороже, от того и не берут

Не зная броду - не суйся в воду" .
Деза!
Дизель на Дастере - не два, а полтора литра К9К, После прошлогоднего рестайлинга прибавил 19 л.с. мощности и 40 Н.м. момента. Теперь вообще - песня. Почитайте отзывы реальных владельцев.

Даже перекупы рыночные ценят, а это однако показательно.

Эдуард1988 пишет:

ездит там где волки с ть боятся

perec.41 пишет:

Deревенщина пишет:

но я купил себе 7 лошадей уже за 5500рэ

значит с выбором движка вопрос закрыт?

Сергей, получается что так . Теперь с колесами засада

Deревенщина пишет:

Теперь с колесами засада

мост то всё таки какой?

Промах пишет:

В добавок , ввиду малой ширины рамы , менее широкие колёса позволят увеличить угол выворота , поскольку как раз рама его и ограничивает , а ширину коллеи увеличивать не хочу.

Вот и у меня такая ситуация. Я хотел задние УАЗ, перед 13 ВАЗ, примерил, ерунда полная выходит, решил назад с НИВА ставить, а перед теперь неизвестно т.к надо редукцию на зад дополнительно все равно ставить а фиг знает какие там шины, в поселок в близжайшее время поехать не смогу, что бы померить. Ну если там 52 см то от ВАЗ не особо отличается тогда . мля похоже придется ехать все же и мерить на рынке что там будет вообще на выбор

perec.41 пишет:

Deревенщина пишет:

Теперь с колесами засада

мост то всё таки какой?

Задний так и остается ГАЗ 2410, с НИВА колесами до редутора моста грубоговоря 20см получается, перед будет ваз, ещще не покупал, пока на разборе нет нормальных. Хватило и волговского, как цены на ремкомплект моста ГАЗ мне озвучили, был "приятно" удивлен

Миxалыч пишет:

Дизель на Дастере - не два, а полтора литра К9К, После прошлогоднего рестайлинга прибавил 19 л.с. мощности и 40 Н.м. момента. Теперь вообще - песня. Почитайте отзывы реальных владельцев.

Виноват , пропустил слово, опечатолся. Имелось в виду, что 2 литра покупаются, а дизеля стоят и стОят

Промах пишет:

меньще чем за 1200000 в этом году полный привод не продавался ( нулёвый)

Почти миллион H3 и H6 миллион 100, смотрели на прошлой неделе, причем даже не базовая комплектация

Вот Нива дизельная...
И неплохо говорят ездит...

Промах пишет:

Если есть уаз колёса на 16 - ставь их , потом если , что проще будет . Если нет ограничений в рулёжке , то можно передние колеса вообще далеко вперёд вынести , что под 120 градусов суммарного выворота даст . Но опять же , на какой высоте при этом будет рама и какая коллея.Я сам себя изначально загнал в некий габарит , вот теперь разьё.......аю . Проще было бы коллею на 6 см шире ( 80 см) и раму на 2 см выше сделать - то и затрат гораздо меньше было бы и изготовление было бы проще.

Делал "макет" из арматуры :laugh:. У меня колея 80, но сиденье получается очень высоко и что бы не делать длинную базу тогда надо делать ступенчато раму, а тогда двигатель высоко получается, Короче получается уе но . Тоже думал колеса вперед вывести, но база тогда как у мтз 80 . Зато есди задние УАЗ, а перед ВАЗ R 13 легко подбирается редуктор для компенсации диаметра колес . Ни туда ни сюда, вот и решил колеса уменьшить

БандЄра пишет:

Вот Нива дизельная...

завод?

Шyриk пишет:

Случаем не в Москве такая цена?

Азия Авто в Ростове.

Промах пишет:

одели 2015 года

Так и есть. 2015 года. А что тут такого. Я эмгранда покупал 2012 года в 2013 году, так цена была 415 тысяч, против 465 тысяч за 2013 год. Ну постояла, хуже от этого не стала, но стала дешевле

Промах пишет:

минусую только плохое и криво поставленное заводом водительское сиденье ( пока альтернативы не нашёл) .

это вообще гореееее

Промах пишет:

был куплен ховер .В максимальной комплектухе он обошёлся в 800 тыр

в 2013 стоил 760 тысяч, прям мечтал, но кошелек не позволил .Я вообще за китайский автопром да и вообще за все хорошее китайского производства))))

Deревенщина пишет:

Промах пишет:

одели 2015 года

Так и есть. 2015 года. А что тут такого. Я эмгранда покупал 2012 года в 2013 году, так цена была 415 тысяч, против 465 тысяч за 2013 год. Ну постояла, хуже от этого не стала, но стала дешевле

Это пугает тех кто покупает на 2-3 года , а не на всю жизнь , за первый год машина может потерять 35 % стоимости .В добавок страховые возмещения по каско и осаго. Ещё момент с выцветанием ЛКП и помутнение стекол фар ,ведь машины стоян на открытом воздухе . В принципе больше ничего страшного , особенно для тех кто претендует на гарантию, ведь гарантия считается с момента продажи.

АНДРЕо][quote=perec.41 пишет:

всё я устал.....

Успокой свои нервы. Это просто разговор, не более того, не кто тебя не заставляет его ставить. Мне лично по большому барабану, какой у тебя движок стоит. Мне просто хочется понять как живут Россияне, на чём ездят, и т.д.
Для меня лично это дико, то что у вас нет нормальных машин, а про запчасти я вообще молчу. У нас ЛЮБЫЕ запчасти в течении суток привезут. Есть конечно случаи что надо подождать, но всеровно привезут. Бла!!!!!!, если мне ещё кто скажет что мы хуже живём чем РОССИЯ, заклюю до смерти.

вот а мне не по барабану,после ваших умозаключений,просто хотелось бы узнать,сколько у вас было автомобилей новых? с завода,с не передаваемым запахом в салоне,и кучей опций? или вы только и научились, что запчасти на старые иномарки заказывать? не чего личного но за державу обидно..думаю не мне одному

Промах пишет:

Шyриk пишет:

Нормальный внедорожники - это УАЗ.
а ховер это "жоповозка", причем не дешевая и с не маленьким расходом топлива. ИМХО.

СЭЭр , да Вы шутник ( я про гараж помню ) , Ховер на бензине жрёт от 10 до 20 л . км - в повседневной эксплуатации. Новые УАЗы от 15 до 25+ ,при том что цена и комплектация - почти сравнялась .
Когда то был выбор - УАЗ PATRIOT или что то, что может быть красивой , комфортной , повседневной машиной , при этом таскать трейлер или прицеп с катером . в том числе где нет дорог и даже направлений . после многочисленных сравнений и тест- драйвов , был куплен ховер .В максимальной комплектухе он обошёлся в 800 тыр , против полуголого патриота за 700. Заметьте ,говорят машина - неликвид , но ведь спустя 8 лет его можно продать боеле чем за половину ТОЙ цены.

У меня на работе водитель купил себе какой-то китайский пикап год поездил решил продать. ни кто не покупает, решил сдать фирме по продаже б/у автомобилей, она тоже отказалась. Год не смог продать. Избавился хитростью - обменял по программе трейдин. Везде говорят вот если бы Ховер то купили бы. Так что Ховер это одна китайская машина, которую можно продать на вторичном ранке.

perec.41 пишет:

я тут на прошлых выходных смотрел передачу по ТВ "минтранс" так вот там тестили "гранту" лифтбэк, и вот что удивило,как же пытаются обосрать наш автопром в массах которые за частую не знают в какую дырку залить антифриз, что даже обосрали сливную пробку поддона.......мол течёт и это наш сраный автопром......а прям так и хотел этому ведущему в морду плюнуть, ТЫ ЕЁ ЗАТЯНУТЬ ТО ХОТЬ ПРОБОВАЛ,ЧАЙНИК..

больше всего обсирает ваш автопром,это сам ваш автопром. Снимите драконовские пошлины и посмотрите,кто купит вашу ладу.

алексей s пишет:

да ту же самую, только с дизелем
перечисли машины иномарки . которые собираются у нас и имеют дизель
или ниссана ноут или тииду? с тем же дизелем

Это политика правительства,в советское время дизелей вообще не было.

Александр1967 пишет:

от а мне не по барабану,после ваших умозаключений,просто хотелось бы узнать,сколько у вас было автомобилей новых?

вот это умозаключение!
Наши мужики никогда не купят новую ладу вместо этой бэушной ,которая дороже в два раза вашей новой лады.

Промах пишет:

Новые машины всё равно выгоднее покупать .

Ну да. Я пример привёл выше.

Deревенщина пишет:

базу тогда надо делать ступенчато раму, а тогда двигатель высоко получается

Делай ступенчатую раму. Если делать из швеллера,то получается довольно крепко,как на видео.
На видео юмор,но на практике довольно крепко ,но нужно усилить косынками.

Aleks 00 пишет:

Александр1967 пишет:

от а мне не по барабану,после ваших умозаключений,просто хотелось бы узнать,сколько у вас было автомобилей новых?

вот это умозаключение!
Наши мужики никогда не купят новую ладу вместо этой бэушной ,которая дороже в два раза вашей новой лады.
[изображение]

Аleks 00 я и имел в виду новые иномарки а не наши...

Шyриk пишет:

этот вольвешник в р-не 2005 года? может покажем фото в каком состоянии он сейчас?

Я не знаю какого года на фотке,у моего одного брата есть подобная 2002 года,по состоянию кузова она лучше любого нового автомобиля,произведённого в России.

Шyриk пишет:

И кстати D4. D5 совсем не отличаются надежностью. цена на голову думаю даже у вас 50 -70тыс деревянных

Цифру 50-70тыс,я так понимаю,это 1000 баксов,смело нужно делить на три.

perec.41 пишет:

БандЄра пишет:

Вот Нива дизельная...

завод?

Переделывают у нас. Вроде ПЭЖОвский...1.9 литра...