Вы здесь
Сборка трактора 2 .NEXT.. Страница 68 из 106
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Здарова ,Сергей .
.
У меня на этой стадии как всегда куча вопросов ,сомнений и семь пятниц на недели
Одновременно ищу и мост УАЗ и переднюю балку от Т-26 или 16.
Жду звонков.
Особого желания делать ПВМ нет ,как сказал Сергей Исаченко с такими задними шинами и без передка нормально.
Я понимаю тебя,вроде просто как бы поправил чуть чуть,сам подумай,привяжи например свой швеллер к заднему мосту и поставь горизонтально,вес моста будет один а если швеллер поднимать за свободный конец то вес моста будет прибавлятся,если представить что колёса стоят на весах! Я думаю ты понял меня!
Иван Николаевич, советовать делать на зад выход ВОМа над мостом не самая лучшая идея, с таким большим диаметром колес. Очень трудно будет его совмещать с прицепными устройствами. В опущенном рабочем положении угол излома карданного вала будет критичным, если вообще работающим . Если конечно не городить еще один редуктор после моста, чтобы опустить этот выход до номальных значений. Сугубо личное мнение. И еще вопрос к Ильдусу. Не проще самому изготовить передний мост? У тебя есть опыт. Сам сколько ни пытался подгонять заводские , лучше чем самодельный под конкретный размер, ширину трактора и высоту рамы над землей, ни чего путного у меня не получалось.
Обрати внимание как установлен передний мост на Т-25,не обязательно чтоб он стоял под рамой как на МТЗ-80!
Обижаешь
,в школе призовые места на районных олимпиадах занимал ! За то сейчас в голове пусто ,в 90-х был провал ко всему творческому. Вылетело всё !
Здарова Валера !
По поводу ВОМа над мостом ты прав ,не вариант. С низу моста целых 44 сантима под яйцом .Там место выходу ВОМ.
Иван ,без обид
А на счет передней балки не знаю что и сказать .Хочется конечно сделать оригинально .Честно говоря редко когда балка с Т-25 вписывается в самоделку ,эстетически я имею ввиду.
Если будут дорого просить ,ломать не стану .
Привет Ильдус ! Смотрю на фото и опять хочу задать вопрос. А ты не думал как вариант швеллер рамы после установки на мост сверху, а затем в районе раздатки его отрезать и приварить заново но уже ниже. Может это позволит немного заузить раму и нормально закрепить раздатку. Я такой прием использовал в районе ног на минитракторе, чтобы понизить свою посадку из- за малых габаритов тракторенка. А у тебя, при такой высоте рамы над землей ее можно продолжить до передка. Это позволит закрепить двигатель немного выше рамы. Может это будет более удобным? Ну как вариант? Фото прилагаю.
Раздатку то как раз нужно крепить снизу рамы ,вот как на фото .А после неё можно и резать и приваривать снизу как у тебя.
Что за зверь ? стоит ли он этих денег ?https://www.avito.ru/sibay/zapchasti_i_aksessuary/om-615_390372504
Двигатель хороший, но что то продавец гладко стелит за эти деньги.
вот:http://www.youtube.com/watch?v=yid7LALM93E
С чего двигатель?
Ом-615 на 123 Мерсах устанавливался, трудно найти в нормальном состоянии на сегодняшний день, скорее всего лохотрон.
Я тоже заметил . И трубку не берёт ,хотел спросить нет ли КПП ,они же заднеприводные.
Все его ролики смотрел ,всё четко сделано !
С мерса ,говорят для нашего брата лучше не найти.
Именно вот такой двиг хорош, но не найдёшь его уже в хорошем состоянии и запчасти проблема, раритет уже.
вопросик если швелер ниже моста какой размер будет просвета. мне кажется по любому для навески надо чтоб рычаги были ниже моста, и на сколько раздатка будет ниже рамы если вертикально вниз, что то мне подсказывает что вы преувеличиваете что просвет пострадает
В этом плане не спорю ,даже если я положу швеллер на мост ,всё равно надо будет тянуть ещё швеллер с низу моста.
как день прошел, что нибудь надумали.
Давай на "ты"
!
Пока ни чего ни делал.
Воскресенье ПХД , сегодня командирский день
Как в первый раз ,не знаю за что браться !
Нашел токаря ,в городе ,42 км. ,за 500 рублей согласился поженить первичные валы КПП ваз и ГАЗ 51.
Сам пока не спешу к нему ехать ,а вдруг найду РК 69 ,тогда компоновка будет проще : ДВС ВАЗ ,КПП ВАЗ ,РК 69 и на мост. Минимальная скорость при 2500 об. равна 3,32 км/ч.
Короче ,не спешу.
На КПП ГАЗ можно поставить КОМ и на него сразу НШ-10, и с другой стороны ВОМ на косилку...
Тоже верно !!!
,сам же вчера искал КПП 53 ,чтоб шума меньше было и КОМ легче найти чем на 51-вую коробку.
Чёта я про КОМ совсем не подумал когда писал
делал я на ком 53 привод косилки и нш , потом косилку снял лет 5 назад а нш переделал на двигатель. не понравилась работа, чтоб поднять надо газовать, долго,( может и с жигулевским немного по резвее будет)
косилка с боку мне понравилась но чтоб нормально заехать в массу надо метра за три назад отьежать.
Конечно...
???
К этому автомобилю отношения не имеет?
Если на фото кпп 69-го то имеет ,а что там с первичным валом?
Брат любит погонять по бездорожью, это его ГАЗИК, правда от газика только кузов с рамой, остальное - УАЗ, и двиг - ВОЛГА. Короче железяки по Уазу все домой тянет. Эту приволок от какого то деда, вроде трёхступка газовская, и её на какой то самодел корчили. Я её покрутил, что то никаких органов переключения передач не нашёл.
Может она автомат....! Шутка! Вот вместо этой заглушки должен быть рычаг!
по внешнему виду это обычная уазовская кпп,есть кулисы на тягах а есть с рычагом,в вашем случае с рычагом,только рычага нет!
Это КПП ГАЗ-69. Волговская и Победовская тоже такая но на них вторичный вал подлиннее.
Я и не спорю! Я даже предпологаю что внешне они должны быть похожи (УАЗ и ГАЗ-69)
я в основном про рычаг хотел сказать Олегу
Можно предположить что из этой КПП сделали простой понижающий редуктор.