Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 289 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Почитай металловедение и узнаешь что дворовая сталь такие как ст3 ст5 не каляться так что прежде чем что то писать узнай сначала
[quote=Constantin010;
Почитай металловедение и узнаешь что дворовая сталь такие как ст3 ст5 не каляться так что прежде чем что то писать узнай сначала[/quote]
Перлиты и ледебурит,сдал на втором курсе.
По этому, смысла спорить нет.
Да и зачем? Есть масса способов решить проблему.
Например, кардинально, вот так:
Олежка,мне дешевле 30 шпилек изготовить,чем 7 дисков найти )))).
ну так там еще и редуктор стоит
Добрый день. Приобрёл зил ммз-45021, подскажыте пожайлуста, может кто удленял кузов, а то борты наростил, но больше 5т. Пшеницы невлазит.
Всем привет .Я удлинял кузов задним бортом чтобы не отличался боковой борт и нашивал.Влазило 10 тонн.
А можно больше фото, и особенно как сделали задний борт. Заранее благодарен.
кузов уже переделал,но старый ещё остался сейчас сфоткаю.
всё что есть.
Доваривал секцию 40см, так чтоб был похоже на остальные, влазит 7т пшеницы.
[quote=Черкез;
Доваривал секцию 40см, так чтоб был похоже на остальные, влазит 7т пшеницы.
Хорошо получилось.Дайцы что говорят?
А как на щёт ментов, проблем нет?
Нет, даже больше, ТО прошел без проблем.
Спасибо. Комментарий удалён.
Пожалуйста, используйте кнопку "Жалоба" для комментариев нарушающих правила. Она находится под каждым комментарием слева.
У меня зил 4502 коротыш,борта наростил на высоту заводских.5т пшеницы,мне вполне хватит для перевозки.
5 тон это в убыток, надо хотябы 7-8 т.
А что не 12 ? Грузить так грузить!
Кому как,если на дальняк,то 7-8 пойдет.У меня до сдачи зерновых недалеко,потому и говорю что 5т вполне хватит.По птс мах.масса груза 6т,если только кирпичем такую массу нагнать
Не, млжно и 3 тоны, каждому свое, но только на весах газоны привозят по 7 тон даже трактора везут 5-6 тон и тут зил и 5 тон. Это даже не серёзно.
А если некуда больше сыпать,тогда что делать.Борта и так нарощены на уровень шеи.？！
так он пишет зил коротыш ....
народ а подскажите про установку зиловского компрессора . знаю писали много . но с моим инетом уйдет пол жизни пререлопатить всю тему . а мучает меня следующее если поставить зиловский компрессор нижний патрубок будет мешать ремню . у меня алюминиевый патрубок не такой ка на тракторном движке
дак привод вроде с помпы берется.
ребят а подскажите как правильно убрать люфт в редукторе. у нас гайцы из технадзора жесткие, загнали на штрафстоянку и я пол дня пытался уменьшить люфт, тактильно и визуально мне удалось, но прибор показал изменение всего на пол градуса. я понимаю что там и подвсеска играет роль, но сейчас надо расмотреть именно гур. я упорным винтом что с обратной стороны сошки (сошку отсоединил от тяги и ее туда сюда шатал), убрал свободный люфт, но если посильней усилие приложить чувствуется что на зубах играет. Пробовал этот люфт убрать, так вообще его заклинивать начинает, вернул все назад. потом пробовал гайкой, что со стороны вала где карданчик крепится, затянуть по ощущению стало хуже, потом отпустил чуть чем было изначально, мне понравилось, но прибору нет.
Кто как регулирует? и еще вопрос зависит ли люфт от производительности насоса ГУР, а то у меня он уже подизношенный. второй раз когда проверяли добавил газу, но не помогло.
неа с помпы не вариант ...
Здравствуйте, парни хочу приобрести себе ЗИЛ и слышал, что имеются проблемы с постановкой автомобиля на учет, якобы заводом номера на рамене выбивали а наносили краской и его (номер) либо закрашивают при покраске либо он стирается,подскажите кто ставил ЗИЛа на учет есть такая проблема ?
скорей всего да. Раньше когда были без номерные рамы и кабины и двигателя, мы когда брали себе зил считали это преимуществом, в случае чего без замены документов можно было без проблем поменять, но года 3-4 назад без номеров не ставят на учет, но и не списывают их, поэтому ездим пока есть запчасти. а вот если его продашь, его снимут с учета, а другой владелец не сможет поставить. хотя кто то умудряется ставить, но без знакомств не обойтись. и с каждым годом все сложней и сложней.
Ну да, что то подобное и я слышал.
А еще вопросик, номера на рамах я так понял все же начали выбивать, а с какого года выпуска они выбивались?
С 94г.