Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 238 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
так не охота разбирать. пришла мысля из двух комплектов трубок подсоединить наооборот. на какое то время, а то ехать уже надо, а разбирать это еще день провозиться. или в вилке трехшпилешней под шпонку проточить на 180*
Здравствуйте. Мучает такой вопрос, какой кардан можно поставить на газ 3307 с коробкой зил бычок, или можно ли что нибудь сделать из кардана зил бычок + газ 3309
Давайте представим себе количество и скорость нагнетаемого во впускной тракт мотора воздуха, и сопоставим его с площадями поверхностей интеркулера и патрубка-уголка. Думаю, даже лабораторные испытания с замером температур, не покажут сколь-нибудь значительной разницы в работе мотора с металлом и пластиком.
обошелся одним комплектом трубок, завелся. все таки интересно как это топливная развернулась на 180*. ведь все по меткам ставил.
Согласен, Олег Петрович..
Если и есть разница, то она малозначительна... ![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Значит не всё...
Чудес не бывает.... ![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
не ну понимаю на зуб, два ошибиться. но не на пол оборота. может правда если только метка не правильно стояла. и раз двигатель работает, значит все остальные метки правильно стоят. чудеса.
скорее не топливная на 180 а распредвал-он заведует положением фаз газораспределения в цилиндрах.
Осталось не много
А именно?
Привет всем, как заштопорить регулировочные гайки лапок? корзина зил. На втором фото понятно проволкой, а на первом?
Проводка нашивки и кабину благо устроить
Точно не скажу,но есть предположение,может гайки стопорятся пластинами которые одеваются на гайку и прикручиваются болтами.
Похожая система как на корзине мтз новых выпусков...
Всем доброго времени суток. Установил д-245 встал вопрос по подключению компрессора. На зиловский компрессор идут 2 трубки от ресивера и как я понял от приборов в кабине. На родном бычковском выход только один. Вопрос по давлению в рессивере. Как оно поддерживается? Необходимо ли установить дополнительное устройство?
На зиловском компресоре стоит регулятор давления воздуха, вот вам его надо поставить. можно с трактора мтз. а еще можна солдатик но он действует на нервы по крайней мере мне![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
Вот и я так думаю, но почему то гайки сами откручуваютса.
выкинул я эту Ху......ю и забыл как страшный сон! корзина мтз лучший вариант!!!
всем привет. на зиловском компрессоре стоит разгрузочное устройство ,которое воздействует на впускные клапана и компрсс тогда не качает если система наполнена ,вот это устройство еще называют солдатиком и ни кому этот солдатик на нервы не действует . а на нервы действует аварийный клапан , который стоит на рессивере и в народе называется пердуном. ,На зиловском компрессоре может и не быть приспособления для солдатика, тогда надо ставить в систему между компресс и первым рессивером прибор называемым рдв или проще камазовский разгрузоччник . На бычковский компрессор ничего не поставить . нужно ставить рдв в систему как я писал выше. В асяня зиловская корзина сцепления никаой не страшный сон.
580008му . Если к твоему бывшему компрес подходит трубка на 6мм или на 8мм то она тебе с бычковским компрессором не нужна и ее нужно заглушить . Э та трубка и есть управление солдатиком зиловского компрессора с разгрузочным устройством в самом компрессоре
А еще лучше лепестковая! но цена.
Кто какие карданы ставил на газ 3307 с Д240 кожух и коробка от бычка. Либо же из чего его можно собрать?
можно поставить родной газоновский кардан для этого нуно на малом отрезать передний флянец и подогнать по размеру затем вставить зиловский и преварить и все .... можно подобрать и зиловский кардан а на мост есть переходник от3309 но незнаю как по длине ...... но нечего сложного нет переварить срезать по швуи все станет понятно .....
Бесфутурочные диски крепче простых? Или просто легче в монтаже. На свой 4331 хочу родной мост поставить, но говорят под полную массу 18 тонн будет диски рвать, родные стояли с футурками.
с футорками не есть надежней .Думаю только в Рассее ездят на футорках . Может я ошибаюсь но крепление колес футорками какой то мозахизм .У нас был главный инженер так у него было любимое занятие высматривать у кого гайки крепления колес сопливятся .
Доброе время суток ребят по поводу масляного радиатора хочу поставить от ЮМЗ движок у меня д 245 12С что посоветуете если можно фото
В Азии (Японии и Корее) до сих пор футорки в ходу. Даже на более тяжелых, чем ЗиЛ, автомобилях.
По надежности. Надежно. Только следить за затяжкой надо. Впрочем, бесфуторочных это тоже касается. Даже в более высокой степени, ибо шпильки ломает на раз.
Еще как действует. Когда старый и раздолбанный солдатик регулировке не поддается (детальки внутри мелкие и реставрации, переборке не поддаются, только замена). Именно благодаря его неисправности и срабатывает предохранительный клапан на ресивере, который и выносит мозг. Но первопричина то - внутри солдатика.
Бесфуторочные крепче, но только те, что ставились с 280-й резиной с завода на модели с полной массой 14,5 тонн (534330 и 433180), они толще там почти на миллиметр. Остальные что футорочные, что бесфуторочные, одинаковы.![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
А что за 4331 с такой массой? Для двухосника - много, трехосника - мало...
Уважаемый, может кому и нравится каждый день или через день под машиной валятся, а меня лично это достало! весной переделал на мтз корзину и посей день туда не лазил. Теперь хоть сцепление есть и скорости нормально включаются! А зил корзина это кошмар, каждый день нужно под машину лазить, да еще эти лапки только в одну сторону регулируются, короче гавно полное! так что вы не рассказуйте мне за зил корзину басню, я это уже прошел и назад не вернусь!