Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 162 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Тогда переделывай по этой схеме... Нужно три релюшки от тазика, втягивающее(любое) и голову...
Переключатель напряжения МТЗ-1221 12/24в 8632.2/7 а вот это для чего???
На бычке все это толком не работает... Я переделал у себя на ЗИЛе по этой схеме и все проблемы ушли...
Стартер оставил 12В, работает от 24В без проблем... 
я хочу все-таки поставить стартер на 24 остальное оставить без изменений на 12
Яж те говорю, что стартер можно любой, хоть на него и будет подаваться 24 вольта во время заводки, это ничего страшного....
Все остальное останется на 12 вольт... 
Изучай схему, вникай и все поймёшь... 
вот этим то нельзя Переключатель напряжения МТЗ-1221 12/24в 8632.2/7
Чтобы переделать на 24 В,нужен генератор 24,стартер 24 и 2 аккумулятора и все,а от одного аккумулятора кидаешь провод на щиток приборов и будет он на 12в.
это тогда надо поменять все реле и лампы
На счёт бензинового это бред. А вот то что он без какой либо маркировки наводит на мысль, что он является контрафактом, и то что он новый не значит ни чего.
полностью согласен с.....и
нечего менять ненужно самое простое чтобы все оставить на12 а запуск 24 то надо просто поставить вк30 от кировца..... ну и конечно еще один акумулятор у меня так работает газон уже лет 5 никаких проблем.... я считаю что на 24 намного уверенней пуск.... особенно в холода.... а все редукторные.... наскока им болегчают шестернями насокаи они медленей крутят... и еще почемуто бычки и газоны (заводские )запуск24!незря!!!
Через ВК то можно заводить,ведь Бычки все при заводке 24 В,а круговое электрооборудование на 12 В,но я не сказал бы,что это все так хорошо.Ведь генератор 12 В, а заряжать нужно 2 аккумулятора и приходится постоянно их переворачивать чтобы они нормально заряжались,а на 24 В более менее лучше идет заряд.Мне лично больше нравится круговая на 24 В,сам переделал и все устраивает.
нечего там переставлять ненадо.... заряд идет на оба акума... единственое зачем переставляют так это изза того что один акум постоянно работает (нанем вся нагрузка)а второй акум только на запуск... вот ивсе я например переставляю раз в 3 месяца .... акумы ходят отлично... да и стоят у меня 65 с легковой и их хватает за глаза..... меняю на 4м году.... обыкновенные тюмень.....так же и на бычке... но там немного схема другая... нужен транформатор... самое простое это вк 30 они сейчас есть элекронные и механические.... работают без проблем ите и другие.....
с другой стороны перевод на 24в не так дорог как кажется я например вк 30 поставил лишь потому что валялось в гараже и попалось под руку... а так нужно лишь лампочки маторчики пару приборов генератор можно переставитьдиодный мостик на 24 ну самое затратное это стартер..... ноего так и так брать зато машину неузнать 24в решают кучу проблем тут и светбудет нормальный и нечего негреется..... все горит (лучше контакт)..посмотрите сейчас грузовиков практически нет на 12вольт....
вот
Не знаю, как на грузовых, а на МТЗ один стеклоочиститель в районе 5тыс. стоит
И комбинация приборов ( если у кого такая)тоже около того, печка,стартер, релюшки. По всей машине может около 20тыс. набежать 
Да не нужно приборную панель и все моторчики переводить на 24 В,а можно так же оставить на 12 В,а вот световая на 24 В на много лучше.
Мужики одна идею в голове покоя не дает, а что если борт систему на 12в через потребител12в последовательно подсаеденить, гена 24в акб последовательно, 191 преоброзователь 12в-24в долго непроходил
Если аккумуляторы подсоединять последовательно,то будет вольтаж тот же,а ампера увеличиваются,а если параллельно,то вольтаж увеличивается,а ампера будут прежними.
наоборот
а не на оборот?
Последовательное соединение[править | править вики-текст]
При последовательном соединении проводников сила тока в любых частях цепи одна и та же: I\mathrm {=} I_{1}=I_{2}
Полное напряжение в цепи при последовательном соединении, или напряжение на полюсах источника тока, равно сумме напряжений на отдельных участках цепи: U\mathrm {=} U_{1}+U_{2}
Резисторы[править | править вики-текст]
Несколько резисторов, соединённых последовательно
R=R_{1}+R_{2}+\cdots +R_{n}
Катушка индуктивности[править | править вики-текст]
Несколько катушек, соединённых последовательно.
L=L_{1}+L_{2}+\cdots +L_{n}
Электрический конденсатор[править | править вики-текст]
Несколько конденсаторов, соединённых последовательно.
{\frac {1}{C}}={\frac {1}{C_{1}}}+{\frac {1}{C_{2}}}+\cdots +{\frac {1}{C_{n}}}.
Мемристоры[править | править вики-текст]
M=M_{1}+M_{2}+\cdots +M_{n}
Выключатели[править | править вики-текст]
Последовательно соединённые выключатели
Цепь замкнута, когда замкнуты все выключатели.
Параллельное соединение[править | править вики-текст]
Сила тока в неразветвленной части цепи равна сумме сил токов в отдельных параллельно соединённых проводниках: I\mathrm {=} I_{1}+I_{2}
Напряжение на участках цепи АВ и на концах всех параллельно соединённых проводников одно и то же: U\mathrm {=} U_{1}=U_{2}
Резисторы[править | править вики-текст]
При параллельном соединении резисторов складываются величины, обратно пропорциональные сопротивлению (то есть общая проводимость {\frac {1}{R}} складывается из проводимостей каждого резистора {\frac {1}{R_{i}}})
ParallelR.png
Если цепь можно разбить на вложенные подблоки, последовательно или параллельно включённые между собой, то сначала считают сопротивление каждого подблока, потом заменяют каждый подблок его эквивалентным сопротивлением, таким образом находится общее (искомое) сопротивление.
Доказательство [показать]
Для двух параллельно соединённых резисторов их общее сопротивление равно: R={\frac {R_{1}R_{2}}{R_{1}+R_{2}}}.
Если ~R_{1}=R_{2}=R_{3}=...=R_{n}, то общее сопротивление равно: R={\frac {R_{1}}{n}}
При параллельном соединении резисторов их общее сопротивление будет меньше наименьшего из сопротивлений.
Катушка индуктивности[править | править вики-текст]
A diagram of several inductors, side by side, both leads of each connected to the same wires.
{\frac {1}{L_{\mathrm {total} }}}={\frac {1}{L_{1}}}+{\frac {1}{L_{2}}}+\cdots +{\frac {1}{L_{n}}}
Электрический конденсатор[править | править вики-текст]
A diagram of several capacitors, side by side, both leads of each connected to the same wires.
C_{\mathrm {total} }=C_{1}+C_{2}+\cdots +C_{n}.
Мемристоры[править | править вики-текст]
M_{total}=M_{1}\|M_{2}\|\cdots \|M_{n}=\left(M_{1}^{-1}+M_{2}^{-1}+\cdots +M_{n}^{-1}\right)^{-1}
а вот и компрессор ..готовится встать на место
Наоборот.
При параллельном включении аккумуляторов ( + к +, - к - ), то вольтаж остаётся тот же что и на одном аккумуляторе, а ампераж суммируется. А при последовательном подключении ( + к -, а - к + ), то ампераж остаётся тем же, что и ампераж одной батареи, а вот вольтаж суммируется.
Выше речь шла при условии 2-х одинаковых батареях.
Да извиняюсь,я что-то перепутал.Думал одно,а написал другое.
да суть подключения 24 вольта в том что на 24в нужно меньше сила тока .... вот самое главное тут и проводка и нагрузка и стартер ....перюключатели все посмотрите как маслают дворники на 24....какой свет уж небуду говорить про перюключатель света на газ3307 на 12 воль все греется.....на новых 3309 проводка как на легковой и нечего негреется.... а с запуском на 12 вообще говорить нестоитмашины нужно час греть тосол тоже ....ну правда сейчас навалом всяких подогревов....
встал хорошо!!!
да осталось по мелочам доделать и можно будет подключать.....
Не понял, это как нагрузка больше на одну АКБ...??? Они же соединены в одну цепь, только при заводке переключаться с помощью ВК на последовательное подключение ....