Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 125 из 412

Иван Василич пишет:

НШ 14 видел, с ГАЗ 3309... Там редукционный клапан уже стоит на насосе...

Насос самое то для зила, дорогой только. НШ14КА-3Л 063615.018-01

Ребят подскажите какой и как установить цилиндр сцепления вал со шпонкой

SMAUG пишет:

Всем здрасте Вот какая проблема мож кто сталкивался ,после ремонта двиг а тоесть замены поршневой новый вал и установки турбины двиг какойто вялый что только неделал и форсунки проверял и зажигание переставлял нну никак .Ставлю зажиг раньше стан резвее но звенит как в колокола ставлю так как надо работает стабильно ровно но обороты набирает с трудом и соляру жрет Мож у кого какие идеи буду рад выслушать заранее спс

все дело скорее всего в настройке противыдымного коректора..... если насос евро 0 или1 то надо снять верхнюю крышечку на регуляторе насоса и там отпустить шток или подтянуть ключик на 10 после законтрить такое очень часто после ремонта насоса машину будто за хвост держат но отпускать или подтягивать нужно считая обороты.... обычно 1- 1.5 хватает....

Dimarti пишет:

Всем привет.Народ подскажите какой НШ ставить на Д-240 что бы не рвало крышку гура? Кто то уже выкладывал от чего подходит с редукционным клапаном.

да выход один нужен клапон!!! есть который ставится на насос но он дорогой здесь ребята сами делали из задней части насоса и естьуже готовый 3309 называется коробка клапанная гур... она недорогая....и масло надо правильное ....

я делал себе вот так

подскажите про цилиндр сцепления какой и как его приспособить если можно фото

Какой? Рабочий? Главный?
На какой автомобиль с какой кабиной, с каким мотором и какой КПП? Как реализована стыковка (кожух)?

Александр 36 RUS пишет:

я делал себе вот так

Вот и я так же сделал на ЗИЛ 554, теперь так же на 131го буду делать... Дёшево и сердито...

Александр 36 RUS пишет:

Ребят подскажите какой и как установить цилиндр сцепления вал со шпонкой

а чем зиловский ненравится??? другой наверное можно найти нокак туда вставить???

Василиииич коряч клапан как сделано у меня и бачек ставь камаз с фильтром бумажным он реально фильтрует !!! не то что эта сраная сеточка в зиловском .

Всем привет. Крышку ГУРа рвёт не давление, а рейка в рулевом. Иногда под переднюю крышку достаточно подложить прокладку 3-5мм и всё! Я так делал после того, как первый раз сломало крышку и больше не рвало.

сказочный Лис пишет:

Василиииич коряч клапан как сделано у меня и бачек ставь камаз с фильтром бумажным он реально фильтрует !!! не то что эта сраная сеточка в зиловском .

Планирую так как у тебя разместить этот клапан, а с бачком порешаем.... ЗИЛовских бачков чуть ли не в каждом углу валяется, а вот КАМАЗовский еще найти надо... Так то и ЗИЛовская сеточка свою функцию отрабатывает, чё ты её обижаешь...

Александр 36 RUS пишет:

Ребят подскажите какой и как установить цилиндр сцепления вал со шпонкой

я не догоняю конечно о чем идет конкретно речь. Если что то типо подобное , то более подробное инфо на форуме есть

Иван Василич пишет:

сказочный Лис пишет:

Василиииич коряч клапан как сделано у меня и бачек ставь камаз с фильтром бумажным он реально фильтрует !!! не то что эта сраная сеточка в зиловском .

Планирую так как у тебя разместить этот клапан, а с бачком порешаем.... ЗИЛовских бачков чуть ли не в каждом углу валяется, а вот КАМАЗовский еще найти надо... Так то и ЗИЛовская сеточка свою функцию отрабатывает, чё ты её обижаешь...

ток в ту сеточку вся грязя мелкая проходит ,
хотя у половины зилов с которыми встречался там не то что масло , херня какаято грязная алита

у такого манипулятора какие характеристики? икак правильно модель у него?

oleg65petrovich пишет:

Какой? Рабочий? Главный?
На какой автомобиль с какой кабиной, с каким мотором и какой КПП? Как реализована стыковка (кожух)?

газ 3507 квадратная кабина движок д 245 12 с кпп зил 130 цилиндр рабочий

Василич я думаю и ты на нее обидешся когда увидишь разничу ...раньше крышку снимаешь и видать темно мутную масляную жишку с продуктами износа ...а сейчас чистенько ....

Александр 36 RUS пишет:

oleg65petrovich пишет:

Какой? Рабочий? Главный?
На какой автомобиль с какой кабиной, с каким мотором и какой КПП? Как реализована стыковка (кожух)?

газ 3507 квадратная кабина движок д 245 12 с кпп зил 130 цилиндр рабочий

Ну, так тут сам бог велел смотреть в сторону стокового рабочего 3307. Изобрести под него и изготовить кронштейн. Но усилие тут великовато получается.
Если на моторе есть компрессор и вы его используете (на машине есть ресивер), то можно поставить ПГУ. Тут нужно смотреть по месту - есть разные ЗиЛ, КамАЗ, МАЗ. Мудрено, но усилие выжима будет минимальным.

Ну, так тут сам бог велел смотреть в сторону стокового рабочего 3307. Изобрести под него и изготовить кронштейн. Но усилие тут великовато получается.

Что вы имели ввиду. усилие тут великовато. на ногу или на выжимной?
Тоже мучает эта затея с усилителем сцепления.

vasjan пишет:

усилие тут великовато. на ногу или на выжимной?

На выжимной усилие остается неизменным... Выжимному без разницы чем на него давят, ногой, воздухом или гидравликой....

может есть фото у кого

Выше на этой странице Мансур фото показал. Там гидравлика. Представьте себе, что вместо этого простого гидроцилиндра стоит гидроцилиндр с пневмоусилителем (ПГУ).
Или посмотрите вживую на ЗиЛ'ах с новыми кабинами или на Бычках. У них это - штатно с завода, ничего выдумывать не надо.

на вруме писалосьь как мужик переделывал быка на полную гидравлику..
это проще чем ставить всю воздушную систему..спецом под сцепленик..
а на 130 там пгу????

а с чего это целиндр на фото у Мансура

Иван Василич пишет:

vasjan пишет:

усилие тут великовато. на ногу или на выжимной?

На выжимной усилие остается неизменным... Выжимному без разницы чем на него давят, ногой, воздухом или гидравликой....

Какой механизм ставиться на педаль, если сделать воздушную систему?
В планах поставить тормозную камеру на кожух чтоб воздухом нажимать на рычаг вилки сцепления! типа как на т-150к вот только что ставить на педаль сцепления? какой кран туда придумать.
Для тормозов сделал вот так

vasjan пишет:

В планах поставить тормозную камеру на кожух чтоб воздухом нажимать на рычаг вилки сцепления! типа как на т-150к вот только что ставить на педаль

Всем привет. На Т-150 механический привод сцепления, но с пневмоусилителем. Там в тягу врезан сервомеханизм с подключеным воздухом и на картере сцепления стоит воздушная камера которая помогает выжимать.

спасибо но не то это главный а мне нужен рабочий.

и был бы вал который давит на выжимной со шлицами проблем былоб меньше

Парни, всем привет. Так что там с тахами? Друг сегодня поехал ставить электромеханический за 28 тыров. Кто какой ставил и собираетесь ли вы их вообще ставить?

ЗИЛовод пишет:

Парни, всем привет. Так что там с тахами? Друг сегодня поехал ставить электромеханический за 28 тыров. Кто какой ставил и собираетесь ли вы их вообще ставить?

Принципиально ставить не буду.... У нас за установку 50 рублей просят... Да ну их нах... И так кризис в стране...

Иван Василич, у самого с баблом напряг. С нового года сижу практически не работаю. Из города не выезжаю, нахрен он мне приснился.