Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 137 из 498

мелкий 77 пишет:

Строго не судите:

Еще раз подтвердил, что у тебя "золотые руки".

оптика в крыше шикарно смотрится

мелкий 77 пишет:

Просверлил три прорези по 40 мм на 16 с двох сторон но не напротив завтра сваримю если сезон откатает то оставим нет то заменим полурамник.

а не рассматривали вариант установки гидроцилиндра вертикально на нижнюю трубу? где-то встречал на форуме..

2595712 пишет:

мелкий 77 пишет:

Просверлил три прорези по 40 мм на 16 с двох сторон но не напротив завтра сваримю если сезон откатает то оставим нет то заменим полурамник.

а не рассматривали вариант установки гидроцилиндра вертикально на нижнюю трубу? где-то встречал на форуме..

у Витька Александровичя

2595712 пишет:

мелкий 77 пишет:

Просверлил три прорези по 40 мм на 16 с двох сторон но не напротив завтра сваримю если сезон откатает то оставим нет то заменим полурамник.

а не рассматривали вариант установки гидроцилиндра вертикально на нижнюю трубу? где-то встречал на форуме..

Знач шо зделали:Прсверлил коронкой отверстие в лонжероне напротив вала. Выточили вал и забили внутрь лопнутого (перед етим розделали под сварку) обварили вкусненько потом зашлифовали и наложили сверху бандаж тоже трубу но разрезаную пополам с прорезями под провар

2595712 пишет:

Добрый вечер. Помните, Василий НВ как-то вылаживал фото опрыскивателя самодельного его друга? Я вот чисто случайно только что наткнулся на это видео.. Извеняюсь что не по теме, но может кому-то интересно

Да я помну выставляли фотографии этого красивого опрыскивателя здесь на форуме, НВ еще обещал создать отдельную тему по этому самодельному опрыскивателю. Мне эта тема очень интересна с чего двигатель задний и передний мост, кабина и т.д.

тоже помню его, передний мост и задний от т-40, кабина с иномарки, двигатель по ход ММЗ

Приветствую всех. Есть такая поговорка. Умный учится на чужих ошибках, дурак на своих. Вчера выехал и забыл залить масло в мост. Подшипник 7614 заклинило и пригорел полностью. Сегодня менял и только что закончил и установил на место редуктор. Это не значит, что я совсем дурак, но глупость совершил

Это начало, следом остальные подшипники начнут сыпаться, интересно что с главной парой.

У нас один кон камаз тащили, кардан не сняли, остановились только когда в зеркало огонь увидели, делитель разорвало, коробка лопнула, подшипники синие в кучу, шестерни "сварились" и стали фиолетовыми и пахло соответствующе.

Don Emilio пишет:

в зеркало огонь увидели,

А у меня так зил-4331 сгорел. Водитель масло в коробке прощёлкал, и подшипник какой то по ходу заклинил. Потом масло залил и в рейс пошёл, киллометров через 25-30 масло в коробке взорвалось. Сгорел минут за 15 до тла.

Баки пишет:

Это не значит, что я совсем дурак, но глупость совершил

Это значит только то, что не ошибается тот кто ничего не делает...

[quote=Don Emilio]Это начало, следом остальные подшипники начнут сыпаться, интересно что с главной парой.

С главной парой все нормально. Ничего другого не тронуло. Проехал то я всего км 7 и то ехали тихо. Сегодня дождь идет. Не получится закончить начатое. Надо масло залить, закрепить и заменить трубку тормозную над мостом которая. При установке порвал ее. Видимо хиленькая была.

Близко к завершению уже и наше творение, готовим к покраске.

Привет всем,ребята подскажите кто как регулирует сцепление на бизоне.

Проблемы со сцеплением лечатся выбросом пружинок из под стального диска. Можно прям на месте через лючок пассатижами. А регулировка стандартная.

Народ подскажите где щуп от масло стоит на ямз 236 не могутнайти его если есть схема

в передней крышке с левой стороны вкручюется трубка а внеё щюп

На передней крышке слева снизу ввернута трубка. В нее вставляется щуп. Еще бывает там Кожух троса и длинный мягкий щуп (на суперах)

Пока писал....

Для тех кто не имел дел с этими моторами, надо иметь в виду, что для проверки уровня масла надо выбирать ровную площадку, а то были случаи, когда новички то сливали, то доливали масло в зависимости от наклона трактора.

Друзья товарищи немного не в тему вопрос. Кто знает скажите пожалуйста вес УАЗика без кузова(рама, мосты, двигатель, трансмиссия) и можно ли на УАЗике вывести ВОМ?

Don Emilio пишет:

Друзья товарищи немного не в тему вопрос. Кто знает скажите пожалуйста вес УАЗика без кузова(рама, мосты, двигатель, трансмиссия) и можно ли на УАЗике вывести ВОМ?

Могу сказать по зап.частям..----рама-115кг, рессоры по 17кг. штука, мосты -100 и 120кг., карданы примерно 7 и 8кг, ДВС с КПП и РК --167+34+37кг. .....ВОМ как вариант бывает и ставится на РК, но не для длительного применения...

Анатолий Иванович пишет:

рама-115кг, рессоры по 17кг. штука, мосты -100 и 120кг., карданы примерно 7 и 8кг, ДВС с КПП и РК --167+34+37кг

спасибо, в чермет сдавал???

Анатолий Иванович пишет:

.ВОМ как вариант бывает и ставится на РК, но не для длительного применения...

как раз для длительно применения надо, а как оно ваще выглядит?

Don Emilio пишет:

спасибо, в чермет сдавал???

Нет,...более 35 лет связан с УАЗами...

Don Emilio пишет:

Анатолий Иванович пишет:

.ВОМ как вариант бывает и ставится на РК, но не для длительного применения...

как раз для длительно применения надо, а как оно ваще выглядит?

Набери в поисковике....

Анатолий Иванович пишет:

ВОМ как вариант бывает и ставится на РК, но не для длительного применения...

Почему... ???

Иван Василич пишет:

Почему... ???

Это вопрос не ко мне....

Эмиль решил наверное опрыскиватель замутить?

Если на Вом не большая нагрузка, то можно через ремень от КВ замутить и включать натягиванием. И не зависит от сцепления и скоростей.