Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 977 из 990

Иван Василич пишет:

Всем добра, коллеги... [изображение] Специалисты, подскажите пожалуйста реально ли поменять вращение на таком насосе как на фото...??? Когда-то мы пытались на них вращение менять, но у нас ничего не получалось... Возможно, что не все насосы можно переделывать, возможно есть какие-то нюансы... По маркировке можно ли определить, меняется в нем вращение или нет.... ???

Скорее всего можно.... Надо посмотреть на переднюю крышку изнутри.

Алекс 37 пишет:

Скорее всего можно.... Надо посмотреть на переднюю крышку изнутри.

Что там должно быть в том случае если насос можно перекидывать на другое вращение....???

Алекс 37 пишет:

Надо посмотреть на переднюю крышку изнутри.

Вот... Вскрыл... Так она выглядит изнутри..

Иван Василич пишет:

Алекс 37 пишет:

Надо посмотреть на переднюю крышку изнутри.

Вот... Вскрыл... Так она выглядит изнутри.. [изображение]

Меняй шестерни местами, остальное всё оставляй на своем месте., как было... Ну и всё. (Крышку тоже перевернешь естественно.)

Иван Василич пишет:

Вот... Вскрыл... Так она выглядит изнутри..

На сколько помню менялись местами валы вместе со своими потрохами.Насос сразу проверяли на стенде, но как правило долго они не ходили . И этот насос исполнен на давление 100 КГ/см

Татьяна и Сергей Яременко пишет:

Иван Василич пишет:

Вот... Вскрыл... Так она выглядит изнутри..

На сколько помню менялись местами валы вместе со своими потрохами.Насос сразу проверяли на стенде, но как правило долго они не ходили . И этот насос исполнен на давление 100 КГ/см

Менять только шестерни.... Потроха не надо трогать.....

Татьяна и Сергей Яременко пишет:

Иван Василич пишет:

Вот... Вскрыл... Так она выглядит изнутри..

На сколько помню менялись местами валы вместе со своими потрохами.Насос сразу проверяли на стенде, но как правило долго они не ходили . И этот насос исполнен на давление 100 КГ/см

К сожалению стенд мне не доступен...
Действительно, этот насос по маркировке на нём, рассчитан на 100 КГ/см... Первый раз встречаю такой.... Раньше он стоял на экскаваторе ЮМЗ, который был у нас в ГПТУ... В училище работы этому экскаватору почти не было, максимум, что он делал, это иногда чистил снег у боксов... Парень, который подогнал мне этот насос, сказал, что зря менял его, дело было не в нём... Наверное насосос с таким давлением хорошо подойдёт на рулевое... Внутри он абсолютно зеркальный, думаю будет работать в другую сторону...

Иван Василич пишет:

Татьяна и Сергей Яременко пишет:

Иван Василич пишет:

Вот... Вскрыл... Так она выглядит изнутри..

На сколько помню менялись местами валы вместе со своими потрохами.Насос сразу проверяли на стенде, но как правило долго они не ходили . И этот насос исполнен на давление 100 КГ/см

К сожалению стенд мне не доступен... [изображение]

Действительно, этот насос по маркировке на нём, рассчитан на 100 КГ/см... Первый раз встречаю такой.... Раньше он стоял на экскаваторе ЮМЗ, который был у нас в ГПТУ... В училище работы этому экскаватору почти не было, максимум, что он делал, это иногда чистил снег у боксов... Парень, который подогнал мне этот насос, сказал, что зря менял его, дело было не в нём... Наверное насосос с таким давлением хорошо подойдёт на рулевое... Внутри он абсолютно зеркальный, думаю будет работать в другую сторону...

Конструкция его на восьмерках, со сверлением во втором валу...
Такие применялись на гидромоторах такой конструкции..... Только в корпусе на жопе делался допслиа.. Такой гидромотор мог работать реверсивно....
(Очень давно был разговор на эту тему)

Алекс 37 пишет:

Такой гидромотор мог работать реверсивно....

Видел такие моторы в колхозе на разбоасывателях не органических удобрений... Тарелки ими крутились...

Товарищи, подскажите пожалуйста, а насос НШ32 если сделать привод на него через карданчик, нужен ли опорный подшипник или там хватает прочности?

Вопрос возник. Снял на МТЗ 92П блокировку задних колёс ( тут составляющую, которая касается гидравлики). С дозатора слив поставил на слив в фильтр гидравлики( до этого напрямую в бак сливалось). Не возникнут у меня проблемы, в связи с тем, что фильтр не будет справляться с сливом в него такого количества масла( из дозатора и из распределителя)?

alexgor7 пишет:

Вопрос возник. Снял на МТЗ 92П блокировку задних колёс ( тут составляющую, которая касается гидравлики). С дозатора слив поставил на слив в фильтр гидравлики( до этого напрямую в бак сливалось). Не возникнут у меня проблемы, в связи с тем, что фильтр не будет справляться с сливом в него такого количества масла( из дозатора и из распределителя)?

С учетом того, что некоторые ставят вместо нш 32- нш 50,, и все работает.,.. То вывод напрашивается сам.

Завгар Василий пишет:

Товарищи, подскажите пожалуйста, а насос НШ32 если сделать привод на него через карданчик, нужен ли опорный подшипник или там хватает прочности?

Хватит, если карданчик не будет бить.

Алекс 37 пишет:

alexgor7 пишет:

Вопрос возник. Снял на МТЗ 92П блокировку задних колёс ( тут составляющую, которая касается гидравлики). С дозатора слив поставил на слив в фильтр гидравлики( до этого напрямую в бак сливалось). Не возникнут у меня проблемы, в связи с тем, что фильтр не будет справляться с сливом в него такого количества масла( из дозатора и из распределителя)?

С учетом того, что некоторые ставят вместо нш 32- нш 50,, и все работает.,.. То вывод напрашивается сам.

Благодарю.

Алекс 37 пишет:

С учетом того, что некоторые ставят вместо нш 32- нш 50,, и все работает.,.. То вывод напрашивается сам.

Алекс, а фильтрующий элемент выдержит?

Завгар Василий пишет:

Товарищи, подскажите пожалуйста, а насос НШ32 если сделать привод на него через карданчик, нужен ли опорный подшипник или там хватает прочности?

Лучше делать через привод с подшипником...

alexgor7 пишет:

Алекс 37 пишет:

С учетом того, что некоторые ставят вместо нш 32- нш 50,, и все работает.,.. То вывод напрашивается сам.

Алекс, а фильтрующий элемент выдержит?

Перед фильтрующим элементом стоит клапан... Так как холодное масло хоть какой элемент не выдержит ..

Алекс 37 пишет:

Перед фильтрующим элементом стоит клапан.

Этот клапан шарик с пружинкой, у него проходное сечение меньше, чем сечение по трубкам подачи масла. И на холодном масле даже с клапаном фильтр может смять. Поэтому не нужно поднимать обороты на холодную и первое время ездить и работать на холостых, и после постепенно их увеличивать.

saab95 пишет:

Алекс 37 пишет:

Перед фильтрующим элементом стоит клапан.

Этот клапан шарик с пружинкой, у него проходное сечение меньше, чем сечение по трубкам подачи масла. И на холодном масле даже с клапаном фильтр может смять. Поэтому не нужно поднимать обороты на холодную и первое время ездить и работать на холостых, и после постепенно их увеличивать.

Благодарю. В понедельник будем испытывать.

Всех приветствую. Подскажите пожалуйста, экскаватор юмз, 2 распределителя 100( 4х секционные), проблема в том, что при повороте стрелы влево, поднимается левая лапа. Буду благодарен откливнувшимся.

Kinolog174 пишет:

Всех приветствую. Подскажите пожалуйста, экскаватор юмз, 2 распределителя 100( 4х секционные), проблема в том, что при повороте стрелы влево, поднимается левая лапа. Буду благодарен откливнувшимся.

Золотники на лапу и поворот находятся рядом или?
Вывешенный на лапе трактор держится?

Алекс 37 пишет:

Kinolog174 пишет:

Всех приветствую. Подскажите пожалуйста, экскаватор юмз, 2 распределителя 100( 4х секционные), проблема в том, что при повороте стрелы влево, поднимается левая лапа. Буду благодарен откливнувшимся.

Золотники на лапу и поворот находятся рядом или?

Вывешенный на лапе трактор держится?

Золотники рядом, вывешеный держится.

Если включить опускание левой лапы и поворот стрелы влево, будет лапа подниматься?

Попробуйте немного шевелить этот рычаг лапы и делать поворот стрелы. Не будет ли такого положения рычага лапы, когда на лапу еще давление масла не идет, но при повороте стрелы лапа уже не поднимается?

Возможно тяги на распределитель от рычагов нужно отрегулировать, или внутри где пружинка отжимная золотника какая-то грязь попала. Либо скол на золотнике, и масло под давлением продавливает на лапу.

saab95 пишет:

Если

как вы одновременно на разных форумах вылазиете.... мистика прям....

saab95 пишет:

Если включить опускание левой лапы и поворот стрелы влево, будет лапа подниматься?

Попробуйте немного шевелить этот рычаг лапы и делать поворот стрелы. Не будет ли такого положения рычага лапы, когда на лапу еще давление масла не идет, но при повороте стрелы лапа уже не поднимается?

Возможно тяги на распределитель от рычагов нужно отрегулировать, или внутри где пружинка отжимная золотника какая-то грязь попала. Либо скол на золотнике, и масло под давлением продавливает на лапу.

Когда начинает подниматься, то рычага вообще не слушается, как совей жизнью живёт. Насчёт того что грязь попала, это возможно. Сегодня сниму крышку, там все в принципе на виду. Спасибо за совет.

Здравствуйте!Присмотрел гидроцилиндры фирмы Акита (китай),как они по качеству?

Российских что, не продают уже? Белорусские еще есть. Не забывайте, что в цену китайских заложена и доставка, а по весу они тяжелые.

Может кто знает: возможно ли переделать гидромотор мгп-125 например в мгп-80?

Обороты надо увеличить на гидромоторе

zorgi пишет:

Может кто знает: возможно ли переделать гидромотор мгп-125 например в мгп-80?

Обороты надо увеличить на гидромоторе

Теоретичеки можно, практически маловероятно.
Нужно уменьшить вот эту часть, это можно лишь на хорошем оборудовании.

Понятно спасибо