Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 448 из 981

vnkuprin пишет:

Не знаю вопрос в тему или нет, но к приводу насоса НШ 32 на МТЗ отношение имеет. Сухая промежутка вся в нигроле, даже и в стартер попадает, Менял ремкомплект но не помогло. Кто как борется с этой проблемой?

Найди тему "течь промежутки мтз"там есть как сделать.ещё летом где то фотки кидал что и как делал во время замены средника.делал удлинённую и большего диаметра втулку чашеоьразную шайбу и кольцо вынес из паза втулки на ружу-оно зажимается на выступе втулки шайбой к корпусу средника.втулка простая болванка без канавки делается новая на 4-5 мм длиннее заводской.

nicolai67 пишет:

возможно ли переределать распределитель с экскаватора юмз с 3 положениями в распределитель с 4 плавающим положением?

У Вовия спроси.Он мудрил на импортных плавающие.И переделка плёвая.

Господа, что то напугался моя сильно, ту упомянули что распред с гидрозамками тяжко управляется - это как то связано с нагрузкой от навески ?
А то хотел поменять Р80 , он не очень держит , есть такой же но с клапанами, про то как слелать плавающее и фиксатор это +, но трактор маленький, цилиндры 40 50 и 25 мм поршня - что реально не стоит менять , плавности в работе с типа КУН не будет?

Промах пишет:

Господа, что то напугался моя сильно, ту упомянули что распред с гидрозамками тяжко управляется - это как то связано с нагрузкой от навески ?
А то хотел поменять Р80 , он не очень держит , есть такой же но с клапанами, про то как слелать плавающее и фиксатор это +, но трактор маленький, цилиндры 40 50 и 25 мм поршня - что реально не стоит менять , плавности в работе с типа КУН не будет?

А вы попробуете нажать шарик в муфте разрывной когда она находится под давлением.вот те же условия и у шарика гидрозамка в распреде.золотник должен надавить на него -пытаясь сдавить жидкость в закрытом,запертом объёме.как известно со школьной скамьи-жидкость не сжимаема а в запертом объёме придётся приложить усилие для того чтобы ещё немного сжать для того что бы дать ход шарику запорного клапана.чуть сдвинув масло пойдёт в обход и дальше уже легче будет управление золотником.

FinФИН пишет:

Промах пишет:

Господа, что то напугался моя сильно, ту упомянули что распред с гидрозамками тяжко управляется - это как то связано с нагрузкой от навески ?
А то хотел поменять Р80 , он не очень держит , есть такой же но с клапанами, про то как слелать плавающее и фиксатор это +, но трактор маленький, цилиндры 40 50 и 25 мм поршня - что реально не стоит менять , плавности в работе с типа КУН не будет?

А вы попробуете нажать шарик в муфте разрывной когда она находится под давлением.вот те же условия и у шарика гидрозамка в распреде.золотник должен надавить на него -пытаясь сдавить жидкость в закрытом,запертом объёме.как известно со школьной скамьи-жидкость не сжимаема а в запертом объёме придётся приложить усилие для того чтобы ещё немного сжать для того что бы дать ход шарику запорного клапана.чуть сдвинув масло пойдёт в обход и дальше уже легче будет управление золотником.

С отдельным гидрозамком можно плавно работать но плавающего с ним не будет.

Ээээ, как бы не очень хотелось бы что то там пробовать, чего нет ( или это про БРС?). Но ведь, шарик по сути просто подпружинен, я при всём желании не могу понять - почему в клапане распреда на этот шарик ( кажется 8 мм в диаметре )может действовать какая то сила кроме пружины + некая ( мизерная) гидравлическая состовляющая .
Про усилие - ведь золотник распреда нажимающий на шарик - имеет конусность, да и сам рычаг , что управляет секцией - это рычаг, с плечом силы .
Нужно 100% решение проблемы , новый распред - можно купить, но это будет китаец ( дешевле только спиз....ть), а значит ещё деньги на другие фитинги и прокладки,- печально это . Сс..... даже проверить может не получится,масла совсем не осталось , а по любому литр пролью, хотя в системе всего 5 ,но марку не помню.

Промах пишет:

Ээээ, как бы не очень хотелось бы что то там пробовать, чего нет ( или это про БРС?). Но ведь, шарик по сути просто подпружинен, я при всём желании не могу понять - почему в клапане распреда на этот шарик ( кажется 8 мм в диаметре )может действовать какая то сила кроме пружины + некая ( мизерная) гидравлическая состовляющая .
Про усилие - ведь золотник распреда нажимающий на шарик - имеет конусность, да и сам рычаг , что управляет секцией - это рычаг, с плечом силы .
Нужно 100% решение проблемы , новый распред - можно купить, но это будет китаец ( дешевле только спиз....ть), а значит ещё деньги на другие фитинги и прокладки,- печально это . Сс..... даже проверить может не получится,масла совсем не осталось , а по любому литр пролью, хотя в системе всего 5 ,но марку не помню.

Да муфта это и есть брс-с запорным шариком.пружина только изначально держит его в седле а вот давление масла ещё помогает его прижать к седлу.многие наверняка сталкивались с ситуацией когда муфта в одну сторону работает а в другую нет-шарикк срабатывает запорным механизмом.расцепив муфту на поднятой платформе даже без груза сложно надавить на шарик клапана а если там будет заперто максимальное давление то сделать это будет ещё сложнее.но без попыток,набитых шишек это сложно понять и усвоить.

Вот ёштенафиг, по моим прикидкам даже 40 мм поршень и 300 кг на нём, будет эквивалентно 2 тонны на цс100, что далеко не нагрузкой для оного.
Тогда вообще непонятно - зачем производят такие распреды, если их нельзя использовать по человечески.
Ээх, а так хотелось по людски сделать.

Промах пишет:

Вот ёштенафиг, по моим прикидкам даже 40 мм поршень и 300 кг на нём, будет эквивалентно 2 тонны на цс100, что далеко не нагрузкой для оного.
Тогда вообще непонятно - зачем производят такие распреды, если их нельзя использовать по человечески.
Ээх, а так хотелось по людски сделать.

а вы ещё удивляетесь -почему унас такая техника.да потому что с момента создания в ней ничего кардинально не менялось.с годами всё только хуже-изношенность станочного парка.уход старых профессионалов,нежелание молодёжи работать и развиваться -всё это звенья одной цепи.возьмите к примеру импортный распред и рычаги к наму и наши-у нашего рычаг нужен метровой длины что бы боле менее легко было тягать золотник-но за день так надёргаешся за эти оглобли что рук не чуешь.как раньше говорилось про армейскую технику-величина усилия на тормозную педаль определяется размером керзового сапога-так вот с тех времён в техническом плане почти ничего не изменилось.

Да, есть такая канитель.
Чем больше у меня китайского появляется ( оборудование , машина, ,,,,,) , тем больше выбешивает современные- советские технологии, в данном случае Р80.
Блин , распред из Китая стоит 4000 но 2 секции за 5 тыр - 3.
Вовий - вопрос, а то что называется наборным распределииелем, подобие Р80 , только корпус очень уж на болгар-итальянцев смахивает, он тоже гавно ?А китайские если давление до 120 - ходить нормально будут , или ну их на?

FinФИН пишет:

Промах пишет:

Вот ёштенафиг, по моим прикидкам даже 40 мм поршень и 300 кг на нём, будет эквивалентно 2 тонны на цс100, что далеко не нагрузкой для оного.
Тогда вообще непонятно - зачем производят такие распреды, если их нельзя использовать по человечески.
Ээх, а так хотелось по людски сделать.

а вы ещё удивляетесь -почему унас такая техника.да потому что с момента создания в ней ничего кардинально не менялось.с годами всё только хуже-изношенность станочного парка.уход старых профессионалов,нежелание молодёжи работать и развиваться -всё это звенья одной цепи.возьмите к примеру импортный распред и рычаги к наму и наши-у нашего рычаг нужен метровой длины что бы боле менее легко было тягать золотник-но за день так надёргаешся за эти оглобли что рук не чуешь.как раньше говорилось про армейскую технику-величина усилия на тормозную педаль определяется размером керзового сапога-так вот с тех времён в техническом плане почти ничего не изменилось.

Во у меня ровно метр рычаг. На отвал

Промах пишет:

Да, есть такая канитель.
Чем больше у меня китайского появляется ( оборудование , машина, ,,,,,) , тем больше выбешивает современные- советские технологии, в данном случае Р80.
Блин , распред из Китая стоит 4000 но 2 секции за 5 тыр - 3.
Вовий - вопрос, а то что называется наборным распределииелем, подобие Р80 , только корпус очень уж на болгар-итальянцев смахивает, он тоже гавно ?А китайские если давление до 120 - ходить нормально будут , или ну их на?

Боюсь тут не подскажу, ни с тем ни с другим дел не имел, даже вживую ни разу не видел.

Промах пишет:

в данном случае Р80.

Чем же и причём тут р-80 не попутали? качество исполнения и т.д если итальянца будут хнать с таким качеством и бракам думаете он останется хрено с два , а теперь мне назовите импортный аналог р-80

Добрый вечер всем,есть одна проблема и хочю решить с вашой помощи,из этих двух гидроцилиндров,какой будет лучше на оборотный плуг? и ещё,какую функцию выполняет карабок на цилиндре? Зараннее спосиба.

Яуген пишет:

Промах пишет:

в данном случае Р80.

Чем же и причём тут р-80 не попутали? качество исполнения и т.д если итальянца будут хнать с таким качеством и бракам думаете он останется хрено с два , а теперь мне назовите импортный аналог р-80

Чем и причём - тем что косяки с новья , гамно внутри, и неудобные подводки , и ни один завод не пытается в том же корпусе выпускать нормальное изделие .
Аналог - если найдёте , надеюсь покажете.
Интересно, а такой , хотя бы по укреплению подходит взамен р80 .

Промах пишет:

Чем и причём - тем что косяки с новья , гамно внутри, и неудобные подводки

Это качество а подводки чем отличаются можно услышать?

Промах пишет:

Аналог - если найдёте , надеюсь покажете.

Вот я вас и попросил дайте аналог р-80

Яуген пишет:

Промах пишет:

Аналог - если найдёте , надеюсь покажете.

Вот я вас и попросил дайте аналог р-80

Жжете, я у Вовия спросил, а Вы знать у меня спрашиваете - вопрос напрашивается - VTF ? А за тот аналог что на фотке кст это Р80 ! Импортный, европейский ( догатываетесь почему?) гидросила, есть точ такаяж хня у буржуев - но ценник уже от 8500 за 3 секции. Но опять же- подойдут ли старые шланги - сомневаюсь ....

Яуген пишет:

Промах пишет:

Чем и причём - тем что косяки с новья , гамно внутри, и неудобные подводки

Это качество а подводки чем отличаются можно услышать?

ХЗ как там оно, у меня ваертыши на 20 кажись, подача точно отличается , да и слив на старом просто - шланг.

Промах пишет:

аналог что на фотке кст это Р80

У него нет возрата при достижении давления в магистрали , так какой же это аналог

Промах пишет:

Но опять же- подойдут ли старые шланги - сомневаюсь ....

переходники не кто не отменял

Ваш СПОр конечно интересен но вы оценки даете р 80 для сельхоз техники и распредам спец техники ! За все время не было равных распредов по классу , чем то они тоже пашут и будут наверно другие распреды где плавающие есть .? Ну или у них поля очень ровные и таких распредов нет .

А главное годы когда создали их р80 1960 примерно и вторых ну явно моложе лет на 40 .

mirco пишет:

какую функцию выполняет карабок на цилиндре?

Это гидрозамок

Alecs82 пишет:

mirco пишет:

какую функцию выполняет карабок на цилиндре?

Это гидрозамок

А может дроссель а может просто коллектор чтоб трубки аккуратно соединить.

Яуген пишет:

Промах пишет:

аналог что на фотке кст это Р80

У него нет возрата при достижении давления в магистрали , так какой же это аналог

Так то понятно на сарае написано -а там дрова, но в магазине на щильдике видел Р80 , а то что там не аналог - аналог, мне б полегче,по компактнее , по дешевле и надёжность - тоже хорошо. По большинству пунктов -китайцы , а по надёжности - отзывов полржительных не видел.

Промах пишет:

, а то что там не аналог - аналог, мне б полегче,по компактнее ,

Выбирать надо исходя из потребностей а не легче и т.д итальянцы тоже разные есть я это к таму что бы когда придётся пременить, не пришлось рычаг подвязывать так что не всё то правда, что пишется

читаю вас и слегка поражён конечно есть аналоги и р 80 тут не причём приходишь к дилеру и говоришь ХОЧУ 2 или 6 секций и каких и в каком порядке с автоматом и без куда вывести муфты сколько и каких тк муфта может стоить 2 евро и 100 евро так и распредилитель
и ещё такой момент на большенстве новых тракторов стоит позиционер
а р 80 хороший распределитель только слегка устарел так как ему поболее 50 лет будет
и ещё на западе теже итальянцы не будут сильно зморачиваться и могут на любой агрегат сделать индивидуальный распределитель если это надо более того на каждую модель свой

да марку указать не могу на нём не написано но там можно сделать сколь угодно каких угодно там просто меняют плунжер и добавляют пружинку с колпаком

Не про это речь, Р80 свою нишу занял и работает. Я имел ввиду то , что заводы не делают изменений в них, пусть внешне ничего не меняется - внешний вид - на последнем месте, а вот конструкцию золотников ,и верхнюю крышку могли бы модернизировать. Допустим меняем Р80 на того же болгарина , заплатим разницу тыщ в 7, + надо ещё на тысячу а то и больше лялек докупить..